Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1440 из 2529



75851 сообщение
Аватар пользователя den 2000
россия
: Краснотурьинск
07.08.2015 - 06:47
: 53

Я же блин обьяснил вроде бы все,ладно выделю жирным при комбинации передач,в первой кпп (ЗХ) а во второй кпп 4,скорость движения назад НОРМАЛЬНАЯ :thank_you:[/quote]
При использовании КПП 08 и если в ней включить заднюю а во 2 КПП 4 т.е прямую то задняя будет быстрая? Я правильно понял?

РОССИЯ
: Ростовская область
06.03.2010 - 00:45
: 10842
den 2000 пишет:

Я же блин обьяснил вроде бы все,ладно выделю жирным при комбинации передач,в первой кпп (ЗХ) а во второй кпп 4,скорость движения назад НОРМАЛЬНАЯ thank_you

При использовании КПП 08 и если в ней включить заднюю а во 2 КПП 4 т.е прямую то задняя будет быстрая? Я правильно понял?[/quote]
А как можно по другому понять?.... face

Украина
: Одесская обл, пгт.Саврань
02.01.2013 - 12:45
: 2932

Привет мужики! Для НШ-6 нужно сделать привод и установить опорный подшипник. Одного опорного подшипника 204 или 205 достаточно будет? Подшипник будет стоять сразу за корпусом, потом одеваю на вал НШ втулку-фланчик и на фланце будет установлена звёздочка на 15 зубов от ИЖа.
Если приводная звёздочка НШ будет идти поверх цепи (типа как натяжитель, но цепь ней не натягивается), достаточно такого привода будет? Конечно обхват звезды цепь никакой и получается в том месте, где цепь будет постоянно натянута, если бы хотя бы на "обратке", там хоть какое-то прослабление цепи есть, а это на "подачу". Никак не могу воткнуть НШ, т.е. привод взять.

Аватар пользователя den 2000
россия
: Краснотурьинск
07.08.2015 - 06:47
: 53
Анатолий Иванович пишет:
den 2000 пишет:

Я же блин обьяснил вроде бы все,ладно выделю жирным при комбинации передач,в первой кпп (ЗХ) а во второй кпп 4,скорость движения назад НОРМАЛЬНАЯ thank_you

При использовании КПП 08 и если в ней включить заднюю а во 2 КПП 4 т.е прямую то задняя будет быстрая? Я правильно понял?

А как можно по другому понять?.... :face:[/quote]
А смысл тогда от второй КПП???

Россия
: Сасово
25.01.2012 - 17:55
: 7427
al274 пишет:

вполне нормальная задняя выйдет. Для трактора

Вот посмотри моё первое видео которое чуть ранее я выкладывал и вот второе видео с скоростями в первой (зх) во второй (4я)

Россия
: Сасово
25.01.2012 - 17:55
: 7427
den 2000 пишет:

смысл тогда от второй КПП???

Больший выбор передач!

Украина
09.02.2014 - 23:41
: 1668
perec.41 пишет:
den 2000 пишет:

Ребята помогите с компоновкой мт определиться. Есть ДВС 2108 с КПП и рк с КПП от Уаза и2 передних моста уаз . Дак вот вопрос делать с 2 КПП или просто рк уаз поставить? Если с одной КПП то будет задняя медленная !!!???. Если вторую КПП УАЗ поставить то нужно будет доп подшипник делать на первичный вал !! Подскажите где то вроде была такая темка а найти не могу((

Темка такая сложилась у меня,с одной кпп задняя будет нормальной,и с двумя кпп тоже если включать заднюю в первой кпп,если заднюю включать во второй кпп то задняя будет медленной,на вторую кпп доп подшипник обязательно ставить! thank_you

Всем привет, Серый а у тебя нет случайно наброски чертежа, как точить новую крышку на КПП под второй подшипник, дабы не выдумывать лесепет. Для КПП 51 я думаю тоже самое.

Россия
: Гагарин
08.07.2015 - 14:30
: 3858
Юрий г пишет:

У меня не как в этой схеме , идет все через амперметр , и когда допустим включен свет на нерабочем двс идет разрядка , как заведешь заряд , видимо до меня кто-то поменял схему scratch_one-s_head

Именно , так и должно показывать под нагрузкой, влево кажет когда заглушен , вправо зелёная зона заряд нормальный , красная -перезаряд . При заведёном двигателе амперметр практически не нагревается (разве что от лампы подсветки)так как через него идёт заряд и питание системы зажигания ( думаю не боле 10А в сумме , незнаю какой РР стоит ) . По хорошему померить бы напряжения с разными потребителями и разных точках. Тады уж делать окончательные выводы.

Снимаю ,порчу , лечу по фотографии.

Аватар пользователя Юрий г
Россия
: Челябинская область
25.02.2014 - 09:56
: 2103
Промах пишет:
Юрий г пишет:

У меня не как в этой схеме , идет все через амперметр , и когда допустим включен свет на нерабочем двс идет разрядка , как заведешь заряд , видимо до меня кто-то поменял схему scratch_one-s_head

Именно , так и должно показывать под нагрузкой, влево кажет когда заглушен , вправо зелёная зона заряд нормальный , красная -перезаряд . При заведёном двигателе амперметр практически не нагревается (разве что от лампы подсветки)так как через него идёт заряд и питание системы зажигания ( думаю не боле 10А в сумме , незнаю какой РР стоит ) . По хорошему померить бы напряжения с разными потребителями и разных точках. Тады уж делать окончательные выводы.

Да думаю это не критично , он греется зимой , по трассе много потребителей , свет , отопитель , дворники . Только тогда . Извините что засоряю тему .

Аватар пользователя Юрий г
Россия
: Челябинская область
25.02.2014 - 09:56
: 2103

Насчет миника перебрал все варианты , бюджет не позволяет много задумок . Пока буду делать из кпп заз , поставлю на зад хорошую зимнею резину и в разумных приделах думаю пойдет . Есть несколько вопросов ? Как правильно укоротить полуось ?
И нужно ли делать бортовые редуктора ?
Ну и последнее какой движок выбрать , заз думаю не пойдет и я его в компрессор буду переделывать , есть уд25 и китаец вроде 10лс бензин .

Украина
09.02.2014 - 23:41
: 1668
perec.41 пишет:
al274 пишет:

вполне нормальная задняя выйдет. Для трактора

Вот посмотри моё первое видео которое чуть ранее я выкладывал и вот второе видео с скоростями в первой (зх) во второй (4я)

Нормально бежит, на глаз 10-12 км/ ч. Движок классно работает, карбон живой.

Россия
: Гагарин
08.07.2015 - 14:30
: 3858
Юрий г пишет:

Да думаю это не критично , он греется зимой , по трассе много потребителей , свет , отопитель , дворники . Только тогда . Извините что засоряю тему .

Вы проверьте на всякий случай. никаким боком амперметр от нагрузки не должен нагреваться при заведёном двигателе , может какой то из потребителей питается от акума а не генератора?, т.к. в этом случае амперметр будет перегреваться .

Снимаю ,порчу , лечу по фотографии.

Аватар пользователя Юрий г
Россия
: Челябинская область
25.02.2014 - 09:56
: 2103
Промах пишет:
Юрий г пишет:

Да думаю это не критично , он греется зимой , по трассе много потребителей , свет , отопитель , дворники . Только тогда . Извините что засоряю тему .

Вы проверьте на всякий случай. никаким боком амперметр от нагрузки не должен нагреваться при заведёном двигателе , может какой то из потребителей питается от акума а не генератора?, т.к. в этом случае амперметр будет перегреваться .

Возможно dntknw у меня там давно пора ревизию делать , благодарен за совет thank_you

Россия
: Сасово
25.01.2012 - 17:55
: 7427
al274 пишет:

такой режим почти в два раза быстрей выходит.

Так а я о чем! Это на 3000-3500 об/мин,а на первом видео наверное зашкаливал тахометр,сказать не могу точно так как тогда он еще небыл подключен!

NIK ИВ пишет:

Серый а у тебя нет случайно наброски чертежа, как точить новую крышку на КПП под второй подшипник,

К сожалению его и небыло,точил из головы,могу только общий вид вала показать! dntknw в качестве доп подшипника использовался двухрядный,тот который стоит между кпп и раздаткой уаза!сначала сделал вал а корпус как то сам рисовался из сложившихся размеров!

Файлы: 
  • 15marta2014184.jpg
Аватар пользователя Владимир Вл
Украина
09.11.2009 - 18:11
: 15013
den 2000 пишет:

Нужна быстрая задняя .как быть может кто нить что подскажет?

самодельный реверс

Растения растут для нас, а не мы живем что бы ухаживать за ними.

Аватар пользователя Роман Василич
Казахстан
: Семипалатинск
01.03.2012 - 12:33
: 2697
perec.41 пишет:

Обещаное видео по кулисе!

Сергей, отлично получилось. То что ход рычага больше чем на авто, даже по моему лучше. Работает мягче и чётче чувствуется момент включения передачи. Как в реале не трогал незнаю. Но по видео ощущение именно такое. На ходу не пробовал еще? Может отважусь себе так же сварганить, но наверное не сейчас. Готовлюсь к переезду. Трактор пока в отстойнике. Хочется уже пахать пробовать на новом месте. Так что кулиса подождет.

Чтоб дело мастера боялось,
Он знает много страшных слов.
Мой канал на Youtube.

Россия
: Сасово
25.01.2012 - 17:55
: 7427
Роман Василич пишет:
perec.41 пишет:

Обещаное видео по кулисе!

Сергей, отлично получилось. То что ход рычага больше чем на авто, даже по моему лучше. Работает мягче и чётче чувствуется момент включения передачи. Как в реале не трогал незнаю. Но по видео ощущение именно такое. На ходу не пробовал еще? Может отважусь себе так же сварганить, но наверное не сейчас. Готовлюсь к переезду. Трактор пока в отстойнике. Хочется уже пахать пробовать на новом месте. Так что кулиса подождет.

Дык как же не пробовал!!! Видео по задней скорости снято сегодня,и еще ездил на мусорку с прицепом!!! Жена не села,говорит я дойду!!!! lol

Аватар пользователя Роман Василич
Казахстан
: Семипалатинск
01.03.2012 - 12:33
: 2697
perec.41 пишет:

Дык как же не пробовал!!!

Ну и как очучения на ходу?

Чтоб дело мастера боялось,
Он знает много страшных слов.
Мой канал на Youtube.

Аватар пользователя gavril.gr
россия
: Татарстан Верхний Услон
21.12.2010 - 12:08
: 4460
Юрий г пишет:

иначе идет разрядка .

ЧТО ДЕЛАТЬ?

Юрий г пишет:

У меня не как в этой схеме , идет все через амперметр , и когда допустим включен свет на нерабочем двс идет разрядка , как заведешь заряд , видимо до меня кто-то поменял схему

у меня тоже самое, никто схему там не менял на заводе так сделано, этот закон е cen чий ездить с включёнными фарами всё портит. теперь я сегодня другой амперметр поставил в стороне под рулём, родной хоть и целый, он от нагрева пластмассу расплавил, и теперь при установке кривится и стрелка стопорится .

Украина
: Одесская обл, пгт.Саврань
02.01.2013 - 12:45
: 2932
perec.41 пишет:

еще ездил на мусорку с прицепом

Привет Серык! hi Ну шо, техника начала приносить пользу?! Поздравляю! clap Слушай, вопрос задавал, а вечером шо делать, даже не знаю dntknw

Россия
: Сасово
25.01.2012 - 17:55
: 7427
Роман Василич пишет:

как очучения на ходу?

Нориальные ощущения,кстати пробовал в кпп 53 включать 3ю ( она как бы больше схожа с пониженной передачей в раздатке) на тот случай вдруг сменю,то как мне показалось все равно не слишком уж медленно едет,так что наверное все же оставлю я вторую кпп

Сергей211 пишет:

вопрос задавал, а вечером шо делать, даже не знаю

Ты про привод НШ?

Украина
: Одесская обл, пгт.Саврань
02.01.2013 - 12:45
: 2932
perec.41 пишет:

Ты про привод НШ?

Угу yes3

Россия
: Гагарин
08.07.2015 - 14:30
: 3858
gavril.gr пишет:

у меня тоже самое, никто схему там не менял на заводе так сделано, этот закон е cen чий ездить с включёнными фарами всё портит. теперь я сегодня другой амперметр поставил в стороне под рулём, родной хоть и целый, он от нагрева пластмассу расплавил, и теперь при установке кривится и стрелка стопорится .

Эт расплавилось потому что фары не погасили когда заглушили? Вообще что именно за модель авто и год выпуска, можа конструктора накосячили и не признались до сих пор?
При заведёном двигателе и включенных фарах амперметр что показывает ? на холостых , при подгазовке ? Ну не должно ничё греться , как бы там ни было лампы по 55 ватт , ну зажигание ещё 10 , печка ещё 150 , в сумме ну как максимум 350 ватт , это 30 ампер , у меня на столе блоки больше выдают , провода по 10 кв.мм даже не заметен нагрев. Да елы палы , на 2114 езжу с противотуманками + дальний , в дождь печка на всю , а она при 14 вольтах 15 ампер жрёт+ задний обогрев,+ зеркала и задние противотуманки , ничего не греется, а провод 6 или 10 квадратов от акума на все потребители. .
Может всё таки виноват генератор или -реле регулятор ?

Снимаю ,порчу , лечу по фотографии.

Россия
: Краснодарский край Канеловская
30.12.2011 - 21:11
: 465

Привет всем форумчанам! Я сегодня нашёл материал на нижние рычаги навески, встал вопрос - какую марку ШС искать? Какой внутренний диаметр отверстий в этих "яблоках" должен быть?

Россия
: Сасово
25.01.2012 - 17:55
: 7427
Сергей211 пишет:
perec.41 пишет:

Ты про привод НШ?

Угу yes3

Я даже не знаю что тебе подсказать,так то по прилеганию думаю не критично так как это же не ремень,но это мне не нравится только из за грохота её! dntknw и еще я не совсем понял...ты звезду посадишь прямо на вал насоса?

россия
: Краснодарский край
09.10.2009 - 19:41
: 5592
Юрий г пишет:

Есть несколько вопросов ? Как правильно укоротить полуось ?
И нужно ли делать бортовые редуктора ?

есть форум мастерситиитам две темы минитракториз кпп заз ,и мотоблок кв из заз

Запомни: лучше день потерять, потом за пять минут долететь
мой канал https://www.youtube.com/channel/UC1vTkviCAeiA9Z4yTOHM7uQ

Украина
: Одесская обл, пгт.Саврань
02.01.2013 - 12:45
: 2932
perec.41 пишет:

но это мне не нравится только из за грохота её!

Серёг, но у меня по любому цепь стоит между двумя КПП, вот на неё и думаю приставить сверху звёздочку на привод. Меня больше волнует то, что мало зубов будет в зацеплении с цепью, проскочить то может и не проскочит, т.к. цепь будет стремиться выпрямиться, т.е. будет поджиматься к звезде.

россия
: Краснодарский край
09.10.2009 - 19:41
: 5592
алексей s пишет:

какую марку ШС искать? Какой внутренний диаметр отверстий в этих "яблоках" должен быть?

подшибники по диаметру как и обычные на 20, 25, 30. я поставил на 25.

Сергей211 пишет:

а вечером шо делать, даже не знаю

думать. желательно конечно 2 подшибника и еще отключаемый. на прямую от маховика не хочеш поставить.

Запомни: лучше день потерять, потом за пять минут долететь
мой канал https://www.youtube.com/channel/UC1vTkviCAeiA9Z4yTOHM7uQ

россия
: Краснодарский край
09.10.2009 - 19:41
: 5592
Сергей211 пишет:

Меня больше волнует то, что мало зубов будет в зацеплении с цепью, проскочить то может и не проскочит, т.к. цепь будет стремиться выпрямиться, т.е. будет поджиматься к звезде.

может схемку нарисуеш.

Запомни: лучше день потерять, потом за пять минут долететь
мой канал https://www.youtube.com/channel/UC1vTkviCAeiA9Z4yTOHM7uQ

Украина
: Одесская обл, пгт.Саврань
02.01.2013 - 12:45
: 2932
perec.41 пишет:

ты звезду посадишь прямо на вал насоса?

На вал посажу втулку-фланец, а на ней подшипник 205 и сразу звезда. Было бы лучше конечно два подшипника, ещё раз пересмотрю, т.к. длина привода критична