Я сейчас не могу посмотреть, но думается расстояние между дисками у меня больше.
Сапун потеет это ерунда.
Навеска сделана не как у меня, "упрощена", у моего ковальски труба изогнутая в виде конской дуги..
такие рамы на косилках 1,85. Пворачивайте косилку на бок барабанами вдоль горизонта и снимайте сначало нижние тарелки, болты внизу под ними тарелками на 6гранник а там увидите чему пришла пи-да. Там ничего сложного нет.
Вот и я о том же. Могу разобрать что угодно, силы хватит))). Стало быть поставить косилку в транспортное как КРН и прямо на навеске разбирать. Благодарю за совет, Андрейка)
.Тарелки нуно ставить паралельно земле,или чуть поднимать переднюю часть
Именно так и сделал. В этой теме об этом написано. Поймите, я не дурак свою косилку с дури ломать в первый же день. Она и стоит дорого, и нужна очень пока погода даёт работать. Но вышло так как вышло. Я уже понял что на поле с ней можно заезжать когда оно пахано, сеяно, бороной по весне пройдено не раз. Короче когда поле ровное.
Теперь другой вопрос: на ровное поле в таком состоянии ехать можно? Или лучше один день потратить и поменять то что сломанато?
Я сейчас не могу посмотреть, но думается расстояние между дисками у меня больше.
Сапун потеет это ерунда.
Навеска сделана не как у меня, "упрощена", у моего ковальски труба изогнутая в виде конской дуги..
такие рамы на косилках 1,85. Пворачивайте косилку на бок барабанами вдоль горизонта и снимайте сначало нижние тарелки, болты внизу под ними тарелками на 6гранник а там увидите чему пришла пи-да. Там ничего сложного нет.
Вот и я о том же. Могу разобрать что угодно, силы хватит))). Стало быть поставить косилку в транспортное как КРН и прямо на навеске разбирать. Благодарю за совет, Андрейка)
на навеске неудобно будет и по ТБ не гуд, я поворачивал её или как сказать просто заваливал на перёд или на зад под сапун в тупую пакт целофановый закрутил сапуном. масло сливать не надо в коробке у вас всё гуд. проблема в стойках.
В косилке может разбить подшипники это не страшно они там не шестого класса точности, но может разбить посадочное под их посадку на чулке , а это намного сложнее , но тоже вполне ремонтно ,так что нечего сложного.Можно в Ютубе найти видео" Ремонт барабанной косилки" желательно через переводчика на польском иль чешском и все посмотреть как что разбирается и прочие тонкости.
Мужики, скосил первые 5 Га по кочкам и муравейникам.
Я купил новую косу, скосил за сезон 40-50 Га, но НИ ОДИН подшипник не разлетелся. Попался брак тебе значит. Невозможно было за 5 Га так разбить косу, если честно. Я и по камням летал на ней, и деревья, молчу уже про кочки размером с лежачий полный мешок...все цело.
подшибники ступичные вряд ли а вал вертикальный погнул похоже или как ребята пишут ножи друг об друга лупят . у меня сейчас одна тарелка большего диаметра чем другая так как от акпила стоит и из-за этого ножами по ней тоже лупит но я туда что бы не лупило ставлю старые уже под источенные и все в норме . чую к концу сезона надо будет подшибники на ступицах менять сегодня люфтик верхней тарелки вместе с барабаном заметил о после всего ей пережитого и 4 лет убойной эксплуатации видимо пора.ковальски рулит
Один вопрос: ты сновья ее начал эксплуатировать или после кого-то?
Новую брали. В Уфу она приехала с Чебоксар от перепродавцов-дилеров.
fishawn пишет:
Ножи, я так понял, у тебя разбило так не от местности, а от ударов друг о друга
Ножи не пересекаются между собой. От Ударов о тарелки их побило лишь самые концы. После того как стало бить по тарелке я один Га скосил и прекратил. Ножи начало съедать ещё ДО того как на дисках вмятины пошли. После каждого часа работы останавливался, студил брус верхний, осматривал всё.
fishawn пишет:
Попался брак тебе значит. Невозможно было за 5 Га так разбить косу, если честно.
Возможно и брак. Этого исключать нельзя никак.
Ладно, видео посмотрел, поеду за съёмником для дисков крепления тарелок. Потом и разборки устрою.
:Одесская область, Ренийский район, село Долинское
Регистрация: 26.10.2010 - 01:32
: 215
Не в сети
Заходил: 2 года 11 месяцев назад
Vlad-lito пишет:
fishawn пишет:
Один вопрос: ты сновья ее начал эксплуатировать или после кого-то?
Новую брали. В Уфу она приехала с Чебоксар от перепродавцов-дилеров.
fishawn пишет:
Ножи, я так понял, у тебя разбило так не от местности, а от ударов друг о друга
Ножи не пересекаются между собой. От Ударов о тарелки их побило лишь самые концы. После того как стало бить по тарелке я один Га скосил и прекратил. Ножи начало съедать ещё ДО того как на дисках вмятины пошли. После каждого часа работы останавливался, студил брус верхний, осматривал всё.
fishawn пишет:
Попался брак тебе значит. Невозможно было за 5 Га так разбить косу, если честно.
Возможно и брак. Этого исключать нельзя никак.
Ладно, видео посмотрел, поеду за съёмником для дисков крепления тарелок. Потом и разборки устрою.
Эту косилку даже очень добитую легче отремонтировать чем сегментную так что нечего там бояться разбирать.
Ну я бы не сказал так категорично. Я откосил на сегментной лет 25, и скажу что она мне мозг не заела. Следить конечно надо за ней. Что бы пальцы ровненькие были, коса ходила плотненько к противорежущим, и поточена. У нас на днях в магазине видел полотно всборе продаётся. брус, пальцы,два башмака чугунных по краям, и коса. стоит 11000р. Плюс в сегментной в том что камней не боится так. Ну а минусов тоже много.
Один вопрос: ты сновья ее начал эксплуатировать или после кого-то?
Новую брали. В Уфу она приехала с Чебоксар от перепродавцов-дилеров.
fishawn пишет:
Ножи, я так понял, у тебя разбило так не от местности, а от ударов друг о друга
Ножи не пересекаются между собой. От Ударов о тарелки их побило лишь самые концы. После того как стало бить по тарелке я один Га скосил и прекратил. Ножи начало съедать ещё ДО того как на дисках вмятины пошли. После каждого часа работы останавливался, студил брус верхний, осматривал всё.
fishawn пишет:
Попался брак тебе значит. Невозможно было за 5 Га так разбить косу, если честно.
Возможно и брак. Этого исключать нельзя никак.
Ладно, видео посмотрел, поеду за съёмником для дисков крепления тарелок. Потом и разборки устрою.
Кому? Продавану? А что я ему скажу? Косила и разболталась? А он ответит что так и должно быть, это конструктивная особенность. И что дальше? Экспертизу заказывать? Где? Во сколько это мне обойдётся? А потом что? Везти косилку продавцу или в шляхту на завод? А чем косить всё это время?
Я для себя одно уяснил четко - гарантия создана для того чтобы в ней отказывать любыми путями.
К полякам эти косилки имеют весь слабое отношение. Собирают их наши( точнее гастарбайтеры из средней Азии), часть деталей приходит из Польши . Подшипники обычно самые дешёвые втыкают, понятно какого происхождения.
Хочешь настоящую польскую косилку- покупай самаш за 200 тыс)
В Уфе напротив театра Нур есть магазин подшипников- там можно подобрать настоящий шведский или японский подшипник.
В Уфе напротив театра Нур есть магазин подшипников- там можно подобрать настоящий шведский или японский подшипник.
Я в Уфе беру напротив ДК Синтезспирта, теперь ГДК получается. Там на цокольном этаже китайской стены есть магазинчик. Но там в наличии мало что бывает. Только под заказ. А за ваш совет благодарю, загляну непременно.
Частичная разборка косилки показала:
1. Все, абсолютно все болты протянуты почти что от руки. Небольшое усилие и болт легко откручивается.
2. Подшипники все либо гуляют сами в себе, либо обойма в посадочном месте.
3. Куча стружки в коробке. Шестерни шли явно не притёртые попарно.
В Уфе напротив театра Нур есть магазин подшипников- там можно подобрать настоящий шведский или японский подшипник.
Я в Уфе беру напротив ДК Синтезспирта, теперь ГДК получается. Там на цокольном этаже китайской стены есть магазинчик. Но там в наличии мало что бывает. Только под заказ. А за ваш совет благодарю, загляну непременно.
Там либо Россия, либо Китай . Хорошего импорта нет. Напротив Нура я брал оригинальные японские, цены конечно от 700 р до 1500 р за подшипник, но оно того стоило.
Частичная разборка косилки показала:
1. Все, абсолютно все болты протянуты почти что от руки. Небольшое усилие и болт легко откручивается.
2. Подшипники все либо гуляют сами в себе, либо обойма в посадочном месте.
3. Куча стружки в коробке. Шестерни шли явно не притёртые попарно.
Отсюда вывод- разбирать её сразу после покупки и собирать по человечески, и потом только в работу.
Вот сделал на скоряк такую примитивную приспособу для заточки ножей косилки. И в руках удобно держать и угол более-менее точный и одинаковый получается.
Собрал все ножи покоцаные за сезон и легко и непринужденно заточил на наждаке. Потом еще наверное отсортирую на весах по комплектам, свяжу веревочкой , смажу маслом и до следующего сезона пусть лежат))))
Ну вот и нашлась причина гуляния-биения и т.д. Сломался чугунный корпус типа ступицы, к которому всё и крепится.
на фото № 1,2,3 и 4.
И есть ещё один пакостный момент: верхние тарелки, те что с держателями ножей, в местах отверстий для крепления с валу имеют трещины на каждом отверстии под болт, расходящиеся в разные стороны. Одни идут от отверстия в тарелку на 1-2 см, другие внутрь в сторону отверстия для вала. Один кусочек даже пошатывается.
Фото №5 и все последующие.
Что с ними делать? Шайбу побольше или менять тарелки??? Выглядит вроде как не критично.
Ну и ещё вопрос: есть телефоны конторы кто быстро пришлёт запчасти? Именно один этот чугунный корпус-ступицу. Скиньте любые координаты, буду звонить и искать.
Вот сделал на скоряк такую примитивную приспособу для заточки ножей косилки. И в руках удобно держать и угол более-менее точный и одинаковый получается.
У меня такая штука есть от рубанка Макита. Очень удобный девайс!
Сломался чугунный корпус, к которому всё и крепится.
И это знаменитый Ковальски который у нас 20тыс. гр. стоит, хрень это полная иль брак третьесортный в подвале собранный, а не косилка. У меня даже на моей самоделке это все крепче так как сделано с металла,а не с чугуна. Ну а здесь на токарнике подровнять где отломилось и внутри проточить, а отломанную часть выточить с металла и запрессовать на место вместо отломанной и все будет работать, запаса для вала там хватит и он разгруженный ....... .ну иль новый чулок , но это долго и дорого.
Ну а здесь на токарнике подровнять где отломилось и внутри проточить, а отломанную часть выточить с металла и запрессовать на место вместо отломанной и все будет работать
В этом есть сомнения у меня. Ступицу то протачивать придётся, а это стало быть тоньше делать. Выдержит ли?
Ну а здесь на токарнике подровнять где отломилось и внутри проточить, а отломанную часть выточить с металла и запрессовать на место вместо отломанной и все будет работать
В этом есть сомнения у меня. Ступицу то протачивать придётся, а это стало быть тоньше делать. Выдержит ли?
С трещинами на тарелки не бида болгаркой зделай канавки и завари желательно поло автоматом а ступицу надо новую искать
Ну если там просто посадочное снять 1мм. то это я думаю не критично, тем более вверх на уширение идет и внутрь то запресуется будет как одно целое , здесь главное чтобы токарь был профи он все сделает как надо , ну а новую где искать , лето кончиться не найдешь.
Вот и я о том же. Могу разобрать что угодно, силы хватит))). Стало быть поставить косилку в транспортное как КРН и прямо на навеске разбирать. Благодарю за совет, Андрейка)
Именно так и сделал. В этой теме об этом написано. Поймите, я не дурак свою косилку с дури ломать в первый же день. Она и стоит дорого, и нужна очень пока погода даёт работать. Но вышло так как вышло. Я уже понял что на поле с ней можно заезжать когда оно пахано, сеяно, бороной по весне пройдено не раз. Короче когда поле ровное.
Теперь другой вопрос: на ровное поле в таком состоянии ехать можно? Или лучше один день потратить и поменять то что сломанато?
на навеске неудобно будет и по ТБ не гуд, я поворачивал её или как сказать просто заваливал на перёд или на зад под сапун в тупую пакт целофановый закрутил сапуном. масло сливать не надо в коробке у вас всё гуд. проблема в стойках.
Угу, только масло льёт как из ведра. А так всё гуд). Прокладку на герметик надо садить 100%.
В косилке может разбить подшипники это не страшно они там не шестого класса точности, но может разбить посадочное под их посадку на чулке , а это намного сложнее , но тоже вполне ремонтно ,так что нечего сложного.Можно в Ютубе найти видео" Ремонт барабанной косилки" желательно через переводчика на польском иль чешском и все посмотреть как что разбирается и прочие тонкости.
Я купил новую косу, скосил за сезон 40-50 Га, но НИ ОДИН подшипник не разлетелся. Попался брак тебе значит. Невозможно было за 5 Га так разбить косу, если честно. Я и по камням летал на ней, и деревья, молчу уже про кочки размером с лежачий полный мешок...все цело.
подшибники ступичные вряд ли а вал вертикальный погнул похоже или как ребята пишут ножи друг об друга лупят . у меня сейчас одна тарелка большего диаметра чем другая так как от акпила стоит и из-за этого ножами по ней тоже лупит но я туда что бы не лупило ставлю старые уже под источенные и все в норме . чую к концу сезона надо будет подшибники на ступицах менять сегодня люфтик верхней тарелки вместе с барабаном заметил о после всего ей пережитого и 4 лет убойной эксплуатации видимо пора.ковальски рулит
Эту косилку даже очень добитую легче отремонтировать чем сегментную так что нечего там бояться разбирать.
Сергей, благодарю за советы. Разбирать буду однозначно.
Если бы вал погнул, то тарелки бы вращались с сильной вибрацией. А они на месте вращаются идеально ровно.
Новую брали. В Уфу она приехала с Чебоксар от перепродавцов-дилеров.
Ножи не пересекаются между собой. От Ударов о тарелки их побило лишь самые концы. После того как стало бить по тарелке я один Га скосил и прекратил. Ножи начало съедать ещё ДО того как на дисках вмятины пошли. После каждого часа работы останавливался, студил брус верхний, осматривал всё.
Возможно и брак. Этого исключать нельзя никак.
Ладно, видео посмотрел, поеду за съёмником для дисков крепления тарелок. Потом и разборки устрою.
А гарантии что нет?
Ну я бы не сказал так категорично. Я откосил на сегментной лет 25, и скажу что она мне мозг не заела. Следить конечно надо за ней. Что бы пальцы ровненькие были, коса ходила плотненько к противорежущим, и поточена. У нас на днях в магазине видел полотно всборе продаётся. брус, пальцы,два башмака чугунных по краям, и коса. стоит 11000р. Плюс в сегментной в том что камней не боится так. Ну а минусов тоже много.
а по гарантии если сдать????
Кому? Продавану? А что я ему скажу? Косила и разболталась? А он ответит что так и должно быть, это конструктивная особенность. И что дальше? Экспертизу заказывать? Где? Во сколько это мне обойдётся? А потом что? Везти косилку продавцу или в шляхту на завод? А чем косить всё это время?
Я для себя одно уяснил четко - гарантия создана для того чтобы в ней отказывать любыми путями.
Перебрать её надо, поставив хорошие подшипники и все.
А в Чебоксарах контора от того же М-агро, все они одного происхождения.
Этим и занят. Достал шестигранник на 8мм, пшеки не удосужились его в комплект положить. Пришлось ехать в автосервис и брать взаймы.
Я это уже понял, когда звонил им по ценам.
К полякам эти косилки имеют весь слабое отношение. Собирают их наши( точнее гастарбайтеры из средней Азии), часть деталей приходит из Польши . Подшипники обычно самые дешёвые втыкают, понятно какого происхождения.
Хочешь настоящую польскую косилку- покупай самаш за 200 тыс)
В Уфе напротив театра Нур есть магазин подшипников- там можно подобрать настоящий шведский или японский подшипник.
Я в Уфе беру напротив ДК Синтезспирта, теперь ГДК получается. Там на цокольном этаже китайской стены есть магазинчик. Но там в наличии мало что бывает. Только под заказ. А за ваш совет благодарю, загляну непременно.
Частичная разборка косилки показала:
1. Все, абсолютно все болты протянуты почти что от руки. Небольшое усилие и болт легко откручивается.
2. Подшипники все либо гуляют сами в себе, либо обойма в посадочном месте.
3. Куча стружки в коробке. Шестерни шли явно не притёртые попарно.
Там либо Россия, либо Китай . Хорошего импорта нет. Напротив Нура я брал оригинальные японские, цены конечно от 700 р до 1500 р за подшипник, но оно того стоило.
Отсюда вывод- разбирать её сразу после покупки и собирать по человечески, и потом только в работу.
Вот сделал на скоряк такую примитивную приспособу для заточки ножей косилки. И в руках удобно держать и угол более-менее точный и одинаковый получается.
Собрал все ножи покоцаные за сезон и легко и непринужденно заточил на наждаке. Потом еще наверное отсортирую на весах по комплектам, свяжу веревочкой , смажу маслом и до следующего сезона пусть лежат))))
Ну вот и нашлась причина гуляния-биения и т.д. Сломался чугунный корпус типа ступицы, к которому всё и крепится.
на фото № 1,2,3 и 4.
И есть ещё один пакостный момент: верхние тарелки, те что с держателями ножей, в местах отверстий для крепления с валу имеют трещины на каждом отверстии под болт, расходящиеся в разные стороны. Одни идут от отверстия в тарелку на 1-2 см, другие внутрь в сторону отверстия для вала. Один кусочек даже пошатывается.
Фото №5 и все последующие.
Что с ними делать? Шайбу побольше или менять тарелки??? Выглядит вроде как не критично.
Ну и ещё вопрос: есть телефоны конторы кто быстро пришлёт запчасти? Именно один этот чугунный корпус-ступицу. Скиньте любые координаты, буду звонить и искать.
У меня такая штука есть от рубанка Макита. Очень удобный девайс!
И это знаменитый Ковальски который у нас 20тыс. гр. стоит, хрень это полная иль брак третьесортный в подвале собранный, а не косилка. У меня даже на моей самоделке это все крепче так как сделано с металла,а не с чугуна. Ну а здесь на токарнике подровнять где отломилось и внутри проточить, а отломанную часть выточить с металла и запрессовать на место вместо отломанной и все будет работать, запаса для вала там хватит и он разгруженный ....... .ну иль новый чулок , но это долго и дорого.
В этом есть сомнения у меня. Ступицу то протачивать придётся, а это стало быть тоньше делать. Выдержит ли?
С трещинами на тарелки не бида болгаркой зделай канавки и завари желательно поло автоматом а ступицу надо новую искать
Ступицу из металла выточить новую и все. Тарелку заварить, и усилить отверстия приварив шайбы.
Ну если там просто посадочное снять 1мм. то это я думаю не критично, тем более вверх на уширение идет и внутрь то запресуется будет как одно целое , здесь главное чтобы токарь был профи он все сделает как надо , ну а новую где искать , лето кончиться не найдешь.