Вы здесь
миниэксковатор . Часть 2. Страница 277 из 288
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Наверное перепутали 50.25-250 с 50.25-400
Там ценник чуть больше
Тишина - чтото с эпидемией видать связано: чтото этой зимой никто экскаватор не собирает. Заходил вчера в магазин. Купил себе вот такой переходник от т25. С помощью него нш10 к 15л.с. 4х тактник мотором соединяю. Увидел у них коробочку с набором сразу укомплектованным для сборки самодельного экскаватора. Там подшипники скольжения, нш, колокол, штуцера и т.д. в принципе всё для сборки. Про цены сказать не могу. Но я так понимаю, что если брать комплект будет дешевле чем поштучно покупать. Мне скидки делали... напишу магазин Gidro21 Может кому пригодится. А вот брать полный комплект или нет - решать вам, я бы некоторые детали с екатеринбурга заказал, но это было 3 года назад - сейчас не знаю: тогда гц 63х40.500.30 на шс у них не было.
да
Братцы , особенно ветераны , в этой рубрике был пользователь из прибалтики ,который сделал миник и цеплял его к машине ,не могу найти ,кто помнит скинте ник .Заранее благодарен
Всю тему перерыл и нашел
[quote=мтзок]
Спасибо большое я нашел
У него есть канал algir2kas, хотелось бы расспросить его про экс ,но с компом не дружу, жду когда приедут дети ,чтобы иметь возможность к нему обратится.
кто здесь меня ишчет ? вот он Я
Как сделать 2 цилиндра на один распределитель что бы когда отпускаешь распределитель один цилиндр выходил а второй входил? На поворот эксковатора в стороны
Так как сделано на экскаваторах, так и делать. Через тройники соединять. Крест на крест выходы на каждом.
Всем день добрый. Тема совсем заглохла - учитывая, что металл подорожал в 2.5 раза - самоделок вообще никто не собирает. А жаль. У меня вот такой вопрос: в темноте капал и незаметил как перетер один гидрошланг. Наружняя ткань и резина протерта до металлической плетёнки. Сетка целая. Кто и как ремонтирует потёртасти на гидрошлангах? Или тупо поменять - но и этот рабочий, но сетка ржаветь будет... запасные шланги есть...
Хочешь работай до конца и вози запасную, или сразу поменяй. Чем там давление удержишь?
я когда 15 лет назад пришел в РЭС, на БКМ на базе МТЗ один шланг был ободран до металлокорда на длине сантиметров 10-15. заменили его только пару лет назад, и то просто потому что внешний вид для проверяющих был неприглядный.
а у себя на тракторке на заднем погрузчике немного жулькнул рукав до корда, просто изолентой обмотал.
Самое основное металлокорд,внешняя оболочка как бы защищает его и красиво. Возьми обычную ПНД трубу для водопроводов,нарежь ее спиралькой и одень как защиту чтоб дальше шланг не терло.
Спасибо за совет. Оплетку жолтую (заводскую) мне знакомый уже дал (даром). Вот когда и хотел её накрутить на шланги - вспомнил про один с потертостью. На днях вспомнил, что у меня есть сырая резина. Ей промажу и сверху на неё же изолентой тряпичную намотаю и оставлю сохнуть. Сырая резина тубус в 2018 году брал - забыл про неё - ну если честно : думал даааавно высохла - проверил: целая, видать без воздуха совсем не сохнет. На днях заклею.
Клеить не обязательно,главное чтоб метало-оплетка целая была.
Оплетка целая - если не заклеить - проржавеет и разрушится. Посмотрел - налёт рыжий появился. Дожди третий день - сырым клеить не хочу, снимать тоже не хочу
Замотайте изолентой. Никаких проблем с оплеткой больше происходить не будет, если она дальше тереться не станет.
Поработал я 20 часов с замотанной изолентой (пвх) и понял, что это нафелет. После нагрева масла - изолента поплыла. Позавчера обезжиририл шланг в месте протертости от клея изоленты и намазал сырую резину. Замотал тряпичной изолентой - промазывая сырой резиной. Спасибо знакомому который дал оплетку-пружину для защиты гиброшлангов. Какраз подошли кусочки. Сегодня утром копал корни. Ничего не трется - супер.
Убеждаюсь не в первый раз
Кто будет делать чтото с гидровликой - не делайте гидробак под сидушкой 
В общем : на улице сегодня на солнце +40 , масло гидравлическое 85 и ПОЛНЫЙ ШТИЛЬ - в общем копаю, заодно яишшшшшницу жарю 
Постелил на сидушку - дубленку: полегче стало. Об теплоотражателе под сидушку задумался. Заодно отражатель воздуха с движка - тоже сделаю - от движка в спину тепло попадает.
А почему масло так греется? Тут на обычных экскаваторах если ничего не перепускает ну градусов до 60 нагреется при активном копании, но тут миник нагрузки то маленькие?
Нагрузки маленькие? А чем они меньше должны быть? Нагрузка это как понимать по вашему? По мойму и там и там давление в системе можно сказать одинаковое. А грелось - все цилиндры и шланги и гидробак - тёмно красные и чёрные : и без работы до 50 на солнце нагреваются. Когда копаю корни - очень часто загоняю до срабатывания переспускного и не по несколько секунд в минуту, а наоборот - работае несколько секунд в минуту без срабатывания переспускного. Цилинды и т.д. - белой краской красить нужно, ну или серебрянкой
А вот когда траншею копал - больше 65 не грелось масло - там клапан срабатывает не более 5 сек в 1 мин. Блин - фотки термометра забыл сделать... У меня - как то : так.
Может лучше поставить масляный радиатор?
85 - не критично для масла. Да и корни все выкопал уже
Только краска с цилиндров отваливается.))
Да нет. 3 цилиндра в заводской краске - черные, а гидробак и один цилиндр в красный покрасил по грунтовке - автоэмаль. Пока нигде не отвалилась
Когда собирал экс - думал о радиаторе. Думал на обратке поставить и вентилятор от акб. Потом решил: если масло грется будет - поставлю. Гидробак на 50 литров и в нем масло 40л всегда. При копании ям и траншей масло больше 65 не греется. Поэтому ставить радиатор смысла не вижу. А вот тёплый воздух с мотора попадает на спину и на гидробак - поставлю отражатель. Да и ставить радиатор некогда и неохото
Значит не 85 градусов. У меня на японском при такой температуре с цилиндра краска отвалилась. Или работал просто мало.
У меня термометр на гидробаке.
Я наблюдал так, на холодном масле копает с одной скоростью, медленно. По мере прогрева градусов до 40-50 быстрее всего, при нагреве за 60 скорость работы опять снижается. Ну снижается как, процентов на 20-30.