Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 2212 из 2499

kofein пишет:

кто подскажет идею изготовления ТОРМОЗОВ, на бортовую передка Т40?

крутил, прикидывал, у меня колеса уаз на 15 так если ставить бортовую то она в притирочку , зазор в 1 мм от диска колеса, это если без тормозов.
это мне не идет, есть у меня опорный с тормозов от передненго колеса с тормозным цилиндриком и задний без тормозного.
прикинул вроде можно поставить но
первое, надо обточить ступицу по диаметру ступицы уаз.
второе, опорный диск надо немного расточить чтоб он наделся на флянец редуктора и его можно к флянцу прикрутить.
третие ступица редуктора получиться глубже сидит чем уазовская и надо между ступицей проставку точить ставить, вымерять надо
четвертое есть вариант , что при прикрученном опорном диске если брвть от заднего колеса, может ступица упираться в цилиндрик, на передней стоит их два и там проходит
вот теперь надо сначало обточить ступицы т-40 и дальше глядеть. вот только у меня нет тормозных барабанов и и цилиндра колодок чтоб все точно промерять, буду поэтапно смотреть.

Промах пишет:

полугерметичный недофильтр ненужен

Не лезь в дебри, у меня стоит самодельный фильтр из водопроводного, с латунной микросеткой в качестве фильтрующего элемента. после установки, грибок из распреда ниразу не доставал.

юра ветеринар пишет:

Промах пишет:

полугерметичный недофильтр ненужен

Не лезь в дебри, у меня стоит самодельный фильтр из водопроводного, с латунной микросеткой в качестве фильтрующего элемента. после установки, грибок из распреда ниразу не доставал.

оно Юра,можно и вовсе без фильтра по идее,если заведомо знать что гидросистема у тебя чистая, это мы в колхозе когда работали и цепляли прицепные неизвесно с каким маслом и забивалось частенько,у меня первое время боковинка под приборкой держалась на двух винтиках чтоб быстрей разобрать.....

юра ветеринар пишет:

Не лезь в дебри

это же его конёк,я уже бросил обращать внимание

perec.41 пишет:

юра ветеринар пишет:

Промах пишет:

полугерметичный недофильтр ненужен

Не лезь в дебри, у меня стоит самодельный фильтр из водопроводного, с латунной микросеткой в качестве фильтрующего элемента. после установки, грибок из распреда ниразу не доставал.

оно Юра,можно и вовсе без фильтра по идее,если заведомо знать что гидросистема у тебя чистая, это мы в колхозе когда работали и цепляли прицепные неизвесно с каким маслом и забивалось частенько,у меня первое время боковинка под приборкой держалась на двух винтиках чтоб быстрей разобрать.....

Можно, но у меня засирало грибок каждые пять минут, я его вынул и погкатался без него, фильтр всю грязь выловил и проблема ушла. Так что как то так. А в вазовском фильтре бкдет постоянно открыт препускной клапан, нужен фильтр хотя бы от МТЗ( это я применительно к НШ 10)

fil78 пишет:

kofein пишет:

кто подскажет идею изготовления ТОРМОЗОВ, на бортовую передка Т40?

крутил, прикидывал, у меня колеса уаз на 15 так если ставить бортовую то она в притирочку , зазор в 1 мм от диска колеса, это если без тормозов. буду поэтапно смотреть.

Вань, а если диски перевернуть сразу на широкую колию?!

юра ветеринар пишет:

perec.41 пишет:

юра ветеринар пишет:

Промах пишет:

полугерметичный недофильтр ненужен

Не лезь в дебри, у меня стоит самодельный фильтр из водопроводного, с латунной микросеткой в качестве фильтрующего элемента. после установки, грибок из распреда ниразу не доставал.

оно Юра,можно и вовсе без фильтра по идее,если заведомо знать что гидросистема у тебя чистая, это мы в колхозе когда работали и цепляли прицепные неизвесно с каким маслом и забивалось частенько,у меня первое время боковинка под приборкой держалась на двух винтиках чтоб быстрей разобрать.....

Можно, но у меня засирало грибок каждые пять минут, я его вынул и погкатался без него, фильтр всю грязь выловил и проблема ушла. Так что как то так. А в вазовском фильтре бкдет постоянно открыт препускной клапан, нужен фильтр хотя бы от МТЗ( это я применительно к НШ 10)

помнишь как то был разговор про давление в обратке.....так вот у меня стоял тогда фильтр с клапаном и давления в обратке небыло,потом собрался этот фильтр поставить на опрыскиватель а на гидравлику поставил другой,без клапана и диаметр его наружний побольше,так давление в обратке стало,вывод что клапан в фильтре был открыт......
но тем не менее грибок не зависал......

perec.41 пишет:

оно Юра,можно и вовсе без фильтра по идее,если заведомо знать что гидросистема у тебя чистая

Все равно Сергей, где то частицы резины от шланга да с манжет со временем отслаиваются, где то при доливке ветром чего задует, где то цилиндр установил. Тут даже не в зависании дело. Ресурс насоса резко падает. Даже на Жигулевском если клапан открывается, все равно большАя масса через фильтрующий элемент идет постепенно все эти нифеля улавливаются и удерживаются фильтром, а дальше уже чистое масло циркулирует.

perec.41 пишет:

вывод что клапан в фильтре был открыт......
но тем не менее грибок не зависал......

Эти слова тому подтверждение.

юра ветеринар пишет:

нужен фильтр хотя бы от МТЗ

Конечно...Это идеальный вариант.

Роман Василич пишет:

юра ветеринар пишет:
нужен фильтр хотя бы от МТЗ
Конечно...Это идеальный вариант

мой идеальный вариант, это мой самопальный фильтр, никаких клапанов, фильтрует отлично, ресурс безконечен и всегда можно открутить, почистить и поставить на место.

Александр 1985 пишет:

Мех
Диаметр померил, передние 67 см задние 90

По Вашим данным редуктор переднего моста должен быть 5,65
Мост УАЗ с ботовыми 5,38

юра ветеринар пишет:

мой идеальный вариант, это мой самопальный фильтр, никаких клапанов, фильтрует отлично, ресурс безконечен и всегда можно открутить, почистить и поставить на место.

Золотые слова, а то с жиги с Газели, и прочих авто, у меня тоже самодел с сеточкой в два слоя на крышке куда обратка входит, снять-промыть дело пяти минут масло обычное камазовское так называемое и все работает , чужих навесных не цепляю, а в моих то же чистое масло.Не факт допустим что жиговский пропустит через себя объем масла от НШ-10 не открыв клапан, а с открытым клапаном от фильтра толку ноль .

Мех пишет:

Александр 1985 пишет:

Мех
Диаметр померил, передние 67 см задние 90

По Вашим данным редуктор переднего моста должен быть 5,65
Мост УАЗ с ботовыми 5,38

Посчитал, так и вышло как Вы написали, разсхождение между редукцией
90/67=1,34
7,6/5,38=1,4
1,4/1,34=1,045
Т.е. получается, что передний мост будет "тянуть" задний. Правильно я понял?!

Исаченко Сергей пишет:

у меня тоже самодел с сеточкой в два слоя на крышке куда обратка входит, снять-промыть

На последнем МТ тоже по такому принципу сделал, для заводского не хватило места. В трубке диаметром 24 мм , длиной около 150мм насверлил отверстий, обмотал сеткой в 3 слоя, закрепил хомутами и всё!...

Анатолий Иванович нужна консультация
барабаны тормозные подходят от волги на уаз, и еще по отверстиям с нивы и уаза колеса подходят

Анатолий Иванович пишет:

Мех пишет:

По Вашим данным редуктор переднего моста должен быть 5,65
Мост УАЗ с ботовыми 5,38

Т.е. военный...

Или колесо переднее диаметром 63,7

fil78 пишет:

Анатолий Иванович нужна консультация
барабаны тормозные подходят от волги на уаз, и еще по отверстиям с нивы и уаза колеса подходят

Только от Волги с дисками на 14, и розетка тоже такая как на УАЗе и на Ниве...Только на Ниве центральное отв. поменьше...

Александр 1985 пишет:

Правильно я понял?!

Да , у заднего выкат 37,18 ,а у переднего 37,23 за один оборот колеса

На моем и практически на всех китайских миниках вот такой масляный фильтр на гидравлику, купить не проблема.

Анатолий Иванович пишет:

На последнем МТ тоже по такому принципу сделал, для заводского не хватило места. В трубке диаметром 24 мм , длиной около 150мм насверлил отверстий, обмотал сеткой в 3 слоя, закрепил хомутами и всё!...

Вот и у меня также, только трубка может на 40 , а не на 24 низ заварен отверстия выше на 1.5 см , что приплывет останется внизу и главное р а б о т а е т.

Анатолий Иванович пишет:

Только от Волги с дисками на 14,

а как на металоломе отлечит, мосты проскакивают волговские

fil78 пишет:

Анатолий Иванович пишет:

Только от Волги с дисками на 14,

а как на металоломе отлечит, мосты проскакивают волговские

На 15 диски с круглыми (бывают и не круглые) отверстиями по кругу, как на Нивовских, а на 14 похожи на УАЗовские, без отверстий по кругу...,,,,

Анатолий Иванович пишет:

На 15 диски с круглыми (бывают и не круглые) отверстиями по кругу, как на Нивовских, а на 14 похожи на УАЗовские, без отверстий по кругу...

будим искать. ух уже голова чуть не взрывается от этих бортовых с т40. столько надо переточить, токарей еще надо уговорить, и все собрать что руки уже опускаються, токарки будет много.

fil78 пишет:

Анатолий Иванович пишет:

На 15 диски с круглыми (бывают и не круглые) отверстиями по кругу, как на Нивовских, а на 14 похожи на УАЗовские, без отверстий по кругу...

thank_you будим искать.

На фото что ближе,, те на 15, а чуть дальше видно 2шт на 14...

fil78 пишет:

токарки будет много.
—

Не проще ступицы от какой нибудь переднеприводной и шрусы?

Анатолий Иванович пишет:

Только от Волги с дисками на 14,

а волга какая 24 с 14 шла.

Владимир Г пишет:

Не проще ступицы от какой нибудь переднеприводной и шрусы?

мне надо коробку бортовыми разгрузить

fil78 пишет:

а волга какая 24 с 14 шла.

24, 2410, и 29, а 3110 уже на 15....ещё и гибриды попадаются...

мужики подскажите хватит ли мощности двигателя
расклад примерно такой двигатель лифан 11лс через ремённую передачу (понижение раза в три) на кпп газ51 затем раздатка нива и карданами на мосты ваз (передний хочу переделать под кулаки ваз 2109) забыл колёса на 16 скорее всего(от сельхоз техники)

evgen250 пишет:

мужики подскажите хватит ли мощности двигателя
расклад примерно такой двигатель лифан 11лс через ремённую передачу

тягать будет , если еще вом то слабоват движек.

Анатолий Иванович пишет:

24, 2410, и 29, а 3110 уже на 15....ещё и гибриды попадаются...

спасибо, сегодня с 24 волги снял два барабана, вроде подходят, теперь еще вопросик а тормозные цилиндрики задние подойдут до уаз опорного диска