Почему решили что реверс работает? Если вилка отломилась то центральная шестерня выскочит из зацепления а валик вилки будет создавать илюзию переключения. Для начала кулису снять.
Когда тащили буксиром ,стоит скрежит где находится сцепление
Почему решили что реверс работает? Если вилка отломилась то центральная шестерня выскочит из зацепления а валик вилки будет создавать илюзию переключения. Для начала кулису снять.
Когда тащили буксиром ,стоит скрежит где находится сцепление
На буксире не сцепление не первичный вал крутится и скрежетать не должны , если конечно не на скорости тащили
Не ребят, мокнет именно из под головки , сырость сантиметра полтора ниже головок. А трубки штанг сухие. Да и вообще движок сухой, и не люблю когда есть масленные потеки, хоть движок хоть коробка. Если между головкой и цилиндром не чего нет, тогда как мне притереть головку? Она наверника с проточкой под гильзу. Я имею в виду как на МТЗ, положил на камень и притер.
снять гильзу и головку, нанести притирочную пасту для клапанов на место прилегания головки и гильзы и по кругу покрутить, до появления фаски.
А если снять головку и на другой гильзе притереть, не охота снимать гильзу. Головку притирать как клапана, по пол оборота? Уплотнители под трубки штанг, заменить на новые или оставить старые? Повторюсь, там сухо.
А если снять головку и на другой гильзе притереть, не охота снимать гильзу. Головку притирать как клапана, по пол оборота? Уплотнители под трубки штанг, заменить на новые или оставить старые? Повторюсь, там сухо.
Так нельзя притерать на другой гильзе, притертые детали должны работать в паре. Если головка снятая то и уплотнители поменять не долго.
Да много чего. Скрежетать могли привод вом и переднего моста они в промежутке. А поломка черт его знает , вскрывать надо. Но я бы начал с полика
У меня было похожее в 2005 г , но там развалилась центральная передача . Особо не вникали , благо был запасной трактор с него перекатили промежутку, коробку мост , и до сих пор ездит , а старый в углу лежит .
Да много чего. Скрежетать могли привод вом и переднего моста они в промежутке. А поломка черт его знает , вскрывать надо. Но я бы начал с полика
У меня было похожее в 2005 г , но там развалилась центральная передача . Особо не вникали , благо был запасной трактор с него перекатили промежутку, коробку мост , и до сих пор ездит , а старый в углу лежит .
Да много чего. Скрежетать могли привод вом и переднего моста они в промежутке. А поломка черт его знает , вскрывать надо. Но я бы начал с полика
У меня было похожее в 2005 г , но там развалилась центральная передача . Особо не вникали , благо был запасной трактор с него перекатили промежутку, коробку мост , и до сих пор ездит , а старый в углу лежит .
Знать бы где то угол находится
У меня в гараже Да этого добра везде хватает на авито целые трактора за 50 000 на ходу .
Да много чего. Скрежетать могли привод вом и переднего моста они в промежутке. А поломка черт его знает , вскрывать надо. Но я бы начал с полика
У меня было похожее в 2005 г , но там развалилась центральная передача . Особо не вникали , благо был запасной трактор с него перекатили промежутку, коробку мост , и до сих пор ездит , а старый в углу лежит .
Знать бы где то угол находится
У меня в гараже Да этого добра везде хватает на авито целые трактора за 50 000 на ходу .
ну одно дело на авито а другое где то что плохо лежит
Да много чего. Скрежетать могли привод вом и переднего моста они в промежутке. А поломка черт его знает , вскрывать надо. Но я бы начал с полика
У меня было похожее в 2005 г , но там развалилась центральная передача . Особо не вникали , благо был запасной трактор с него перекатили промежутку, коробку мост , и до сих пор ездит , а старый в углу лежит .
Знать бы где то угол находится
У меня в гараже Да этого добра везде хватает на авито целые трактора за 50 000 на ходу .
ну одно дело на авито а другое где то что плохо лежит
Есть такое , и лучше на халяву , а халява дело святое .
Да много чего. Скрежетать могли привод вом и переднего моста они в промежутке. А поломка черт его знает , вскрывать надо. Но я бы начал с полика
У меня было похожее в 2005 г , но там развалилась центральная передача . Особо не вникали , благо был запасной трактор с него перекатили промежутку, коробку мост , и до сих пор ездит , а старый в углу лежит .
Знать бы где то угол находится
У меня в гараже Да этого добра везде хватает на авито целые трактора за 50 000 на ходу .
ну одно дело на авито а другое где то что плохо лежит
Есть такое , и лучше на халяву , а халява дело святое .
Добрый вечер,нашёл причину вчерашней поломки.Отломился по шлицам вал главного сцепления. Вал отработал два сезона .Есть вопрос ,крышка где стоит скоростной рычаг .Разбило яблоко и болтается штивт который держит этот рычаг от проворачивания, кто как ремонтировал?
Добрый вечер,нашёл причину вчерашней поломки.Отломился по шлицам вал главного сцепления. Вал отработал два сезона .Есть вопрос ,крышка где стоит скоростной рычаг .Разбило яблоко и болтается штивт который держит этот рычаг от проворачивания, кто как ремонтировал?
Шар наваривал и на наждаке обтачивал. Только с размерами не сразу угадал , направил лишнего , обточил мало. несколько раз кулису снимал. Думаю лучше рычаг совсем снимать и подогонять. Получится быстрее и точнее.
Не ребят, мокнет именно из под головки , сырость сантиметра полтора ниже головок. А трубки штанг сухие. Да и вообще движок сухой, и не люблю когда есть масленные потеки, хоть движок хоть коробка. Если между головкой и цилиндром не чего нет, тогда как мне притереть головку? Она наверника с проточкой под гильзу. Я имею в виду как на МТЗ, положил на камень и притер.
снять гильзу и головку, нанести притирочную пасту для клапанов на место прилегания головки и гильзы и по кругу покрутить, до появления фаски.
А если снять головку и на другой гильзе притереть, не охота снимать гильзу. Головку притирать как клапана, по пол оборота? Уплотнители под трубки штанг, заменить на новые или оставить старые? Повторюсь, там сухо.
желательно на той что стоит притирать, да на пол оборота туда сюда, уплотнители если не текут можно и не менять, просто удобнее их сменить когда все разобрано, чем потом коромысла снимать по новой.
А во оно че. Ну болт держит барабан с полуось что б не ходил влево вправо. Вся его функция . Вал с бортовой смотрите как там шлицы. Может тоже под замену
Когда тащили буксиром ,стоит скрежит где находится сцепление
На буксире не сцепление не первичный вал крутится и скрежетать не должны , если конечно не на скорости тащили
Не наскорости ,А что же может быть?
А если снять головку и на другой гильзе притереть, не охота снимать гильзу. Головку притирать как клапана, по пол оборота? Уплотнители под трубки штанг, заменить на новые или оставить старые? Повторюсь, там сухо.
Так нельзя притерать на другой гильзе, притертые детали должны работать в паре. Если головка снятая то и уплотнители поменять не долго.
Да много чего. Скрежетать могли привод вом и переднего моста они в промежутке. А поломка черт его знает , вскрывать надо. Но я бы начал с полика
У меня было похожее в 2005 г , но там развалилась центральная передача . Особо не вникали , благо был запасной трактор с него перекатили промежутку, коробку мост , и до сих пор ездит , а старый в углу лежит .
Знать бы где то угол находится
Спасибо за подсказки, трактор 2007 года. У меня год всего работает, сенокос и маленькие огороды.
У меня в гараже
Да этого добра везде хватает на авито целые трактора за 50 000 на ходу .
Отпишись что было , лучше сфотай , а то уж много версий .
ну одно дело на авито а другое где то что плохо лежит
Есть такое , и лучше на халяву , а халява дело святое .
Точняк
Добрый вечер,нашёл причину вчерашней поломки.Отломился по шлицам вал главного сцепления. Вал отработал два сезона .Есть вопрос ,крышка где стоит скоростной рычаг .Разбило яблоко и болтается штивт который держит этот рычаг от проворачивания, кто как ремонтировал?
Шар наваривал и на наждаке обтачивал. Только с размерами не сразу угадал , направил лишнего , обточил мало. несколько раз кулису снимал. Думаю лучше рычаг совсем снимать и подогонять. Получится быстрее и точнее.
Всё-таки почему в корзине скрежитало при буксировке.
желательно на той что стоит притирать, да на пол оборота туда сюда, уплотнители если не текут можно и не менять, просто удобнее их сменить когда все разобрано, чем потом коромысла снимать по новой.
:
А во оно че. Ну болт держит барабан с полуось что б не ходил влево вправо. Вся его функция . Вал с бортовой смотрите как там шлицы. Может тоже под замену
Вот тормозной барабан-лысый. Это причина почему не ехал. Болт с сорванной резьбой. Сделал заключение, что он может быть причиной слизанных шлицов.
Нет. Резьбу срезало после шлицов. Читайте выше для чего этот болт
Заменил целиком полуось. Трактор поехал. На бортовой шлицы нормальные
не надолго если шлицы вала с бортовой что торчит хреновые то скоро увидите такую ж картину
в том году у соседа
А у меня полуось лопнула возле барабана,в поза прошлом году. Сезон пахоты. Все передвижения на одном передке, допахивал на блокировке.
мужики нужна помощь, можно ли резину от т-40 одеть на диски от мтз?
можно
спасибо! в процессе эксплуотации ее не разлохматит
При заезде в борозду сразу включаю блокировку, в конце борозды педаль отпускаю. Как-то так.