Стартер в сборе 2500р. и они утверждают в новом стартере проблема с пружиной не снята. Просто выманивание денег.
Стармех 2 пишет:
Сань , уж очень у них цены не гуманные на запчасти . Принесли мне тут тоже 323ю в ремонт . У нас в Волоколамске - Цилиндр 9тыр , сальник кол/вала один 900р , кольцо 800р, поршень 2000р.
Не знаю какая модель у соседа, но давно уже. Тоже накрылся плавный пуск. Вкорячил он стартер от какой-то распространенной косилки. Уже года 3 работает.
Вот, вот, это то что мне и нужно. Большое Спасибо если узнаете от какой косилки подходит.
Хуску распиарили, я обжёгся, и больше никому не рекомендую.
Не знаю какая модель у соседа, но давно уже. Тоже накрылся плавный пуск. Вкорячил он стартер от какой-то распространенной косилки. Уже года 3 работает.
Вот, вот, это то что мне и нужно. Большое Спасибо если узнаете от какой косилки подходит.
Хуску распиарили, я обжёгся, и больше никому не рекомендую.
Немного не в тему, у бензопил Хускварна самый лучший запуск хоть холодной хоть горячей, полная предсказуемость. Не встречал лучше, но в бюджетной серии проблемы с подачей масла на цепь. С тримерами не сталкивался, обидно конечно что с плавным пуском так, кстати я считаю что он не нужен. Посмотрите в интернете по моделям, многие косят под бренды, найдите подобную сами.
Не знаю какая модель у соседа, но давно уже. Тоже накрылся плавный пуск. Вкорячил он стартер от какой-то распространенной косилки. Уже года 3 работает.
Вот, вот, это то что мне и нужно. Большое Спасибо если узнаете от какой косилки подходит.
Хуску распиарили, я обжёгся, и больше никому не рекомендую.
И сразу вопрос - зачем брать хуску, когда стартер от менее раскрученной техники работает лучше.
У меня бензопила чемпион 254. Уже несколько лет,вторая шина. Но стартер с плавным пуском достал. Я его заклеил эпоксидкой,а он в отместку начал рвать шнурки.
На работе раньше пилы были Хуски так с ними проблем не было,хоть в мороз хоть в жару работали отлично.А пилы не глушились весь день.Начали штили 250 давать полная жопа особенно зимой.Правда запчасти дорогие на кусторез заказывал два года назад редуктор угловой оригинал так 16500 тыр обошлось.Пили и кусторезы профессиональные.
На работе раньше пилы были Хуски так с ними проблем не было
Которые по уму сделаны, те безпроблемные, но когда начинают мудрить с наколенкахсделанными комплектующими, тогда проблем не избежать.
Технические эксперты хускварны должны по претензии позвонить, посмотрим что как будут объясняться, поделюсь.
тогда и автомобиль нужно заводить кривым стартером
Нет. Не надо просто путать хрен с редиской, и усложнять себе жизнь, что то на Штилях не видно таких стартеров, а тут вы..сь, на тример, его тяжело заводить??? Не надо усложнять простые вещи.
[изображение] Усложнять можно,если только не в ущерб качеству.
Кстати эта мягкозаводилка помогает и облегчает, когда-то на бензокосе китайке 3,5 л.с сломалась пружина этого мягкого пуска и переделали напрямую, ох и трудно было заводить, в руку отдавало и шнурки долго не жили.
[изображение] Усложнять можно,если только не в ущерб качеству.
От усложнения страдает только ремонтопригодность в походных условиях и ремонт типа "на коленке".... С качеством особо то не свяжешь это.
Наглядный пример. Два мерседеса. Если бы тогда сказали "не усложняй", так и катались бы до сих пор на деревянных колесах. И врядли тот старый мерин качественней современного. Также врядли бензопила Дружба-4 качественней той же хускварны. Только Хусварну отработали и выбросили, а Дружбы реанимировали как могли, продлевая её предсмертные муки.....
Также врядли бензопила Дружба-4 качественней той же хускварны.
Костя-какое качество дружбы?о чем это вообще?у дружбы вся книжка по эксплуатации посвящена ремонту и замене всего из чего она состоит.и только в конце немного о том как пилить.у варны или штиля-только как заправить и цепь наточить-их ремонтировать не надо-ими надо работать.
Kostomar пишет:
Только Хусварну отработали и выбросили, а Дружбы реанимировали как могли, продлевая её предсмертные муки.....
варны и штили тоже ремонтируются-и поршневые и валы-все меняется-но дорого это,смотреть по обстоятельствам надо.а дружбы чинили-потому как другого наша промышленность не выпускала и не выпускает.помню мелким был-приходил мужик нам дрова пилить-двухметровки ольха,береза осина.пару штук распилит,пила заглохнет,раскидает на мешковине,перебирает,меняет там все без разбору без результатно,потом все в кучу замотает и уходит.и так несколько дней.в итоге батя с мамой в ручную на козулках все перепилили.и ремонтом продлевали не жизнь пиле а свои мучения.еще один знакомый с дружбой несколько раз съездил в лес-и каждый раз она в лесу отказывалась заводиться-хотя дома с полпинка-хоть днем хоть вечером и перед выездом в лес.в итоге он её в лесу об дерево шарнул и улитка отлетела.поехал в город и купил варну.на том мучения с пилой прекратились.
Kostomar пишет:
Также врядли бензопила Дружба-4 качественней той же хускварны.
Костя-какое качество дружбы?о чем это вообще?у дружбы вся книжка по эксплуатации посвящена ремонту и замене всего из чего она состоит.и только в конце немного о том как пилить.у варны или штиля-только как заправить и цепь наточить-их ремонтировать не надо-ими надо работать.
Так я о том же и говорю. Дружба устроена проще современных. И стартер у неё без плавного пуска. Но реанимация её начиналась сразу после покупки в магазине. Простота не гарантия качества. Даже простейший инструмент типа "топор", может быть сделан из железа типа "пластилин"...
Также врядли бензопила Дружба-4 качественней той же хускварны.
Костя-какое качество дружбы?о чем это вообще?у дружбы вся книжка по эксплуатации посвящена ремонту и замене всего из чего она состоит.и только в конце немного о том как пилить.у варны или штиля-только как заправить и цепь наточить-их ремонтировать не надо-ими надо работать.
Kostomar пишет:
Только Хусварну отработали и выбросили, а Дружбы реанимировали как могли, продлевая её предсмертные муки.....
варны и штили тоже ремонтируются-и поршневые и валы-все меняется-но дорого это,смотреть по обстоятельствам надо.а дружбы чинили-потому как другого наша промышленность не выпускала и не выпускает.помню мелким был-приходил мужик нам дрова пилить-двухметровки ольха,береза осина.пару штук распилит,пила заглохнет,раскидает на мешковине,перебирает,меняет там все без разбору без результатно,потом все в кучу замотает и уходит.и так несколько дней.в итоге батя с мамой в ручную на козулках все перепилили.и ремонтом продлевали не жизнь пиле а свои мучения.еще один знакомый с дружбой несколько раз съездил в лес-и каждый раз она в лесу отказывалась заводиться-хотя дома с полпинка-хоть днем хоть вечером и перед выездом в лес.в итоге он её в лесу об дерево шарнул и улитка отлетела.поехал в город и купил варну.на том мучения с пилой прекратились.
Сколько себя помню Дружба 4 с контактным зажиганием мучила отца, потом я подрос и тоже маялся с ней, а вот недавно попались электронное зажигание и поменяли, заводится нормально начала, а восновном используем олеомак, во дворе електропилы и циркулярка.
У нас Дружба была. Работала нормально. Но перепилив телегу дров мне сложно было разогнуться. И это в семнадцать лет. Каа сейчас отреагировала бы моя спина не знаю но думаю не одобрила бы. После Партнёр был вообще игрушкой казался, я не уставал вообще.
У нас Дружба была. Работала нормально. Но перепилив телегу дров мне сложно было разогнуться. И это в семнадцать лет. Каа сейчас отреагировала бы моя спина не знаю но думаю не одобрила бы. После Партнёр был вообще игрушкой казался, я не уставал вообще.
Тоже Дружба была , попилили с братом не мало и себе и на продажу, зажигание электронное и заводилась хорошо, были две цепи наши- точил каждый раз, цепь-телега, а потом Сандвик две цепи купили и на 11 телег хватило не затачивая одной. Потом со временем началась проблема- выпадал штопор между колец на поршне и нового не надолго хватало и.. потом партнер, на нем тоже проблема вылезла- насос переставал масло качать, ну и Штиль сейчас 290, пока только шина износилась.
Вы распыляетесь, а если конкретно то почему на 440 штиле нет плавного пуска, а на позорном тримере который можно завести не снимая с плеча без инерционки сделали??? Потому что на 440 он работать не будет, а на тримере это чистый выдолбон, ну типа и ребенок может сможет косить, а по сути ребенок и женщина косить не будет, а мужик мучается.
Если что поправьте но Урал был тяжелее Дружбы, и пока не поставил электронное зажигание , задолбал.
Это сообщение будет удалено автоматически 18-06-2019 в 13:02:17 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Да вроде Урал легче на пару кило, там руль люминевый.
Если что поправьте но Урал был тяжелее Дружбы, и пока не поставил электронное зажигание , задолбал.
Урал легче на 800 грамм . Работал только с электронной пилой. Но качество этих электронных блоков было отвратительное.А карбюратор так вообще песня. Если родной накрылся,а там мембраны распухают,то это целое наказание. Новые в запчастях только на несколько времени и им конец.Я их много ремонтировал,потом кинул эту затею.Работы много ,плюс тирристор,а сам стоил 10 баксов. Сейчас уже никого не встретишь с этой пилой.
Также врядли бензопила Дружба-4 качественней той же хускварны.
Костя-какое качество дружбы?о чем это вообще?у дружбы вся книжка по эксплуатации посвящена ремонту и замене всего из чего она состоит.и только в конце немного о том как пилить.у варны или штиля-только как заправить и цепь наточить-их ремонтировать не надо-ими надо работать.
Kostomar пишет:
Только Хусварну отработали и выбросили, а Дружбы реанимировали как могли, продлевая её предсмертные муки.....
варны и штили тоже ремонтируются-и поршневые и валы-все меняется-но дорого это,смотреть по обстоятельствам надо.а дружбы чинили-потому как другого наша промышленность не выпускала и не выпускает.помню мелким был-приходил мужик нам дрова пилить-двухметровки ольха,береза осина.пару штук распилит,пила заглохнет,раскидает на мешковине,перебирает,меняет там все без разбору без результатно,потом все в кучу замотает и уходит.и так несколько дней.в итоге батя с мамой в ручную на козулках все перепилили.и ремонтом продлевали не жизнь пиле а свои мучения.еще один знакомый с дружбой несколько раз съездил в лес-и каждый раз она в лесу отказывалась заводиться-хотя дома с полпинка-хоть днем хоть вечером и перед выездом в лес.в итоге он её в лесу об дерево шарнул и улитка отлетела.поехал в город и купил варну.на том мучения с пилой прекратились.
Стартер в сборе 2500р. и они утверждают в новом стартере проблема с пружиной не снята. Просто выманивание денег.
И качество этих запчастей очень низкое.
Вот, вот, это то что мне и нужно. Большое Спасибо если узнаете от какой косилки подходит.
Хуску распиарили, я обжёгся, и больше никому не рекомендую.
Немного не в тему, у бензопил Хускварна самый лучший запуск хоть холодной хоть горячей, полная предсказуемость. Не встречал лучше, но в бюджетной серии проблемы с подачей масла на цепь. С тримерами не сталкивался, обидно конечно что с плавным пуском так, кстати я считаю что он не нужен. Посмотрите в интернете по моделям, многие косят под бренды, найдите подобную сами.
И сразу вопрос - зачем брать хуску, когда стартер от менее раскрученной техники работает лучше.
С ним лучше.
Я за простоту , там и так не тяжело заводить.
С плавным пуском два варианта. Херовый, сделанный на коленке, шлют нам.
заточка
не обижаюсь, это производственное привезли вчера 19т. стоит.точит хорошо от 2.5 до 13
тогда и автомобиль нужно заводить кривым стартером
У меня бензопила чемпион 254. Уже несколько лет,вторая шина. Но стартер с плавным пуском достал. Я его заклеил эпоксидкой,а он в отместку начал рвать шнурки.
На работе раньше пилы были Хуски так с ними проблем не было,хоть в мороз хоть в жару работали отлично.А пилы не глушились весь день.Начали штили 250 давать полная жопа особенно зимой.Правда запчасти дорогие на кусторез заказывал два года назад редуктор угловой оригинал так 16500 тыр обошлось.Пили и кусторезы профессиональные.
Которые по уму сделаны, те безпроблемные, но когда начинают мудрить с наколенкахсделанными комплектующими, тогда проблем не избежать.
Технические эксперты хускварны должны по претензии позвонить, посмотрим что как будут объясняться, поделюсь.
Нет. Не надо просто путать хрен с редиской, и усложнять себе жизнь, что то на Штилях не видно таких стартеров, а тут вы..сь, на тример, его тяжело заводить??? Не надо усложнять простые вещи.
Усложнять можно,если только не в ущерб качеству.
Кстати эта мягкозаводилка помогает и облегчает, когда-то на бензокосе китайке 3,5 л.с сломалась пружина этого мягкого пуска и переделали напрямую, ох и трудно было заводить, в руку отдавало и шнурки долго не жили.
От усложнения страдает только ремонтопригодность в походных условиях и ремонт типа "на коленке".... С качеством особо то не свяжешь это.
Наглядный пример. Два мерседеса. Если бы тогда сказали "не усложняй", так и катались бы до сих пор на деревянных колесах. И врядли тот старый мерин качественней современного. Также врядли бензопила Дружба-4 качественней той же хускварны. Только Хусварну отработали и выбросили, а Дружбы реанимировали как могли, продлевая её предсмертные муки.....
Костя-какое качество дружбы?о чем это вообще?у дружбы вся книжка по эксплуатации посвящена ремонту и замене всего из чего она состоит.и только в конце немного о том как пилить.у варны или штиля-только как заправить и цепь наточить-их ремонтировать не надо-ими надо работать.
варны и штили тоже ремонтируются-и поршневые и валы-все меняется-но дорого это,смотреть по обстоятельствам надо.а дружбы чинили-потому как другого наша промышленность не выпускала и не выпускает.помню мелким был-приходил мужик нам дрова пилить-двухметровки ольха,береза осина.пару штук распилит,пила заглохнет,раскидает на мешковине,перебирает,меняет там все без разбору без результатно,потом все в кучу замотает и уходит.и так несколько дней.в итоге батя с мамой в ручную на козулках все перепилили.и ремонтом продлевали не жизнь пиле а свои мучения.еще один знакомый с дружбой несколько раз съездил в лес-и каждый раз она в лесу отказывалась заводиться-хотя дома с полпинка-хоть днем хоть вечером и перед выездом в лес.в итоге он её в лесу об дерево шарнул и улитка отлетела.поехал в город и купил варну.на том мучения с пилой прекратились.
Так я о том же и говорю. Дружба устроена проще современных. И стартер у неё без плавного пуска. Но реанимация её начиналась сразу после покупки в магазине. Простота не гарантия качества. Даже простейший инструмент типа "топор", может быть сделан из железа типа "пластилин"...
Сколько себя помню Дружба 4 с контактным зажиганием мучила отца, потом я подрос и тоже маялся с ней, а вот недавно попались электронное зажигание и поменяли, заводится нормально начала, а восновном используем олеомак, во дворе електропилы и циркулярка.
У нас Дружба была. Работала нормально. Но перепилив телегу дров мне сложно было разогнуться. И это в семнадцать лет. Каа сейчас отреагировала бы моя спина не знаю но думаю не одобрила бы. После Партнёр был вообще игрушкой казался, я не уставал вообще.
Тоже Дружба была , попилили с братом не мало и себе и на продажу, зажигание электронное и заводилась хорошо, были две цепи наши- точил каждый раз, цепь-телега, а потом Сандвик две цепи купили и на 11 телег хватило не затачивая одной. Потом со временем началась проблема- выпадал штопор между колец на поршне и нового не надолго хватало и.. потом партнер, на нем тоже проблема вылезла- насос переставал масло качать, ну и Штиль сейчас 290, пока только шина износилась.
Вы распыляетесь, а если конкретно то почему на 440 штиле нет плавного пуска, а на позорном тримере который можно завести не снимая с плеча без инерционки сделали??? Потому что на 440 он работать не будет, а на тримере это чистый выдолбон, ну типа и ребенок может сможет косить, а по сути ребенок и женщина косить не будет, а мужик мучается.
Урал хорошая была пила .Легче дружбы и очень мощная.С орегоновскиими шиной и цепью,эта пила просто огонь. Дерево спилено,а ещё стоит.
Да вроде Урал легче на пару кило, там руль люминевый.
Урал легче на 800 грамм . Работал только с электронной пилой. Но качество этих электронных блоков было отвратительное.А карбюратор так вообще песня. Если родной накрылся,а там мембраны распухают,то это целое наказание. Новые в запчастях только на несколько времени и им конец.Я их много ремонтировал,потом кинул эту затею.Работы много ,плюс тирристор,а сам стоил 10 баксов. Сейчас уже никого не встретишь с этой пилой.
зато там есть принудительный декомпрессор. можно конечно завести пилу и без его применения, но с ним как-то легче...
Была дружба, пока у дома и дров не видно заводилась, принёс к брёвнам, всё как умерла!!!
варноскаазочник