Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1324 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
У 08-09 маховик меньше по диаметру,корзина сцепления меньше по диаметру и высоте.Фанаты классики ставят движки 2112 с коробкой от классики без всяких переделок.Поэтому я говорю что десяточная коробка станет без проставки.
Мужики..... может кому сгодится .... привод переднего ВОМа от полуоси , ну и привод косилки вообще оригинальный.https://youtu.be/a92Fi0dOLZk
А у меня, слабовата. Стояла без редуктора, тогда про передаточное число никто и не думал, говорю же девок море было.
А пила стояла на полке где аккумуляторы, заводил из кабины. В стартере вал другой точился и цепной передачей 1:1.Сейчас бы по другому сделал. Но как было так и было и не у кого так не было !
Эхххх! Если бы я не знал я бы даже и спорить не стал бы!!!!
https://youtu.be/eBsXVar3VWo
[quote=perec.41]
Вобще-то я вел разговор за разницу в маховиках 08-09, десятки и классики
Отличаются количеством зубьев на венце Ваз 2101 — 129 зубьев, на венце Ваз 2110 — 128 зубьев.
Венец 2101-1005115 Ваз 2101-2107
Масса — 0,62 кг
Диаметр наружный — 277,5 мм
диаметр посадочный — 256,795 мм
Ширина — 12 мм
Число зубьев — 129
Модуль — 2,1166
Венец 2112-1005115 Ваз 2110-2170
Масса — 0,672 кг
Диаметр наружный — 278,5 мм
диаметр посадочный — 256,795 -0,07 мм
Ширина — 12 мм
Число зубьев — 128
Модуль — 2,1166
Вес маховика — 6,5 кг
Венец 2108-1005115 Ваз 2108 — 2115
Масса — 0,556 кг
Диаметр наружный — 273,9 мм
диаметр посадочный — 254,795 +0,725
Ширина — 12 мм
Число зубьев — 128
Модуль — 2,1166
Я вас понял,но где тут разница в "длинне" маховика 08 и 010? Это же вы сказали что десятая коробка ставится без проставки а восьмая почему то с проставкой! Я могу на восьмой движок поставить любую кпп от переднеприводного ваза,но только в купе с маховиком и сцеплением.....вы же не хотите сказать что на двигатель ВАЗ 2111 не встанет кпп от восьмёрки без проставки,встанет но только с восьмым маховиком и сцеплением исключительно из за диаметра маховика и сцепления а не длинны его!
Всё хорошо но обороты там малые для вома, да и зависимый он получается, трактор стал и вом тоже.
Мне, можно было бы. На раздатке нейтраль, трактор встал а вом крутится.
Вот обороты, действительно малы.
Есть и у меня нейтраль, но это не выход, сцепление выжал, вом стал.
А как тогда вом без сцепления включать? Просто не вкурю как его совершенно независимым сделать. Если от колена то включать только на заглушеном?
Логично, тут я не прав.
В данной ситуации с вомам полная засада, я что склоняюсь больше к ГМ
Ия всё больше в эту затею влюбляюсь. У движка дури хватает. Хороший насос и ГМ. Но многие почему-то нелюбят гидромоторы.
Ну это просто как идея, а мощность на выходе там такая что запросто повышение сделать , да и выключение там вроде стоит муфта на карданчике как у Пети на квадрике.
[quote=Роман Василич]Но многие почему-то нелюбят гидромоторы. dntknw
Да кто их не любит, а вот цена на них точно не любимая....
Там на видео еще привод косилки удивил, не разу не где такого не встречал.
Мощьность то хорошая спору нет,это пошло бы и для заднего ВОМа,только вот вопрос,при повышении после кпп увеличивается нагрузка на дифер и саму кпп,вот выдержит ли она вот это вопрос!!!! Я думаете от большого ума сделал редуктор для ВОМа,делать мне чтоль нечего,поставил бы вал через цепь от шруса и всего делов,только после долгих дискуссий решил делать редуктор!
Ну вот так наверное и приживется руль! Кстати может кому пригодится,рулевой кардан сделан из куска шестигранника и отрезанной от винта голоки с аналогичным шестигранником внутри
Доброго всем дня!
Мужики, бойтесь французов... Не покупайте Пыжики 106-тые...
Замена печки с донора - АД...
Кто знает от чего там резина задняя? Есть у меня одна такая на 15", пока не мерял но на первый взгляд должно встать на УАЗовский мост.
Два сцепления и две кпп
нужно. Или у кого на ВОМ отдельная коробка - то со сцепой ставить.
а сейчас на всех почти так - товарищу на шевроле-реззо радиатор печки меняли - пришлось весь перед салона разбирать до основания!!! панель девятки по сравнению с этим вообще детский конструктор
Приборка нормально получается!...
а я о чем говорю,попробуй поставить на двигатель 2112 08 коробку,она не встанет, у 2112 колокол на коробке чуть длиней.
А вы его мерили сами то??? Мы собирали из нескольких коробок одну,и вот специально для вас сходил снял воздухан и померил,оба колокола длинной 140мм,и ничуть не меньше,еще раз обьясняю что кпп 08 отличается от десятой только установкой стартера и вытекающей отсюда разницей диаметров маховиков!!!!я думаю вам не надо обьяснять чем отличается коробка десятки от коробки калины? Или еще подискутируем? Мне не слабо!!!!
А я говорю встанет,только с маховиком и сцепление от 08!
Я бы давно попробовал бы, но у нас их тяжело найти, а в магазине дорого.
Всем привет!Вот назрела у меня мысля собрать на свой МТ *МАЛЁК* передний ведущий мост (ПВМ)!Зацените пожалуйста может что не так делаю!
Описывать конструкцию думаю не надо на фотках и так всё понятно! 
сразу извиняюсь что фотки в разброс 
Замена электромоторчика печки на Приоре( комплектация с кондиционером Тошиба) - 30тыс.руб. Снять опору двигателя, снять ваккуум, выпустить хладагент с кондея, демонтировать корпус печки т.д.
Только официально вряд ли кто делает , выпиливают часть пластикового корпуса потом приклеивают на место
Ещё фото ПВМ!
Дааа.. Дорого, здесь ключевое слово
Интернет плохой и тормозит!Из за этого много постов!