(Не успевают возить) Всё раскупают. Привозят по два трактора в неделю.
это значит поляки активно продают топики? интересно чем они их заменяют
поверьте вибор там огромный на любой вкус и кошелек
Там столько всего, что глаза разбегаются. И Т-25 совсем мало, по сравнению с другими марками. Просто меняют на новые более современные трактора. Если МТЗ загнется, в Беларуси тоже будет огромный выбор моделей и марок.
Путник огромнеишее тебю спасибо . Подогнали вал на Т-40 , поставил и собрал движок , собрался пока перед не закатил зажигание выставить - и на тебе болт с Д-144 и не подходит . Хотя когда маховик ставил там тоже болты не подошли - у меня с д-21 БОЛТЫ БЫЛИ , ПРИМЕРИЛ , А ТЕ И ПОДОШЛИ . Д а ещё когда пробки на валу вскрывали , там такие трубочки вроде стояли - так мне дед Михаил Иванович Пережигин -моторист- сказал что такое видит в первые за энное количество времени . А теперь перетачивать завтра буду .
Спасибо за подсказку. Всё скупили до нас. Из 4000 тракторов на сайте только 5 Т-25. И те древние. "Будем искать...."
Последнее время смотрю из РП волокут всякие сельхозмашины (от картофелесажалок до картофелеуборочных комбайнов), а так же различные трактора. А как их растамаживают. Можно ли самому привезти или много гемороя.
из РП волокут всякие сельхозмашины (от картофелесажалок до картофелеуборочных комбайнов)
А где в Белоруссии есть рынок польской б/у-шной сельхозтехники?
Чтоб можно было приехать, посмотреть, потрогать пальцем, ткнуть этим же пальцем в то, что понравилось, купить и увезти в РФ (с помощью местных перевозчиков например).
из РП волокут всякие сельхозмашины (от картофелесажалок до картофелеуборочных комбайнов)
А где в Белоруссии есть рынок польской б/у-шной сельхозтехники?
Чтоб можно было приехать, посмотреть, потрогать пальцем, ткнуть этим же пальцем в то, что понравилось, купить и увезти в РФ (с помощью местных перевозчиков например).
Здравствуйте КОЛЕГИ, заранее БОЛЬШОЕ спасибо за помощь. Обращаюсь к ВАМ с помощью, трактор Т25 у меня с 2008 года. Давление всегда было 2-3. Последние два года наблюдаю картину, завожу трактор 2,8 (давление на холодную), после пяти часов активной работы давление 1,1 (на горячую). А вот сегодня после шести часов оранки масло нагрелось до 60 градусов - давление 0,9. ЧТО ДЕЛАТЬ, боюсь запороть двигатель.Датчик давления исправен. Трактор наработка 1700 моточасов. Масло всегда покупал и лил "нормальное" как мне говорили - немецкая минералка, правда, очень "житкое", может попробовать "советское", рекомендованое производителем. Может ВЫ подскажете какое выбрать масло по плотности или делать двигатель. ПОЖАЛУЙСТА ПОМОГИТЕ, ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН.
после шести часов оранки масло нагрелось до 60 градусов - давление 0,9.
если на холодную давление нормальное а после прогрева падает то врятли от нагрева меняются параметры мотора или насоса, логичней предположить что меняются свойства масла, тут много рассуждали про масла но субьективно полусинтетика и тем пачее синтетика меньше меняют вязкостные свойства при температурных колебаниях, оно конечно подороже но оно того стоит, ведь мотор это сердце трактора а с сердечком что со своим что с тракторным нужно внимательнее. может стоит попробовать что из современных синтетических масел для дизелей, думаю новому мотору как у вас не повредит, сейчас народ подтянется и еще чего подскажут
Подогнали вал на Т-40 , поставил и собрал движок , собрался пока перед не закатил зажигание выставить - и на тебе болт с Д-144 и не подходит . Хотя когда маховик ставил там тоже болты не подошли - у меня с д-21 БОЛТЫ БЫЛИ , ПРИМЕРИЛ , А ТЕ И ПОДОШЛИ . Д а ещё когда пробки на валу вскрывали , там такие трубочки вроде стояли - так мне дед Михаил Иванович Пережигин -моторист- сказал что такое видит в первые за энное количество времени . А теперь перетачивать завтра буду .
У меня после покупки вала на д21 тоже болт не подошел,выточили резьбовую часть а шляпку вварили от родного болта. Трубки в коленвалу желательно должны стоять, тогда масло на смазку вкладыша отбирается самое чистое,а посторонние тяжелые частицы отбрасываются силой инерции к основанию трубки и оседают там. В моем нынешнем коленвалу они к сожалению отсутствуют, а в запасном есть.
ага, евгений решил на кабину самострел примастырить, тогда питание лучше ленточное, чтоб из кабины подавалось, тогда можно будет не только за дровишками в лес но и в соседний банк сгонять за грошами
Привет Всем!!! Для ГРУЛЯ -читай внимательно инструкцию и руководство по
эксплуатации и четко выполняй ибо они самые грамотные в твоем тракторе и
самые заботливые о твоем кармане и пребудешь ты в удаче и спокойствии
за своего помощника, и будет он тебе верным псом!!! Wasilisk.
Я пластмассовые детали восстанавливаю другим способом: берется латунная мелкая сетка и разогретым паяльником вдавливается в пластмассу. Потом сверху наждачкой зачищаю. Надежно.
открутил-померял, держи
длинна резьбовой части- 40мм, резьба- 16х1,5, гайка- 36мм
Это только реклама, в наличии нет, возят под заказ. (Не успевают возить) Всё раскупают. Привозят по два трактора в неделю. Может и рискну......
это значит поляки активно продают топики? интересно чем они их заменяют
поверьте вибор там огромный на любой вкус и кошелек
Там столько всего, что глаза разбегаются. И Т-25 совсем мало, по сравнению с другими марками. Просто меняют на новые более современные трактора. Если МТЗ загнется, в Беларуси тоже будет огромный выбор моделей и марок.
Путник огромнеишее тебю спасибо . Подогнали вал на Т-40 , поставил и собрал движок , собрался пока перед не закатил зажигание выставить - и на тебе болт с Д-144 и не подходит . Хотя когда маховик ставил там тоже болты не подошли - у меня с д-21 БОЛТЫ БЫЛИ , ПРИМЕРИЛ , А ТЕ И ПОДОШЛИ . Д а ещё когда пробки на валу вскрывали , там такие трубочки вроде стояли - так мне дед Михаил Иванович Пережигин -моторист- сказал что такое видит в первые за энное количество времени . А теперь перетачивать завтра буду .
Последнее время смотрю из РП волокут всякие сельхозмашины (от картофелесажалок до картофелеуборочных комбайнов), а так же различные трактора. А как их растамаживают. Можно ли самому привезти или много гемороя.
А где в Белоруссии есть рынок польской б/у-шной сельхозтехники?
Чтоб можно было приехать, посмотреть, потрогать пальцем, ткнуть этим же пальцем в то, что понравилось, купить и увезти в РФ (с помощью местных перевозчиков например).
http://www.av.by/public/index.php?event=6&user_id=831653
Что из этого есть в наличии нужно звонить, узнавать. Как я уже писал, Т-25 разметают сразу. Заказал, буду ждать.
А почему никто польский Урсус не заказывает?..
А запчасти где на него брать?
Здравствуйте КОЛЕГИ, заранее БОЛЬШОЕ спасибо за помощь. Обращаюсь к ВАМ с помощью, трактор Т25 у меня с 2008 года. Давление всегда было 2-3. Последние два года наблюдаю картину, завожу трактор 2,8 (давление на холодную), после пяти часов активной работы давление 1,1 (на горячую). А вот сегодня после шести часов оранки масло нагрелось до 60 градусов - давление 0,9. ЧТО ДЕЛАТЬ, боюсь запороть двигатель.Датчик давления исправен. Трактор наработка 1700 моточасов. Масло всегда покупал и лил "нормальное" как мне говорили - немецкая минералка, правда, очень "житкое", может попробовать "советское", рекомендованое производителем. Может ВЫ подскажете какое выбрать масло по плотности или делать двигатель. ПОЖАЛУЙСТА ПОМОГИТЕ, ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН.
если на холодную давление нормальное а после прогрева падает то врятли от нагрева меняются параметры мотора или насоса, логичней предположить что меняются свойства масла, тут много рассуждали про масла но субьективно полусинтетика и тем пачее синтетика меньше меняют вязкостные свойства при температурных колебаниях, оно конечно подороже но оно того стоит, ведь мотор это сердце трактора а с сердечком что со своим что с тракторным нужно внимательнее. может стоит попробовать что из современных синтетических масел для дизелей, думаю новому мотору как у вас не повредит, сейчас народ подтянется и еще чего подскажут
У меня после покупки вала на д21 тоже болт не подошел,выточили резьбовую часть а шляпку вварили от родного болта. Трубки в коленвалу желательно должны стоять, тогда масло на смазку вкладыша отбирается самое чистое,а посторонние тяжелые частицы отбрасываются силой инерции к основанию трубки и оседают там. В моем нынешнем коленвалу они к сожалению отсутствуют, а в запасном есть.
не по теме
ящик для ружья сам кто делал? если можно то фотку и размеры, можно в личку
Да любой,главное что бы закрывался,да железный был,ну вверху отсек для боеприпасов,вроде гостов нет.
насколько я знаю он должен быть вертикальным и иметь крепление к стене или полу,иначе штраф
Я покупал!Могу размеры снять.А так можно и самому прикинуть,как ружьё то хранить собираешься и сколько единиц.
Закреплять обязательно,а так не знаю у одного мужика видал под кроватью закреплён.
В кабине и так можно возить в чехле и разряженное.
ага, евгений решил на кабину самострел примастырить, тогда питание лучше ленточное, чтоб из кабины подавалось, тогда можно будет не только за дровишками в лес но и в соседний банк сгонять за грошами
Не так давно он навес мастерил. Скорее всего приклад длинным получится
Я делал не один раз,в основном на заказ.У самого тоже простой сварен,фотку попробую вечером.
ну и с Вас тоже самое
А то, не зря же люк делал
Привет Всем!!! Для ГРУЛЯ -читай внимательно инструкцию и руководство по
эксплуатации и четко выполняй ибо они самые грамотные в твоем тракторе и
самые заботливые о твоем кармане и пребудешь ты в удаче и спокойствии
за своего помощника, и будет он тебе верным псом!!! Wasilisk.
Я пластмассовые детали восстанавливаю другим способом: берется латунная мелкая сетка и разогретым паяльником вдавливается в пластмассу. Потом сверху наждачкой зачищаю. Надежно.