Добрый день. Товарищи подскажите пожалуйста на ВОМ старого образца можно поставить водило и барабан от нового (с широкой и узкой лентой) закалибал вом буксовать.
Кардан там стоит ровно без перегибов следовательно работает в лайтовых условиях.
Кпп или раздатка скорей всего на подушках, поэтому малейшие осевые нагрузки на кардане нивелируются.
Снять кардан можно отодвинув ломиком кпп ( или раздатку).
Так что с бизоном тоже мимо.
Про подушки ему было сказано ещё в то время, когда он только упомянул про этот кардан.... Но человек снова и снова наступает на одни и те же грабли.....
Чего хочет доказать, непонятно....
Кстати вполне возможно что хвостовик на кпп ( раздатке) не прикручен жестко.
Оказалось что и подвижный и не подвижный карданы влияют на подушки двигателя.
Конечно влияет.
Но с очень большой разницей.
Вы этого похоже никак не поймет.
Со шлицами эта сила настолько мала что ей можно пренебречь.
А вот с жестким карданом эта сила очень велика, вплоть до того что может что то сломать.
Оказалось что и подвижный и не подвижный карданы влияют на подушки двигателя.
Конечно влияет.
Но с очень большой разницей.
Вы этого похоже никак не поймет.
Со шлицами эта сила настолько мала что ей можно пренебречь.
А вот с жестким карданом эта сила очень велика, вплоть до того что может что то сломать.
Да, представьте что цельный кардан ставим между двумя неподвижными фланцами...
Пусть он будет короче на всего один миллиметр.....
Что бывает, когда перетянули подшипники? Здесь то же самое...
Александр никак того не поймет.
Вернее думаю понял, но что то ищет снова и снова...
Кардан там стоит ровно без перегибов следовательно работает в лайтовых условиях.
Кпп или раздатка скорей всего на подушках, поэтому малейшие осевые нагрузки на кардане нивелируются.
Снять кардан можно отодвинув ломиком кпп ( или раздатку).
Так что с бизоном тоже мимо.
Про подушки ему было сказано ещё в то время, когда он только упомянул про этот кардан.... Но человек снова и снова наступает на одни и те же грабли.....
Чего хочет доказать, непонятно....
Кстати вполне возможно что хвостовик на кпп ( раздатке) не прикручен жестко.
Кардан там стоит ровно без перегибов следовательно работает в лайтовых условиях.
Кпп или раздатка скорей всего на подушках, поэтому малейшие осевые нагрузки на кардане нивелируются.
Снять кардан можно отодвинув ломиком кпп ( или раздатку).
Так что с бизоном тоже мимо.
Про подушки ему было сказано ещё в то время, когда он только упомянул про этот кардан.... Но человек снова и снова наступает на одни и те же грабли.....
Чего хочет доказать, непонятно....
Оказалось что и подвижный и не подвижный карданы влияют на подушки двигателя.
Даве от фото кардана Бизона Вы ,Александр, нос воротили, лоб загня. А нынче он Вам понятен-прогресс, прогресс.
Про подушки ему было сказано ещё в то время, когда он только упомянул про этот кардан.... Но человек снова и снова наступает на одни и те же грабли.....
Чего хочет доказать, непонятно....
Оказалось что и подвижный и не подвижный карданы влияют на подушки двигателя.
Даве от фото кардана Бизона Вы ,Александр, нос воротили, лоб загня. А нынче он Вам
понятен-прогресс, прогресс.
Так что вы доказать то хотите, я не понимаю????
Так очевидно же. Подвижный кардан оказывают влияние на подушки двигателя.
Про подушки ему было сказано ещё в то время, когда он только упомянул про этот кардан.... Но человек снова и снова наступает на одни и те же грабли.....
Про подушки ему было сказано ещё в то время, когда он только упомянул про этот кардан.... Но человек снова и снова наступает на одни и те же грабли.....
Про подушки ему было сказано ещё в то время, когда он только упомянул про этот кардан.... Но человек снова и снова наступает на одни и те же грабли.....
Заеб...ли со своим корданам больше поговорить не о чем.
Да ещё страниц на десять будут спорить у кого кардан длиннее у слона или у осла.
Это сообщение будет удалено автоматически 08-08-2025 в 10:59:19 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Тема про Т40АМ такая же беда. Бугеля моста могут разболтаться, и неподвижный кардан может сломаться. Опытные люди пытаются улучшить подвижный кардан.
Коллеги подскажите, мтз 80 резко перестал подымать дискатор. Отцепили дискатор, саму навеску поднял. Клапан забился или насос полетел?
Сделайте несложновыполнимую диагностику...(если причину не нашли)
На холодном тракторе,поставьте рычаг подъёма дискатора в положении подъём.
Подождите немного, и потрогайте насос...
Если он стал горячий, а трубка идущая на распределитель и сам распределитель остаются холодными, то насос неисправен...
Если температура не изменилась, или изменилась незначительно и одинаково, то смотрите клапан на распределителе.
Приветствую всех. При косьбе на 1000 оборотах что-то загремело/заскрежетало вроде как в промежутке. И это только под нагрузкой. Потом звуки пропали. Теперь встал вопрос: где начинать искать причину?
Приветствую всех. При косьбе на 1000 оборотах что-то загремело/заскрежетало вроде как в промежутке. И это только под нагрузкой. Потом звуки пропали. Теперь встал вопрос: где начинать искать причину?
При косьбе, или когда поднял повыше косилку, кардан сильно переломился...
Приветствую всех. При косьбе на 1000 оборотах что-то загремело/заскрежетало вроде как в промежутке. И это только под нагрузкой. Потом звуки пропали. Теперь встал вопрос: где начинать искать причину?
если память не изменяет там где муфта включения шестерни на втулках или на подшипниках игольчатых стоят, вот на одном со втулкой после замены всех подшипников кпп, промежутки и моста при прессовании выбивала эту муфту, пришлось за другой трактор цеплять, хотя на втулки выработки не было,возможно ее провернуло в посадке шестерни, другого не дано, после этого с косилкой работает не первый год тьфу,тьфу вроде нормально все...
Почему грешу на дозатор - колеса до упора, а руль с рынками продолжает крутится, потихоньку.
Ну и что?
Насос масло подает, это его работа....
Сальник связан со всасывающей полостью, и выдавливает его излишним давлением в ней...
Грубо говоря сапун подзабитый , а вы телегу на опускание, а она как кирпич с колокольни опускается...
Дозатор, он связан с выходом насоса. А сальник с входом насоса и с гидробаком. А давление на сальник появляется от давления в гидробаке. А в гидробаке появляется, от плохого сапуна, или вспененого масла до самого сапуна.
Добрый день. Товарищи подскажите пожалуйста на ВОМ старого образца можно поставить водило и барабан от нового (с широкой и узкой лентой) закалибал вом буксовать.
Кстати вполне возможно что хвостовик на кпп ( раздатке) не прикручен жестко.
Конечно влияет.
Но с очень большой разницей.
Вы этого похоже никак не поймет.
Со шлицами эта сила настолько мала что ей можно пренебречь.
А вот с жестким карданом эта сила очень велика, вплоть до того что может что то сломать.
Да, представьте что цельный кардан ставим между двумя неподвижными фланцами...
Пусть он будет короче на всего один миллиметр.....
Что бывает, когда перетянули подшипники? Здесь то же самое...
Александр никак того не поймет.
Вернее думаю понял, но что то ищет снова и снова...
Об этом нам неизвестно....
Так что вы доказать то хотите, я не понимаю????
Так очевидно же. Подвижный кардан оказывают влияние на подушки двигателя.
Заеб...ли со своим корданам больше поговорить не о чем.
Да, отрежу болгаркой и всего делов....
Сколько было промопор ни на одной подшипники не дожили до своей кончины.... Чаще причины замены были в другом..
И что из этого? Это кто то отрицал?
Даже вы, стукнувшись лбом об кирпич -оказываете на него влияние... Только насколько оно велико???!!!
Прекрасно, Александр. Нынче по Вашему выходит что нет разницы между подвижным и неподвижным карданами по влиянию на подушки двигателя ?
Поставьте на уаз, газ, зил, МАЗ, КАМАЗ и т.д кардан без шлицевого соединения, и узнаете...а если серьезно, то ...
Не надоело писать чушь?
Тема про Т40АМ такая же беда. Бугеля моста могут разболтаться, и неподвижный кардан может сломаться. Опытные люди пытаются улучшить подвижный кардан.
Коллеги подскажите, мтз 80 резко перестал подымать дискатор. Отцепили дискатор, саму навеску поднял. Клапан забился или насос полетел?
Что то в клапане
Было такое чудо и у меня. С год назад даже видео тут размещал. Вылечилось заменой датчика в баке.
Сделайте несложновыполнимую диагностику...(если причину не нашли)
На холодном тракторе,поставьте рычаг подъёма дискатора в положении подъём.
Подождите немного, и потрогайте насос...
Если он стал горячий, а трубка идущая на распределитель и сам распределитель остаются холодными, то насос неисправен...
Если температура не изменилась, или изменилась незначительно и одинаково, то смотрите клапан на распределителе.
Приветствую всех. При косьбе на 1000 оборотах что-то загремело/заскрежетало вроде как в промежутке. И это только под нагрузкой. Потом звуки пропали. Теперь встал вопрос: где начинать искать причину?
При косьбе, или когда поднял повыше косилку, кардан сильно переломился...
На 540 тоже звук есть, но поменьше. Переключил на синхронный ВОМ и тишина. Завтра вскрытие промежутки
если память не изменяет там где муфта включения шестерни на втулках или на подшипниках игольчатых стоят, вот на одном со втулкой после замены всех подшипников кпп, промежутки и моста при прессовании выбивала эту муфту, пришлось за другой трактор цеплять, хотя на втулки выработки не было,возможно ее провернуло в посадке шестерни, другого не дано, после этого с косилкой работает не первый год тьфу,тьфу вроде нормально все...
Второй раз подряд выдавливает сальник на нш10. Из за неисправности дозатора может такое быть? Или еще какая причина?
Мтз82 с ГОРУ.
Из за сапуна, или из за вращения двигателя в обратную.
Ну или из за насоса не того вращения...
Сапун нужно проверить.
Насос левого вращения.
Почему грешу на дозатор - колеса до упора, а руль с рынками продолжает крутится, потихоньку.
Ну и что?
Насос масло подает, это его работа....
Сальник связан со всасывающей полостью, и выдавливает его излишним давлением в ней...
Грубо говоря сапун подзабитый , а вы телегу на опускание, а она как кирпич с колокольни опускается...
От этого, не предусмотрен клапан в дозаторе?
Дозатор, он связан с выходом насоса. А сальник с входом насоса и с гидробаком. А давление на сальник появляется от давления в гидробаке. А в гидробаке появляется, от плохого сапуна, или вспененого масла до самого сапуна.