Вы здесь
Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение. Страница 161 из 498
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Спасибо, значит будем брать.
Да разница есть,на полный газ аж свистит.В кабине тишина.
Преобразователь с24 на 220 брал еще в декабре за 3 или 4 тыщи,не помню уже,кондер напольный за 8 тыщ.Преобразователь подключаешь к аккумуляторам.
Александр а можно поподобнее про кондей!?
У нас К-701 с двигателем Даф 430 л.с. и большими колесами (30,5R32) при пахоте на глубину 25 см делает 40 га/сутки, а расход 17 л/га
гадкий утенок
всем доброго дня случайно наткнулся на форум бизон просто класс Михаил Федорович вы гений я трактор видел только на фотках но уже решено с осени начать строительство такого апарата земли немного всего 200 га сейчас т 150 трудится думаю для бизона не составит труде его заменить из работ бдм 4/4 и транспорт воды на поле 11куб бочка да немного уражая домой перебросить думаю даже мост второй будет лишний . Уважаемые форумчане а почему никто не рассматривал установку на безона двигателя смд31 он вроди на донах нормально работал и поэкономичней чем 238 да и к пыли не такой требовательный плюс рядный с зап частями думаю то же не большая проблема хотя могу и ошибатся (насчет запчастей) есть у кого опыт насчет этого двигателя?
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель
СМД-31А
Номинальная мощность, кВт (л.с.)
173 (235)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)
165,6 (225)
Номинальная частота вращения, об/мин
2000
Минимальная устойчивая частота вращения на холостом ходу, не более об/мин
800
Максимальная частота вращения на холостом ходу, не более об/мин
2130
Удельный расход топлива на режиме номинальной мощности, не более г/кВт.ч (г/л.с.ч)
224 (165)
Удельный расход топлива на режиме эксплуатационной мощности, не более г/кВт.ч (г/л.с.ч)
234 (172)
Давление масла в главной магистрали смазочной системы дизеля при установившемся режиме работы и температуре охлаждающей жидкости 80–95°С МПа (кгс/см2):
— при номинальной частоте вращения
— при минимальной устойчивой частоте вращения холостого хода, не менее
0,3–0,55 (3–5,5)
0,1 (1,0)
1050–1100кг
тех характеристики схожи с 238 разница в надуве
тут мало поклонников смд 31
Ага) И по возможности многие стараются заменить его на ЯМЗ
я не то что смд, я дон живым не видел
не в качестве рекламы посмотрите http://zao-bmz.ru/product/powerunits с мазовской коробкой как агрегат? сегодня звонил интересовался насчет камазовской и цены ответа еще нет но вопрос все равно остался как смд31 против ямз238 у 238 на сколько у меня информация есть две беды перегрев головки и воздухан часто дуть иначе порневая от пыли быстро изнашевается можен еще болячки есть но я не сталкивался а что насчет смд 31 у него какие косяки может кто в курсе?
Распределитель сзади,рычаги справа от сиденья.
Бак слева под кабиной,объем примерно 310 л.
Гидробак справа над аккумуляторами,поставили штатный Т-150.
Вот так капот открывается.
Молодцы ребята, на 3 фотке мощно смотрится как Дойцфар. Отличная работа, слов нет, одно восхищение.
фильтров нету качественых ни масляных ни воздушных.ищё и центрофугу убрали с теплообмеником
Берем преобразователь на 220В и к нему кондей.На первом оконный врезали в дверь правую,а второй уже под напольный делали.
Монументально)
таки а не дешевле со старого грузаля выдрать кондёр? там жеш всё примитивнее , минимум электроники
2 кнопки и одна крутилка
ЭТО НЕ ДВИГАТЕЛЬ,А ПАРОДИЯ НА НЕГО? ВСЕ КОГО Я ЗНАЮ(А ИХ МНОГО)ЗАМЕНИЛИ СМД31 НА ДОНУ -НА ЯМЗ 238-И Я В ТОМ ЧЧИСЛЕ. Двигатель не надежный и капризный-то теплообменик,то помпа и т.д.-а коленвал у него отдельный разговор. А ямз сам перебрал и забыл-уже 5 сезонов,и надеюсь еще стоко отработает.
двигатель с поправкой на бизона фильтр воздушный какой поставишь насчет теплообменика не понял а масло полусинтетика с заменой раз в сезон примерно через 250 300 моточасов и масляные фильтра можно попробывать с иномарок подобрать не так уж и дорого
да коленвал это уже серьезно если не выдерживает никакие фильтра не спасут
А почему решили сюда поставить, а не под сиденьем водителя...???
Я три года в колхозе работал на Дону, лично мне двигатель понравился, никаких проблем не было и выхлоп у него приятный, бархатный, а так конечно как и все почти двигатели СМД, требует особого отношения.
Так Фёдорович не запатентовал, и можно ставить куда угодно!...
Чтобы кондей влез напольный,ну и распред сзади поставить.
Поподробней пожалуйста.Что есть старый грузаль?
реннушные себе поставил
а на чем это центифуга стоит? это наверное теплообменик и есть ? зачем он нужен ? случаем не масло охлаждается в нем радиатора что не предусмотренно ?
А я не понял, как глушак по средине коллектора удалось прилепенить??
Будь добр, выложи фото.
да на теплообменнику а радиатора нету
вот еще нарыл на авито https://www.avito.ru/belgorod/gruzoviki_i_spetstehnika/tyagach_kamaz_541...
теплообменика не видно зато насос рядник и вроди турбина не наша стоят
народ как думаете если такой агрегат вместо ямз236 на 150 воткнуть только обороты с 2400 до 2100 сбросить ?