Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1618 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Привет Ваня! Ты думаешь я об граблях не думал? Вот буквально пару дней назад ночью созрел план о граблях "Солнышко", подыщу три ВАЗовских ступицы, выточу пару втулочек, ну а там уже как говорят - дело техники!
Да собственно пока нечего показывать, косилку имею ввиду, позавчера даже не было где произвести испытания, трава уже по-выгорала, так на старой с бурьянами потренировался по калдоухабинам и на этом всё. Свиньи пораскидали бутылки, две штуки разлетелись в дребезги. И успел расстроится, токарь чуток 2-х ручейный шкив запорол, ремешок проваливается, внутренней частью ялозит по шкиву, короче есть пробуксовка со свистом, опять нужно перетачивать шкив. И был же у него, когда точил, измеряли по совдеповскому проф "А", взял наверно китайские А-1800 13х8 мм, другой был у меня, даже не знаю какой размер, наверно примерно А-1050, т.к. А 1000 не надеть, А-1100 13х8 мм большой, и ролик в перекрученный ремень восьмёркой, ну ни как не могу впихнуть. Шо делать, пока не знаю, может смогу найти чуть пошире ремни, хотя бы 14-15х8 мм. шириной, или перетачивать на проф "В". Но это опять же нужно найти эти ремни, срубить заклепки, снять диски, т.к. не входит в токарный станок, чтобы расточить шкивы. И это буквально за пару миллиметров, был бы ручей уже, эх... Углубиться в канавку также уже не выйдет, т.к. толщина внутренней части (полки, или как там называется) 6 мм, короче не расточить, да и всё. Пока поищу другие ремни, есть они пошире или нету, я не в курсе.
не давай не халявничай. активные грабли работают намного лутше, много карусельных самодельных, или ленточные. на крайний случай видел к колесу мотоцикла прикручивают пружины от подборшика
https://fermer.ru/forum/archived/63855?page=90
посмотри с 80 страницы по сотую, может передумаеш солнышко, тем более вом есть
Мы легких путей не ищем, через тернии к звёздам
Забиваешь мне гвоздя 
, я наверно на такое не способен, да и всякой всячины многовато нужно 
Ну так всеравно этот сезон уже прошел, а зима длинная.
Я вот тоже думаю после того как мост уаз домой приташил или делать новый трактор по схеме как у тебя с мостом уаз ( но укорачивать полуося сложно токарей уговорить) или делать такой же как у меня с коробкой луаз и чулками уаз, только за место цепной передачи редуктор с тремя шестернями и от промежуточной вом отключаемый. Есть и третий вариант на мой же трактор поставить ходовую от уаз чулки и коробка луаз.
Так как летняя дипресия из за жары проходит ,надо себе занятия искать
Доброго дня! Коллеги подскажите как из фланца и крестовины сделать узел качения для ПВМ минитрактора. Крестовина работает в 2-х плоскостях. А ПВМ должен работать только в одной. Пока что какойто кризис с идеей у меня. Спасибо огромное заранее за помощь. ФОто прилагаю. Мост передний от УАЗ.
Да и вот вопрос, колеса от газ 53 на задний мост подойдут вместо колес от т25. Резина на т 25 что то очень дорогая у нас 150 уюе за покрышку. Передние колеса уаз на 15 вроде.
Оставляешь одну вилку и крестовину,вторая вилка не нужна,крестовину варишь к мосту а вилку крепишь к раме,ну или наоборот....это как удобней.....
Разберите весь узел полностью, крестовину поставить на балку и обварить, фланец прикручивается к раме трактора
Куда? На Т-25???
для такого моста одной крестовины не хватит, ишите вторую такую же или делеть на втулках
что за мост задний
Извиняюсь. не точно вопрос задал. Нет на самоделку. Задний мост от электрокары болгарской, редуктор здоровый как у зила или газона наверное.
так мост ведуший и от уаза это 120 кг, только 2 крестовины и разберать тогда не надо
Скажите а как их две установить? Вторую могу найти. Но неужели одной крестовины кразовской мало?
а мост с коробкой или нет. если с коробкой то на предыдушей странице фотка была с колесами от 66 ,но и от 53 тоже подойдет.
сколько шпилек.
мало , на сварке порвет. чтоб ее установить прийдется рамку делать и прикручивать к переднему мосту а по краям две крестовины.
даже можно не варить а прикрутить болтами
Спасибо огромное. Мост без коробки, ДВС Ваз кпп Ваз КПП ЗИЛ 130 мост электрокары. Просто я хотел уточнить из практики, просвета хватает?
Расскажите пожалуйста как ставить две крестовины! Потому как вплотную подошел к сборке переднего моста.
Не подойдет Иван,ошибаешься ты,если мост с бортовыми то туда встанут диски от ЗИЛа,от ГАЗона не встанут,разве ты не помнишь крайний проэкт Ильдуса????
Но вторая вилка все равно не нужна или крепить узел целиком?
Шпилек 6 как у газона только пересверливать нужно отверстия. У меня мост ксожалению без бортовых походу. Считал передаточное 1:8.5. Как-то так.
Иван тебе говорит о двух вилках и двух крестовинах,тоесть узел с одной вилкой и крестовиной ты представил......вот поставь его чуть спереди моста а второй такой же узел чуть позади моста,на одной линии с передним
Ну фото моста надо бы глянуть....
Вань, честно говоря после всяческих танцев с бубоном вокруг того или иного узла миника, я бы однозначно колею делал не менее 120 см, во как у Серёги, УАЗ мост и колёса ГАЗоновские. А то с такими габаритами туда не влезть, то не впихнуть, то одно, то другое. У твоего Малька стоко прибамбасов навешено, ого-го, ты с этим справляешься, мне не нравятся габариты. Ну если прицеп тягать то понятно, а если полноценный миник, то габариты нужны по-больше. Может я и не прав, но всё познаётся в сравнении, конечно нечего сравнивать, но уже есть махенький опыт со своим "Мультиком". При постройке вначале думал, что мне достаточно будет таких размеров, но не хватает. Хочется по-больше колею, мощности и т.п. Первый год, тягая прицеп, как-то хватало, сейчас с навесным,хоть его пока что мало, чуть уже не хватает. Конечно, как говорят, мне на него грех жаловаться, т.к. полюбил своё "дитя" и не продам его ни за что. Было один раз разговор завел с женой о продаже, мол кинул фотки в инет на продаж, так раскричалась, говорит И не вздумай даже, а то выгоню покупателей. Ну да ладно, не об этом.
понятно: значит узел половиню, ищу вторую крестовину, из этого узла использую две вилки и крестовину, на выходе два узла качания на одной рамке так? Сорри что переспрашиваю боюсь ошибиться. Спасибо!
так и хотел уточнить, подумал как у Анатолия Иваныча.
по кардану если вы 4 шт найдете чтоб их соеденить и все были с флянцами как с одной так и сдругой стороны, тогда все на болты
Ну вот как вариант, но я бы делал на втулках, так высокий узел выходит
мне больше маленький понравился, на счет мощности ,то 15 конечно в притык если цеплять навесное типа измельчитель, фреза все до 1 метра захвата, больше не потянет. а главное это функциональность, тот же независимый вом сложно сделать на большем тракторе. по крайне мере я не встречал.
на своем работал с косилкой сегментной от коробки газ, так приходилось в загонке после каждой остановки сдавать на зад для разгона.
вот все мечтаю прицеп купить для машины длинный 2400 не меньше, но цена кусается. в обычный тоже могу заехать но без навесного.
большие трактора хороши там где простору много,и ментов мало. в станице у секбя тоже сильно не покатаешся, надо выежать только на асфальт.
Как это? Значит ты в свой маленький смог впихнуть узел для ВОМа а в большом места нет.......?
если все продумывать с нуля то на большом и возможностей больше,а калитку.....ее ведь и расширить можно..... 
во всяком случае в разы проще чем изобрести трактор.... 
а у меня мощность позволяет два сцепления поставить, а вот например с жигулевским мотором уже так не сделаеш.
Я вообще считаю так,прицеп можно купить любой а переделать его для нас самодельщиков раз плюнуть,техосмотра и страховки на него не требуется (если он не на юрлицо оформлен),я однажды брал у родни длинный прицеп,в Москву ездил,доки на него лежали под козырьком,а доки на мой прицеп как всегда в корочках вместе со всеми доками,правами и доками на машину,гаишник в Рязани остановил посмотрел мои доки в корочке,страховку,пожелал счастливого пути и отпустил......я сам не сразу вспомнил что доки на прицеп (который сзади едет) я ему даже и не показалал......