На пропольнике УСМК похожие, но там они идут в шахматном порядке и у них задача крошить корневища прополотых сорняков и выбрасывать их наверх, чтобы они снова не приживались. В принципе эффективные, но если вьюнок попадется, то наматывается и забивает.
На пропольнике УСМК похожие, но там они идут в шахматном порядке и у них задача крошить корневища прополотых сорняков и выбрасывать их наверх, чтобы они снова не приживались. В принципе эффективные, но если вьюнок попадется, то наматывается и забивает.
Ттак видео есть много, но немогу скинуть, формат какойто не такой. И шо с ним делать - не знаю. Мне с железяками проще нежели с компьютером...)))
И новых наработок уже есть.
Раньше с видео мог как то скрин вытянуть. а теперь мне поставили какую то новую минду 10тую, и не умею я с ней работать...
На пропольнике УСМК похожие, но там они идут в шахматном порядке и у них задача крошить корневища прополотых сорняков и выбрасывать их наверх, чтобы они снова не приживались. В принципе эффективные, но если вьюнок попадется, то наматывается и забивает.
Ттак видео есть много, но немогу скинуть, формат какойто не такой. И шо с ним делать - не знаю. Мне с железяками проще нежели с компьютером...)))
И новых наработок уже есть.
Раньше с видео мог как то скрин вытянуть. а теперь мне поставили какую то новую минду 10тую, и не умею я с ней работать...
Всем привет, как поменять вращение электромотора ЮМЗ роднои печки, спалил электромотор печки поставил другои а он крутит наоборот. Сгоревши мотор разобрал и не собрал щетки тяжело вставить.
Всем привет, как поменять вращение электромотора ЮМЗ роднои печки, спалил электромотор печки поставил другои а он крутит наоборот. Сгоревши мотор разобрал и не собрал щетки тяжело вставить.
плюс с минусом поменять местами
( если мотор простой , без двойной скорости ) . а собрать , то если моторчик из серии МЭ ( 19.3730 и прочее из этого ) , то сначала поставить щетки , попросить помошника чтобы он их держал ,затем вставить якорь в нижнию втулку , потом основание с этим якорем в сам корпус движка .
Встречный вопрос... Чем смазывать втулки данных эл.двигателей ?
Всем привет, как поменять вращение электромотора ЮМЗ роднои печки, спалил электромотор печки поставил другои а он крутит наоборот. Сгоревши мотор разобрал и не собрал щетки тяжело вставить.
плюс с минусом поменять местами
( если мотор простой , без двойной скорости ) . а собрать , то если моторчик из серии МЭ ( 19.3730 и прочее из этого ) , то сначала поставить щетки , попросить помошника чтобы он их держал ,затем вставить якорь в нижнию втулку , потом основание с этим якорем в сам корпус движка .
Встречный вопрос... Чем смазывать втулки данных эл.двигателей ?
Всем привет, как поменять вращение электромотора ЮМЗ роднои печки, спалил электромотор печки поставил другои а он крутит наоборот. Сгоревши мотор разобрал и не собрал щетки тяжело вставить.
плюс с минусом поменять местами
( если мотор простой , без двойной скорости ) . а собрать , то если моторчик из серии МЭ ( 19.3730 и прочее из этого ) , то сначала поставить щетки , попросить помошника чтобы он их держал ,затем вставить якорь в нижнию втулку , потом основание с этим якорем в сам корпус движка .
Встречный вопрос... Чем смазывать втулки данных эл.двигателей ?
т.е из него три провода выходит ? тогда только щетки местами менять
В умной книжке написано смазать маслом 132-21 ту 6-02-897-78. ( двумя каплями ). хз даже , вытекет же. можн втулка впитает его ?
кто-то говорит вообще не надо смазывать , типо отмыть хорошо и все. в втулках уже впитано масло
т.е из него три провода выходит ? тогда только щетки местами менять
В умной книжке написано смазать маслом 132-21 ту 6-02-897-78. ( двумя каплями ). хз даже , вытекет же. можн втулка впитает его ?
кто-то говорит вообще не надо смазывать , типо отмыть хорошо и все. в втулках уже впитано масло
нет там не проводы, а контакты под гаику 2 шт, масса корпус
Вот и я последовал примеру Фина, взял на пробу 2 фары 48Вт. Цена 800р штука и доставка со Владивостока 450р. Свет как днем галогенки в копеешной оптика и не видать на фоне диодов.
Бывают. У меня в МТЗ печка с м-412 с пластиковым вентилятором, моторчик сгорел, нашёл другой все цифры и буквы одинаковы но вращение другое, пришлось переделывать на крыльчатку.
Вот и я последовал примеру Фина, взял на пробу 2 фары 48Вт. Цена 800р штука и доставка со Владивостока 450р. Свет как днем галогенки в копеешной оптика и не видать на фоне диодов.
на крыше ночью от них засвет будет сильный,тем более с куном и на мал.кабине.Ночью испытывал?
Вот и я последовал примеру Фина, взял на пробу 2 фары 48Вт. Цена 800р штука и доставка со Владивостока 450р. Свет как днем галогенки в копеешной оптика и не видать на фоне диодов.
на крыше ночью от них засвет будет сильный,тем более с куном и на мал.кабине.Ночью испытывал?
Это точно,я убрал с кабины фары,капот отбивает свет, дальше капота невидно нехрена.
Бывают. У меня в МТЗ печка с м-412 с пластиковым вентилятором, моторчик сгорел, нашёл другой все цифры и буквы одинаковы но вращение другое, пришлось переделывать на крыльчатку.[изображение]
У меня такои моторчик, он от ЮМЗ печки, даже на фото с юмз с креплением моторчика.
[/quote]
на крыше ночью от них засвет будет сильный,тем более с куном и на мал.кабине.Ночью испытывал?[/quote]
Вчера испытывал вроде нормально, капот сильно освещает но на нем утеплитель так что не напрягает совсем. А так работать стало намного удобнее. У вас какие фары и где стоят?
на крыше ночью от них засвет будет сильный,тем более с куном и на мал.кабине.Ночью испытывал?[/quote]
Вчера испытывал вроде нормально, капот сильно освещает но на нем утеплитель так что не напрягает совсем. А так работать стало намного удобнее. У вас какие фары и где стоят?[/quote]
перд 4 галогенки на штатном месте ,зад 2 фары 30 вт светодиоды,хватает с головой.
2 такие же на куне(тяга,перемычка от рога к рогу), 2 восьми диодные на стойках куна(идут ещё как дхо) и 2 на ксеноне на кабине под козырьком,ну их вкл.только когда куном работаю при погрузке,засвет тоже не слабый от их.2 галогенки в капоте-их не включаю,с куном смысло от их 0,ну и одна галогенка(тоже от коматсу) и такая же диодка на зад.крыльях,но хочу повыше поднять ,а то задний ковш или телега перегораживает свет,на крыльях низко слишком.
т.е из него три провода выходит ? тогда только щетки местами менять
В умной книжке написано смазать маслом 132-21 ту 6-02-897-78. ( двумя каплями ). хз даже , вытекет же. можн втулка впитает его ?
кто-то говорит вообще не надо смазывать , типо отмыть хорошо и все. в втулках уже впитано масло
нет там не проводы, а контакты под гаику 2 шт, масса корпус
тогда только щетки менять местами
Это сообщение будет удалено автоматически 05-01-2017 в 19:55:08
На Газ 52 переворачивали крышку моторчика на 180 градусов и вращение менялось вспять.
2 такие же на куне(тяга,перемычка от рога к рогу), 2 восьми диодные на стойках куна(идут ещё как дхо) и 2 на ксеноне на кабине под козырьком,ну их вкл.только когда куном работаю при погрузке,засвет тоже не слабый от их.2 галогенки в капоте-их не включаю,с куном смысло от их 0,ну и одна галогенка(тоже от коматсу) и такая же диодка на зад.крыльях,но хочу повыше поднять ,а то задний ковш или телега перегораживает свет,на крыльях низко слишком.
Какой генератор стоит для такой светомузыки? Сам недавно поставил от паз 3205 на 85А. Теперь думаю и назад такие же фары заказать.
2 такие же на куне(тяга,перемычка от рога к рогу), 2 восьми диодные на стойках куна(идут ещё как дхо) и 2 на ксеноне на кабине под козырьком,ну их вкл.только когда куном работаю при погрузке,засвет тоже не слабый от их.2 галогенки в капоте-их не включаю,с куном смысло от их 0,ну и одна галогенка(тоже от коматсу) и такая же диодка на зад.крыльях,но хочу повыше поднять ,а то задний ковш или телега перегораживает свет,на крыльях низко слишком.
Какой генератор стоит для такой светомузыки? Сам недавно поставил от паз 3205 на 85А. Теперь думаю и назад такие же фары заказать.
Ну у меня же самоделка. ВОМа нету. вот и приспособился...
Сварганил такой культиватор. и супер. как фреза...Проход, и ноги тонут. Мягко получается...
с права это падалица?
По падалице нужно в два следа проходить. Ну шоб траву прикультивировать. А на картофелище то вааще супер!
Вот бы видос посмотреть про ежиков
На пропольнике УСМК похожие, но там они идут в шахматном порядке и у них задача крошить корневища прополотых сорняков и выбрасывать их наверх, чтобы они снова не приживались. В принципе эффективные, но если вьюнок попадется, то наматывается и забивает.
Прислушайтесь к этому сообщению. Иначе всех в бан на месяц
Ттак видео есть много, но немогу скинуть, формат какойто не такой. И шо с ним делать - не знаю. Мне с железяками проще нежели с компьютером...)))
И новых наработок уже есть.
Раньше с видео мог как то скрин вытянуть. а теперь мне поставили какую то новую минду 10тую, и не умею я с ней работать...
Сначала выложить на ютуб потом сюда ссылку.
Всем привет, как поменять вращение электромотора ЮМЗ роднои печки, спалил электромотор печки поставил другои а он крутит наоборот. Сгоревши мотор разобрал и не собрал щетки тяжело вставить.
плюс с минусом поменять местами
( если мотор простой , без двойной скорости ) . а собрать , то если моторчик из серии МЭ ( 19.3730 и прочее из этого ) , то сначала поставить щетки , попросить помошника чтобы он их держал ,затем вставить якорь в нижнию втулку , потом основание с этим якорем в сам корпус движка .
Встречный вопрос... Чем смазывать втулки данных эл.двигателей ?
Графитная смазка
Моторчик с двойнои скоростью
т.е из него три провода выходит ? тогда только щетки местами менять
В умной книжке написано смазать маслом 132-21 ту 6-02-897-78. ( двумя каплями ). хз даже , вытекет же. можн втулка впитает его ?
кто-то говорит вообще не надо смазывать , типо отмыть хорошо и все. в втулках уже впитано масло
нет там не проводы, а контакты под гаику 2 шт, масса корпус
Вот и я последовал примеру Фина, взял на пробу 2 фары 48Вт. Цена 800р штука и доставка со Владивостока 450р. Свет как днем галогенки в копеешной оптика и не видать на фоне диодов.
Бывают. У меня в МТЗ печка с м-412 с пластиковым вентилятором, моторчик сгорел, нашёл другой все цифры и буквы одинаковы но вращение другое, пришлось переделывать на крыльчатку.
на крыше ночью от них засвет будет сильный,тем более с куном и на мал.кабине.Ночью испытывал?
Всем привет ! Подскажите от чего колено?
От ГАЗона или ЗИЛа,шейки мерить надо.
Это точно,я убрал с кабины фары,капот отбивает свет, дальше капота невидно нехрена.
У меня такои моторчик, он от ЮМЗ печки, даже на фото с юмз с креплением моторчика.
[/quote]
на крыше ночью от них засвет будет сильный,тем более с куном и на мал.кабине.Ночью испытывал?[/quote]
Вчера испытывал вроде нормально, капот сильно освещает но на нем утеплитель так что не напрягает совсем. А так работать стало намного удобнее. У вас какие фары и где стоят?
на крыше ночью от них засвет будет сильный,тем более с куном и на мал.кабине.Ночью испытывал?[/quote]
Вчера испытывал вроде нормально, капот сильно освещает но на нем утеплитель так что не напрягает совсем. А так работать стало намного удобнее. У вас какие фары и где стоят?[/quote]
перд 4 галогенки на штатном месте ,зад 2 фары 30 вт светодиоды,хватает с головой.
У вас наверное другие фары? 16ти диодные, на 48 вт. лупят с лихвой, метров за 30 от капота
2 такие же на куне(тяга,перемычка от рога к рогу), 2 восьми диодные на стойках куна(идут ещё как дхо) и 2 на ксеноне на кабине под козырьком,ну их вкл.только когда куном работаю при погрузке,засвет тоже не слабый от их.2 галогенки в капоте-их не включаю,с куном смысло от их 0,ну и одна галогенка(тоже от коматсу) и такая же диодка на зад.крыльях,но хочу повыше поднять ,а то задний ковш или телега перегораживает свет,на крыльях низко слишком.
На Газ 52 переворачивали крышку моторчика на 180 градусов и вращение менялось вспять.
о чем и толкую
Какой генератор стоит для такой светомузыки? Сам недавно поставил от паз 3205 на 85А. Теперь думаю и назад такие же фары заказать.
родной МТЗовский,все сразу то не включаю.
Всем привет!С Рождеством!!!!!!!!!!!!!!