Вы здесь
Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение. Страница 82 из 498
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Вот
Рамы есть, мост если с передка назад перекинуть собрать мона, я думаю торгануться, скинуть тыщ 3-5 рубликов и нормально, хотя и так пойдет.
А поршневую придется менять)))
В каждом регионе свои цены,это раз.Два это размер твоего кошелька и желания.Хочешь собрать,возьмешь,если нет других вариантов.А так цена приемлемая,для меня по крайней мере.
Посчитали 4 тонны по цене металла.
Это то что я хотел услышать
Доброй ночи. А мосты разве одинаковые? Я думаю можно бортовые с переднего на задний кинуть, а потом подыскать полуоси задние и редуктор.
Может еще походит
Редукторы одинаковые...
я это имел ввиду, перекинуть бортовые, редуктор, а полуоси найти или купить.
Скиньте немного и берите, все равно на такое спрос низкий.
Это где спрос низкий?У нас за мост без редуктора 3500 грн,с редуктором 6000.А тут человек берет почти все,что требуется от Т 150 для Бизона за 11000,и бегать не надо.Я бы взял не раздумывая.
Доброго времени , ЯМЗ 7511 который с раздельными головками стоит у кого на тракторе? как этот мотор по отношению к мотору с цельными головками?
Подскажите! Можно двигатель ЯМЗ-240 использовать с автомобильной КПП? Как ЯМЗ-238 у БИЗОНа? Судя по фотографиям у ЯМЗ-240 какойто другой маховик!
А зачем вам этот "тепловоз"?
У нас на Урале такой стоит, тока на 6 горшков, ЯМЗ-7601. Очень мощный, очень 330 л.с., надежный, неприхотливый. Один жирный минус из-за которого его не стоит брать, все время льет соляру в поддон. У коллеги такая же машина такая же беда.
Кому-то нужен только мост, кому-то ещё что-то, но не весь трактор, который ещё как-то транспортировать надо.
Двигатель есть, надо как то использовать!
Здравствуйте Всем! Быть бизону в Ставропольском крае в Кировском районе. Маленький фотоотчет..
Подскажите, на каком расстоянии варится каток качания передней балки?
Диз топливо в поддон ЯМЗы, а также алтайские А-01, А-41 (и их модификации)обычно льют по причине поломки трубок обратки с форсунок, или когда под штуцерами стоят б/у колечки, которые уже не держат. Если взять себе за правило,после каждого снятия форсунок, ставить новые колечки, проверять их герметичность и состояние тубок, при работающем двигателе, то всё работает вполне надёжно.
Для автомобильных КПП это слишком мощный двигатель. Муфты сцепления на него не ставили. У К-701 в КПП на первичном валу гидроподжимные муфты стоят.
хотим мазая брать , там стоит ямз с раздельными головками и 2мя турбинами рено ,по факту под 400 коней мотор и кпп зф , но хозяин сетует что мотор хоть и прёт дуром но то масло в тосоле то тосол в масле
ну и если на ямз 240 ти ставить механику то зф 16 , заявленный момент 1800 н метров
Ну вот. еще одно подтверждение того что проще- то надежнее!
На ЯМЗе 240 в обратке топлива очень мало бывало штуцер открученый полностю а масла уровень В основном где трубка выс давления проверяем всегда на салфетку на весь газ и обязательно раздельная обратка С ТНВД отдельно и с форсунок отдельно аж в бак
Какое нада растояние
По 100 раз меняли,смотрели.
На каком расстоянии варится каток качания к раме от передней части рамы?
Каток болтами крепится на подрамник, а тот уже вариться на раму!!!
10-15 см от шкива коленвала двигателя вариш одну балку и вторую по катку прикидываеш и варишъ
Спасибо большое.
А саму трубку на форсунках менял...??? Может и из под гайки на какой ни будь форсунке, к той, что трубка прикручивается...
Сегодня наконец-то продолжили сборку второго Бизона.Мост задний достался без бортовой.
А на ЯМЗ с раздельными головками форсунки разве под клапанной крышкой? Сейчас есть возможность выдернуть практически новую, не турбированную восьмёрку, с раздельными головками, с какого то военного агрегата, но на нём нет ТНВД, а он там V-образный, по типу камазовского, и стоит, наверное, столько же, сколько за двигатель просят.