Вы здесь
Самые популярные темы
- КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!
- Выбор универсального культиватора
- Широкопрофильные шины сверхнизкого давления на почву
- Зарубежная или отечественная техника?
- Тракторы Fendt 800-е, 900-е. Отзывы, эксплуатация, ТО
- CLAAS AXION 850 поделитесь опытом
- Фото, видео, обсуждения интересных идей собственного производства в тракторах, комбайнах, с/х орудиях, с/х прицепов, навесного
- Тракторы John Deere 8000, 9000. Эксплуатация, ТО.
- Кировец К744Р4 2014 года выпуска комплектация стандарт
- Трактор для хозяйства 5000 ГА и более
мне кажется масса плохая.
Так вроде все провода зачистил, мож где ещё проверить. А двигатель с рамой массовым проводом соединяется где нибудь, а то я ничего не нашел.
Поменяй клеймы болты шайбы и новые тоже почистить . И будет все норм . Затянуть нужно чтоб все плотно было.
Понятно. Так то была мысль заменить, но думал отходит. Клемы на проводах самопальные.
Ранее писал, что проблема с кировцем была. с 700м. напомню вс утра было все ок. давление в двигателе 6 потом упало до 2х и дыманул с сапуна. поддон сняли провернуло вкладыш на шатуне 5го цилиндра. так что вал точить, менять вкладыши, ну и поршневую тоже придется сразу.
Вал поверь на трещину обязательно...
В Волгограде сеять начали?
Уже заканчиваем.только это на юге. на севере еще не приступал народ. вон в соседней ветке писали. область таки не маленькая. мы когда кирюху искали то хоть зиму увидали. у нас на юге плюс, приехали за 400 км от дома минус и снега.
Это я так, для успокоения души... мы еще не бороновали. Как апрель месяц начинается так такое ощущение что ничего не успеваем) Мы с Кировцем почти закончили - поменяли полураму, промыли гидравлику, осталось только двигатель помыть, нижние рычаги навески купить и в бой.
Приехали забирать 701ый с Шелеховского рем. завода, дело было в 95г, поставили аккумуляторы, прокачали топливо, жму на кнопку, напарник кричит - горим! Трубка обратки, с аппаратуры, раскалилась до красна. Плетенка массы со стартера на раму была только наживлена. Затянули и завели.
Пожалуй, еще дешево отделались, беда была бы если коренной. Не забудьте проверить новый шатун на вес, иногда разница по весу бывает очень большой.
Я её тоже откручивал и зачистил. Но она то и греется до красна. Вчера зарядил акб и попробывал завести. Завёлся нормально, всё таки акб были слабоваты. Под нагрузкой видимо и грелся провод. А для надёжности решил заменить все провода и клемы. После паски поеду кормить деньгами магазин. До посевной нужно успеть всё сделать.
Посмотри саму плетенку, может много оторванных жил или в местах заделки окислилась, так же может стоять не родная, более тонкая, именно не достаточное сечение, не рассчитанное на прохождение тока такой силы и плохой контакт дает повышение сопротивления и нагрев. Родная стоит миллиметра три толщиной и двадцать - двадцать пять шириной.
Вот именно что недолго, секунды 3 и всё дымина из под капота и вонь страшная. А вот Сибиряк писал что может быть плетёнка не родная. Он был прав, если родная 20-25 мм, то у меня стоит от силы сантиметр шириной на 2 мм. И жилки с волос, как будто с жучки стоит провод. Буду менять.
Такие еще ставятся от кабины на постамент. Кстати, проверь стоит ли.
Здравствуйте! Меня терзает сомнения какие фильтра лучше наборные или бумажные? А именно в кпп и гидробаке. У местных спрашивал говорят что лучше наборные промыл и поехал, дёшево и сердито. А кто то говорит у бумажных лучше фильтрация, только менять надо чаще. Кто знает подскажите. Не охота накосячить. Стоят сейчас наборные но у некоторых сорвана мелкая сеточка. Вот и стоит вопрос какие купить.
Разве бумажный встанет в стакан где стоит наборный?
Мужики, к700 на ямз 238 адекватно потянет ли 12 метровый культиватор http://tehmash.by/productions/doc/214 ??
Коробку в этом году меняли, двигатель тоже хорошо себя чувствует, резина задняя новая.
Масса этого культиватора с опциями будет примерно 4200 кг.
Или не делать мозги и взять 10 метровый такой же?
Трехсотсильная восьмерка потянет.
А почему не потянет? Потянет еще как. у нас 3 КПС-4 таскает с НД-3 235 л.с. а это как раз 12 м. у соседей 300ка таскает 15 м. 3 шт КПС-5.
Мужики,ДВС ЯМЗ-7511-10, 420 л. Кто сталкивался,что за ДВС,стоит связываться? (Новый с консервации)
Благодарю. У нас нд-3 тоже.
НО, есть одно но.
3 КПС-4 это примерно 3 тонны (это максимум, учитывая даже лёгкие бороны). А тут всё таки на тонну-полторы больше получается +-....
Я пробовал подходят, но на втулке болтаются. Сверху прижимает клапаном держатся. А как работать будут не знаю. Вот нужен совет, что да как?
я ставил, выкинул потом, разодрало в хлам, я думаю когда масло еще холодное вот тогда и дерёт, наборные гораздо лучше и надежнее, но помните МЫТЬ ИХ В БЕНЗИНЕ, а не в саляре
возьми десятку, наверняк уже будет что потянет, или если у 14 крылья убрать можно до 10 то 14.
на 744 такой стоит, вроде ходит неплохо, мужики говорят что даже лучше мерина. если с головой работать то можно и поставить. но там уже должен теплообменник стоять.
Если так,то думаю не стоит его брать! Уж лучше старый ДОБРЫЙ ЯМЗ-240!)
К стати,у знакомого есть К 744,так на нем у него ДВС от Мерсадес стоит, 100%,САМ ВИДЕЛ! Говорит с завода. (428 лошадок)
про 240 хотел тоже сказать тебе, да речи не было про него, не ну мерин тоже неплох, но свое есть свое, запчастишки те же дешевле
Мужики, сам с 7511 не сталкивался, но знаю троих, кто на них работает. Все хвалят мотор за хорошее тягло, но есть проблема, два из трех, разбавляют масло соляркой. Видимо,из за большого давления в форсунках, аппаратура пропускает топливо с плунжиров в картер и дальше, со смазкой, в картер двигателя. Вот я и думаю, что хороший, в общем то мотор, может разорить на масле.