на ето пошло две банки грунта две черной и не целая серой на капот около 400 г криля и кабину ещо не красил, синию как новие Беларуси красят так и не смог подобрать или светлеє или темнеє взял светлеє названия не помню если надо завтра фоткну
Это сообщение будет удалено автоматически 27-11-2018 в 7:41:35 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
У вас вал навески нижнии не целый. Это переделано или как? Как там крепление к мосту поконкретней можно глянуть
Это сообщение будет удалено автоматически 27-11-2018 в 23:21:15 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Мой мтз таскает планировщик и на поворотах гнет и ломает этот вал. У меня мтз старый. Значит на последние модели укороченные эти валы. Я подумал это переделка
Мой мтз таскает планировщик и на поворотах гнет и ломает этот вал. У меня мтз старый. Значит на последние модели укороченные эти валы. Я подумал это переделка
На сколько знаю они все одинаковие ,может у вас втулки вибити или валы не качествени
Всем привет.Ребята такой вопрос из-за не хватки средств когда делал двигатель не стал сразу делать под стартер,оставил пускач после переделал на стартер вместо пускача,летом всё хорошо но только похолодало от ноля и ниже всё заводиться не хочет приходиться греть.Думал что с аппаратурой что то случилось,вчера поставил обратно пускач при -10 с пол тыка завёлся.Двигатель когда делал возил к специалисту шкив,коленвал,маховик и корзину на балансировку.Понимаю что редуктор отнимает обороты на маховик хочу переделать на стартер без редуктора.Вопрос не нарушиться ли у двигателя балансировка при замене маховика.
Всем привет.Ребята такой вопрос из-за не хватки средств когда делал двигатель не стал сразу делать под стартер,оставил пускач после переделал на стартер вместо пускача,летом всё хорошо но только похолодало от ноля и ниже всё заводиться не хочет приходиться греть.Думал что с аппаратурой что то случилось,вчера поставил обратно пускач при -10 с пол тыка завёлся.Двигатель когда делал возил к специалисту шкив,коленвал,маховик и корзину на балансировку.Понимаю что редуктор отнимает обороты на маховик хочу переделать на стартер без редуктора.Вопрос не нарушиться ли у двигателя балансировка при замене маховика.
Здравствуйте коллега. На нескольких движках менял маховики под пуск стартером. Во всех случаях проблем с вибрацией не было.
Мой мтз таскает планировщик и на поворотах гнет и ломает этот вал. У меня мтз старый. Значит на последние модели укороченные эти валы. Я подумал это переделка
На сколько знаю они все одинаковие ,может у вас втулки вибити или валы не качествени
Я имею ввиду ось на которую тяги левая и правая цепляют. Сама ось к мосту крепится. Нет там втулок На вашем 1м фото ось справа и слева отдельно крепятся к мосту. Мужики поправьте меня или я ось по частям вижу?
Всем привет.Ребята такой вопрос из-за не хватки средств когда делал двигатель не стал сразу делать под стартер,оставил пускач после переделал на стартер вместо пускача,летом всё хорошо но только похолодало от ноля и ниже всё заводиться не хочет приходиться греть.Думал что с аппаратурой что то случилось,вчера поставил обратно пускач при -10 с пол тыка завёлся.Двигатель когда делал возил к специалисту шкив,коленвал,маховик и корзину на балансировку.Понимаю что редуктор отнимает обороты на маховик хочу переделать на стартер без редуктора.Вопрос не нарушиться ли у двигателя балансировка при замене маховика.
Здравствуйте коллега. На нескольких движках менял маховики под пуск стартером. Во всех случаях проблем с вибрацией не было.
Да вроде с кем не разговаривал кто переделывал тоже говорят что проблем не должно быть,но какие это сомнения. Коленвал когда новый брал тоже сказали что балансированый ,положили на стенд а он при вращении на одном месте останавливается.Колено Павлодаровский,вроде на противовесах дырки насверлены наверно студент какой нибудь делал.
Всем привет. Можно открутить редуктор пускача если он на 3 х болтах? И можно ли в крутить болт который возле маховика (у меня просто на 2 ух болтах закручено) может можно подточить шляпку болта или что то в этом роде)) да и какой там стоит болт резьба и диаметр. Трактор мтз 80
Да вроде с кем не разговаривал кто переделывал тоже говорят что проблем не должно быть,но какие это сомнения. Коленвал когда новый брал тоже сказали что балансированый ,положили на стенд а он при вращении на одном месте останавливается.Колено Павлодаровский,вроде на противовесах дырки насверлены наверно студент какой нибудь делал.
Знамо коленвал на стенде будет останавливаться в одном месте, потому как его допускаемый дисбаланс у Д-240 равен 50г. см.(Колено с противовесами). Маховик Д-240 имеет допускаемый дисбаланс 40г.см.
При переделке на стартер пользовался методом интуиции.(На авось.) Маховики брал с движков б/у. Смотрел чтобы износа от диска сцепления не было, или он был минимальным.(Не свыше 0,5мм)
Я имею ввиду ось на которую тяги левая и правая цепляют. Сама ось к мосту крепится. Нет там втулок На вашем 1м фото ось справа и слева отдельно крепятся к мосту. Мужики поправьте меня или я ось по частям вижу?
Это сообщение будет удалено автоматически 28-11-2018 в 7:02:35 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Спс за фото. Мне привиделось. Виноват. Каждый год меняю эту ось. Таская скрепер гнет и ломает ее. Попробую в середину впихнуть втулку и приварить ее к мосту.
Спс за фото. Мне привиделось. Виноват. Каждый год меняю эту ось. Таская скрепер гнет и ломает ее. Попробую в середину впихнуть втулку и приварить ее к мосту.
Попробую в середину впихнуть втулку и приварить ее к мосту
эээ=зачем варить-делаете втулку по середине вала-далее на мосту с низу есть 4 отверстия для монтажа гирофицированного крюка-к ним закрепляете лист 16-20мм на болты.втулку на валу привариваете к этому листу-пластине.так же на крышке вом имеются два отлива под болты-завязываетесь и на них.
я приваривал,где подлез,корпус редуктора к листу. так мне не хотелось раскатывать. работал года два на одном болте и сварке,потом сцепление менял и болты на фиксатор резьбы посадил.
[/quote а закрутить то можно болт? Или не даст маховик?
если его там нет-то не вставите.а если просто ослаб-то можно подтянуть-рожковым ключом можно подлезть через окно вынутого редуктора.кто то даже писал что корпус редуктора снимал не раскатывая трактора-так же через отверстие вала откручивал болты.всего редуктор стоит на четырех болтах.
Пока снята крышка решил проверить зазоры в клапанах. Открутил трубку с первого цилиндра на насосе. Начал крутить ключом, как только в первом цилиндре началось сжатие из трубки сначала полилась солярка, а потом пошел воздух. Шипит стоит только чуть крутнуть вал. Получается форсунка не закрывается? А если не одна, то может так работать двигатель? Солярка летняя, позавчера залил с антигелем 40 литров. Вчера было тепло, отработал часа 4, все было нормально. Утром завелся плохо. Я грею и тосол и масло, обычно заводится с полоборота, а сегодня крутил секунд десять.
Ещё раз повторю, у вас льют форсунки!!!!!! Возможно заклинили иглы на распылах (как вариант от антигеля) может закоксовались, может пружины( что маловероятно) снимайте, дефектуйте, меняйте распылители, регулируйте и вперёд ! И постарайтесь найти возможную причину отказа(либо время, либо топливо) а может и то и то! И вопрос, тополя не мог попасть в ДТ?
Да, причина была в форсунках. Зависли распылители во всех четырех. Заменили распылители и трактор нормально заработал. Отчего это произошло непонятно. Всю солярку слил и залил другую. Сливал вчера вечером, ночь простояла и в канистрах примерно четвертая часть осадка. Другая стояла рядом, в ней осадка вообще нет.
если его там нет-то не вставите.а если просто ослаб-то можно подтянуть-рожковым ключом можно подлезть через окно вынутого редуктора.кто то даже писал что корпус редуктора снимал не раскатывая трактора-так же через отверстие вала откручивал болты.всего редуктор стоит на четырех болтах.
Я прошлой осенью или весной этой( не помню точно) снимал редуктор не раскатывая трактор. Генекология мирового уровня но по сей день все нормально, удалось затянуть с фиксатором резьб
Здравствуйте. При нагрузке выбрасывает воду, при пахоте в основном никак не могу установить причину сделал гбц ничего не изменилось может у кого было такое. Мтз80.
Здравствуйте. При нагрузке выбрасывает воду, при пахоте в основном никак не могу установить причину сделал гбц ничего не изменилось может у кого было такое. Мтз80.
Здравствуйте. При нагрузке выбрасывает воду, при пахоте в основном никак не могу установить причину сделал гбц ничего не изменилось может у кого было такое. Мтз80.
гильза лопнула.или радиатор забит(соты).
гильза лопнула. товарищь пока не снял не увидел, у него теперь в запасе головка откапиталенная лежит
Здравствуйте. При нагрузке выбрасывает воду, при пахоте в основном никак не могу установить причину сделал гбц ничего не изменилось может у кого было такое. Мтз80.
гильза лопнула.или радиатор забит(соты).
гильза лопнула. товарищь пока не снял не увидел, у него теперь в запасе головка откапиталенная лежит [изображение]
На Кировце ( к-701) было так:до обеда не выбрасывал воду,а после обеда -как"с добрым утром".Пробовал не глушить мотор -один хрен(фонтан с расширителя).гильза лопнутая была.
Приветствую всех.Перебираю коробку МТЗ-82 и возник вопрос.На промежуточном валу,нижний через который проходит вал вома,стоят шестерни.Как они должны быть,заниматься гайкой или иметь ход по валу.У меня с зажатой гайкой и подшипником шестерни имеют осевой ход около 3-4 мм.Это норма или подкладывать шайбы?
Солярка летняя, осадок светлый, постояла в теплом месте стала прозрачная.
Пока прозрачная (теплая и незапарафининая) - добавить антигеля. Тогда не будет забивать фильтр. А вот чтоб такие проблемы были с форсунками - не слышал. Или же фильтр пропустил или в магистрали после фильтра образовался парафин... Тут спросить у "бывалых"... У нас и морозов таких нет...
Вот такой краской пользуюсь,мне нравится
У вас вал навески нижнии не целый. Это переделано или как? Как там крепление к мосту поконкретней можно глянуть
Мой мтз таскает планировщик и на поворотах гнет и ломает этот вал. У меня мтз старый. Значит на последние модели укороченные эти валы. Я подумал это переделка
Вместе с трактористом покрасили! ))))
На сколько знаю они все одинаковие ,может у вас втулки вибити или валы не качествени
Всем привет.Ребята такой вопрос из-за не хватки средств когда делал двигатель не стал сразу делать под стартер,оставил пускач после переделал на стартер вместо пускача,летом всё хорошо но только похолодало от ноля и ниже всё заводиться не хочет приходиться греть.Думал что с аппаратурой что то случилось,вчера поставил обратно пускач при -10 с пол тыка завёлся.Двигатель когда делал возил к специалисту шкив,коленвал,маховик и корзину на балансировку.Понимаю что редуктор отнимает обороты на маховик хочу переделать на стартер без редуктора.Вопрос не нарушиться ли у двигателя балансировка при замене маховика.
Здравствуйте коллега. На нескольких движках менял маховики под пуск стартером. Во всех случаях проблем с вибрацией не было.
Я имею ввиду ось на которую тяги левая и правая цепляют. Сама ось к мосту крепится. Нет там втулок На вашем 1м фото ось справа и слева отдельно крепятся к мосту. Мужики поправьте меня или я ось по частям вижу?
Да вроде с кем не разговаривал кто переделывал тоже говорят что проблем не должно быть,но какие это сомнения. Коленвал когда новый брал тоже сказали что балансированый ,положили на стенд а он при вращении на одном месте останавливается.Колено Павлодаровский,вроде на противовесах дырки насверлены наверно студент какой нибудь делал.
Всем привет. Можно открутить редуктор пускача если он на 3 х болтах? И можно ли в крутить болт который возле маховика (у меня просто на 2 ух болтах закручено) может можно подточить шляпку болта или что то в этом роде)) да и какой там стоит болт резьба и диаметр. Трактор мтз 80
Знамо коленвал на стенде будет останавливаться в одном месте, потому как его допускаемый дисбаланс у Д-240 равен 50г. см.(Колено с противовесами). Маховик Д-240 имеет допускаемый дисбаланс 40г.см.
При переделке на стартер пользовался методом интуиции.(На авось.) Маховики брал с движков б/у. Смотрел чтобы износа от диска сцепления не было, или он был минимальным.(Не свыше 0,5мм)
Спс за фото. Мне привиделось. Виноват. Каждый год меняю эту ось. Таская скрепер гнет и ломает ее. Попробую в середину впихнуть втулку и приварить ее к мосту.
Сначала старые втулки выпресcовать а потом новые запрессовать - и будет все нормально.
Такие втулки
Скорей всего ломает из за изношених втулок, тоже било дело и не раз ,пока втулки не поменял а варить к мосту не надо https://www.youtube.com/watch?v=-AXgkYN4ViA
эээ=зачем варить-делаете втулку по середине вала-далее на мосту с низу есть 4 отверстия для монтажа гирофицированного крюка-к ним закрепляете лист 16-20мм на болты.втулку на валу привариваете к этому листу-пластине.так же на крышке вом имеются два отлива под болты-завязываетесь и на них.
[quote=saygan1@mail.ru]
я приваривал,где подлез,корпус редуктора к листу. так мне не хотелось раскатывать. работал года два на одном болте и сварке,потом сцепление менял и болты на фиксатор резьбы посадил.
[/quote а закрутить то можно болт? Или не даст маховик?
если его там нет-то не вставите.а если просто ослаб-то можно подтянуть-рожковым ключом можно подлезть через окно вынутого редуктора.кто то даже писал что корпус редуктора снимал не раскатывая трактора-так же через отверстие вала откручивал болты.всего редуктор стоит на четырех болтах.
Да, причина была в форсунках. Зависли распылители во всех четырех. Заменили распылители и трактор нормально заработал. Отчего это произошло непонятно. Всю солярку слил и залил другую. Сливал вчера вечером, ночь простояла и в канистрах примерно четвертая часть осадка. Другая стояла рядом, в ней осадка вообще нет.
Я прошлой осенью или весной этой( не помню точно) снимал редуктор не раскатывая трактор. Генекология мирового уровня
но по сей день все нормально, удалось затянуть с фиксатором резьб
последствия антигеля. Обычная солярка не выпадает в осадок, или вся запарафинится.
Зимняя и летняя? Осадок светлый - типа парафина?
Здравствуйте. При нагрузке выбрасывает воду, при пахоте в основном никак не могу установить причину сделал гбц ничего не изменилось может у кого было такое. Мтз80.
гильза лопнула.или радиатор забит(соты).
гильза лопнула. товарищь пока не снял не увидел, у него теперь в запасе головка откапиталенная лежит
На Кировце ( к-701) было так:до обеда не выбрасывал воду,а после обеда -как"с добрым утром".Пробовал не глушить мотор -один хрен(фонтан с расширителя).гильза лопнутая была.
Солярка летняя, осадок светлый, постояла в теплом месте стала прозрачная.
Приветствую всех.Перебираю коробку МТЗ-82 и возник вопрос.На промежуточном валу,нижний через который проходит вал вома,стоят шестерни.Как они должны быть,заниматься гайкой или иметь ход по валу.У меня с зажатой гайкой и подшипником шестерни имеют осевой ход около 3-4 мм.Это норма или подкладывать шайбы?
Все должно быть затянуто.
Пока прозрачная (теплая и незапарафининая) - добавить антигеля. Тогда не будет забивать фильтр. А вот чтоб такие проблемы были с форсунками - не слышал. Или же фильтр пропустил или в магистрали после фильтра образовался парафин... Тут спросить у "бывалых"... У нас и морозов таких нет...