Вы здесь
Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение. Страница 483 из 497
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
доков нет просто забыли снять с донорской кабины
https://www.avito.ru/plavsk/gruzoviki_i_spetstehnika/traktor_forsazh_-_b...
Вот и форсаж телебокова всплыл.
Далеко уехал.
Приветствую участники форума, хочу поделиться негативным опытом (чтобы никого не постигла подобная участь). Если коротко, то в пахоте провернуло мост и как следствие вырвало крепление подушки кпп и разорвало кпп. Причиной послужило недостаточно прочное крепление заднего моста. Крепление выглядело следующим образом (опишу словами т.к. фото не сохранилось): Мост кировец, для него были изготовлены плиты толщиной 20 мм и приварены к раме с усилениями, выглядело достаточно прочно. К этим плитам мост крепился на шпильки м30 из стали 40х. В процессе эксплуатации, по видимому, сварочный шов разрушался и в один прекрасный момент окончательно разрушился, шпильки при этом даже не потянуло. В данный момент переделываем крепление на стремянки. Стремянки будем использовать КрАЗ М30. По окончании ремонта скину фото крепления моста.
По увечьям трактора: вырваны крепления моста, вырвано крепление подушки кпп, разрушен картер делителя (шестерни, подшипники и прочее к счастью не пострадало)
п.с. пост пишу т.к. видел у кого то подобное крепление моста
Спасибо за опыт. Пусть даже негативный, но полезный.
все походу в полях, зачахла ветка))
Произведение моего сына он здесь под ником Саня-123
идаельная пахота.сколько салярки кушает бизон в пахоте?
всем здравствуйте.я заметил на своём бизоне что через правую сторону разворачиваеться мой бизон веселее.а через лево радиус поворота раза в два больше.и чувствую как трансмиссия напрягаеться.вибрация появляется.это мосту приходит конец...или у всех так?мост к700
мост кировец воет? Мой воет в транспорте сильно. В поле не слышно,тк скорость маленькая. Редуктор перевернут. Подскажите,может его както подрегулировать можно?
Скорей всего,у вас пружина на правой обгонной муфте зажата.думаю их зажимают когда в нагрузке бортовые начинают отключаться.сам хотел так сделать,но причину отключения нашел. Вот,на фотке видно эту пружину
Регулируется гайками под номером 26. Но,будьте внимательнее,ото после нашей "регулировки" его и в поле слышно стало
это мост надо разбирать? да ну его нах тогда. Я думал хвостовик поджать под номером 5
Можно рискнуть,только наверно лучше наоборот отпустить(отодвинуть). Мы поджали,гул увеличился. От шума под кабиной не плохо бы избавиться
Здравствуйте! Появилась такая причина, стоит у меня дозатор на бизоне с 1221, появился сильный свист в дозаторе, при заводке, потом как прогреется вроде бы меньше, но все же когда начинаешь крутить рулем, затихает, перестаёшь то шумит и также шумит при 1500 оборотов, масло в норме, фильтр даже вообще выкинул, думал поможет
Такая же фигня на моем Массее, так и не сумевши довести до ума штатную систему ГОРУ выбросил все к чертям собачим и сделал как на Бизоне, сварил гидробак, установил ременной привод нш и обыкновенный дозатор на 4 отверстия. Все работает на ура, но бзычит дозатор страшно, особенно на холодную, и чем больше обороты двигателя, тем сильнее, стоит начать поворачивать рулем- бзычание пропадает совсем, остановливаеш поворот, дальше бзычит. Грешу, что купил нш16, может замного масла подает? Или дозатор бракованый?
Слишком большой поток через клапан.
И чем это грозит?
Дискомфорт, избыточное давление греет масло, да и клапану в дозаторе не сладко.
И тогда что делать? Нш 16 стоит, значит нужно меньше ставить нш?
Можно попробовать нш 14 или 10. Не затруднен ли проход масла от дозатора через обратку. Может сечение малое в штуцере каком-нибудь или гидрошланге. Вой не влияет на обороты двигателя?
Ну вот утром сейчас заведёшь трактор, звука нет, чуть тронешь руль начинает свист, и руль туго крутится, пока со двора выйдешь чуть проедешь, рулем туды сюды стал крутиться легко но свист остался, когда рулем крутишь звука нет, перестаёшь опять свист, потом уже до поля пока доедешь, в работе чуть посвистит и прекращается, стоит чуть остановиться постоять, опять звук начался
И чем больше обороты тем сильнее звук, думаю тоже поставить нш 10
Если руль тугой, но не всегда, возможно пружина на клапане сломана вот он и срабатывает раньше чем надо и клапан постоянно вибрирует издавая звук.
Ага, понял, гляну тогда в первую очередь туда
Подскажите,хочу поставить на краз др кабину . Но вот как быть с тормозами.? У меня тяга на какой то кран воздушный идет. А если кабина другая и педаль справа. Вобщем мне менять кран какой то нужно? или как быть? Кабина будет краз 260 и педаль там наверно от жидкости,вот как их поженить?
так в чем проблема?сделать педальный узел как на вашем "лАпте" или ту педаль что в 260 соединить тягой через рычаг с вашим тормозным краном.если переносите пост управления на правую сторону-то просто на раме делаете валы поперечные как у дт 75 сделано управление тормозами и фрикционами с правой стороны на левый борт.
так
так у 260 они намерно пневмо.Тоже такие хотел
ребят...добрый вечер.где то на форуме проскакивала темка про плавающюю кабину.в общем загорелся в зиму сделать немного комфортнее своего бизю...ткните ссылкой если не трудно.или у кого фото и видео есть.поделитесь...
На моем нш 10 насос и тоже дозатор бзыкает пока не прогреется. Но только когда на улице холодно. А когда тепло, не слышно его.