Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2. Страница 254 из 349



10463 сообщения
Украина
: пгт.Шрамковка Украина
15.03.2012 - 21:44
: 773

Всех с Праздником!!!

Файлы: 
  • 70546201571.jpg

Глаза боятся, а руки делают.

Аватар пользователя Marsele
Россия
: Стерлитамак
17.11.2011 - 22:08
: 576
Иван23 пишет:

Понял! Спасибо! Всех с праздником!

Привет Иван.
Я ведь непросто так уточнил о схеме.
Аккумуляторы, должны быть идеально одинаковы,по тех.характеристикам и
показателям.А иначе,они будут сами себя сажать.
Этим прибором, можно только заряжать, а на запуск нужен Fubag1500

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 15421
Иван23 пишет:
Иван Василич пишет:

Сколько раз было, что она сгорела...?? И как определил, что она сгорела...???

Сгорала два раза именно после присоединения пзу. Первый раз шёл перезаряд, второй раз зарядка пропала вовсе. Лечилось все заменой регулятора.

То есть если я правильно понял, когда заводишь с помощью ПЗУ регулятор перегорает, а если завел обычным способом, все нормально работает, зарядка есть... ???
Само ПЗУ не проверял, может оно больше 12 вольт выдает..??? Бракованное, к примеру... scratch_one-s_head

Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу...

Россия
: Гагарин
08.07.2015 - 14:30
: 3871
Marsele пишет:
Иван23 пишет:

Вот сижу репу чешу, этикеток на Аккуме нет, знаю, что стоят два 90х аккумулятора. Как посчитать?

Что то Вань,я тебя не пойму. Два параллельно или последовательно?

Жжжете! Параллельно соединённые акомы - токи суммируются, независимо от их емкостей .Но параллелить и последавательно соединять стартерные батареи можно только если они с одинаковыми параметрами.
Нормальный ток заряда принимаем 1/10 ёмкости, т.е. если акб 90 ач, то зарядный ток ставим 9 а на аком,если 2 в параллель - то 18 Ампер . Обычные акомы заряжать до напряжения 15,0 Вольт и ток заряда обычно от 0,5 до 1,5 Ампера - это в конце зарада, те что написано calcium - их до 16 вольт, но и в бортовой цепи уже не 13-14 а 15 вольт должно быть, иначе они не наберут всей ёмкости , ну и соответственно зимой начнутся проблемы. Превышать конечные напряжения категорически не рекомендуют . Остальное - лирика .

Снимаю ,порчу , лечу по фотографии.

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 15421
Промах пишет:

Параллельно соединённые акомы - токи суммируются,

То есть хочешь сказать, что у двух, параллельно соединённых АКБ увеличится сила тока....??? scratch_one-s_head

Промах пишет:

Обычные акомы заряжать до напряжения 15,0 Вольт

Один аккумулятор 2,2 вольта х 6 = 13,2 вольта батарея... Откуда 15 вольт..??? scratch_one-s_head

Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу...

Аватар пользователя Marsele
Россия
: Стерлитамак
17.11.2011 - 22:08
: 576
Иван Василич][quote=Промах пишет:

Параллельно соединённые акомы - токи суммируются,

То есть хочешь сказать, что у двух, параллельно соединённых АКБ увеличится сила тока....??? scratch_one-s_head

Параллельно соединять смысла нет,проще и дешевле,мощнее батарею ставить.

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 15421
Marsele пишет:

Параллельно соединять смысла нет,проще и дешевле,мощнее батарею ставить.

!2 вольт мощности не прибавит... wink

Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу...

Россия
: Гагарин
08.07.2015 - 14:30
: 3871
Иван Василич пишет:
Промах пишет:

Параллельно соединённые акомы - токи суммируются,

То есть хочешь сказать, что у двух, параллельно соединённых АКБ увеличится сила тока....??? scratch_one-s_head

Промах пишет:

Обычные акомы заряжать до напряжения 15,0 Вольт

Один аккумулятор 2,2 вольта х 6 = 13,2 вольта батарея... Откуда 15 вольт..??? scratch_one-s_head

Да, суммируются и токи и емкостя и ваттчасы .
Не путать - рабочее напряжение и напряжение заряда ( инициализации иногда пишут на импортных гелевых), это напряжение на АКБ которое не нужно превышать , но в конце зарядного цикла на АКБ напруга к это 15ше должна прийти , ну и соотв ток буде уменьшается.
Стабильный ток с ограничением по напряжению - так понятно ?

Снимаю ,порчу , лечу по фотографии.

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 15421
Промах пишет:

Не путать - рабочее напряжение и напряжение заряда

Понятно.. yes3 Ты заряд имел в виду..?? Так..??

Промах пишет:

но в конце зарядного цикла на АКБ напруга к это 15ше должна прийти ,

Генератор на автомобиле больше 14 вольт не выдаст... Разве, что если когда регулятор не исправен... Так то речь не про как правильно зарядить АКБ... wink А почему сгорает интегралка от ПЗУ... scratch_one-s_head

Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу...

Россия
: Майкоп
21.08.2013 - 08:16
: 485
Иван Василич пишет:

Привет Петрович.. dri Если пару часиков перед запуском погонять АКБ этой игрушкой, то заводиться и дизель.. wink Путную "машку" для запуска, такие как были в АТП в магазине не купить или она огромных денег стоит... wink

И вам здравствовать.
Ну так теряется смысл "прикуривателя", как устройства, способного сиюминутно завести автомобиль с дохлым аккумулятором. Если пару часов погонять аккумулятор, то автомобиль и без "катюши" завести можно ведь.
Про цены - согласен, хорошая вещь стоит денег.

Петрович.

Россия
: Майкоп
21.08.2013 - 08:16
: 485
Marsele пишет:

Параллельно соединять смысла нет,проще и дешевле,мощнее батарею ставить.

В целом - согласен, ибо так научен.
Тем не менее на американских грузовиках по 4 аккумулятора, соединенных параллельно. Сеть - 12-вольтовая.
Не вникал, зачем и почему так сделано, но - факт.

Петрович.

Россия
: Гагарин
08.07.2015 - 14:30
: 3871
Иван Василич пишет:
Промах пишет:

Не путать - рабочее напряжение и напряжение заряда

Понятно.. yes3 Ты заряд имел в виду..?? Так..??

Промах пишет:

но в конце зарядного цикла на АКБ напруга к это 15ше должна прийти ,

Генератор на автомобиле больше 14 вольт не выдаст... Разве, что если когда регулятор не исправен... Так то речь не про как правильно зарядить АКБ... wink А почему сгорает интегралка от ПЗУ... scratch_one-s_head

Выдаст, сколько скажешь - столько и выдаст , при непральном или не исправном регулятора ( тестил на друга газельке с 402 ) - гена выплюнул 21 вольт.
Убедится можно просто, на мгновение кинуть полюса на возбуд генератора - а там привет всем лампащкам и майфуну , да и все что угодно сгорит , это хуже чем аком на заведеном двигле отключить.
А Вы удивляетесь что регулятор от ПЗУ дохнет, да потому что там всплески под 40 вольт, и таблетка пытается честно отработать, ну куда ей, она былее 5 ампер и так то не в силах скомутировать, а там 200 с гаком.
Всетки пуско- это пуско, там и АКБ буферный и зарядное , а пускозарядное - галимая сварка,переделанная напряжение пониже чем в дуге , тупо мощная зарядка и усе, прально сказали - Жигули заводить карбюраторные, с контактным зажиганием.

Снимаю ,порчу , лечу по фотографии.

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 15421
Промах пишет:

при непральном или не исправном регулятора ( тестил на друга газельке с 402 ) - гена выплюнул 21 вольт.

Ну так я про это и говорил... dntknw

Промах пишет:

А Вы удивляетесь что регулятор от ПЗУ дохнет, да потому что там всплески под 40 вольт, и таблетка пытается честно отработать,

Если стоит АКБ, то на таблетку ни как не повлияет...

Промах пишет:

АКБ буферный

ПЗУ рассчитано на работу в паре с АКБ...

Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу...

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 15421
oleg65petrovich пишет:

Ну так теряется смысл "прикуривателя", как устройства, способного сиюминутно завести автомобиль с дохлым аккумулятором.

Сиюминутно не завести... yes3 Но бывает такие моменты, что важно лишь бы завести и уехать, а потом искать причину плохого запуска... wink Для ежедневного использования, такая штука, конечно же неприемлема...

Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу...

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 15421
oleg65petrovich пишет:

Тем не менее на американских грузовиках по 4 аккумулятора, соединенных параллельно.

Могу предположить, что это сделано для увеличения ёмкости, у них АКБ не только для завести автомобиль, но и обеспечение жизнедеятельности... wink

Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу...

Россия
: Новосибирская область
01.12.2010 - 18:26
: 1045

Вопрос такой есть, именно для газонов с двигателем д 24.., стоят ли у кого шкворня с упорными подшипниками. Я вожу грузы по очень плохим дорогам, щебень не мелкий, колотит жуть, у меня стоят шайбы с проточками, с подшипниками не разу не ставил. Интересует опыт эксплуатации с упорными подшипниками по плохим дорогам, крутится руль то на них легче однозначно, но качество металла оставляет желать...не хотелось бы переделывать через сезон, может производителя посоветуете если у кого ходят и т.д.

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 15421
vic17 пишет:

Вопрос такой есть, именно для газонов с двигателем д 24.., стоят ли у кого шкворня с упорными подшипниками. Я вожу грузы по очень плохим дорогам, щебень не мелкий, колотит жуть, у меня стоят шайбы с проточками, с подшипниками не разу не ставил. Интересует опыт эксплуатации с упорными подшипниками по плохим дорогам, крутится руль то на них легче однозначно, но качество металла оставляет желать...не хотелось бы переделывать через сезон, может производителя посоветуете если у кого ходят и т.д.

Шайбы лучше, по тому как со временем шарики подшипника набивают ямки и их чаше приходиться менять... yes3 Только их мазать надо, в прочем как и подшипники... wink

Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу...

Россия
: Гагарин
08.07.2015 - 14:30
: 3871
Иван Василич пишет:
oleg65petrovich пишет:

Тем не менее на американских грузовиках по 4 аккумулятора, соединенных параллельно.

Могу предположить, что это сделано для увеличения ёмкости, у них АКБ не только для завести автомобиль, но и обеспечение жизнедеятельности... wink

Во, а я вплоть до наоборот видел, 4 последовательно, и они были по 6 вольт, и тоже на американском капотнике

Снимаю ,порчу , лечу по фотографии.

Аватар пользователя Marsele
Россия
: Стерлитамак
17.11.2011 - 22:08
: 576
oleg65petrovich пишет:

Тем не менее на американских грузовиках по 4 аккумулятора, соединенных параллельно. Сеть - 12-вольтовая.
Не вникал, зачем и почему так сделано, но - факт.

Привет Олег.
Это,как раз тот самый случай,в котором идеальные аккум-ы,
они у них не обслуживаемые и пластины в них не свинцовые.
В торпедах напряжение 1 вольт и 40 параллельных аккум-ов,но они все как эталон.

Россия
: Гагарин
08.07.2015 - 14:30
: 3871
Иван Василич пишет:
oleg65petrovich пишет:

Тем не менее на американских грузовиках по 4 аккумулятора, соединенных параллельно.

Могу предположить, что это сделано для увеличения ёмкости, у них АКБ не только для завести автомобиль, но и обеспечение жизнедеятельности... wink

Во, а я вплоть до наоборот видел, 4 последовательно, и они были по 6 вольт, и тоже на американском капотнике
Может кустарщина была , акб самый мощный нашёл 275 АЧ . 12 в , а там цифра была около 400 - интересно с чего те акб были , может они 3х вольтовые , всё таки по 15 литров движки крутить приходится . dntknwdntknwdntknw

Снимаю ,порчу , лечу по фотографии.

Аватар пользователя Dimon.
UA
09.01.2015 - 21:08
: 785
Промах пишет:
Иван Василич пишет:
oleg65petrovich пишет:

Тем не менее на американских грузовиках по 4 аккумулятора, соединенных параллельно.

Могу предположить, что это сделано для увеличения ёмкости, у них АКБ не только для завести автомобиль, но и обеспечение жизнедеятельности... wink

Во, а я вплоть до наоборот видел, 4 последовательно, и они были по 6 вольт, и тоже на американском капотнике
Может кустарщина была , акб самый мощный нашёл 275 АЧ . 12 в , а там цифра была около 400 - интересно с чего те акб были , может они 3х вольтовые , всё таки по 15 литров движки крутить приходится . dntknwdntknwdntknw

ямз 238 обьем двигателя 14.7 литров два 140 акума заводят с пол тыка.

мТз 892. ЗиЛ 130 turbo diesel.

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 15421
Marsele пишет:

и пластины в них не свинцовые.

Когда служил в СА, у нас на ракетах стояли аккумуляторы с серебряными пластинами... wink

Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу...

Россия
: Новосибирская область
01.12.2010 - 18:26
: 1045
Иван Василич пишет:
vic17 пишет:

Вопрос такой есть, именно для газонов с двигателем д 24.., стоят ли у кого шкворня с упорными подшипниками. Я вожу грузы по очень плохим дорогам, щебень не мелкий, колотит жуть, у меня стоят шайбы с проточками, с подшипниками не разу не ставил. Интересует опыт эксплуатации с упорными подшипниками по плохим дорогам, крутится руль то на них легче однозначно, но качество металла оставляет желать...не хотелось бы переделывать через сезон, может производителя посоветуете если у кого ходят и т.д.

Шайбы лучше, по тому как со временем шарики подшипника набивают ямки и их чаше приходиться менять... yes3 Только их мазать надо, в прочем как и подшипники... wink

Иван Васильевич вот в принципе из таких же соображений и спросил, да еще и двигатель тяжелей чем бензинка. То ли гур воткнуть smile3

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 15421
vic17 пишет:

То ли гур воткнуть

Хорошая идея... yes3 Я поставил на бензинового ГАЗона, ГУР с ЗИЛ 130... good Ни разу не пожалел...

Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу...

Аватар пользователя Николай Б
Казахстан,Костанай
: Казахстан,Костанай
31.01.2014 - 18:28
: 446

всем привет!!! с прошедшим! у меня праздник удался на славу жена купила мне евро руль! счастье то какое.... аж слеза навернулась.... руль с газели новой я сразуже прикрутил все встало как родное..... по запуску.... запуск на12 воль это гемор ! я сколько непытался нехрена он работать не будет (может у америкосов както подругому или теплые страны.....)на наших дизелях более или менее это запус на 24 ....я думаю что все дело в проводах и клемах да и сами стартера .....мы же все лепим из того что было.....поэтому чтобы голова неболела нужно переводить запуск на 24 ( почемуто завод зил тоже пошол этим путем).... шкворень на газоне!!! это особая тема! он в принцепе некода неходит а тем более с подшибником .... ведь все наровят положить в газон 5.....6 тонн ну и как им (шкворням) быть???? нужно только шайбы с проточкой для смазки и если все мазать то и крутится быдет легко...... ну а гур с зила это наверное закон .....хотя сейчас и газоновские гуры есть (валдай ит. д.)тоже вроде нечегону я например склоняюсь к гуру от бычка.....

Николай

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 15421
Николай Б пишет:

тоже вроде нечегону я например склоняюсь к гуру от бычка.....

Так это тот же ГУР ЗИЛ 130, только без одного уха... wink

Николай Б пишет:

жена купила мне евро руль!

Обмыл...??? lol

Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу...

Россия
: Рязанская область
05.05.2013 - 00:30
: 2387
vic17 пишет:

Вопрос такой есть, именно для газонов с двигателем д 24.., стоят ли у кого шкворня с упорными подшипниками. Я вожу грузы по очень плохим дорогам, щебень не мелкий, колотит жуть, у меня стоят шайбы с проточками, с подшипниками не разу не ставил. Интересует опыт эксплуатации с упорными подшипниками по плохим дорогам, крутится руль то на них легче однозначно, но качество металла оставляет желать...не хотелось бы переделывать через сезон, может производителя посоветуете если у кого ходят и т.д.

У меня на зилу стоят с шариками, вожу по 11 тонн. Пока закусываний не заметил.

Аватар пользователя Dimon.
UA
09.01.2015 - 21:08
: 785
Алексей62 пишет:
vic17 пишет:

Вопрос такой есть, именно для газонов с двигателем д 24.., стоят ли у кого шкворня с упорными подшипниками. Я вожу грузы по очень плохим дорогам, щебень не мелкий, колотит жуть, у меня стоят шайбы с проточками, с подшипниками не разу не ставил. Интересует опыт эксплуатации с упорными подшипниками по плохим дорогам, крутится руль то на них легче однозначно, но качество металла оставляет желать...не хотелось бы переделывать через сезон, может производителя посоветуете если у кого ходят и т.д.

У меня на зилу стоят с шариками, вожу по 11 тонн. Пока закусываний не заметил.

11тон shok я хотел бы посмотреть на Вашу раму и ресоры. 11 для зила это дох...я. мое мнение.

мТз 892. ЗиЛ 130 turbo diesel.

Россия
: Рязанская область
05.05.2013 - 00:30
: 2387
Dimon. пишет:
Алексей62 пишет:
vic17 пишет:

Вопрос такой есть, именно для газонов с двигателем д 24.., стоят ли у кого шкворня с упорными подшипниками. Я вожу грузы по очень плохим дорогам, щебень не мелкий, колотит жуть, у меня стоят шайбы с проточками, с подшипниками не разу не ставил. Интересует опыт эксплуатации с упорными подшипниками по плохим дорогам, крутится руль то на них легче однозначно, но качество металла оставляет желать...не хотелось бы переделывать через сезон, может производителя посоветуете если у кого ходят и т.д.

У меня на зилу стоят с шариками, вожу по 11 тонн. Пока закусываний не заметил.

11тон shok я хотел бы посмотреть на Вашу раму и ресоры. 11 для зила это дох...я. мое мнение.

4331, кузов самосвал, рессоры маз.

Файлы: 
  • p8100041.jpg
Аватар пользователя Dimon.
UA
09.01.2015 - 21:08
: 785
Алексей62 пишет:
Dimon. пишет:
Алексей62 пишет:
vic17 пишет:

Вопрос такой есть, именно для газонов с двигателем д 24.., стоят ли у кого шкворня с упорными подшипниками. Я вожу грузы по очень плохим дорогам, щебень не мелкий, колотит жуть, у меня стоят шайбы с проточками, с подшипниками не разу не ставил. Интересует опыт эксплуатации с упорными подшипниками по плохим дорогам, крутится руль то на них легче однозначно, но качество металла оставляет желать...не хотелось бы переделывать через сезон, может производителя посоветуете если у кого ходят и т.д.

У меня на зилу стоят с шариками, вожу по 11 тонн. Пока закусываний не заметил.

11тон shok я хотел бы посмотреть на Вашу раму и ресоры. 11 для зила это дох...я. мое мнение.

4331, кузов самосвал, рессоры маз.

а ая думал у Вас 130тый lol то я немножко оху,,,л. я когдато катался на 4331 но там принцип камаза 3 моста ну и двиган бил 645.

мТз 892. ЗиЛ 130 turbo diesel.