Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2. Страница 260 из 338

10119 сообщений
Аватар пользователя Вовчик83
Украина
26.01.2013 - 01:31
: 47

Всем доброго времени суток! Хочу услышать мнения! После ремонта ТНВД упала мощность заметно, мастер сказал на 45 градусов добавить винтом общую подачу топлива так-как регулировка была под "Быка" а у меня 130-й потяжелее будет. Это нормально или я чего то не понимаю?

Аватар пользователя Dimon.
UA
09.01.2015 - 21:08
: 695
Вовчик83 пишет:

Всем доброго времени суток! Хочу услышать мнения! После ремонта ТНВД упала мощность заметно, мастер сказал на 45 градусов добавить винтом общую подачу топлива так-как регулировка была под "Быка" а у меня 130-й потяжелее будет. Это нормально или я чего то не понимаю?

А как на счет черного дыма при резком нажатии на газ? если нету дыма то можно закрутить на один оборот нижный болт на тнвд. я так всегда делаю после ремонта тнвд. правда у меня д 240.

мТз 892. ЗиЛ 130 turbo diesel.

Аватар пользователя Marsele
Россия
: Стерлитамак
17.11.2011 - 22:08
: 573
Вовчик83 пишет:

Всем доброго времени суток! Хочу услышать мнения! После ремонта ТНВД упала мощность заметно, мастер сказал на 45 градусов добавить винтом общую подачу топлива так-как регулировка была под "Быка" а у меня 130-й потяжелее будет. Это нормально или я чего то не понимаю?

Здравствуй Вовчик.
По этому, аппаратурщик и рекомендует увеличить расход,что бы увеличить мощность.

Marsele

Аватар пользователя Вовчик83
Украина
26.01.2013 - 01:31
: 47

закрутить - это значит добавить топлива, я закрутил, мощность добавилась, дыма нет, может хорошо работает пневмокорректор, время покажет расход! Хочу добавить, раньше мне не приходилось добавлять топливо после ремонта ТНВД!

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 15357
Вовчик83 пишет:

Всем доброго времени суток! Хочу услышать мнения! После ремонта ТНВД упала мощность заметно, мастер сказал на 45 градусов добавить винтом общую подачу топлива так-как регулировка была под "Быка" а у меня 130-й потяжелее будет. Это нормально или я чего то не понимаю?

Первым делом проверь момент зажигания... wink После регулировки ТНВД, старые установки момента могут не совпасть.. wink

Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу...

Аватар пользователя Dimon.
UA
09.01.2015 - 21:08
: 695
Вовчик83 пишет:

закрутить - это значит добавить топлива, я закрутил, мощность добавилась, дыма нет, может хорошо работает пневмокорректор, время покажет расход! Хочу добавить, раньше мне не приходилось добавлять топливо после ремонта ТНВД!

А ремонт делал один и тот же человек? а я сам себе всегда добовляю топлива ( при надобности ) и ЗиЛ потом прет шо дурной! расход дт умереный меня устраивает но и тяга дизеля д 240 это не д 245 хотя??????????????

мТз 892. ЗиЛ 130 turbo diesel.

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 15357
Вовчик83 пишет:

может хорошо работает пневмокорректор

На оборот плохо работает корректор... wink При увеличении давления наддува, корректор "разрешает" добавить топлива под нагрузкой... wink

Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу...

Аватар пользователя Владимир казах
Казахстан
: СКО,
20.10.2015 - 17:00
: 4330
Иван Василич пишет:
Вовчик83 пишет:

Всем доброго времени суток! Хочу услышать мнения! После ремонта ТНВД упала мощность заметно, мастер сказал на 45 градусов добавить винтом общую подачу топлива так-как регулировка была под "Быка" а у меня 130-й потяжелее будет. Это нормально или я чего то не понимаю?

Первым делом проверь момент зажигания... wink После регулировки ТНВД, старые установки момента могут не совпасть.. wink

На 99% что не совпадёт

Владимир казах

Аватар пользователя Николай Б
Казахстан,Костанай
: Казахстан,Костанай
31.01.2014 - 18:28
: 445
Иван Василич пишет:
Вовчик83 пишет:

может хорошо работает пневмокорректор

На оборот плохо работает корректор... wink При увеличении давления наддува, корректор "разрешает" добавить топлива под нагрузкой... wink

совершенно точно!!!! а момент впрыска неменяется......как же он может поменяться после ремонта насоса????(если конечно не менялся вал на насосе....после ремонта первым делом нужно проверить регулировку коректора....

Николай

Аватар пользователя Вовчик83
Украина
26.01.2013 - 01:31
: 47

Момент зажигания отрегулировал не совпадал на 3 отверствия, топлива добавил-едит отлично! Теперь остается вопрос по расходу, раньше на круг 20 л. редуктор 37/7, теперь посмотрим!

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 15357
Вовчик83 пишет:

Момент зажигания отрегулировал не совпадал на 3 отверствия, топлива добавил-едит отлично! Теперь остается вопрос по расходу, раньше на круг 20 л. редуктор 37/7, теперь посмотрим!

На всякий случай проверь диафрагму пневмокорректора... wink В ремонте возможно её проверяли, но трубку я бы проверил..... wink

Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу...

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 15357
Николай Б пишет:

как же он может поменяться после ремонта насоса????

Все зависит от ручек, которые его ремонтировали... wink Если бы было не возможно изменять угол опережения, то не было бы шайбы с отверстиями для корректировки... wink Было бы так - отрегулировал насос на стенде, поставил его на двигатель по слепому шлицу и забыл... wink

Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу...

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 6131
Иван Василич пишет:

Если бы было не возможно изменять угол опережения, то не было бы шайбы с отверстиями для корректировки... Было бы так - отрегулировал насос на стенде, поставил его на двигатель по слепому шлицу и забыл...

good

Александр я.

12.11.2016 - 08:46
: 3

Не подскажите что за кожух и сцепление стоит на этом движке. И на какую технику он ставился?

Файлы: 
  • image5.jpg
Аватар пользователя Владимир казах
Казахстан
: СКО,
20.10.2015 - 17:00
: 4330

zil01 пишет:

Не подскажите что за кожух и сцепление стоит на этом движке. И на какую технику он ставился?

Судя по коробке зиловская,а кожух не понятна может бычка dntknw Но вот компрессор двух поршневой интересно сделано,заливная горловина как на пазике

Владимир казах

12.11.2016 - 08:46
: 3

Судя по коробке зиловская,а кожух не понятна может бычка dntknw Но вот компрессор двух поршневой интересно сделано,заливная горловина как на пазике[/quote]
Да коробка зиловская но кожух какой то свой не похож на бычка и мтз. Там с двух сторон отверстия под болты.

Россия
: г. Краснодар
03.08.2010 - 18:22
: 3064
vitj пишет:

Может поискать этот мотор на просторах синеокой.

Я бы порекомендовал у вас поискать Д260 с камазовской кпп. Эта комбинация стоит на МАЗе-сельхознике "коротыше". Насколько я знаю, они поставлялись только для внутреннего рынка Беларуси (колхозам раздавали в лизинг).Вот это была бы вещь!!!

Не оборачивайтесь назад - там всё без изменений!
Репортаж Fermer.ru о БДТ-АГРО

Россия
: г. Краснодар
03.08.2010 - 18:22
: 3064
zil01 пишет:

И на какую технику он ставился?

Похож на зубрячий, хотя может быть и какого-нить автобуса

Не оборачивайтесь назад - там всё без изменений!
Репортаж Fermer.ru о БДТ-АГРО

Аватар пользователя Dimon.
UA
09.01.2015 - 21:08
: 695

Движок на фото выше полюбому с какого то без капотного авто судя по масло заливной горловине как говорили выше, меня давно интересует вопрос где у пазика радиатор? lol

Файлы: 
  • foto05541.jpg

мТз 892. ЗиЛ 130 turbo diesel.

Аватар пользователя Владимир казах
Казахстан
: СКО,
20.10.2015 - 17:00
: 4330
Dimon. пишет:

Движок на фото выше полюбому с какого то без капотного авто судя по масло заливной горловине как говорили выше, меня давно интересует вопрос где у пазика радиатор? lol

С сбоку

Владимир казах

12.11.2016 - 08:46
: 3

Спасибо за информацию. Просто собираем зила с точно таким же движком, а шкива коленвала нету.

Аватар пользователя Dimon.
UA
09.01.2015 - 21:08
: 695
zil01 пишет:

Спасибо за информацию. Просто собираем зила с точно таким же движком, а шкива коленвала нету.

Так попробуйте д240 д245 они почти одинаковы что то подберете.

мТз 892. ЗиЛ 130 turbo diesel.

Аватар пользователя вятские мы
россия
: киров кировская область
25.02.2015 - 22:13
: 54

доброго времени суток дорогие форумчанье . прошу прощения что давно не писал , но возраст уже берёт своё . почти 4 месяца одна больница . сын наездил на газ 5204 с двигателем д-65 и кпп зис 151 , 4000 км за 3.5 месяца , так что могу судить в полне строго , данная компановка практически самая удачная . средняя скорость с грузом ( в горку и под горку ) составила 75-80 км/ч что в полне меня ( и сына ) удовлетворяет . из поломок " замена шарикого подшипника первичного вала кпп ( начал выть от возраста ) и диска сцепления ( юмз на шариках , да простит меня модератор , но украинские запчасти редкостное говно ( шарики стали кубиками через 3000 км и защёлкали не милосердно ) ) поставили усиленный от быка . а также пришлось искать нигрол по гуще , так как на современной трансмиссионке вой в кпп был просто ужасный . но с заменой масла на мазуту ( для справки . название нигрола с графитной пылью в вятской губернии blush2 ) данный минус исчез . а так кпп которая старше меня ( 1949 год выпуска ) показала себя просто идеально . чему я крайне рад , чего и вам с вашими железными конями желаю smile3 .

портки продай , но чарку после бани выпей ( суворов )

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 15357
вятские мы пишет:

доброго времени суток дорогие форумчанье . прошу прощения что давно не писал , но возраст уже берёт своё . почти 4 месяца одна больница . сын наездил на газ 5204 с двигателем д-65 и кпп зис 151 , 4000 км за 3.5 месяца , так что могу судить в полне строго , данная компановка практически самая удачная . средняя скорость с грузом ( в горку и под горку ) составила 75-80 км/ч что в полне меня ( и сына ) удовлетворяет . из поломок " замена шарикого подшипника первичного вала кпп ( начал выть от возраста ) и диска сцепления ( юмз на шариках , да простит меня модератор , но украинские запчасти редкостное говно ( шарики стали кубиками через 3000 км и защёлкали не милосердно ) ) поставили усиленный от быка . а также пришлось искать нигрол по гуще , так как на современной трансмиссионке вой в кпп был просто ужасный . но с заменой масла на мазуту ( для справки . название нигрола с графитной пылью в вятской губернии blush2 ) данный минус исчез . а так кпп которая старше меня ( 1949 год выпуска ) показала себя просто идеально . чему я крайне рад , чего и вам с вашими железными конями желаю smile3 .

good

Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу...

Аватар пользователя вятские мы
россия
: киров кировская область
25.02.2015 - 22:13
: 54
Иван Василич пишет:
вятские мы пишет:

доброго времени суток дорогие форумчанье . прошу прощения что давно не писал , но возраст уже берёт своё . почти 4 месяца одна больница . сын наездил на газ 5204 с двигателем д-65 и кпп зис 151 , 4000 км за 3.5 месяца , так что могу судить в полне строго , данная компановка практически самая удачная . средняя скорость с грузом ( в горку и под горку ) составила 75-80 км/ч что в полне меня ( и сына ) удовлетворяет . из поломок " замена шарикого подшипника первичного вала кпп ( начал выть от возраста ) и диска сцепления ( юмз на шариках , да простит меня модератор , но украинские запчасти редкостное говно ( шарики стали кубиками через 3000 км и защёлкали не милосердно ) ) поставили усиленный от быка . а также пришлось искать нигрол по гуще , так как на современной трансмиссионке вой в кпп был просто ужасный . но с заменой масла на мазуту ( для справки . название нигрола с графитной пылью в вятской губернии blush2 ) данный минус исчез . а так кпп которая старше меня ( 1949 год выпуска ) показала себя просто идеально . чему я крайне рад , чего и вам с вашими железными конями желаю smile3 .

good

иван васильич и вам с вашей техникой good

портки продай , но чарку после бани выпей ( суворов )

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 15357
вятские мы пишет:

иван васильич и вам с вашей техникой

Извини, не знаю как тебя зовут... scratch_one-s_head А фоток нет, как вы ставили мотор...??

Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу...

Аватар пользователя вятские мы
россия
: киров кировская область
25.02.2015 - 22:13
: 54

иван васильевич зовут меня тимофей ( имечко конечно не круглое но какое есть ) фото за тот период нет , да и не до того было , родная шестёрка умерла нужно было в темпе менять , так что не обессудте , выкладывал ранее в теме фото уже готовой переделки . но честно скажу ( так как довелось поездить на хозяйском газ 53 с д 240 ) что д-65 гораздо лучше ( не настаиваю , каждому своё ) меньше ( практически отсутствует ) вибрация , тяга с холостых ( гдето около 550 об/мин ) причём тяга поровозная ( так что скоростную трансмиссию протягивает на ура ) , ещо один плюс очень приятный , урчащий ( жена говорит как у кота мурчание yes3 ) звук работуещего двигателя , это в всё в комплекте искупает малооборотистоть да и плюс к тому приятный расход 13-15 литров на 100 км ( в зависимости от массы груза ) что очень радует . расход специально замерял , так что прошу не надо говорить что этого не может быть и вступать в дискуссию и споры . говорю как есть а врать не умею да и не люблю blush2

портки продай , но чарку после бани выпей ( суворов )

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 15357
вятские мы пишет:

иван васильевич зовут меня тимофей ( имечко конечно не круглое но какое есть ) фото за тот период нет , да и не до того было , родная шестёрка умерла нужно было в темпе менять , так что не обессудте , выкладывал ранее в теме фото уже готовой переделки . но честно скажу ( так как довелось поездить на хозяйском газ 53 с д 240 ) что д-65 гораздо лучше ( не настаиваю , каждому своё ) меньше ( практически отсутствует ) вибрация , тяга с холостых ( гдето около 550 об/мин ) причём тяга поровозная ( так что скоростную трансмиссию протягивает на ура ) , ещо один плюс очень приятный , урчащий ( жена говорит как у кота мурчание yes3 ) звук работуещего двигателя , это в всё в комплекте искупает малооборотистоть да и плюс к тому приятный расход 13-15 литров на 100 км ( в зависимости от массы груза ) что очень радует . расход специально замерял , так что прошу не надо говорить что этого не может быть и вступать в дискуссию и споры . говорю как есть а врать не умею да и не люблю blush2

Мне то же Д 65 нравиться... victory Спасибо за рассказ, Тим... dri

Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу...

Аватар пользователя AMUR0333
Россия
: Алтайский край.
09.11.2016 - 15:44
: 21
zil01 пишет:

Не подскажите что за кожух и сцепление стоит на этом движке. И на какую технику он ставился?

На автобусах Паз и на Маз Зубренок.

Файлы: 
  • photo0129.jpg
  • photo0130.jpg
Россия
: г. Краснодар
03.08.2010 - 18:22
: 3064
zil01 пишет:

Спасибо за информацию. Просто собираем зила с точно таким же движком, а шкива коленвала нету.

Если гладкий передний конец коленвала (без шлицевев), то вместе со шкивом нужно покупать распорные кольца, втулку шайбу и болт.

Не оборачивайтесь назад - там всё без изменений!
Репортаж Fermer.ru о БДТ-АГРО