Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1513 из 2499

perec.41 пишет:

там та же схема как у вас только термос на своем месте и саксафон тоже на месте хоть и самодельный......

У меня тоже есть такой термостат, точнее корпус......но ты померь всаывающий патрубок рулеткой до помпы, у него длина больше метра...... Я просто пытаюсь на своём примере сделать более короткие пути для ож))

БандЄра пишет:

Наконец то маленький отдых!

Отдых-это хорошо .Николай,смотрю на передке ёлочка появилась,что ведущий сделали или в планах?

perec.41 пишет:

Радиатор от класики медный

У тебя трактор немного больше - шире, а в мой вариант вписывался только космич))

perec.41 пишет:

термосом гранты

так у него температура срабатывания 74 градуса. я когда поставил бортовой комп на гранту то от увиденной температуры ужаснулся. некоторые наоборот переделывают его на 85 градусов.
я сегодня покатался на холостых так нагрел 114 гр.

У меня есть ещё проблема, сделал кап ремонт двигателю.....точил колено, цилиндры, менял поршня и делал головку.
Двигатель отвозил целиком в специализированую мастерскую, они там сами и собирали его. Когда привёз домой, установил на трактор, залил масло,крутил свободно коленвал от колеса, прошёл месяц и сейчас всё стало - не крутится....Глянул , а он стоит по меткам, поршня "прилипли" вверху и внизу , стартер не крутит....Что с букса теперь тягать? За колесо тож не получается прокрутить

алексей s пишет:

perec.41 пишет:

там та же схема как у вас только термос на своем месте и саксафон тоже на месте хоть и самодельный......

У меня тоже есть такой термостат, точнее корпус......но ты померь всаывающий патрубок рулеткой до помпы, у него длина больше метра...... Я просто пытаюсь на своём примере сделать более короткие пути для ож))

Ну как больше метра.....я хоть и сделал "саксофон" до кпп а потом вернул на радиатор а в вашем случае останется ваш патрубок,в него только надо впаять маленький кусок для соединения с " печкой" малым кругом,тоесть маленьким патрубком термостата гранты.......

БандЄра пишет:

Наконец то маленький отдых!

Поддерживаю

fil78 пишет:

perec.41 пишет:

термосом гранты

так у него температура срабатывания 74 градуса. я когда поставил бортовой комп на гранту то от увиденной температуры ужаснулся. некоторые наоборот переделывают его на 85 градусов.
я сегодня покатался на холостых так нагрел 114 гр.

Дык это "вдруг чего" тоже не проблема,элемент подходит с десятки,я примерял.....но на твоём месте,имею ввиду на машине,я бы эксперементировать не стал....указателя температуры то нет....только лампочка......поэтому наверное конструкторы и перестраховались снизив температуру открывания термостата.....

A.Nikolas пишет:

БандЄра пишет:

Наконец то маленький отдых!

Отдых-это хорошо .Николай,смотрю на передке ёлочка появилась,что ведущий сделали или в планах?

Просто сменил колёса на узкие, шоб картошку полоть.
А передок ведущий - это сила! Конечно мисли такие есть. подискиваю подходящий мост на передок. УАЗовский не подойдет, слабенький.У меня сейчас спереди на навеске подъемник стоит, так нагрузка нехилая.На фото его немного видно.

алексей s пишет:

perec.41 пишет:

Радиатор от класики медный

У тебя трактор немного больше - шире, а в мой вариант вписывался только космич))

За то я гляжу ооочень далеко вы отнесли радиатор,у меня всё в притир.....

perec.41 пишет:

За то у меня всё в притир.....

Серёжа, вопрос! Я знаю шо ты в курсе дела!
Можно ли к двигателю ВАЗ 21011 присобачить КПП с 08, 09... - ну с переднеприводного ВАЗа, шоб без переделок? Ну шоб не трахаться с переходными плитами?

perec.41 пишет:

За то я гляжу ооочень далеко вы отнесли радиатор,у меня всё в притир...

Да, по другому никак,во всём виноват привод нш с колена......
конечно можно его было опустить вниз, но там тесно ему былоб с рулевым гидроцилиндром....

БандЄра пишет:

perec.41 пишет:

За то у меня всё в притир.....

Серёжа, вопрос! Я знаю шо ты в курсе дела!
Можно ли к двигателю ВАЗ 21011 присобачить КПП с 08, 09... - ну с переднеприводного ВАЗа, шоб без переделок? Ну шоб не трахаться с переходными плитами?

Всё подойдёт как родное,только не забудь сначала поставить маховик и корзину сцепления с того же 08-09!плиты не какие не нужны..... аааа стоп,погоди....попутал,движок то ты назвал 21011й тоесть с копейки...... подзабыл этот вопрос,ща погуглю вспомню.....

Вставлю я свои пять копеек за термостат. В иномарочных моторах, с которыми я когда либо ковырялся, получалось, что без термостата открыты и большой, и малый круг. вода не дура, бегать по патрубкам, да по радиатору. Она большей частью начинает в малый круг идти мимо радиатора и мотор греется. Ставишь термостат - всё нормализуется. У этих термостатов две тарелки. Одна открывает большой круг, а вторая при этом закрывает малый. Я так понимаю, что и ВАЗовские термостаты работают аналогично

Sergey SVG пишет:

Я так понимаю, что и ВАЗовские термостаты работают аналогично

А как иначе?..

Вроде всё правильно....надо маховик и сцепление от восьмёрки тоже, так как маховик классики большего диаметра....

БандЄра пишет:

Конечно мисли такие есть. подискиваю подходящий мост на передок. УАЗовский не подойдет, слабенький.У меня сейчас спереди на навеске подъемник стоит, так нагрузка нехилая.

С Газ 66, под короткую полуось правую сторону урезать, останется 1300мм (колея), а дальше игра дисками

БандЄра пишет:

perec.41 пишет:

За то у меня всё в притир.....

Серёжа, вопрос! Я знаю шо ты в курсе дела!
Можно ли к двигателю ВАЗ 21011 присобачить КПП с 08, 09... - ну с переднеприводного ВАЗа, шоб без переделок? Ну шоб не трахаться с переходными плитами?

Николай я себе так делал, оставил маховик с классики и с классик стартер. делал переходную плиту с колокола КПП классики
Хорошо у БУКСИКА на соседнем форуме " мини тракторе ОРК " Да, ещё вроде можно маховик с 10-ки поставить и 09-я кпп подходит без переделок

Всем!Ребята,вот отдали н.ш.32,сказали выдавило сальники и не крутится,получается,его крутнули не в ту сторону.Он-же правого вращения?

Владимир46 пишет:

ещё вроде можно маховик с 10-ки поставить и 09-я кпп подходит без переделок

вот этот вариант не подойдёт....у кпп 09 колокол меньшего диаметра чем у 10 маховик....

Анатолий Иванович пишет:

А как иначе?..

Ну, если память мне с кем нибудь не изменяет, то у Зил-130 и ГАЗ-53 только открывает большой круг, не закрывая малый.

Вов7 пишет:

Он-же правого вращения

да этот правого

Tischler пишет:

останется 1300мм (колея), а дальше игра дисками

Так у меня на прополке картошки колея 1.8 метра...3 ряда между ног...Подумать, пошевелить мозгами надо...

perec.41 пишет:

Наконец то дочитал...... С четверга не заходил,интернет отключен был.....! Короче мужики,имениннеки за прошедшее время всех с днюхой! Удачи вам и здоровья!!! Ну и конечно с праздником ПАСХИ,Христос Воскресе!!! У меня теперь на работе 10 дней каникулы........ короче добавлю свои новости.....за это время еще раз пробовал пахать,косяки всё вылазили,усилил навеску в двух местах....и опять оборвало привод между кпп 09 и ГАЗ,пришлось всё опять разобрать и проварить счистив все сопли......что касается самой пахоты....заглубить больше 20 см не удалось,пересмотрев видео раз сто пришел к выводу что надо крепление навески к плугу (на плуге) поднять выше,тогда возможно он заглубится и больше,ну вобщем вот....на ваш суд,для меня лично да и для всех в нашей местности это пахотой не назовёшь,мелко.....очень мелко.....!

Ну что, вполне нормально, бегаешь шустренько , 20 см не плохо ( как писал Андрей 32 мечта большей половины мужского населения мира ) а сколько реальный захват плуга?

алексей s пишет:

perec.41 пишет:

За то я гляжу ооочень далеко вы отнесли радиатор,у меня всё в притир...

Да, по другому никак,во всём виноват привод нш с колена......
конечно можно его было опустить вниз, но там тесно ему былоб с рулевым гидроцилиндром....

в моем родной радиатор оки тоже стоит спереди где то в 10см от мотора, в плугах приходится крутить двигатель нещадно, больше 92 градусов не видел ни разу.

perec.41 пишет:

Роман Василич пишет:

Некоторые выходят из положения подкладывая под передние крепления стоек плуга к раме прокладки,

Дело тут не в прокладках,у меня лемеха и так носиками только упираются в пол ( на ровной площадке) тоесть то что ты говоришь и выходит,лемех не лежит всей плоскостью на земле а только носком,можно еще долота приварить в этом случае,старики расказывают что когда пахали на лошадях то как раз так заглубляли,оглобли выше плуг пашет мельче,оглобли ниже на (хомуте) плуг пашет глубже,

Я считаю на оборот корпуса надо как то более полого по отношению к раме ставить, что бы не бульдозерили. У кума т-16 тоже плуг не лез( передплужники с ПЯ) переделал более горизонтально и все окей. А может центральной тягой поигратся по точке крепления к навеске???

БандЄра][quote=Владимир46 пишет:

Мой дед говорил " Нормально когда ниже колен а остальное х я!!!, да пустим у ПЕРЦА 30 см.
У Перца перчик 30 см????

Ну Колян насмешил до упаду

NIK ИВ пишет:

Я считаю на оборот корпуса надо как то более полого по отношению к раме ставить, что бы не бульдозерили.

Я всё понимаю,но по другому то их не поставить..они и на родной конской раме точно так же стоят....

NIK ИВ пишет:

сколько реальный захват плуга?

А вот это не замерил как то не на столько важно чем глубина!

БандЄра пишет:

.Подумать, пошевелить мозгами надо...
Файлы:

Тогда с Зила 131, у него колея 1820. Левая полуось-1000мм, правая1200мм, итого: правую сторону укорачивать на 200мм. И опять игра дисками. Да и редуктор придётся переворачивать, ведь у 131 на перед другое вращение. Вот как то так.