КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!. Страница 48 из 154


4614 сообщений
Аватар пользователя region T
казахстан
: Северо-Казахстанская область
23.03.2012 - 18:29
: 800

по кпп сам давно по инету шарюсь,пока безрезультатно.

04.02.2015 - 00:16
: 70

Вот книга про К 701 может нужен кому.

Файлы: 
ПредпросмотрВложениеРазмер
traktorykiroveck-701k-700a.djvu3.17 МБ
04.02.2015 - 00:16
: 70
region T пишет:

по кпп сам давно по инету шарюсь,пока безрезультатно.

Привет! Были на этом сайте? http://manuallufufowa.ssangyong-autogermes.ru/cat-6/stranitsa-430.html

Аватар пользователя region T
казахстан
: Северо-Казахстанская область
23.03.2012 - 18:29
: 800

был,у меня на сотке стоко денег нет.

04.02.2015 - 00:16
: 70

Вот бы кто часто делает КПП К701, снял бы видео-ролик, как собрать например, Буст-вал,с комментариями на что обращать внимания все такое, и скинул бы в ютюб.
Если что (Не дай БОГ конечно) будем делать? Обязательно сделаю ролик про наш ремонт КПП К 701 и скину.

: новосибирск
16.02.2012 - 17:01
: 41

Спасибо Александру за книгу.

без подписи

Аватар пользователя сенсей
россия
: воронежская.обл
13.02.2012 - 01:07
: 1976
Мт з пишет:

снял бы видео-ролик, как собрать например, Буст-вал,

было-бы здорово

глаза боятся а руки делают

Россия
: Рязанская область
05.05.2013 - 00:30
: 1558

Кто нибудь менял гидромуфту вентилятора на муфту прямого вращения? Не, ну реально задолбали лететь, сезон и все 25р кши. Предложили поставить прямого вращения. Когда жара конечно хорошо, а по прохладе студить будет без термостатов. Да и вообще не порвет чего в нижнем шкиву, гидромуфта всетаки сглаживает нагрузки, а тут постоянно.
http://rik48.ru/component/virtuemart/shop.product_details/36/flypage.tpl...

Аватар пользователя Александр 34RUS
: Юг Волгоградской области.
13.08.2013 - 00:14
: 1042
Ан пишет:

Спасибо Александру за книгу.

да не за что!

Россия
: Иркутская обл. с. Барлук
14.12.2013 - 11:01
: 830
Алексей62 пишет:

Кто нибудь менял гидромуфту вентилятора на муфту прямого вращения? Не, ну реально задолбали лететь, сезон и все 25р кши. Предложили поставить прямого вращения. Когда жара конечно хорошо, а по прохладе студить будет без термостатов. Да и вообще не порвет чего в нижнем шкиву, гидромуфта всетаки сглаживает нагрузки, а тут постоянно.
http://rik48.ru/component/virtuemart/shop.product_details/36/flypage.tpl...

Что то я не понял, в чем конкретно проблема с гидромуфтой, не когда она проблемным узлом не была. На моей памяти, только однажды меняли, даже привода 238 больше проблем доставляли, а уж такую поделку как на фото вообще ставить стремно.

Александр Сенько

Аватар пользователя К-701р
: Алтай - Батюшка
23.02.2013 - 12:17
: 420

у меня есть книга по ремонту коробок Кировцев и Т150, но она бумажная, а сканер подох, авторов книжки и название могу глянуть

Аватар пользователя Александр 34RUS
: Юг Волгоградской области.
13.08.2013 - 00:14
: 1042

скинь ФИО я порыскаю поищу

Россия
: Иркутская обл. с. Барлук
14.12.2013 - 11:01
: 830

Когда то в совхозе. накрылась кпп нового 701, не стало давления не то на 2, не то на 3 передачи. По рекламации приехал молодой парень, почему то из Красноярска, то ли там был сервисный центр, то ли какие то комплектующие там ляпали, не помню. Сняли кабину с постаментом, сняли крышку кпп, вытащили вал и на верстаке разобрали. Сам он, конечно, только пальчиком показывал, за что ему отдельное спасибо. Перед вторым или третьим фрикционом на валу накрылся тоненький резиновый манжет, который одевается на такую фигурную шайбу, не знаю как ее точнее назвать, их две штуки друг к другу повернутые стоят перед каждым фрикционом, поскольку масло прорывалось в одном месте то эту шайбу прижимает с перекосом и быстро истирает с одного бока . Заменили собрали и поехали. Но главное, он нам показал как разбирать и собирать вал фрикционов, показал, что до этих деталей первой и четвертой передач, можно добраться не разбирая кпп, а только сняв фланец и крышку корпуса подшипника в месте с сальником. С тех пор такие ремонты и перебор вала, стали, в общем то, обычным делом. Зап части добывали, в основном,с кпп списанных тракторов и кпп которые готовились к обмену. Мужики, не так страшен черт, как его малюют!

Александр Сенько

Аватар пользователя †SOCOL†
Русь
13.02.2015 - 19:06
: 1008

вопрос о наболевшем-кто где берет запчасти?

Россия
: Иркутская обл. с. Барлук
14.12.2013 - 11:01
: 830
†SOCOL† пишет:

вопрос о наболевшем-кто где берет запчасти?

Я сейчас Кировцами не занимаюсь, но если кто надыбал такой магазин, то прежде чем вести тот же вал, разберите, хуже не будет, а вот изрядную сумму сэкономить можете.

Александр Сенько

Canada
: Toronto
13.05.2013 - 06:32
: 11

Уважаемые форумчане,
Наша фирма обслуживает старые Советские тракторы в Канаде и США.
Один из фермеров в Канаде до сих пор имеет несколько Кировтцев и очень доволен ими.

Вопрос.
В связи с мокрой погодой он хотел бы переделать один из его тракторов на гусеницы.
Модел К-744, (96 года).

Кто что может посоветовать: восможно ли ? подводные камни ? прошлый опыт? поставщики? стоимость? и т.д.
Заранее благодарим за советы !

28.02.2011 - 22:42
: 805

проще резину болотоходную поставить или спаренные колёса

бескрайний восток Оренбургской области

Аватар пользователя Александр 34RUS
: Юг Волгоградской области.
13.08.2013 - 00:14
: 1042
arie515 пишет:

Уважаемые форумчане,
Наша фирма обслуживает старые Советские тракторы в Канаде и США.
Один из фермеров в Канаде до сих пор имеет несколько Кировтцев и очень доволен ими.

Вопрос.
В связи с мокрой погодой он хотел бы переделать один из его тракторов на гусеницы.
Модел К-744, (96 года).

Кто что может посоветовать: восможно ли ? подводные камни ? прошлый опыт? поставщики? стоимость? и т.д.
Заранее благодарим за советы !

К сожалению у нас в стране дальше опытных образцов не пошло.

Детище всероссийского научно-исследовательского проектно-технологического института механизации. На базе трактора К-701. Смена движителя с колёсного на гусеничный занимает примерно 5 часов. Гусеница может быть металлической или резино-тросовой. Новинка испытана в 2002 году на Севере. С переходом на гусеницу площадь пятна контакта с почвой увеличилась в 4 раза, а удельное давление снизилось вдвое. Уменьшилась в 2 раза и глубина колеи на болотистой почве.

Файлы: 
  • 2a7725u-960.gif
Canada
: Toronto
13.05.2013 - 06:32
: 11

Спасибо за советы всем кто ответил !

Аватар пользователя †SOCOL†
Русь
13.02.2015 - 19:06
: 1008

на заливном бачке (сис охлаждения) заварен выход под одну сторону двигателя,нахрена?чтоб двс грелся лучше?к 701 погрузчик,и скорей всего придется прожигать отверстие при работе с боронами дискаторами плугами и тд?

Аватар пользователя †SOCOL†
Русь
13.02.2015 - 19:06
: 1008
arie515 пишет:

Уважаемые форумчане,
Наша фирма обслуживает старые Советские тракторы в Канаде и США.
Один из фермеров в Канаде до сих пор имеет несколько Кировтцев и очень доволен ими.

Вопрос.
В связи с мокрой погодой он хотел бы переделать один из его тракторов на гусеницы.
Модел К-744, (96 года).

Заранее благодарим за советы !

Файлы: 
  • 335262911.jpg
Россия
: Иркутская обл. с. Барлук
14.12.2013 - 11:01
: 830
†SOCOL† пишет:

на заливном бачке (сис охлаждения) заварен выход под одну сторону двигателя,нахрена?чтоб двс грелся лучше?к 701 погрузчик,и скорей всего придется прожигать отверстие при работе с боронами дискаторами плугами и тд?

Поясни толком какой выход заварен? От расширительного бака на двигатель или радиатор? Может у тебя расширитель от к-700 стоит?

Александр Сенько

россия
: саратовская область
09.08.2014 - 21:51
: 903
†SOCOL† пишет:

Файлы

Этакого зверька я б себе завёл.

Аватар пользователя †SOCOL†
Русь
13.02.2015 - 19:06
: 1008
Сибиряк я пишет:
†SOCOL† пишет:

на заливном бачке (сис охлаждения) заварен выход под одну сторону двигателя,нахрена?чтоб двс грелся лучше?к 701 погрузчик,и скорей всего придется прожигать отверстие при работе с боронами дискаторами плугами и тд?

Поясни толком какой выход заварен? От расширительного бака на двигатель или радиатор? Может у тебя расширитель от к-700 стоит?

От расширительного бака на двигатель один выход

Россия
: Иркутская обл. с. Барлук
14.12.2013 - 11:01
: 830
†SOCOL† пишет:

От расширительного бака на двигатель один выход

Интересно было бы глянуть...

Александр Сенько

Аватар пользователя †SOCOL†
Русь
13.02.2015 - 19:06
: 1008
Сибиряк я пишет:
†SOCOL† пишет:

От расширительного бака на двигатель один выход

Интересно было бы глянуть...

фото попозже,а чем от К 700 отличается расширительный бак?

Россия
: Иркутская обл. с. Барлук
14.12.2013 - 11:01
: 830
†SOCOL† пишет:
Сибиряк я пишет:
†SOCOL† пишет:

От расширительного бака на двигатель один выход

Интересно было бы глянуть...

фото попозже,а чем от К 700 отличается расширительный бак?

К 700 два сквозных патрубка и расширитель меньше, к 701 два входа снизу и один выход на радиатор.

Александр Сенько

Аватар пользователя †SOCOL†
Русь
13.02.2015 - 19:06
: 1008
Сибиряк я пишет:
†SOCOL† пишет:
Сибиряк я пишет:
†SOCOL† пишет:

От расширительного бака на двигатель один выход

Интересно было бы глянуть...

фото попозже,а чем от К 700 отличается расширительный бак?

К 700 два сквозных патрубка и расширитель меньше, к 701 два входа снизу и один выход на радиатор.

у меня 701 расширитель и один из выходов снизу заварен

Аватар пользователя †SOCOL†
Русь
13.02.2015 - 19:06
: 1008

только у нас наверно расширительный бачок сделан из железа тройки наверно,скорей радиатор сгниёт чем бачок расширится.

Россия
: Иркутская обл. с. Барлук
14.12.2013 - 11:01
: 830
†SOCOL† пишет:

только у нас наверно расширительный бачок сделан из железа тройки наверно,скорей радиатор сгниёт чем бачок расширится.

Ну радиаторы, кстати, гниют тоже не хило, как основной так и отопителя. Они у Кировца стальные и рассчитаны на тосол, а на воде, особенно жесткой, долго не живут. Бочки радиаторов.

Александр Сенько