Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1454 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Я его и собирал с таким условием что бы как можно меньше было самодельных узлов, что бы не бегать к токару. У меня тока ступица, привод НШ точился, остальное все заводское. Сейчас я не боюсь, если что то накроется, выкину и поставлю новое заводское и поеду, а не буду бегать за токарам. Да и заводские узлы намного крепче наших.
Одним словам* Китайцы- клоуны*
Очень правильная позиция..я тоже всегда стараюсь сделать так,что бы можно было отремонтировать в любых условиях и кому угодно...ив последнем творении это воплощено полностью...
Мужики, всем привет, озадачился вот такой х@йн@й. Предстоит стройка дачи, вот и задумался я на счет такой машинки своими руками типа такой
Или такой
Песок чистый и гравий речной с песком, есть под боком два брошенных карьера. Кому надо, берут. А надо забор ставить, фундамент под то сё. Всё своими руками. Только с карьера выехать проблема на грузовике. Крутой подъём. А руками намаешся таскать. Вот и решил мотор от б.п. Урал примострячить и колеса с мотоблока. Есть коробка от мотоцикла Урал старого. Наверно,е без заднего хода. Этого понижения крайне мало. Хочу примострячить туда червячный редуктор от ручной лебёдки. Точнее, лебёдку без тросика вот эту
Весь редуктор поместить в масленную ванночку. С пилы передача через ремень на червяк редуктора. Ремень с натяжным роликом будут выполнять роль сцепления. С редуктора на кпп Урал прямой передачей через валмуфту. С кпп на вал колёс через цепь. Червячный редуктор с соотношением 1:60 (+/-). Если на движке обороты в 4000, то скорость в районе 4,3 км/ч на 4кпп и 1,5км/ч на 1кпп. Какие будут помидоры?
P.S. Вопрос в рациональности и долговечности червячного редуктора лебедки грузоподъёмностью 350 кг.
так в этой лебедке кажись все на втулках. не проще заводской червячный редуктор взять? А редуктор бензопилы вы в расчет не берете?
Это не колеса виноваты, а не правильная развесовка трактора всего то.
Так и охота сказать что это "золотое правило" в нашем деле !
Я два трактора ( с мотором ЗАЗ и с ВАЗ 08 ) собирал именно по такому принципу .
Но в нынешнем всё наоборот. Первичный ,вторичный в КПП ГАЗ и вал в РК переточены. Уж больно хотелось сделать компактно и красиво !
Не только. Попробуйте ехать по полю на скутере с маленькими колёсами и на мотоцикле.
И не начем из перечисленного не получится!!! я думаю пример не очень удачный! На МТЗ чтож неудобно ехать по полю?
Ну тут есть варианты ,знаю два .
Первый ,выставить ДВС и КПП с небольшим ( допустимым на ваш взгляд наклоном ) ,а уровень регулировать " не правильным карданом ". То есть задирать хвостовик моста вверх.Первое фото ,4-тый самый не правильный вариант.
Второй вариант на втором фото.
Забыл ,есть вааще хороший вариант ,мост с ЗИЛ 131 !
Удачный, я на самоделке сначала поставил на перед сельхоз шины 5,00-10, на огородах спасали только раздельные тормоза. Поменял на жигулевские и тракторок как будто подменили.
Спасибо за поздравления Видать сварка своё сделала, вилка КПП и втулки ИЖ варились, пресовалось конечно, но всё-таки потянуло. Так звёзды не колбасит, мотыляет когда ставлю корпус для опорного подшипника, но ни чё, переделаю. Без опорного мне вовсе не нравиться, может и будет работать, но так не подходит.
С КПП никакие шестерни не выбрасывал, третью вкл. и шото там звенит, тарахтит, вроде как зубы в зацепление не входят, нужно разобрать. Я так понял, что основные будут какраз 2-я и 3-я, на 1-й очень медленная скорость, конечно на второй КПП можно добавить, но всё-таки считаю, что третья передача будет нужна.
Сосед в прошлом году kangoo с грузового переделал в пассажирский и перерегистрировал.
Та пробовал, не получается , ещё потренируюсь.
О, за подшипник спасибо, буду искать
Так вот же,у меня друг наоборот любит сельхозшину эту....когда он начал переделывать свой трактор,привёз балку от Т-25,ни колес ни ступиц небыло,я ему сказал чтоб он поставил жигулёвские,ведь даже у него в гараже ступиц этих как грязи,а он всё одно свою линию гнёт.....!
[quote=Сергей211
С КПП никакие шестерни не выбрасывал, третью вкл. и шото там звенит, тарахтит, вроде как зубы в зацепление не входят, нужно разобрать. Я так понял, что основные будут какраз 2-я и 3-я, на 1-й очень медленная скорость, конечно на второй КПП можно добавить, но всё-таки считаю, что третья передача будет нужна.[/quote]
В этой кпп ( у меня такая же модель) , при разборке обнаружил износ заднего подшипника перв вала , и переднего втор вала , в общем тож через опу , с хрустом под нагрузкой и в итоге выбивало.
А подшипник там один - хитрый , роликовый , но за минуту приспособу сделал и выдернул , износ почти 1 мм по подшипнику во все стороный . После замены прям не узнать , переключается чётко ,в работе её вообще не слышно.
Станислав, так ты подшипник заменил на оригинальный? Или на другой?
всем привет извиняюсь заранее давно не заходил по поводу задней передачи реверс можно зделать так если с 2 кпп то на 1 включаеш заднюю а на 2 кпп 2или 3 передачу на выбор то попрет как надо в моеей теме трактор из 2 кпп 1 москвич 2 кпп газ53 и все путем работает как надо выбор передач огромный скорость от 5 км\ч до 80 км\ч в зависимости какую передачу поставлю
Пробуй должно получится. Вот самодельный замедлитель с муфты.https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/rtm-remontno-tra...
А в МТЗ колёса с жигулей
Да я не против надёжности, я имел в виду длину к ширине. Андрей, а как у тебя на счёт пахоты, миник не разворачивает, плуг то не симметрично при такой ширине или пвм спасает с большими колесами?
Да любое колесо не любит пахоты и прочей рыхлой поверхности, а маленькое тем более. В маленьком колесе меньшая площадь контакта с грунтом, в сравнении с большим при том же весе трактора.
На оригинал, хотя читал что можно и шариковый, но 200 р. в тракторном оригинал. В итоге поменял всего 2 подшипника.
Далековато живёшь , а то подогнал бы редуктор такой : понижение в 63 раза, реверс.Делал когда -то мотокультиватор из б.п. Дружба, остались пара редукторов.
Тоже думаю что бы слепить из него !
Либо мото-тачку ,либо культиватор.
У меня пила не с рогами, а переходная уже модель, как все стандартные нынешние пилы. Редуктора там нет. Звездочка на коленвале сидит. А редуктор другой надо искать, а этот есть в наличии. Даже два.
Редуктор помещу в ванночку с маслом, а насчет подшипников незнаю. Не разбирал. Ну это я думаю решимо. Всё равно ведомую шестерню соединять с первичным кпп Урал. Если что, её на вал жостко и валом к первичному кпп. Меня волнует вопрос по долговечности самих зубьев на ведомой и ведущей шестернях. Они будут постоянно купаться в масле. Другого червячного под рукою ничего нет. Попробую как нибудь в свободное время по металлопунктам проехать. Посмотрю чего. К стате, а какие на б.п. Урал обороты? На какие расчитывать скорость? Я прикидывал в расчет 4000об/мин. Не переборщил?
Вот, стартер сделал, который слева, полюса держатся в двух пласмасовых каркасах. Завелся двигатель с пол оборота. За одно думаю и другой переберу с права, я его не разбирал, а там вон чё. Втягивающее даже не стало срабатывать. Видно писец пришёл. И чем так истёрло?. "мастера" видно перебирали .Втулка стартера передняя вообще из трубки бронзовой. Поменял - 35 руб комплект стоит.
Хороши вещи, да не поподались. А как он называется? Так то можно и объяву в газету кинуть на такой, если он подходящий по передаточному числу. Можно вместе с пилой такой и выхватить за не дорого. Сейчас от таких пил помаленьку избавляются ведь. Кстате, а какие обороты у его на выходе по факту. Как будет скорость, если одеть колеса от мотоблока или от мотороллера?
Оно то конечно же нет.....но и весит МТЗ в много раз больше например моего миника,и я вас уверяю что при неправильной регулировке плуга тот же МТЗ из борозды вылазит дай боже,это я когда учился в училище пахал на нём двумя корпусами и меня разворачивало поперёк,а когда осмыслил всё это то понятно стало что и 4мя корпусами можно пахать и ничего никуда не вытягивает!!!!
Ведущей будет червячный вал. Червяк от движка получает обороты через ремень. Ведомая большая на кпп дает обороты. По схеме, то так - 1 двс, 2 редуктор, 3 кпп и затем вал с колесами.