с НД двиг не рявкает как положено, как будто зажигание
не догоняет. У кого может было такое? Отзовитесь пожалуйста. Спасибо.
С компрессором с любым насосо работает не так ровно. Это давно замечено не только мною. Мне ещё старые трактористы советовали убрать компрессор. За десятилетия работы как не крути а выработка и люфты имеются и они не в плюс. У меня много лет стоит утн с компрессором. На прицепе как и на тракторе все работает, но редко пользуюсь. Насос кстати стоит со смазкой от двигателя. Время от времени сливаю с него остатки масла и заливаю свежего 250-300. В таком режиме работает много лет. На плакатах видно отличие в плите с центр.смазкой и автономной. Наличие и отсутстви сальника. Разные подшипники. Ну и магистраль для поступления масла.
Там на этом шкиву 1000 об,а не 540 ,по этому и двухскоростной
у меня такой шкив есть. Шурик осенью подогнал. там шкив к валу вом, один к одному.так что если надо поднять обороты то надо играться шкивами на которые будет передаваться нагрузка.
Там на этом шкиву 1000 об,а не 540 ,по этому и двухскоростной
у меня такой шкив есть. Шурик осенью подогнал. там шкив к валу вом, один к одному.так что если надо поднять обороты то надо играться шкивами на которые будет передаваться нагрузка.
А как вы собираетесь использовать его ? Что будете им крутить ?
С компрессором с любым насосо работает не так ровно.
А многие старики шокированы чистой, ровной работой моих Д-144. С компрессорами. Главное состояние ТНВД и правильный УОПТ. Наверное..
Да и я не жалуюсь особо. Особенно когда он просто в холостую болтается.Но вот если запустить компрессор в работу что бы он как положено накачал давления и постоянно поддерживал его то вот тут уж спорный вопрос.
А как вы собираетесь использовать его ? Что будете им крутить ?
у меня сенокоска на базе т-40. крутит жатку карданом через угловой редуктор. но неудобно так как при подъеме жатки кардан дает большой угол и есть опасения что его когда нибудь сломает. хочу сменить привод жатки на ременной и сделать от шкива по принципу как на комбайне.
Здравствуйте, искал тнвд для Т40, попался с сальником в корпусе, но без втулки[ пост 11492 цифра 8], получится ли поставить только слеп. Шлиц [ цифра 22], без втулки, так как насос вставляется в компрессор. Спасибо.
Всем привет!
Подскажите по стартеру:
имеется стартер 6401.3708-01(редукторный), хочу поставить на лтз 55.
Есть у кого опыт эксплуатации данного стартера?
Как он себя проявил зимой, летом?
Какие у него проблемные места? Мне местный мужик сказал(когда-то у него был такой), что на нем часто бендикс выходит из стороя.
Акб у меня 190.
Заливай чистое отфильтрованное масло и нет проблем. Я лет пять так езжу ни разу не забивался клапан.
Фильтр нужен.При работе гидроцилиндров срезаются края резиновых колец и все это будет гонять по системе.Работал на стогометателе так с фильтром и то были случаи резинка забивала клапан.Хотя бы сетку какую приспособить.В пчеловодстве применяется сетка металлическая ячейка по моему 3/3 мм.Кусочки резины будет собирать.
Всем привет!
Подскажите по стартеру:
имеется стартер 6401.3708-01(редукторный), хочу поставить на лтз 55.
Есть у кого опыт эксплуатации данного стартера?
Как он себя проявил зимой, летом?
Какие у него проблемные места? Мне местный мужик сказал(когда-то у него был такой), что на нем часто бендикс выходит из стороя.
Акб у меня 190.
Похож на Элтру. По элтре: Нормальный такой. Надёжный. с 2010 года. Менял бендикс. Что бы почистить пятачки, нужно проводки отпаивать. А, да! при сборке после замены бендикса, моими кривыми руками была сломана ось одного саттелита. Крутит на двух
Заливай чистое отфильтрованное масло и нет проблем. Я лет пять так езжу ни разу не забивался клапан.
Фильтр нужен.При работе гидроцилиндров срезаются края резиновых колец и все это будет гонять по системе.Работал на стогометателе так с фильтром и то были случаи резинка забивала клапан.Хотя бы сетку какую приспособить.В пчеловодстве применяется сетка металлическая ячейка по моему 3/3 мм.Кусочки резины будет собирать.
На гц ремкомплект новый поставил. Через полгода работать перестал. Вот что было. Из брс куски резины шилом выковыривал а уж что в фильтре было... Жаль фильтр не сфотографировал.
Заливай чистое отфильтрованное масло и нет проблем. Я лет пять так езжу ни разу не забивался клапан.
Фильтр нужен.При работе гидроцилиндров срезаются края резиновых колец и все это будет гонять по системе.Работал на стогометателе так с фильтром и то были случаи резинка забивала клапан.Хотя бы сетку какую приспособить.В пчеловодстве применяется сетка металлическая ячейка по моему 3/3 мм.Кусочки резины будет собирать.
На гц ремкомплект новый поставил. Через полгода работать перестал. Вот что было. Из брс куски резины шилом выковыривал а уж что в фильтре было... Жаль фильтр не сфотографировал.
Этого не должно происходить, так же было 3 раза подряд потом показал специалисту, он долго смеялся как нас обманывают не правильно собрано, нужно еще из пластика ставить для распора этих РТИ, как сказали собрал полет нормальный.
он долго смеялся как нас обманывают не правильно собрано, нужно еще из пластика ставить для распора этих РТИ,
Бывает и так. Но бывает и по другому. На моем на цилиндрах куна тоже манжеты регулярно рвёт или выворачивает. Пытался придумать пластиковые упоры/распоры но места нет, канавка в поршне только под манжету больше ничего не влезает.
Пересмотрел кучу видео на Ютубе . Но так и не узнал сколько максимально подымают куном на т-40ам ? Мтз-82 подымали 2.5 тонны , сейчас задумался делать кун на т-40 , делать буду основательно . Но вот выдержит ли передок , подъем веса 1.5 тонны . Бывает необходимость поднять ямз-238 . Он весит 1350кг , это конечно просто поднять и отвезти в сторону .
Пересмотрел кучу видео на Ютубе . Но так и не узнал сколько максимально подымают куном на т-40ам ? Мтз-82 подымали 2.5 тонны , сейчас задумался делать кун на т-40 , делать буду основательно . Но вот выдержит ли передок , подъем веса 1.5 тонны . Бывает необходимость поднять ямз-238 . Он весит 1350кг , это конечно просто поднять и отвезти в сторону .
Станок 2100 кг за одит край, со стороны передней бабки поднимал. Но трактор не едет т. К. Зад поднимается.
Пересмотрел кучу видео на Ютубе . Но так и не узнал сколько максимально подымают куном на т-40ам ? Мтз-82 подымали 2.5 тонны , сейчас задумался делать кун на т-40 , делать буду основательно . Но вот выдержит ли передок , подъем веса 1.5 тонны . Бывает необходимость поднять ямз-238 . Он весит 1350кг , это конечно просто поднять и отвезти в сторону .
Станок 2100 кг за одит край, со стороны передней бабки поднимал. Но трактор не едет т. К. Зад поднимается.
Добрый день господа!!!
Хотел уточнить у форумчан зарегистрированных в Липецке/области, где кто ремонтирует топливную аппаратуру, у кого какие отзывы, рекомендации по специалистам/организациям. Желательно тех кто производил ремонт в Липецке может Грязях, Усмани. Насос у меня утн, трактор лтз 55.
ставили на к-700 ямз. трактором т-40. на задней навеске ковш стоял. задние колеса поднимались. пришлось ехать в мастерскую и набить ковш металлом и кирпичами и еще двое. в том числе и я на том ковше стояли для весу. так и поставили. кун поднимал свободно. ямз-236 мне в кузов т-16 грузили без всяких танцев. смд с дт-75 снимали в борозде и грузили в газель, а потом ставили обратно без проблем.
ставили на к-700 ямз. трактором т-40. на задней навеске ковш стоял. задние колеса поднимались. пришлось ехать в мастерскую и набить ковш металлом и кирпичами и еще двое. в том числе и я на том ковше стояли для весу. так и поставили. кун поднимал свободно. ямз-236 мне в кузов т-16 грузили без всяких танцев. смд с дт-75 снимали в борозде и грузили в газель, а потом ставили обратно без проблем.
Это обнадеживающи, хоть пока нет такой необходимости , но может появится , спасибо .
Хотел уточнить у форумчан зарегистрированных в Липецке/области, где кто ремонтирует топливную аппаратуру, у кого какие отзывы, рекомендации по специалистам/организациям. Желательно тех кто производил ремонт в Липецке может Грязях, Усмани. Насос у меня утн, трактор лтз 55.
С компрессором с любым насосо работает не так ровно. Это давно замечено не только мною. Мне ещё старые трактористы советовали убрать компрессор. За десятилетия работы как не крути а выработка и люфты имеются и они не в плюс. У меня много лет стоит утн с компрессором. На прицепе как и на тракторе все работает, но редко пользуюсь. Насос кстати стоит со смазкой от двигателя. Время от времени сливаю с него остатки масла и заливаю свежего 250-300. В таком режиме работает много лет. На плакатах видно отличие в плите с центр.смазкой и автономной. Наличие и отсутстви сальника. Разные подшипники. Ну и магистраль для поступления масла.
у меня такой шкив есть. Шурик осенью подогнал. там шкив к валу вом, один к одному.так что если надо поднять обороты то надо играться шкивами на которые будет передаваться нагрузка.
А как вы собираетесь использовать его ? Что будете им крутить ?
А многие старики шокированы чистой, ровной работой моих Д-144. С компрессорами. Главное состояние ТНВД и правильный УОПТ. Наверное..
Да и я не жалуюсь особо. Особенно когда он просто в холостую болтается.Но вот если запустить компрессор в работу что бы он как положено накачал давления и постоянно поддерживал его то вот тут уж спорный вопрос.
у меня сенокоска на базе т-40. крутит жатку карданом через угловой редуктор. но неудобно так как при подъеме жатки кардан дает большой угол и есть опасения что его когда нибудь сломает. хочу сменить привод жатки на ременной и сделать от шкива по принципу как на комбайне.
откуда это масло?
Вариантов много, из под кл крышек, турбиной может откуда выдувает или топливо раздувает. Отмыть до чистого и всё думаю будет видно откуда гонит.
Здравствуйте, искал тнвд для Т40, попался с сальником в корпусе, но без втулки[ пост 11492 цифра 8], получится ли поставить только слеп. Шлиц [ цифра 22], без втулки, так как насос вставляется в компрессор. Спасибо.
У меня нет фильтра для гидравлики. также нет корпуса
какие варианты?
Ездить и не заморачиваться
Заливай чистое отфильтрованное масло и нет проблем. Я лет пять так езжу ни разу не забивался клапан.
Всем привет!
Подскажите по стартеру:
имеется стартер 6401.3708-01(редукторный), хочу поставить на лтз 55.
Есть у кого опыт эксплуатации данного стартера?
Как он себя проявил зимой, летом?
Какие у него проблемные места? Мне местный мужик сказал(когда-то у него был такой), что на нем часто бендикс выходит из стороя.
Акб у меня 190.
У отца такой, правда пользуемся только летом, взяли в прошлом году, полет нормальный.
Найди стакан от газоновского гидробака сразу с потрахами, должен подойти
Фильтр нужен.При работе гидроцилиндров срезаются края резиновых колец и все это будет гонять по системе.Работал на стогометателе так с фильтром и то были случаи резинка забивала клапан.Хотя бы сетку какую приспособить.В пчеловодстве применяется сетка металлическая ячейка по моему 3/3 мм.Кусочки резины будет собирать.
Похож на Элтру. По элтре: Нормальный такой. Надёжный. с 2010 года. Менял бендикс. Что бы почистить пятачки, нужно проводки отпаивать. А, да! при сборке после замены бендикса, моими кривыми руками была сломана ось одного саттелита. Крутит на двух
На гц ремкомплект новый поставил. Через полгода работать перестал. Вот что было. Из брс куски резины шилом выковыривал а уж что в фильтре было... Жаль фильтр не сфотографировал.
Спасибо за отзывы по стартеру, на днях буду ставить, отпишусь по результату
Этого не должно происходить, так же было 3 раза подряд потом показал специалисту, он долго смеялся как нас обманывают не правильно собрано, нужно еще из пластика ставить для распора этих РТИ, как сказали собрал полет нормальный.
Бывает и так. Но бывает и по другому. На моем на цилиндрах куна тоже манжеты регулярно рвёт или выворачивает. Пытался придумать пластиковые упоры/распоры но места нет, канавка в поршне только под манжету больше ничего не влезает.
Пересмотрел кучу видео на Ютубе . Но так и не узнал сколько максимально подымают куном на т-40ам ? Мтз-82 подымали 2.5 тонны , сейчас задумался делать кун на т-40 , делать буду основательно . Но вот выдержит ли передок , подъем веса 1.5 тонны . Бывает необходимость поднять ямз-238 . Он весит 1350кг , это конечно просто поднять и отвезти в сторону .
Станок 2100 кг за одит край, со стороны передней бабки поднимал. Но трактор не едет т. К. Зад поднимается.
Это обнадеживает , спасибо .
Добрый день господа!!!
Хотел уточнить у форумчан зарегистрированных в Липецке/области, где кто ремонтирует топливную аппаратуру, у кого какие отзывы, рекомендации по специалистам/организациям. Желательно тех кто производил ремонт в Липецке может Грязях, Усмани. Насос у меня утн, трактор лтз 55.
ставили на к-700 ямз. трактором т-40. на задней навеске ковш стоял. задние колеса поднимались. пришлось ехать в мастерскую и набить ковш металлом и кирпичами и еще двое. в том числе и я на том ковше стояли для весу. так и поставили. кун поднимал свободно. ямз-236 мне в кузов т-16 грузили без всяких танцев. смд с дт-75 снимали в борозде и грузили в газель, а потом ставили обратно без проблем.
Это обнадеживающи, хоть пока нет такой необходимости , но может появится , спасибо .
Ростов рядом, Фирсов сделает просто супер.
Километров эдак семьсот в одну сторону. Какая мелочь.