Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1372 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
У меня привод спидометра стоит в рк. нива а дальше мост форд с пч.3.64 а в нивкином мосту пч.3.9 так что скорость показывает почти правильно с учётом разности резины( у меня с луаза) небольшая погрешность присутствует но учитывая то, что на ниве в базе может стоять гп. с пч. от 3.9 и до 4.3 и завод на это( начихал) то у меня всё нормально со спидометром
Практически любой стрелочный тросовый спидометр можно под себя сделать, регулируя пружиной на стрелке, либо изготовить свою шкалу,хоть логарифмическую хоть линейную.
Тут момойму дело не в шестерне а в резине, накачана до и на каком физическом радиусе едет машина,
-+2 см и на оборотах врет больше
Никак оно не отпаяется, если не ошибаюсь (гуглить не хочу) олово плавится около 180*, а провода до такой температуры должны нагреться только в случае короткого замыкания....
Это да,края оплётки от паяльника плавятся.....это как надо коротнуть и держать чтоб оплетка обтекла!!!!!
У меня на машине стоит резина R15 а должна R13 и не на много там врёт спидометр,не более чем на 5 км/ч,короче по навигатору разница вообще не видна,только уточняется,тоесть если по стрелке мы можем определить скорость в пределах 10 км примерно то по навигатору это подтверждается только более точно,в точных цифрах!!!
Конечно не отпаяется. Обычно от вибрации отламывается провод в том месте, где пайка заканчивается. Желательно надевать термоусаживающуюся трубку так, чтоб место возле пайки не очень гнулось. Тогда будет жить долго.
Василий Иванович,массу ставьте рядом с аккумулятором для того чтобы при замыкании обесточить ВСЮ проводку,иначе провод может замкнуть и до массы тогда что делать будете,место должно быть легкодоступным.
Вот тут у меня вопрос,стал в очередной раз пару дней назад заводить и поленился подсоединить кнопку массы....думал включить в ручном режиме.....а она щелкать щелкает но как то вяло и не включается.....что это? Может в связи с этим её и сняли с машины????
Мужики !
Кто о чем ,я о своем !
В общем не нравится мне компоновка моего будущего трактора.
Конкретно РК 63-го. Громоздкая ,в раму не лезет ,а если и впихнуть ,то надо делать карман в раме для левой части РК. Весь потенциал этой раздатки мне всё равно не использовать .
Вот хочу поставить РК с УАЗ . Короче надо соединить КПП 51 с РК УАЗ через переходную плиту ,нашел двух авторов такого соединения в другом форуме ,есть размеры длины валов ,нет диаметров .Еще поищу ,может пропустил.
Из этого вопрос ,для стыковки нет вторичного вала КПП УАЗ ,есть промежуточный ,по шлицам вроде как такой же ,подойдет ли он для соединения с вторичным 51-го ???
С разрешения автора фото
Разве не R14?
А на моей Десяточке на 14 
Сейчас поеду на работу, спецом гляну у дядьки на Газоне.
Я свои не паял, просто обжимал плоскогубцоми, пробовал вытягивать их руками, так надо хорошое усилие приложить что бы вытащить маму из провода. А если еще и паять каждый провод, так точно с ума сойдёшь!!!!!
Да кстати жёлтые ( наверное из латуни) папы, мамы, держат намного луче белых.
Нахер он вообще на минику?
Тахоментр вот такой.
Есть и такой.
Гена простой, БОШ, выхода на тахометр не было, я взял выход с обмотки до диодного моста.
Классная градуировка, подойдет на тахометр в минике
У меня тоже как то от руки не чётко включается, но включается и работает. Попробуй подключи через кнопку, так она должна хорошо щёлкать.
Через кнопку щелкает как новая,я просто не знал что кнопка есть под резинкой (механическая) вот ей попробовал а она не АЛЁ!
Нет Серж,в 2007 году многое зависело от комплектации,так что с завода суппорта и диски тормозные стоят на 13" а следовательно и колеса должны стоять 13", можно найти такой же год но тормоза будут 14" но например стеклоподьемники будут ручные.... Вот казалось бы,на любой тюнинговой ( заводской ) машине (ВАЗе) где там полный фарш и рулевая вроде как должна быть с гидроусилителем,а нефига....электро!!!!
А нижний ТАХОметр вроде как с КАМАЗа, он работает от трехфазного датчика-генератора, как его подключишь к простому гене?
Да и на Газонах такие стоят.
Я разбирал гену и паял провод к одной из обмоток до диодного моста.
Моя ноябрь 2007 года. Ставлю диски (шиповку резину) на 13" с Жульки и в одном месте диск чуть-чуть доставал до суппорта в одном месте, так болгаркой снял углы буквально на 2-3 мм.
На моём стоит на 24 В. и пользуюсь только в ручном режиме....а стоит она в кабине почти под рулём, провод до АКБ через перегородку с пол метра...
Да помнится, что как то обсуждалось здесь укорочение полуосей как у меня. Только говорили о методе сварки флянца с полуосью.Помнится, Анатолий Ивановичь говорил еще, что варил через допвтулку снаруже флянца. Только не помню, про какой мост шла речь. А может кто и делал уже как у меня. Не все сразу сидят в инете, что сразу ответить.
И еще выложили в теме про кмз. Может кто что скажет
Согласен, что и самому можно сделать такую штуку. Даже голову ломал над этим. Всё бы ничего, да как сделать гуську грамотно? Ну пришёл я к тому, что на гуську можно взять протектор от любого подходящего ненужного балона, срезав лобзиком боковины. Ради интереса даже проделал эту процедуру на ненужнем балоне. А направляющую дорожку как и из чего сделать? Может у кого есть уже подобные наработки? Да и зацепы ведущего колеса с дорожкой тоже можно по разному сделать. Главное, как с направляющей быть?
Мужики спасибо!!! Я забыл про него! Тот что верхний это мтз тахометр! Считает от генератора! Сбоку желтая шкала обороты ВОМа! А дисплей . А дисплея две функции спидометр и моточасы! К этомы тахометру еше коробочка прицепом обязательна! В коробочке кнопки калибровки спидометра! С любым дичиком скорости можно скорость под свой миник подогнать! Буду себе купить но он не дешевый!
У меня её нет,
подключил пока без неё. Да и врёт он вроде, на холостых показывает 1,5 т. об, а с Газона показывает 900 об. 
Где-то читал делали направляющие с большого ремня клиновидного, как ходовые на комбайнах были, просто прикручивали к ленте куски см. по 10 на двух болтах... .
Что тут я не догоняю.
Что за датчик скорости? и где он стоит (откуда можно его с 
т, снять) и как работает?
я в свое время хотел рк 69 обрезать оставив только пониженную , а шестерню переднего привода срезать корпус, и закрыть лючком, вобшем разобралее выкинул вал па передний привод, вот только забрали меня в армию и воплотить не успел. а когда вернулся , то и запчастей на нее не нашел чтоб востановить и так она у меня и валяется.
а раздатка с уаза слабенькая мне кажется будет
покурил схему от нижнего таха - что от камаза , в общем вот таблица , там есть 24 и 12 вольт версии ,
то что у Вас прыгает стрела , скорее всего переходные процессы во время заводки или при возбуждении генератора . Можно попробовать поставить диод (любой) и конденсатор (например 100 мкф х 25В или больше) на питание тахо.
Про наё....у в разнице оборотов, там погрешность вносит передаточное с двига на гену , смотрите таблицу .
Тяк, ещё обнаружил что только положительные полупериоды нужны, соответственно диод в рарыв гена- тахо должен приветствоваться .
В принципе можно и подкорректировать показания , но нужно вскрывать , схемы говорят что внутри есть подстроечный резистор.
PS полез искать инфу на Блатной ( верхний тахо) и вот чё выдал яндекс
https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/110021