Сколько поставишь - столько и добавят.
Поставишь три ряда снаружи, три внутри - добавят 240 килограмм на колесо.
Михаил 44 RUS пишет:
Не поверю что зажал 40 рублей на 8 штук.
А что такое 8 штук - это всего 160 кило...
А что такое груз - это просто отливка, кусок чугуна. Без какой-либо сложности изготовления.
4690 рублей разделить на 20 кг. = 234 рубля за килограмм чугуна.
Кто там топит - что лучше МТЗ нет, и что запчасти на МТЗ дешёвые?
А в приёмке чермета, этот чугун сейчас принимают по 23 рубля за килограмм.
Разница ровно в 10 раз...
И это не наценка магазина - в Белорусии, не сильно дешевле.
Поставишь три ряда снаружи, три внутри - добавят 240 килограмм на колесо.
Михаил 44 RUS пишет:
Не поверю что зажал 40 рублей на 8 штук.
А что такое 8 штук - это всего 160 кило...
А что такое груз - это просто отливка, кусок чугуна. Без какой-либо сложности изготовления.
4690 рублей разделить на 20 кг. = 234 рубля за килограмм чугуна.
Кто там топит - что лучше МТЗ нет, и что запчасти на МТЗ дешёвые?
А в приёмке чермета, этот чугун сейчас принимают по 23 рубля за килограмм.
Разница ровно в 10 раз...
И это не наценка магазина - в Белорусии, не сильно дешевле.
в общем ситуация такая-как в китае.начинаем осваивать домашнюю металлургию-будем сами отливать чугуний из лома,хлама и всего что под руку попадется-не ужели мы тупее китайских крестьян?.постепенно дойдем до уровня пакистанских умельцев которые на коленках делают такие вещи за которые у нас завод не возьмется.
А что такое груз - это просто отливка, кусок чугуна. Без какой-либо сложности изготовления.
4690 рублей разделить на 20 кг. = 234 рубля за килограмм чугуна.
Кто там топит - что лучше МТЗ нет, и что запчасти на МТЗ дешёвые?
А в приёмке чермета, этот чугун сейчас принимают по 23 рубля за килограмм.
Разница ровно в 10 раз...
И это не наценка магазина - в Белорусии, не сильно дешевле.
в общем ситуация такая-как в китае.начинаем осваивать домашнюю металлургию-будем сами отливать чугуний из лома,хлама и всего что под руку попадется-не ужели мы тупее китайских крестьян?.постепенно дойдем до уровня пакистанских умельцев которые на коленках делают такие вещи за которые у нас завод не возьмется.
Ну тут один манагер от завода МТЗ уже топил за то что лучше самим сделать чем дождаться когда завод созреет.
Товарищи ,нужен совет,желательно с фотками,что бы не на пальцах.
Короче история такая. Есть МТЗ с большой кабиной и на нем кун с ковшом.
Так вот .когда еду фары передние перекрыты ковшом.толку от них 0
На крыше стоят но свет от них не очень.
Щас ехал ночь,,дождь,стекла потеют не видно ни хера.
Для работы ночью я конечно могу поставить балку светодиодную.но вот ехать по трассе с ней как то не правильно.
Посоветуйте как лучше осветить дорогу?
сделай удобное для транспорта положение стрелы.и на внутреннюю сторону лонжеронов стрелы крепи фары перед капотом.проверь что бы в верху глушитель не задевал.
Дополнительные фары... прямоугольные , по форме противотуманок ... не светодиодные( они не дают жёлтый цвет)... установить в защитные ниши. Ниши закрепить на балке переднего моста. светить будут из под ковша. Преимущество в том, что установлены низко и обозначают(темными пятнами) все неровности дороги.
Дополнительные фары... прямоугольные , по форме противотуманок ... не светодиодные( они не дают жёлтый цвет)... установить в защитные ниши. Ниши закрепить на балке переднего моста. светить будут из под ковша. Преимущество в том, что установлены низко и обозначают(темными пятнами) все неровности дороги.
Мужики от куда можно подобрать гайку м14 чтобы подошла по резьбе на болт крепления головки д 240. По прочности чтобы побольше
полуось газ 53-3307-66
Так на болту резьба обычная...м14...(шаг 2)
А на гайках полуоси м14х1,5.....
Семен Семёныч.я то думал головку крепить-гайка нужна на шпильку.даааа-че то невнимательно отнесся в данном вопросе.ну а в таком случае если болт не по назначению используется-то длинную гайку в магазе купить или две обычных.
[изображение] [изображение] Семен Семёныч.я то думал головку крепить-гайка нужна на шпильку.даааа-че то невнимательно отнесся в данном вопросе.ну а в таком случае если болт не по назначению используется-то длинную гайку в магазе купить или две обычных.
Есть колесные такие гайки на каких то машинах.....возможно неплохие по качеству...
[изображение] [изображение] Семен Семёныч.я то думал головку крепить-гайка нужна на шпильку.даааа-че то невнимательно отнесся в данном вопросе.ну а в таком случае если болт не по назначению используется-то длинную гайку в магазе купить или две обычных.
Есть колесные такие гайки на каких то машинах.....возможно неплохие по качеству...
[изображение] [изображение] Семен Семёныч.я то думал головку крепить-гайка нужна на шпильку.даааа-че то невнимательно отнесся в данном вопросе.ну а в таком случае если болт не по назначению используется-то длинную гайку в магазе купить или две обычных.
Есть колесные такие гайки на каких то машинах.....возможно неплохие по качеству...
Всем доброго дня. Мужики забыл слить воду пошла вода в поддон нужны будут Ваши советы по ремонту
ДВС.
Буду делать капиталу есть тема по ремонту ДВС ? или можна вопросы обсуждать здесь?
Мужики подскажите может у меня что не так тяга что идёт на включение передка та что проходит через кабину идёт в притир к правой стороне полика кабины задевает короче там ещё гайка стоит на тяге так с ней вообще не вперёд ни назад. Можно что-то сделать или переделать гнуть тягу в которой шарик фиксируется там гнуть нечего..
Доброго дня всем! Помогите разобраться с какой стороны ставить маслоотражательные шайбы в шестерне замедляющего редуктора? В каталоге внутри номер 8, в пособии по ремонту снаружи, номер 59,61, 212 подшипников. На форумах пишут, что они там совсем не нужны!
И еще в каталоге нет распорной втулки между 212 подшипниками, а в пособии она есть под номером 57. Нужна она там или нет?
На поперечную трубу стрелы пара фар, по одной стороне изнутри провода. На погрузке помогают в в дороге и подавно.
А что такое 8 штук - это всего 160 кило...
А что такое груз - это просто отливка, кусок чугуна. Без какой-либо сложности изготовления.
4690 рублей разделить на 20 кг. = 234 рубля за килограмм чугуна.
Кто там топит - что лучше МТЗ нет, и что запчасти на МТЗ дешёвые?
А в приёмке чермета, этот чугун сейчас принимают по 23 рубля за килограмм.
Разница ровно в 10 раз...
И это не наценка магазина - в Белорусии, не сильно дешевле.
в общем ситуация такая-как в китае.начинаем осваивать домашнюю металлургию-будем сами отливать чугуний из лома,хлама и всего что под руку попадется-не ужели мы тупее китайских крестьян?.постепенно дойдем до уровня пакистанских умельцев которые на коленках делают такие вещи за которые у нас завод не возьмется.
Ну тут один манагер от завода МТЗ уже топил за то что лучше самим сделать чем дождаться когда завод созреет.
Какой Вы Александр меркантильный
сделай удобное для транспорта положение стрелы.и на внутреннюю сторону лонжеронов стрелы крепи фары перед капотом.проверь что бы в верху глушитель не задевал.
Мужики от куда можно подобрать гайку м14 чтобы подошла по резьбе на болт крепления головки д 240. По прочности чтобы побольше
Дополнительные фары... прямоугольные , по форме противотуманок ... не светодиодные( они не дают жёлтый цвет)... установить в защитные ниши. Ниши закрепить на балке переднего моста. светить будут из под ковша. Преимущество в том, что установлены низко и обозначают(темными пятнами) все неровности дороги.
полуось газ 53-3307-66
Тогда уж под балкой.
Так на болту резьба обычная...м14...(шаг 2)
А на гайках полуоси м14х1,5.....
Идея хорошая, но что делать в грязь
П -образная гайка на ТКР-11 (СМД-18) подвод масла. Только отверстие нужно сквозное делать.
Есть колесные такие гайки на каких то машинах.....возможно неплохие по качеству...
Можно и под балкой.. Но Николай - лесоруб. Нужно на месте смотреть, как будет лучше
На лесном ни одного огня,кроме контрольки зарядки)))
Это на парадно-выходной надо огней навешать.
Покупал в тракторном магазине 150 руб. шт.
Возможно с Нивы.
Нивские на 12....
Всем доброго дня. Мужики забыл слить воду пошла вода в поддон нужны будут Ваши советы по ремонту
ДВС.
Буду делать капиталу есть тема по ремонту ДВС ? или можна вопросы обсуждать здесь?
Вот тема по фарам может поможет
Была таже проблема купил прямоугольные рассеивающие намного лучше светодиодных фото чуть позже в теме по фарам
Где ещё если не здесь
Может в головке заглушки выдавило, где клапана, посмотри.
Кстати сегодня видел головку с МТЗ там как раз эти заглушки выгнили, их вообще как нить можно починить?
Вынуть остатки и вставить другие....
Они продаются?
Конечно ...набери ....заглушка головки блока д240....
Мужики подскажите может у меня что не так тяга что идёт на включение передка та что проходит через кабину идёт в притир к правой стороне полика кабины задевает короче там ещё гайка стоит на тяге так с ней вообще не вперёд ни назад. Можно что-то сделать или переделать гнуть тягу в которой шарик фиксируется там гнуть нечего..
Доброго дня всем! Помогите разобраться с какой стороны ставить маслоотражательные шайбы в шестерне замедляющего редуктора? В каталоге внутри номер 8, в пособии по ремонту снаружи, номер 59,61, 212 подшипников. На форумах пишут, что они там совсем не нужны!
И еще в каталоге нет распорной втулки между 212 подшипниками, а в пособии она есть под номером 57. Нужна она там или нет?