Элементарные бывают подвохи. Один раз протолкнуло грязь в штуцер и в нем застряло. Соляра то идет, то нет. А сначала мне и в голову не пришло изнутри штуцера проверить. Так же менял и фильтра и подкачку, нечего не помогало.
В совхозе работали когда старались до морозов промыть и прочистить всю топливную систему, каждую трубку, штуцер, фильтра. И тогда трактора работали. А кто ленился или надеялся на русское авось тот бегал с факелами вокруг трактора.Еще бывало некоторые и сетку в фго пробивали. Т-40 в нашей местности много и все за редким исключением с рядными насосами.
На этом видео, если звук погромче, помимо визга коробки и ветра от вентилятора, фоном слышно низкий гул, накатывающий волнами и сопровождающийся вибрацией, как будто металл по металлу скрежечет. Есть на шестой и на пятой в полик, т.е. на скорости около 20 км/ч и более. Накатом тоже. Вскрыл коробку, вторичный вал и дифф не дюфтят, шестерни в порядке. Был люфт в левой бортовой, подумал на роликовый подшипник, взял новый, там там почти такой же люфт, ну чуть меньше может, не обкатался еще. В шариковом есть небольшой осевой люфт, те ступица чуть вправо-влево ходит, а так радиального нет. Вот что может так скрежетать? Тормозная лента может так вибрирует на скорости? Сейчас при прокрутке за ступицу на снятом колесе при малейшей подтяжке начинает потихоньку посвистывать.
На первых 12 сек неплохо слышно.
У меня такая же ерунда была. Но я тоже немог причину найти, так и продал его весной знакомому. Года три так ездил, ждал когда наружу вылезет, но так до сих пор товарищ катается, Если причину найдете, дайте знать пожалуйста
Элементарные бывают подвохи. Один раз протолкнуло грязь в штуцер и в нем застряло. Соляра то идет, то нет. А сначала мне и в голову не пришло изнутри штуцера проверить. Так же менял и фильтра и подкачку, нечего не помогало.
В совхозе работали когда старались до морозов промыть и прочистить всю топливную систему, каждую трубку, штуцер, фильтра. И тогда трактора работали. А кто ленился или надеялся на русское авось тот бегал с факелами вокруг трактора.Еще бывало некоторые и сетку в фго пробивали. Т-40 в нашей местности много и все за редким исключением с рядными насосами.
А на вашем были снизу чулков болты для поддержания лент? Мне вот на них думается. Как там в инструкции, затянуть и на 3/4 ослабить. А так всем весом лежит на барабане.
На машине вот допустим на склоне слегка тормоза приотпускать, чтобы попихоньку катилась, получается похожий звук...
Всё! Дело было не в бабине
Шланг продуть не смог,сломал вот фото.Грубый сетка на половину забита,в стакане 1 см ржавчины, тонкой нормальный.Поменял оба и шланг от бака до фильтра, поставил толще чем стоял.Буду теперь переодически сливать эту гадость.
Качать зае еле завел за бортом минус два.Если бы не Вовий неделю заводил Завел молотит.Пока вставлял проставку на отвал пытался заглохнуть. Но не заглох,минут 30 молотил,заглушил, пошел руки мыть,пришел минут 10 прошло,цука не заводится.Все сухо.Опять качал,завел почистил улицу,все нормально прет Постоит посмотрим
Накинул самую простую печьку Жаль она цука с душком вторая,третья голова.Хорошо хоть глаза не режет.Сегодня помыл,подтянул коллектора,были ослаблены. Посмотрим
Все нак мое терпение лопнуло Поехал сегодня дернуть паджеро, он сел в песке и снега 20..30 см.Прогрел, км 2 по асфальту затем по тигулям,мля не идет на 4,снег мокрый,мозоров еще не было.Ладно не об этом,тяну паджеро к асфальту цукаты не тянет,начинает глохнуть, остановлюсь тапку в пол набрал обороты.Чуть проеду по новой, еле домой вернулся,даже снег не стал чистить фильтра менял не так давно,насос подкачки перебирал. СКОЛЬКО МОЖНО.Помогите до рисовать на фото как внедрить электро бензонасос? Фото похоже .Только у меня обратка с форсунок не заходит на фильтра ,а сразу в бак
Свози насос мастеру. Мой накрутили (МТЗ-82) шеф на пару с бывшим трактористом, так что сорокет при любой нагрузке уделает (имхо) а жрать меньше не стал даже больше.Стенд нужен.
На этом видео, если звук погромче, помимо визга коробки и ветра от вентилятора, фоном слышно низкий гул, накатывающий волнами и сопровождающийся вибрацией, как будто металл по металлу скрежечет. Есть на шестой и на пятой в полик, т.е. на скорости около 20 км/ч и более. Накатом тоже. Вскрыл коробку, вторичный вал и дифф не дюфтят, шестерни в порядке. Был люфт в левой бортовой, подумал на роликовый подшипник, взял новый, там там почти такой же люфт, ну чуть меньше может, не обкатался еще. В шариковом есть небольшой осевой люфт, те ступица чуть вправо-влево ходит, а так радиального нет. Вот что может так скрежетать? Тормозная лента может так вибрирует на скорости? Сейчас при прокрутке за ступицу на снятом колесе при малейшей подтяжке начинает потихоньку посвистывать.
На первых 12 сек неплохо слышно.
Всё! Дело было не в бабине
Шланг продуть не смог,сломал вот фото.Грубый сетка на половину забита,в стакане 1 см ржавчины, тонкой нормальный.Поменял оба и шланг от бака до фильтра, поставил толще чем стоял.Буду теперь переодически сливать эту гадость.
Качать зае еле завел за бортом минус два.Если бы не Вовий неделю заводил Завел молотит.Пока вставлял проставку на отвал пытался заглохнуть. Но не заглох,минут 30 молотил,заглушил, пошел руки мыть,пришел минут 10 прошло,цука не заводится.Все сухо.Опять качал,завел почистил улицу,все нормально прет Постоит посмотрим
Зависело бы от оборотов наверное, а тут только с ростом скорости появляется. Синхронный вал если только... От включения пвм и нагрузки тоже не зависит, кстати.
А на вашем были снизу чулков болты для поддержания лент? Мне вот на них думается. Как там в инструкции, затянуть и на 3/4 ослабить. А так всем весом лежит на барабане.
Начал ставить болт, а он не идет, отверстие на 8 мм и без резьбы Нарезал на 10, завернул, отрегулировал, ступица намного легче крутиться и не скрипит.
Мужики нужна помощь. После капиталки двигатель подклинивал в двох местах, ключом за шкив на декомпресоре с трудом но проварачивался. Движок мощь, давление 4,не грелся. Оставил на то что притрётся. Прошло 5лет трактор всё время на тяжёлых работах,прошёл Крым и Рим, со временем подклинивание только усиливалось. Две 100 акб новые на редукторном стартере с трудом проварачивает. Спалил три стартера и мешок втягивающих. В этом году начал сильно греться, выдраил всё с наружи. Внутри головки, центрифугу и везде где достал,зажигание выставлял ничего не поменялось. Сейчас трактор мощь, давление3,масло не берёт, звук дизеля отличный. Где искать? Думаю погнут коленвал или постели, а может провернулись вкладыши. SOS!!!
Мужики нужна помощь. После капиталки двигатель подклинивал в двох местах, ключом за шкив на декомпресоре с трудом но проварачивался. Движок мощь, давление 4,не грелся. Оставил на то что притрётся. Прошло 5лет трактор всё время на тяжёлых работах,прошёл Крым и Рим, со временем подклинивание только усиливалось. Две 100 акб новые на редукторном стартере с трудом проварачивает. Спалил три стартера и мешок втягивающих. В этом году начал сильно греться, выдраил всё с наружи. Внутри головки, центрифугу и везде где достал,зажигание выставлял ничего не поменялось. Сейчас трактор мощь, давление3,масло не берёт, звук дизеля отличный. Где искать? Думаю погнут коленвал или постели, а может провернулись вкладыши. SOS!!!
Что во время "капиталки" делали то?? Эту самую капиталку подробнее опишите, ну и подклиниваие когда ппроисходит 1й порршень где находится? На каком такте?
Если вкладыши то по идее в поддоне должна быть стружка.Навряд гнутый коленчатый или постель пять лет ходила.тем более вкладыши.За пять лет топливную не трогали?Это мои мысли вслух
В совхозе работали когда старались до морозов промыть и прочистить всю топливную систему, каждую трубку, штуцер, фильтра. И тогда трактора работали. А кто ленился или надеялся на русское авось тот бегал с факелами вокруг трактора.Еще бывало некоторые и сетку в фго пробивали. Т-40 в нашей местности много и все за редким исключением с рядными насосами.
На этом видео, если звук погромче, помимо визга коробки и ветра от вентилятора, фоном слышно низкий гул, накатывающий волнами и сопровождающийся вибрацией, как будто металл по металлу скрежечет. Есть на шестой и на пятой в полик, т.е. на скорости около 20 км/ч и более. Накатом тоже. Вскрыл коробку, вторичный вал и дифф не дюфтят, шестерни в порядке. Был люфт в левой бортовой, подумал на роликовый подшипник, взял новый, там там почти такой же люфт, ну чуть меньше может, не обкатался еще. В шариковом есть небольшой осевой люфт, те ступица чуть вправо-влево ходит, а так радиального нет. Вот что может так скрежетать? Тормозная лента может так вибрирует на скорости? Сейчас при прокрутке за ступицу на снятом колесе при малейшей подтяжке начинает потихоньку посвистывать.
На первых 12 сек неплохо слышно.
У меня такая же ерунда была. Но я тоже немог причину найти, так и продал его весной знакомому. Года три так ездил, ждал когда наружу вылезет, но так до сих пор товарищ катается, Если причину найдете, дайте знать пожалуйста
Пока нет нет мороза пойду
А на вашем были снизу чулков болты для поддержания лент? Мне вот на них думается. Как там в инструкции, затянуть и на 3/4 ослабить. А так всем весом лежит на барабане.
На машине вот допустим на склоне слегка тормоза приотпускать, чтобы попихоньку катилась, получается похожий звук...
Если честно, то даже не помню
Удачи! Еще отверстие в крышке бака не забито ли?
Всё! Дело было не в бабине
еле завел за бортом минус два.Если бы не Вовий 
неделю заводил 
Завел молотит.Пока вставлял проставку на отвал пытался заглохнуть. Но не заглох,минут 30 молотил,заглушил, пошел руки мыть,пришел минут 10 прошло,цука не заводится.Все сухо.Опять качал,завел почистил улицу,все нормально прет 
Постоит посмотрим 
Шланг продуть не смог,сломал вот фото.Грубый сетка на половину забита,в стакане 1 см ржавчины, тонкой нормальный.Поменял оба и шланг от бака до фильтра, поставил толще чем стоял.Буду теперь переодически сливать эту гадость.
Качать зае
Накинул самую простую печьку
Жаль она цука с душком 
вторая,третья голова.Хорошо хоть глаза не режет.Сегодня помыл,подтянул коллектора,были ослаблены. Посмотрим
Свози насос мастеру. Мой накрутили (МТЗ-82) шеф на пару с бывшим трактористом, так что сорокет при любой нагрузке уделает (имхо) а жрать меньше не стал даже больше.Стенд нужен.
АААА сорьте парни, читаю не внимательно... Дык энто у всех бывает. Кто осенью отстой не слил...
А на УТН где он стоит?
У меня на миксере ниже трубки четвертого цилиндра. От этого клапана идет тонкая трубка вниз на ТННД.
№6. А на ЮМЗ со стороны двигателя.Если память не изменяет.
Он на запуск двигателя как то влияет?У меня после сутки простоя двигатель тяжело запускается.приходится долго крутить чтобы завести
Как раз на это он сильно влияет.
может шум из промежутки, вал вома как вариант.
красота, отделался малой кровью.
Зависело бы от оборотов наверное, а тут только с ростом скорости появляется.
Синхронный вал если только... От включения пвм и нагрузки тоже не зависит, кстати.
На Д37м упорных полуколец что ли нету? На схеме что-то не вижу, ничего неподписано. Снял поддон, колено по оси ходит 2-3 мм, нормально?
По тексту все же упоминаются на третьей шейке, на месте их не выудить будет? Вроде вкладыши не люфтят, снимать мотор не хочется...
Начал ставить болт, а он не идет, отверстие на 8 мм и без резьбы
Нарезал на 10, завернул, отрегулировал, ступица намного легче крутиться и не скрипит.
Хорошая новость
Если ставить этот насос на т-40 то надо менять вращение
Также придется сделать переходник под делитель потока и заборную трубку большего диаметра поставить
Подскажите пожалуйста сколько оборотов в минуту делает ВОМ? На минимальных и максимальных оборотах двигателя?
Мужики нужна помощь. После капиталки двигатель подклинивал в двох местах, ключом за шкив на декомпресоре с трудом но проварачивался. Движок мощь, давление 4,не грелся. Оставил на то что притрётся. Прошло 5лет трактор всё время на тяжёлых работах,прошёл Крым и Рим, со временем подклинивание только усиливалось. Две 100 акб новые на редукторном стартере с трудом проварачивает. Спалил три стартера и мешок втягивающих. В этом году начал сильно греться, выдраил всё с наружи. Внутри головки, центрифугу и везде где достал,зажигание выставлял ничего не поменялось. Сейчас трактор мощь, давление3,масло не берёт, звук дизеля отличный. Где искать? Думаю погнут коленвал или постели, а может провернулись вкладыши. SOS!!!
Что во время "капиталки" делали то?? Эту самую капиталку подробнее опишите, ну и подклиниваие когда ппроисходит 1й порршень где находится? На каком такте?
Если вкладыши то по идее в поддоне должна быть стружка.Навряд гнутый коленчатый или постель пять лет ходила.тем более вкладыши.За пять лет топливную не трогали?Это мои мысли вслух