если не трудно фото и куда поставили гену в таком исполнении
фотки сделаю в субботу переделок минимум гена стоит под капотом за топливными фильтрами на турбине охлаждения двигателя стоит двойной шкивок от т40 с него ремнем от оки привод на гену
фотки сделаю в субботу переделок минимум гена стоит под капотом за топливными фильтрами на турбине охлаждения двигателя стоит двойной шкивок от т40 с него ремнем от оки привод на гену
фотки сделаю в субботу переделок минимум гена стоит под капотом за топливными фильтрами на турбине охлаждения двигателя стоит двойной шкивок от т40 с него ремнем от оки привод на гену
А если поставить турбину, со встроенным штатно генератором(на первых выпусках),то и переделывать ничего не надо.Правда там и шкив приводной большего диаметра.
А если поставить турбину, со встроенным штатно генератором(на первых выпусках),то и переделывать ничего не надо.Правда там и шкив приводной большего диаметра.
просто лежал без дела новый генератор с выходом под тахометр и по размерам подходил идеально а на месте компресора хотел ставить насос гура от ауди но до гура времени пока не нашел
оприскиватель сами делали? можте рассказать из чего? как делали? если можно фото подробнее? :fotku:[/quote]
Расул, опрыскиватель делал сам, пример увидел в 2012 г. на этом сайте. Делал из старой школьной парты, бочки на 200 литров, насос с б/колонки, в магазине приобрёл полипропиленовые трубы, профильные трубы,краны,фитинги,гребёнку,шланги,манометр и форсунки... не торопясь по вечерам за 6 дней сварил, собрал и опробовал - результат мне понравился. Во время сборки сделал одну фотку, и то плохого качества на мобильник - когда бочку закрепил на каркасе и всю эту конструкцию одел на трактор. И одна видюшка всё на тот-же мобильник когда был первый запуск, если надо выложу.
Для Шурика.Был в деревне стал тебе фоткать,на половине сел фотик\мои помогли\остальные фотки снимал в городе с другого трактора.Шестигранник на петле на 17.Толщина уголка 2мм.На фотке амортизаторы маленький родной,большой с 2108.Т.к у меня с 2108 нижнее крепление я опускал.
запчасть конечно не на каждый день, но такими темпами скоро на лексусе пахать дешевле будет, у него уже и гур есть и привод полный и говорят даже кондей
Расул, опрыскиватель делал сам, пример увидел в 2012 г. на этом сайте. Делал из старой школьной парты, бочки на 200 литров, насос с б/колонки, в магазине приобрёл полипропиленовые трубы, профильные трубы,краны,фитинги,гребёнку,шланги,манометр и форсунки... не торопясь по вечерам за 6 дней сварил, собрал и опробовал - результат мне понравился. Во время сборки сделал одну фотку, и то плохого качества на мобильник - когда бочку закрепил на каркасе и всю эту конструкцию одел на трактор. И одна видюшка всё на тот-же мобильник когда был первый запуск, если надо выложу.
Спасибо за описание вроде всё понятно классная штука получилась!
Добавьте, пожалуйста, еще информации:сколько форсунок, ширина захвата и как ведет себя центробежный насос (с бензовоза?), обеспечивает ли давление?
Хорошая простая конструкция! Вот только жаль у меня парты нет.
Спасибо!
Добавьте, пожалуйста, еще информации:сколько форсунок, ширина захвата и как ведет себя центробежный насос (с бензовоза?), обеспечивает ли давление?
Ширина захвата получилась 14 борозд (это с двумя форсунками под бочкой на раме), после замены ведущего шкива(он был с той же б/колонки) на больший диаметр - давление манометр выдал 3-ку на средних оборотах, со старым шкивом на максимальных оборотах была 2-ка. На максимальных сейчас манометр показывает около 5-км, т.е. этого давления с этими форсунками ЗА-глаза.
Народ подскажите. Сегодня смотрел в инете запчасти по реверсу, регулировочные шайбы есть 2 комплекта ,,п,, и ,,н,,
это правый и левый или нет?
оба брать ?
Это как?Там не может быть такого,шайбы ставятся с одной стороны,в комплекте идут две толстые-упорные,вроде шесть по три разной толщины,и две которая стопарится за другую,щас погоди в фотках пороюсь.
И так,поехали:синяя стрелка упорные,одну не видно,зеленая-регулировочные шайбы,их доложно быть шесть штук,двух размеров по толщине,дальше ставится шайба с усиками-красная,которая ставится в канавки второй упорной-синяя и загибается
Слушай,Шурик,вспомнил я видел ведь,может быть полный набор со всеми шайбами,что я описывал,может быть только с регулировочными без упорных,может быть отсюда эти буковки "п" и "н"
Руслан подскажи глупый вопрос, Сергей веафокс писал, что можно попытаться убрать прокладки из под стакана бокового вома. По идее если назад включаю проблем нет, то упорные шайбы целы.
а вот ,,влево ,, вперед не до включается, сместится вал целиком или как? На котором реверс стоит.
Да сместится,но будет несоостность с первичным валом,будет закусывать,как у меня изначально при сборке,поэтому и подложил под стакан бокового вома прокладки,если немного,я думаю ни чего страшного.Дымаю в данной ситуации реверс ни причем,если бы рассыпались шайбы,он бы в зад у тебя дергался,либо не поехал.
хотел в тему про прицепы закинуть, но тема специализированная, а тут вроде как общая, пофлужу тут: во как должен выглядеть активный прицеп а по трассе вообще лучше на нем ехать
кузовок только накинуть
если не трудно фото и куда поставили гену в таком исполнении
фотки сделаю в субботу переделок минимум гена стоит под капотом за топливными фильтрами на турбине охлаждения двигателя стоит двойной шкивок от т40 с него ремнем от оки привод на гену
Так вот же они https://fermer.ru/forum/minitekhnika-i-selskokhozyaistvennaya-tekhnika-d... сообщение 6034. Мне эта конструкция приглянулась, поэтому и запомнил.
А если поставить турбину, со встроенным штатно генератором(на первых выпусках),то и переделывать ничего не надо.Правда там и шкив приводной большего диаметра.
спасибо большое даже фоткать не пришлось
просто лежал без дела новый генератор с выходом под тахометр и по размерам подходил идеально а на месте компресора хотел ставить насос гура от ауди но до гура времени пока не нашел
оприскиватель сами делали? можте рассказать из чего? как делали? если можно фото подробнее? :fotku:[/quote]
Расул, опрыскиватель делал сам, пример увидел в 2012 г. на этом сайте. Делал из старой школьной парты, бочки на 200 литров, насос с б/колонки, в магазине приобрёл полипропиленовые трубы, профильные трубы,краны,фитинги,гребёнку,шланги,манометр и форсунки... не торопясь по вечерам за 6 дней сварил, собрал и опробовал - результат мне понравился. Во время сборки сделал одну фотку, и то плохого качества на мобильник - когда бочку закрепил на каркасе и всю эту конструкцию одел на трактор. И одна видюшка всё на тот-же мобильник когда был первый запуск, если надо выложу.
Для Шурика.Был в деревне стал тебе фоткать,на половине сел фотик\мои помогли\остальные фотки снимал в городе с другого трактора.Шестигранник на петле на 17.Толщина уголка 2мм.На фотке амортизаторы маленький родной,большой с 2108.Т.к у меня с 2108 нижнее крепление я опускал.
Был в магазине, там люк задний в сборе (в краске, со вставленным стеклом и внутренней отделкой) стоит около 4800 рос.руб.
запчасть конечно не на каждый день, но такими темпами скоро на лексусе пахать дешевле будет, у него уже и гур есть и привод полный и говорят даже кондей
Спасибо за описание
вроде всё понятно 
классная штука получилась!
Добавьте, пожалуйста, еще информации:сколько форсунок, ширина захвата и как ведет себя центробежный насос (с бензовоза?), обеспечивает ли давление?
Вот только жаль у меня парты нет. 
Хорошая простая конструкция!
Спасибо!
Добавьте, пожалуйста, еще информации:сколько форсунок, ширина захвата и как ведет себя центробежный насос (с бензовоза?), обеспечивает ли давление?
Ширина захвата получилась 14 борозд (это с двумя форсунками под бочкой на раме), после замены ведущего шкива(он был с той же б/колонки) на больший диаметр - давление манометр выдал 3-ку на средних оборотах, со старым шкивом на максимальных оборотах была 2-ка. На максимальных сейчас манометр показывает около 5-км, т.е. этого давления с этими форсунками ЗА-глаза.
Прошу прощенья за опечатку (5-км), имел ввиду "пятерку " в нэт через телефон зашёл.
Это как?Там не может быть такого,шайбы ставятся с одной стороны,в комплекте идут две толстые-упорные,вроде шесть по три разной толщины,и две которая стопарится за другую,щас погоди в фотках пороюсь.
Всё та ки проблемы с реверсом?или ты ещё не вскрывал?
И так,поехали:синяя стрелка упорные,одну не видно,зеленая-регулировочные шайбы,их доложно быть шесть штук,двух размеров по толщине,дальше ставится шайба с усиками-красная,которая ставится в канавки второй упорной-синяя и загибается
Ну это тоже правильно..А по маркировке обычно какие есть,такие и подходят..
Слушай,Шурик,вспомнил я видел ведь,может быть полный набор со всеми шайбами,что я описывал,может быть только с регулировочными без упорных,может быть отсюда эти буковки "п" и "н"
Да сместится,но будет несоостность с первичным валом,будет закусывать,как у меня изначально при сборке,поэтому и подложил под стакан бокового вома прокладки,если немного,я думаю ни чего страшного.Дымаю в данной ситуации реверс ни причем,если бы рассыпались шайбы,он бы в зад у тебя дергался,либо не поехал.
Можешь втулку бронзовую передавить на шестерне,если нет люфта,и её может провернуть.из личного опыта,если что....
Мужики кто знает ,номер сальника на крышке стакана диференциала с левой стороны?
хотел в тему про прицепы закинуть, но тема специализированная, а тут вроде как общая, пофлужу тут: во как должен выглядеть активный прицеп
а по трассе вообще лучше на нем ехать 
кузовок только накинуть
фото Анатолия Ивановича
1.1-45*65-1
Спасибо.
Мужики, ещё такой вопрос под шестерню планетарки ригулировочные шайбы ставятся?
С праздником Курбан-Байрам всем мусульман сидящих на форуме!!!
да ставятся