Вы здесь
Погрузчик быстросъёмный для Беларуса. Страница 184 из 415
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
По граблям, обратите внимание на грабли фирмы Харвест Барнаул. Продал их где то тысячу штук за 2 года. Отзывы только положительные. Рекомендую.
Верно, говорят прочные, но дорогие по сравнению и Палеховскими, у которых тоже отзывы положительные и качество.
хозяин - барин) выбирайте)
Выкладываю схематично высоты подъема и углы работы ковша Турс 1200
Сергей я не коструктор конечно но напрашивается чуть длиньше цилиндр на выворот ковша в нижнем положении. А вверхнем положении можно сделать ограничитель какой нибудь чтоб цилиндр не выходил полностью и тем самым не гнул шток.
кинематика - это самое сложное в проектировании погрузчика. Сделаешь чуть длиннее гидроцилиндр, вся конструкция посыпется. Углы сыворотка и поворотов более чем достаточные. На схеме это видно.
Да полностью поддерживаю, постоянно очень напрягает что для того что бы выгрузить ковш нужно погрузчик поднять на максимум, может не нужно цилиндр удлинять а что-то другое сделать, я сомневаюсь что на всех погрузчиках все так-же наверняка не нужно поднимать на максимум что-бы высыпать грунт из ковша.
Владельцы погрузчиков не сальксельмаша отзовитесь в каком положении погрузчика вы можете выгрузить сырой грунт?
На моём ПКУ-0.8 , ковш выворачивается значительно сильней, при этом сырой грунт высыпается плохо. Приходится поднимать до конца и хорошенько так пару раз тряхануть стрелу
думаю вот эту тягу чуток длиннее
закрываться будет меньше но зато откроется больше в опущенном положении для ТУРС 2000
у ПКУ копиры горизонта лучше работают
А наверное нет, не удлинять а чуть опустить крепление ГЦ и тяг соответственно, будет раскрытие и закрытие больше, но плечо уменьшится (а может и не критично будет).
Я не понимаю почему добавить 10см к днине цилиндра приведет к такой фатальной ситуации?!
Вот где у вас на фото на цилиндре синяя полоска толи эзолента толи краска незнаю. Вот такой длины цилиндр решил бы проблему.
Т.е. выворачивалось бы больше а задвигался бы так же.
Сергей. А вы не думали сделать гидрокопиры ну так для расширения опционала погрузчиков.
а где такое чудо стоит
На некоторых импортных погрузчиках. На телескописеских погрузчиах видел.
зима впереди надо обдумать
Сергей все верно также поднимаем до неба чтобы высыпать и летит эта вся масса с высоты и на капот и под колесы, аккуратно не получается высыпать,но у меня плюс,у меня челюстной,поэтому я работаю челюстью,она высыпает на любой высоте
Когда поднимаешь на высоту приходится даже чуть впред падавать иначе на трактор летит,так что заварачивается он слишком много,а вот выворачивается маловато возможно длиной этой "тяги" поиграть и будет все нормально.
на пку наоборот укорачивал там мало закрывался а тут перебор с закрытием
скажем так-малый ход цилиндра опрокидывания ковша и приводит к такому что ковш мало опрокидывается.вернусь опять к забугорному джису-там ход цилиндра что то около 720мм или больше.так в нижнем положении ковш ложится верхней частью на землю и нож тоже на земле.при застревании заворотом ковша свободно выталкивает восьмитонную машину застрявшую в грязи-ходом уже не идет совсем.почему у нас не могут просто скопировать и сделать в металле то что сделано уже давно на нормальной технике-это выше моего разумения.посмотрите все импортные Э.П. равноколесники-джис,ньюхолланд,кейс,катерпиллер-у всех одинаковая система копирования с длинным ходом цилиндров,цилиндры ничуть не толще наших.но даже при такой длине их не гнёт.а тянут ого го.китайцы почему то не постеснялись и выпускают такую же технику под своими именами-и только нам гордость не позволяет-мы будем когти рвать,плеваться но лоб расшибем в поисках своего особенного пути.
вот скажите Сергей-почему у всех выше приведенных не сыпется кинематика а для вас наверно другие законы физики и кинематики придуманы?понимаете что это не тянет даже на отмазку в средней школе?максимум можно детишкам в детском саду это в уши налить.
посмотрите Э.П. на базе вольво,терекс-там такая система присутствует-но со слов с форума экскаваторов -механика надежнее,кто то её отключает и положение ковша контролирует рычагом-благо джойстик это легко позволяет выполнить.
Её уже давно нужно рассыпать и сделать как у людей.
Вы проектируете кинематику Турса 1200 ( ков в паралели -3538) а это уже вчерашний день.
Турс это копия не скажу чего... копировали один в один, как Вы тут все кричите. И опять не так. Русская душа просит то же самое, но с золотыми пуговицами. Вчера мне клиент звонил, высоты мало на турсе. Говорит, сосед уже Турсу раму разрезал, удлинил стрелу. Всем не угодишь. Берите стогомет и будет Вам счастье. Это про высоту. А про углы, считаю что их достаточно.
Тогда это уже не Турс будет, а другая машина. Я уже устал объяснять, что изменение одного параметра ведет к изменению всей технологии производства. Эту тему тут уже несколько раз рассказывал. Приезжайте на завод, лично покажу и расскажу, что эти 10 см приведут к тому что заводу полпогрузчика надо будет переделывать. А это конструкторская и технологическая документация, изменение кучи стапелей и приспособлений, каждый из которых не одну сотню тысяч рублей стоит, и прочее и прочее. Описывал уже.
аааа-ну из кабинета оно конечно виднее как работает погрузчик,как он высыпает груз из ковша.мы то слаще морковки ничего не пробовали-нам и так сойдет.
был в прошлом году на заводе ПТЗ, там мужики конструктору Кировца начали жаловаться на заливную горловину бака слишком тонкую и высокую, заправлять не удобно. Он точно также отвечал мы говорит на заводе заправляем нам нормально, считаем что все ништяк, ничего переделывать не надо. НУ и по всем косякам остальным был такой же ответ. Нам нормально ничего переделывать не будем, считаем что все хорошо.
думали. И гидрокопир, и гидроаккамулятор. рановато еще. слишком дорого. Просят многие, а как цену озвучить, у клиентов желание пропадает.
проснулся мой главный критик)) Я слушаю и на ус мотаю. Возможно и изменим что то, если почувствуем что это неправильно или устарело. А от того, что мне тут пару человек пару идей покинули, читая форум под пивасик, еще не означает, что я побежал все исправлять. Без обид...
А что в этом плохого. Разве не надо постоянно улучшать? Или вы теперь собрались 50 лет эту модель собирать со всеми ее недостатками?
да ну
всего то длина трубы к которой приваривается цилиндр изменится да тяги ковша изменить-но это же надо считать-мерять,а так гони по старинке все по одним лекалам-и такому будут рады-мы ж ценой берём,покраской да наклейками с фирменной расцветкой.
а их все равно рано или поздно придется менять-выпускать застойную продукцию не есть правильно.понимаю что всем не угодишь.но вопрос то по той же выгрузке не раз уже поднимался.а сколько ещё не высказанных мнений по этому поводу-народ просто эксплуатирует то что есть не имея возможности высказать свои пожелания.
Обид нет никаких. Просто не надо так писать и говорить такое
.
Бесплатный совет