Так как в свободной продаже нет буду пробовать делать на обычные АА,
Знаю, что не положено литиевые батарейки паять, но хочется же
С компа снял, старался по быстрому паять, поэтому не очень аккуратно получилось.
Пультом от телека проверил - работает.
Благодаря Вам сейчас вспомнил, есть магазинчик там припаяют какой то контактной сваркой или паяльник такой, специально для таких мест. И еще маску я брал года 3-4 назад и хранилась в гараже и зимой, столько ни один аккумулятор от сотового или просто АА не выдержат, поэтому сделаю как было и на зиму маску в тепло когда не нужна. Спасибо за помощь.
в гараже и зимой, столько ни один аккумулятор от сотового или просто АА не выдержат,
С чего то вдруг ? Да, у нас морозов сильных нет, но акумы в винтоверте, поджигалке, в фонариках ,бывает и по полгода- году не заряжаю . Токоотдача снизится , но работоспособность останется.
Поэтому и сделал кронштейн выступающий за зеркало. Предыдущее так и разбил, было просто на стойке. Ну и по дворам почти не работаю, в поле в основном, буду осторожно.
Melnikov Lexa пишет:
эти мтзовские зеркала как то совсем по босяцки выглядят
А это МТЗовские? в магазине для грузовиков выбрал по размеру, были и раза в 2 больше даже не знаю от чего. Да и за феншуЁм я особо не гонюсь, главное практичность.
ПС. Каркас кабины у меня тоже не самурайский.
Б..я,. Какие большие ,красивые лопухи , и даже матом не хочется ругатся !
По мне так проще и дешевле ,быстре и обзорнее - регистраторы с камерами вместо мониторов воткнуть .
По мне так проще и дешевле ,быстре и обзорнее - регистраторы с камерами вместо мониторов воткнуть .
На днях попался ролик одного дальнобой работающего на свежем Мерседесе. У него вместо зеркал камеры и мониторы внутри кабины. Конечно задумка прикольная.В них много плюшек, по типу линии габарита и предупреждения о машинах в слепых зонах. Но вот в непогоду он много матерился на эти камеры. В дождь, стоит капле воды попасть в центр объектива, и считай без зеркала. Всё изображение искажается до немыслимого. А зимой в мокрый снег так и вовсе залипает намертво. Так что даже он подумывает колхозить зеркала.
А зимой в мокрый снег так и вовсе залипает намертво. Так что даже он подумывает колхозить зеркала.
Есть такое дело , в дождь - стекло потеет,а в снег - налипает . Но! У меня был опыт , экспериментировал , и если нормальный корпус, с подогревом,с тоннелем - тогда вообще все пофиг, хоть даже солнце в сторону объектива , все равно корпус не даст засветить .
Зеркала должны быть большие .
Не то ,что на Дастере.
Кстати, да! Когда после правильной Тойоты юзал Дастера на тест-драйве, один из косяков был именно зеркала!!!
В нём по эргономике вообще мало что можно похвалить, но по железу МАШИН зачётный. Пятилетку дизельного юзаю - доволен аппаратом. И к зеркалам таки привык! Жаль к дизелю нет вариантов с автоматической трансмиссией. Даже в новой генерации!!!
Жена у меня категорически бастует МКПП. Да и сам бы с большим удовольствием пользовал АКПП или варик.
В раздумьях пока насчёт следующего авто.
Не выступает, а наверное нужно было. Помню ещё дед покойный когда на ГАЗон 51 меня посадил, лет 12-13 мне было, сказал смотри на зеркала, если они проезжают, значит и вся машина пройдёт.
Как тебе Т5-й, нравится аппарат?
Как давно держишь?
В декабре 13 г. пригнали из Германии трёхлетний, с пробегом 130 т. сейчас 270 т. на одометре. Устраивает почти всё, в обслуживании дороговат, это по моему единственный минус.
Я за друзей порадовался, думал что купили новые , универсальные машины,мечту ! думал ,что там в кайф будет всё ,что вместо пузотерки шоссейной, нивы и старекса грузового будет один такой бусик,на всё случаи -ага, сча!
Ступеньку надо преодолеть,чтоб влезть , 30 раз за день это жесть.
Один слайдер тоже оказалось - мало для универсальной машины , высаживать надо ещё и слева .
Полный привод - хорошо, но оказалось ,что не особо то он эффективен ,да ,ещё и бывалые почему то грешили на надёжность.
И один товарищ ,честно рассказал про все косяки своих wvag , и про то,что перекрыть семейные потребности может только парк , и ни одна машина не может быть 100% универсальной ( комфорт,применение,проходимость) . И именно поэтому у него полноприводная немецкая полноприводная пузотерка + ети дизельный , и мультивэн для семейных покатушек- путешествий на юга . Ну а остальное ,перекрывает небольшая кучка спецтехники.
И послушал я ещё и ещё , и успокоился .
Всё-таки , бус , даже полноприводный типа делики - это тоже компромис ,между чем то и чем то.
И то,что универсальных машин нету - надо понимать и не грезить ,что мол то ,да сё я там установлю, добавлю ............. Да ничего там тут не сделать , не переделать , бус - это бус . И если нет парка ,то стается смириться и подстраиваться под специфику , потом привыкаеш и вроде как оно так и должно было быть . Главное не делать из вещи - культ .
Вот тут ты прав полностью. А бус, в моём случае, это компромисс между потребностями и возможностями. Как то так.
ПС. Сейчас отдал бусика в покраску, небольших косячков-жучков поднабралось, да и дороги в последние годы стали чем то поливать уж очень агрессивным. Так вот пока он в ремонте, езжу на Гольфике сына, ну неуютно мне в нём на дороге, как на асфальте сижу
Знаю, что не положено литиевые батарейки паять, но хочется же
С компа снял, старался по быстрому паять, поэтому не очень аккуратно получилось.
Пультом от телека проверил - работает.
Как раз наоборот - в самые морозы провалялась в гараже, ну и крякнула батарейка. Да и время пришло, 6 лет уже
Благодаря Вам сейчас вспомнил, есть магазинчик там припаяют какой то контактной сваркой или паяльник такой, специально для таких мест. И еще маску я брал года 3-4 назад и хранилась в гараже и зимой, столько ни один аккумулятор от сотового или просто АА не выдержат, поэтому сделаю как было и на зиму маску в тепло когда не нужна. Спасибо за помощь.
Может "холодной дугой"?
Даже не знал что в компе литиевая таблетка, тоже 3,7 В ?
С чего то вдруг ? Да, у нас морозов сильных нет, но акумы в винтоверте, поджигалке, в фонариках ,бывает и по полгода- году не заряжаю . Токоотдача снизится , но работоспособность останется.
Точечная контактная сварка .
БИОС поддерживает, часы, календарь и тд., чтоб не сбивались.
Доделал сегодня кронштейны для зеркал на трактор, а то было одно маленькое зеркало, да и то с трещинами, теперь трюмо почти
у вас деревьев нима?
Монументально!!!
Но эти мтзовские зеркала как то совсем по босяцки выглядят на японотехнике, надо что то поинтереснее , например такие
Я сколько лет отездил без зеркал, прошлый год поставил и все равно по превычке оглядываясь, не могу привыкнуть никак.
А это МТЗовские? в магазине для грузовиков выбрал по размеру, были и раза в 2 больше
даже не знаю от чего. Да и за феншуЁм я особо не гонюсь, главное практичность.
ПС. Каркас кабины у меня тоже не самурайский.
Видимо мало времени за рулём проводишь, я иногда ловлю себя на том, что пытаюсь посмотреть в зеркало когда иду пешком
Это газ-3307 вроде бы, во всяком случае на моем 3308 такие были и на доноре поколотые остатки тоже от таких.
На машине то нормально.
Б..я,. Какие большие ,красивые лопухи , и даже матом не хочется ругатся !
По мне так проще и дешевле ,быстре и обзорнее - регистраторы с камерами вместо мониторов воткнуть .
для этого надо не усиленный кронштейн, а поворотный, тогда зеркала цэлые останутся
На днях попался ролик одного дальнобой работающего на свежем Мерседесе. У него вместо зеркал камеры и мониторы внутри кабины. Конечно задумка прикольная.В них много плюшек, по типу линии габарита и предупреждения о машинах в слепых зонах. Но вот в непогоду он много матерился на эти камеры. В дождь, стоит капле воды попасть в центр объектива, и считай без зеркала. Всё изображение искажается до немыслимого. А зимой в мокрый снег так и вовсе залипает намертво. Так что даже он подумывает колхозить зеркала.
Есть такое дело , в дождь - стекло потеет,а в снег - налипает . Но! У меня был опыт , экспериментировал , и если нормальный корпус, с подогревом,с тоннелем - тогда вообще все пофиг, хоть даже солнце в сторону объектива , все равно корпус не даст засветить .
Да ты просто зеркал боишься, в церковь тебе нужно
На миксер хочу все камеры поставить, но видно так и буду по зеркалам гонять.
Кстати, да! Когда после правильной Тойоты юзал Дастера на тест-драйве, один из косяков был именно зеркала!!!
В нём по эргономике вообще мало что можно похвалить, но по железу МАШИН зачётный. Пятилетку дизельного юзаю - доволен аппаратом. И к зеркалам таки привык!
Жаль к дизелю нет вариантов с автоматической трансмиссией. Даже в новой генерации!!!
Жена у меня категорически бастует МКПП. Да и сам бы с большим удовольствием пользовал АКПП или варик.
В раздумьях пока насчёт следующего авто.
Не выступает, а наверное нужно было. Помню ещё дед покойный когда на ГАЗон 51 меня посадил, лет 12-13 мне было, сказал смотри на зеркала, если они проезжают, значит и вся машина пройдёт.
Как тебе Т5-й, нравится аппарат?
Как давно держишь?
В декабре 13 г. пригнали из Германии трёхлетний, с пробегом 130 т. сейчас 270 т. на одометре. Устраивает почти всё, в обслуживании дороговат, это по моему единственный минус.
Я за друзей порадовался, думал что купили новые , универсальные машины,мечту ! думал ,что там в кайф будет всё ,что вместо пузотерки шоссейной, нивы и старекса грузового будет один такой бусик,на всё случаи -ага, сча!
Ступеньку надо преодолеть,чтоб влезть , 30 раз за день это жесть.
Один слайдер тоже оказалось - мало для универсальной машины , высаживать надо ещё и слева .
Полный привод - хорошо, но оказалось ,что не особо то он эффективен ,да ,ещё и бывалые почему то грешили на надёжность.
И один товарищ ,честно рассказал про все косяки своих wvag , и про то,что перекрыть семейные потребности может только парк , и ни одна машина не может быть 100% универсальной ( комфорт,применение,проходимость) . И именно поэтому у него полноприводная немецкая полноприводная пузотерка + ети дизельный , и мультивэн для семейных покатушек- путешествий на юга . Ну а остальное ,перекрывает небольшая кучка спецтехники.
И послушал я ещё и ещё , и успокоился .
Всё-таки , бус , даже полноприводный типа делики - это тоже компромис ,между чем то и чем то.
И то,что универсальных машин нету - надо понимать и не грезить ,что мол то ,да сё я там установлю, добавлю ............. Да ничего там тут не сделать , не переделать , бус - это бус . И если нет парка ,то стается смириться и подстраиваться под специфику , потом привыкаеш и вроде как оно так и должно было быть . Главное не делать из вещи - культ .
Вот тут ты прав полностью. А бус, в моём случае, это компромисс между потребностями и возможностями. Как то так.
ПС. Сейчас отдал бусика в покраску, небольших косячков-жучков поднабралось, да и дороги в последние годы стали чем то поливать уж очень агрессивным. Так вот пока он в ремонте, езжу на Гольфике сына, ну неуютно мне в нём на дороге, как на асфальте сижу
Новьё ожидается