Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение. Страница 179 из 498

ivan 83 пишет:

откуда у СМД 22 140 лошадей 120 максимум и то наврятли

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель
СМД-22/22А
Номинальная мощность, кВт (л.с.)
106,7 (145)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)
103 (140)
Номинальная частота вращения, об/мин
2000
Минимальная устойчивая частота вращения на холостом ходу, не более об/мин
650
Максимальная частота вращения на холостом ходу, не более об/мин
2130
Удельный расход топлива на режиме номинальной мощности, не более г/кВт.ч (г/л.с.ч)
224 (165)
Удельный расход топлива на режиме эксплуатационной мощности, не более г/кВт.ч (г/л.с.ч)
233 (171)
Давление масла в главной магистрали смазочной системы дизеля при установившемся режиме работы и температуре охлаждающей жидкости 80–95°С МПа (кгс/см2):
— при номинальной частоте вращения
— при минимальной устойчивой частоте вращения холостого хода, не менее

0,25–0,45 (2,5–4,5)
0,1 (1,0)
Система пуска
Пусковой двигатель П-10УД с редуктором РПД1.000 М
Масса дизеля конструктивная по ГОСТ 20000, кг
735–880

ivan 83 пишет:

Ооого как вас понесло откуда у СМД 22 140 лошадей 120 максимум и то наврятли

Понесло не нас, а завод изготовитель. В принципе, с мотора можно снять столько мощности, сколько удастся эффективно сжечь топлива. А поскольку эффективное горение топлива происходит при пропорции топлива и воздуха (по весу) 1/15, то приходится придумывать разные способы увеличения подачи воздуха в данный объем мотора, собственно этой цели и служат все ухищрения типа: турбонаддув, интеркулер, много клапанные головки блока и т.д. и т.п.
На сколько сжимает воздух турбина и воздушный радиатор СМД я не знаю, но в принципе, не сложно подсчитать имея таблицы регулировки аппаратур СМД-14,18,22 , поскольку во всех случаях, цель была добиться пропорции 1/15.
Чет меня куда то понесло..... Всего то хотел сказать, что, по видимому, завод эти кВт и л.с. не из пальца высосал, а получил на испытательных моторных стендах.

поддержу. на комбайнах нива стоят смд22 с мочьностю 140 кобылок.другое дело когда там полазят умеющие и всезнающие так это не к заводу

смд 23 идёт 163 лс , и ничего ходит , в комуналке маз говнокачка с таким мотором , хватает его и маз таскать и какахи

Могу ошибаться,но 23 СМД уже отличается усиленными пальцами поршневыми,усиленным коленвалом...

cozanostra пишет:

Могу ошибаться,но 23 СМД уже отличается усиленными пальцами поршневыми,усиленным коленвалом...

так и есть.как на 31смд

cozanostra пишет:

отличается усиленными пальцами

А в ямз 238 пальчики все одинаковые

мелкий 77 пишет:

А в ямз 238 пальчики все одинаковые

по наружнему да, по внутреннему нет

Мужики, какие сальники стоят в бортовых мостов т-150. Хочу сначала купить, потом уж разбирать.

Сибиряк я пишет:

Мужики, какие сальники стоят в бортовых мостов т-150. Хочу сначала купить, потом уж разбирать.

А в поисковике не пробовал найти...

Сибиряк я пишет:

сальники стоят в бортовых мостов

120 *150 И обязательно резинку на оське крепления к ванне моста

Анатолий Иванович пишет:

А в поисковике не пробовал найти...

—

пробовал!

мелкий 77 пишет:

120 *150 И обязательно резинку на оське крепления к ванне моста

Благодарю! Уточни про оську, это где? Там где крепится к фланцу моста на восемь болтов толщиной, примерно, на 20 мм у тормозного щита? Если там, то разве для замены сальника эту ось надо вытаскивать???

Сибиряк я пишет:

мелкий 77 пишет:

120 *150 И обязательно резинку на оське крепления к ванне моста

Благодарю! Уточни про оську, это где?

походу где чюлок скручюется с картером моста

Коробку взял с делителем. 20 тыров. Дорого кажись .

serij пишет:

Коробку взял с делителем. 20 тыров. Дорого кажись .

если живая то нет , ибо ценник на нормальные З/Ч конь

У нас без делителя и кожуха 15 тысяч просят.Говорят что вояки продали,состояние отличное.

serij пишет:

Коробку взял с делителем. 20 тыров. Дорого кажись .

Нормальная цена, если с неё "сливки не сняты"

У меня за 8 с делителем, но состояние не известно, надо разбирать.

Сибиряк я пишет:

сальника эту ось надо вытаскивать???

Не для сальников нет.Но при зборке бизона сальники меняю всегда а через пол года соплит с тех резинок.Затянуты болты крепко и резинка вроде (как снимаеш) в норме а сопли пускает.И по новой разбирать.Так што если снята бортовая то 8 болтов ето 5 минут работы

мелкий 77 пишет:

5 минут работы

мелкий 77 пишет:

Сибиряк я пишет:

сальника эту ось надо вытаскивать???

Не для сальников нет.Но при зборке бизона сальники меняю всегда а через пол года соплит с тех резинок.Затянуты болты крепко и резинка вроде (как снимаеш) в норме а сопли пускает.И по новой разбирать.Так што если снята бортовая то 8 болтов ето 5 минут работы

Понял, У меня то, как раз, бортовая снята без разбора, по этим болтам, пришлось снимать тормозной щит, иначе приржавевшие колодки было не снять. А сальник сопливит. Вопрос я задал потому что не понял, думал- может еще какое есть. Бортовая с подшипников сходит нормально, или есть какие заморочки? Закончу с уборкой и начну мостом заниматься.

11Александр11 пишет:

Нормальная цена, если с неё "сливки не сняты"

с делителем. крышку вскрыл-вроде все на месте. с полем раставокаемся, более детально ее изучим.

Слышал, что на т-150 бывают ведущие мосты "старого" и "нового" образца. Если кто знает, скажите, чем они отличаются. И как внешне определить какого мост образца? Заранее спасибо.

Нового образца с самоблоками дифа, они вроде!!!вроде с 1987года, внешне не определите.

Don Emilio пишет:

, внешне не определите.

а у меня передний и задний внешне отличаются.....нет не расположением редуктора количеством болтов на крышках бортовых. а может так и должно быть подсмотреть то негде.двигатель на раме,перед собран....проблема с задними колёсами,есть одно доновское и одно кировское немогу определиться какое искать для пары.

zwn_71 пишет:

есть одно доновское и одно кировское немогу определиться какое искать для пары.

конечно ДОН

Don Emilio пишет:

конечно ДОН

тоже так думаю, но....короче что первее подвернётся.

zwn_71 пишет:

немогу определиться какое искать для пары.

ДОН однозначно.

cozanostra пишет:

Могу ошибаться,но 23 СМД уже отличается усиленными пальцами поршневыми,усиленным коленвалом...

На коленвалу усиленные только коренные шейки, поршня с большой фор камерой, головка смд-23, турбина -11.

Если есть кто вблизи Харькова, приглашаем к участию: Agro Drive Show 17 октября 2015, Харьков