Вот смотрю я на это фото. ы в стране ВСЕ ниши тракторов класса 0.6 (как МТЗ занял в классе 1.4) , торговали бы запчастями, которые не надо заново изобретать, получали бы прибыль...
Все это дало бы мощный вторичный рынок тракторов.
Да и мы были бы рады. (Не слали бы друг другу железку за тысячи км).
Почему этого не сделал и Харьковский завод..?
Печально все это...
Вот смотрю я на это фото. ы в стране ВСЕ ниши тракторов класса 0.6 (как МТЗ занял в классе 1.4) , торговали бы запчастями, которые не надо заново изобретать, получали бы прибыль...
Все это дало бы мощный вторичный рынок тракторов.
Да и мы были бы рады. (Не слали бы друг другу железку за тысячи км).
Почему этого не сделал и Харьковский завод..?
Печально все это...
му...ки, то есть хозяева завода перешли на комбайны.Во как МТЗ на ТОПИКи, ВТЗ на комбайны.ПРИДУРКИ они да и только.
А вы думаете комбайны хорошие?Слабо верю,что хорошие.Два Вектора у нас в совхозе,как 10-ти летняя Нива.
Я не говорю хорошие- сам факт всю историю делать трактора и бац...Тогда КИРОВЕЦ должен стать легковушкой, а ЧТЗ унитазы выпускать УРОДЫ только деньги воруют. Был в Саранске, тишина и ручная сборка полтрактора в месяц.Заказал себе новый т 25, они поржали Втюхивают свой Агрохлам, я в отказе.
Подскажите пожалуйста момент впрыска на т-25 происходит на каком расстоянии поршня до ВМТ. Я думаю при смене ЦПГ визуально можно более точно установить момент впрыска. Или может заблуждаюсь?
мужики, у кого топтыжка с фронталом, грузы нужны или можно снять? какое будет мнение?
зачем они? На переднюю часть трактора навешается около 400 кг, так что ето лишняя нагрузка на перед, + ещё поднимаете вес около 400 в среднем, яуген вон опору жб поднимал своим а ето вес куда тяжелее 400 кг, так что не нужны они там, лучше их в зад куданибудб приспособить, пользы будет на много больше
Всем привет!!! Оживлю немного тему на выходных с отцом наконец то поменяли тормозные ленты, как и думали, новые ленты которые ставили месяц назад были длиннее, сняв бортовые, так же по пути пришлось снять педаль сцепления,пол кабины вместе со стенкой к которой крепится ручник, ручник тоже сняли, плюс пришлось слить масло с гидробака, так как трубка идущая от него к нш перекрывала подход к гайкам правой бортовой, на этом демонтажные работы закончились сами бортовые снять не составило особого труда, с помощью подъемника сняли сначала левую бортовую, и уже на земле поменяли ленты, мы просто сняли тормозной барабан, потом вытащили ленты, загнали новые ленты, кстати старые ленты клепали сами, клепки подошли от тормозных колодок толи ЗИЛа толи Газона, углубления для шляпок в лентах делали перьевыми сверлами, очень удобно поставили обратно барабан, и сверху прикрутили крышки , и поставили бортовую обратно, так же с правой бортовой потом подняли зад трактора и отрегулировали тормоза по книжке, провели испытание, при торможении чуть через лобовое не вылетел, тормозят оба колеса вроде одинаково, правда стартует трактор вяло, после притирки лент будем регулировать ещё, но пока всем довольны, управились вдвоем за день с половиной
Всем привет!!! Оживлю немного тему на выходных с отцом наконец то поменяли тормозные ленты, как и думали, новые ленты которые ставили месяц назад были длиннее, сняв бортовые, так же по пути пришлось снять педаль сцепления,пол кабины вместе со стенкой к которой крепится ручник, ручник тоже сняли, плюс пришлось слить масло с гидробака, так как трубка идущая от него к нш перекрывала подход к гайкам правой бортовой, на этом демонтажные работы закончились сами бортовые снять не составило особого труда, с помощью подъемника сняли сначала левую бортовую, и уже на земле поменяли ленты, мы просто сняли тормозной барабан, потом вытащили ленты, загнали новые ленты, кстати старые ленты клепали сами, клепки подошли от тормозных колодок толи ЗИЛа толи Газона, углубления для шляпок в лентах делали перьевыми сверлами, очень удобно поставили обратно барабан, и сверху прикрутили крышки , и поставили бортовую обратно, так же с правой бортовой потом подняли зад трактора и отрегулировали тормоза по книжке, провели испытание, при торможении чуть через лобовое не вылетел, тормозят оба колеса вроде одинаково, правда стартует трактор вяло, после притирки лент будем регулировать ещё, но пока всем довольны, управились вдвоем за день с половиной
Расул,не испытывай судьбу,не используй кирпичи как подставку.
свари из подручных материалов(отходов-обрезков),можно постараться
и регулируемую по высоте подставку сделать.
Расул,не испытывай судьбу,не используй кирпичи как подставку.
свари из подручных материалов(отходов-обрезков),можно постараться
и регулируемую по высоте подставку сделать.
Спасибо за совет Там трактор держал домкрат, а кирпичи были страховкой но лучше конечно подставки сделать
Солласен, вот от этой модели вообще торчу
Поддерживаю, печальный факт, но время ушло...
А вы думаете комбайны хорошие?Слабо верю,что хорошие.Два Вектора у нас в совхозе,как 10-ти летняя Нива.
Вот это уж точно,сейчас вообще вряд-ли чтобы завод сделал трактор такой по качеству как когда-то, по виду смогут, а по качеству нет.
Я не говорю хорошие- сам факт всю историю делать трактора и бац...Тогда КИРОВЕЦ должен стать легковушкой, а ЧТЗ унитазы выпускать
УРОДЫ только деньги воруют. Был в Саранске, тишина и ручная сборка полтрактора в месяц.Заказал себе новый т 25, они поржали 
Втюхивают свой Агрохлам, я в отказе.
мои приобретения
Аллилуйя! Грузы куплены.
Не все.
остался еще один 
Без спиленного угла.
Подскажите пожалуйста момент впрыска на т-25 происходит на каком расстоянии поршня до ВМТ. Я думаю при смене ЦПГ визуально можно более точно установить момент впрыска. Или может заблуждаюсь?
А колеса выдержут такое количество
По меткам,точнее не бывает.
если по одному блину поставить на зад т 25 выдержат.а на перед 6 штук повешу.и ГУР буду делать.
Спасибо!
Вот 10 штук по 44 кг плюс 2 родных, жаль только резчики обманулись дырки не там насверлили. Пришлось внедрить инновации в виде лома и стремянки
мужики, у кого топтыжка с фронталом, грузы нужны или можно снять? какое будет мнение?
зачем они? На переднюю часть трактора навешается около 400 кг, так что ето лишняя нагрузка на перед, + ещё поднимаете вес около 400 в среднем, яуген вон опору жб поднимал своим а ето вес куда тяжелее 400 кг, так что не нужны они там, лучше их в зад куданибудб приспособить, пользы будет на много больше
я тоже думаю не нужны, просто уточнил. спасибо.
Нехерасе!!! Для какой цели такие противовесы? Наверное сзади будете что-то тонны на полторы-две навешивать? Или погрузчик какой-нибудь?
Всем привет!!! Оживлю немного тему
на выходных с отцом наконец то поменяли тормозные ленты, как и думали, новые ленты которые ставили месяц назад были длиннее, сняв бортовые, так же по пути пришлось снять педаль сцепления,пол кабины вместе со стенкой к которой крепится ручник, ручник тоже сняли, плюс пришлось слить масло с гидробака, так как трубка идущая от него к нш перекрывала подход к гайкам правой бортовой, на этом демонтажные работы закончились 
сами бортовые снять не составило особого труда, с помощью подъемника сняли сначала левую бортовую, и уже на земле поменяли ленты, мы просто сняли тормозной барабан, потом вытащили ленты, загнали новые ленты, кстати старые ленты клепали сами, клепки подошли от тормозных колодок толи ЗИЛа толи Газона, углубления для шляпок в лентах делали перьевыми сверлами, очень удобно 
поставили обратно барабан, и сверху прикрутили крышки , и поставили бортовую обратно, так же с правой бортовой 
потом подняли зад трактора и отрегулировали тормоза по книжке, провели испытание, при торможении чуть через лобовое не вылетел, тормозят оба колеса вроде одинаково, правда стартует трактор вяло, после притирки лент будем регулировать ещё, но пока всем довольны, управились вдвоем за день с половиной 
Расул,не испытывай судьбу,не используй кирпичи как подставку.
свари из подручных материалов(отходов-обрезков),можно постараться
и регулируемую по высоте подставку сделать.
Ленты меняются через лючок, без всего этого гимора.
Чё то я тоже так подумал , на флешмоб какои то похоже .
Ну если кабины нет, то так менять удобно, а без этого там подлезть неудобно, хотя кому как удобно
Спасибо за совет
Там трактор держал домкрат, а кирпичи были страховкой 
но лучше конечно подставки сделать 
Чурочками , напиленными по размеру ... Самое то .
Сват менял с перекурами за пол дня, (первый раз). Кабина у него правда польская, а обычную говорят приподнимают.