Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1571 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
кардан это хорошо, на кормораздатчиках помню квадратные были метра по 1.5 и выдвигался на все 2. но вот с вомом, не полный функционал. надо чтоб он отключаемфй был, за то что он зависимый я уж говорить не буду. вчера с косилочкой покатался малехо, и таки рад что он не зависимый , 4 скоросной и отключаемый.
вот еще бы и тебе поставить сцепление на коробку ваз.
сегодня вечерком жара спала решил немного рамку с переди удленить для противовеса ( зря раму коротковатую сделал) да не тут то было, вылетел я с гаража через пол часа, ох и дали комары . так и не чего не сделал.
а тут еще и коробка с луазика нарисовывается, надо только забрать. вот и думаю или собрать коробку с уазовскими полуосями( а то тракторок так нарос мускулами что уже переживаю за вазовские чулки) и заменить задний мост или взяться за новый а этот на продажу выставить. жалко столько конструкторских решений и сил в него вложил.
Я жгу в гараже зелёные спирали "Рейд" от комаров. Очень помагает.
Вы просто СУПЕР МОЛОДЕЦ!!! я всегда восхищаюсь Вашим терпением и настойчивостью,и главное стремлению к победе...,все Ваши "поделки" как Вы называете,дадут фору заводским,и не надо скромничать,наверняка у Вас в запасе уже еще куча всяких изобретений...А как около дома все забабахано,так некоторым ландшафтным дизайнерам еще поучиться....
Вань, так у меня два сцепления, на КПП Урал и на КПП ВАЗ. Да, нужно думать об отключаемом ВОМе, но т.к. весь набор железяк уже почти год лежит, то буду делать как задумал. Хреново с малыми габаритами, десяток раз повторюсь. Вообще-то была мысля сварганить откл.ВОМ с вторичного вала с удлинителем КПП Москвич, там делов то - херня. Нужно подсобирать железяки на полноценные тормоза (барабаны, раб.цилиндры, колодки и т.п.), снять суппорт с торм. диском с ред. задн. моста и примерять хвостовик с валом. А еще лучше - организовать самопальный редуктор, сменить вращение на "правильное" в КПП ВАЗ, от туда ВОМ, НШ. Пока это мечта. Короче плана, как в Наполеона, на след. лето кровь-с носа роторная косилка. На этот год запустить копалку вибро-лапу, посмотрю, ка будет устраивать. У мужика одного взял КПП Москвич (рабочая), думал её применить на ВОМ, но не помещается, разве, что снять кожух с КПП ВАЗ, может это не самая лучшая идея
я их с армии не переношу, в казарме их подпаливаль возле каждой кровати и хоть я долго в казарме не находился но так надышался что после них голова раскалывается.
пропустил, ка то. а педали тоже две как и у меня. мне казалось что привод коробки ваз цепной и напрямую на вал.
так получается что вом не зависимый.
тоже мысля проскакивает все таки разница на слух есть когда на ураловской нентраль включаеш. думал раздатку от 66 ноо передаточное у нее маленькое, может на следуюшем воплотю в жизнь.
в принципе для повтора основные узлы есть, кпп с корпусом мотора урал, даже мотор можно восстановить, подшибники поменять на коленвалу и поршневую коробка заз и луаз. только глаза бояться особенно когда знаеш сколько работы надо проделать заново.
Да, вонючая гадость. Но когда работа важная, приходится дышать этой гадостью.
А поскольку работы много, то уже и не замечаешь.
Сейчас вот косарку с гидроприводом вечерами лепим.А днём бочку 3-х кубовую на колёса ставим...
Отдыхать только по воскресеньям...
Мдаа, хорошенько ты накачал мускулы
Столько всякой-всячины нагородил 
В начале строительства думаешь одно, а потом запросы вырастают, как говорится, аппетит приходит во время еды. 
Если есть материалы, приятно и работать.
, это же как дитя растишь! Тут заговорило, тут поехало, а там уже и работать начинает, повзрослев пашет бедолага. И вот когда начинаешь обростать навесным оборудованием, тогда ещё больше хочется чего-то полезного сделать. 
Да нее, продавать как-то, ну не знаю
Ну да! Ещё одна будет на раздельные тормоза
Вот этот узел, весь набор с ВАЗ-2108: ступица, звездочка ИЖ, ШРУС, тормозной диск перевернутый, корзина сцепления, диск сцепления. Сам ШРУС я баран обрезал, не ставал, мешала поперечина изменённой рамы, так был бы выход на передний ВОМ. Обрезанную часть проточил и туда садится звездочка ИЖ на 19 зуб, а на вал ВОМ на 15 зуб, т.е. на повышение оборотов, т.к. малые обороты ВОМ от 230 на первой КПП УРАД до 950 на 4-й передаче при 2000 об/ мин двигателя. Через пару дней отдадут токарку, затем покажу
спорить вы не будете по тому как не можете докозать что два одинаковых трактора будут облодать разной проходимостью если один на ресорах а другой на балансире ( на ровной дороге будет почти одинаковая а на кочках на балансире выше из за равномерной нагружености колес )
Может и будут обладать разной проходимостью, но эта надо проверить, прежде чем что то доказывать.
У меня два трактора, один на рессорах, второй без, компоновка почти одинаковая, только у нового, тот что на рессорах, веса немного больше, и я уверен на все сто, что старый миник без рессор, не проедет там где проедет этот без передка. Больше спорить не буду. 
Андрей,тебе пытаются обьяснить не это......мы сейчас дойдем до того что полный привод или нет,Яуген опять подключится.....тебя несет не в ту степь....у меня был казус пару дней назад,дал я шурину прокатится на тракторе,а тормоза как известно я еще не сделал,он метров 80 проехал и надо развернуться,а дорога чуть выше обочин,он остановился и говорит сам разворачивайся......ну я глянут вокруг.....у соседки клумба сделана из гранитных валунов,я посчитал что надо упереться в эту клумбу и равернуться.........а он сука покатился и перемахнул через эту клумбу даже не шелохнувшись,из за того что качалка сыграла и сам трактор даже не подпрыгнул,и завис на камне бензобаком (кто то говорил что зря я бензобак из тройки сделал.....оказывается не зря,он толоко поцарапался) так вот на рессорах он бы все таки встал бы,так как раму начало бы перекашивать и он бы задрал вместе с передним еще и заднее колесо,а тут мост (задний) уверено остался на земле.....если надо фото клумбы то сделаю конечно....сколько матов от соседки я тогда выслушал,а потом еще и от жены.....женская солидарность.....это же цветыыыыы!!!!!
У меня было немного иначе.Как только сделал трактор.Еду,а что -то мешало под ногами или хотел поправить..Дорога была свободна и я отвлёкся,но возле дороги,была куча дров и я чуть ли не оказался на вершине
У Анрюхи два миника,есть с чем сравнивать
Да понимаю я,но рессора она ведь как не говори,да я не спорю она конечно сыграет тоже но у нее есть некий коэфециен сопротивления,она сыграет но через мгновение попытается принять свое первоначальное положение,тем самым будет стараться поднять заднее колесо,у качалки нет никаких сопротивлени,окромя ограничителя.....я когда в такси работал подьехал к одному дому,стал разворачиваться а там лужа....провалился левым передним так что сел на днище,там порыв водопровода был оказывается вот и правое заднее задралось сантиметров на 40,парень еле выдрал меня из этой канавы.....
доброго утра всем . А кто сказал что у меня один и мне не счем сравнивать
Я это с долей сарказма.Я только за качалку и жёсткий задний мост.
Преимущества есть в рессорной подвеске,но преимущества классики склоняют к выбору этой самой классической схемы трактора.
Меня частично устраивает кабина на рессорах.Ну и сидень с Спринтера-мечта.дорого оно
делать с нуля всегда легче чем переделывать
да вроде мне только задний мост поменять в виде коробки с колесами, в принципе его выкатить из под рамы легко, правда прийдется и рычаг скоростей передалать так как луазовская длиннее.
ага вспомнил. да хорошо бы было с передним вом
но они по ходу работы уходят то налево то направо, / ОДИНАРНЫЕ/, вот это то какраз и не приемлимо, а зубки там непричём, достаточно зубчиков и на сегментах.
Все проехали.
пускай будет по вашему.
ШРУС можно заменить на другой, на целый, поперечную балку рамы чикануть, нужно было сразу, тогда психи были, не хватило терпения.
Оно только так думается, на самом деле выходит совсем другое. Такие мысли и мне лезли в голову, поменять мост ВАЗ на мост Победы, колею расширить. Но как представил сколько работы, то лучше начать собирать другой, под колею 130-140 см. В принципе все имеется. нужен материал для рамы и КПП ГАЗ вместе с раздаткой прикупить, давно глаз положил и можно потихоньку начать сборку
как дойдет суть до дела то увидите что большинство ваших "ноу хау" в ваших же глазах устарели. и многое захочется сделать по другому
Тогда ну её. Лучше роторная. Ни кочек, ни кротовин, ни муравейников не боится. С этой надо чтоб ровная земля была. Иначе задолбаешься косилку чистить. Она, чуть земли хватанёт, сразу останавливается.
Корова после роторной не очень жрать хочет. Песок в сене ей не нравится, что ли. Иначе я брал бы или делал только роторную.
У меня сосед говорит что гуси после триммера траву не хотят жрать, песка у нас нет, наверно дело не в песке, что то где то сложнее, на молекулярном уровне наверно...
Есть две штуки кпп. газ 53.Одна вместе с комом на котором спереди стоит нш 10-новый и в другую сторону выход вом под жиговский кардан.
Солидарен.
У меня на обоих мт. шруз выходит вперёд.У кого есть вом от шруза кпп.08-покажите?
Никогда не соглашусь!...
разбалованные . отцу купил газонокосилку с бункером, так он на ней за сезон ножи до дыр стирает, постоянно косил утром и вечером до 8-10 бункеров по 50 литров, ели и бараны и куры и гуси. за 3 года поменял 5 нож. косилка конечно устала но пока не здается. так у него весь сенокос вокруг дома под газон ушел