Констан, добрый день! Сколько обошлось это богатство?
Сегодня наконец снял "поросенка" сцепления
ВОМ не выходил из-за "шляпы" на конце вала. Пришлось два часа надфилем шмурыгать, проверял штангелем - 20.2 было. Убрал "шляпу", вал от руки вышел. Шестерню ВОМ пытался вытаскивать, но, оказывается, надо было вилку снять-так не вынешь. Но вроде всё позади...
Да, в шестеренке масляного насоса от бронзы ничего не осталось и палец с одной стороны немножко потерло. Завтра пойду к токарю. Может, завтулит бронзой.
Теперь ещё вопрос. Барабан буду новый покупать. Согласен с Вами. Тем более один край диаметром 169, другой 167, а предел - 165 мм. И еще канавки раздолбаны. Так что в утиль! А вопрос такой. Не могу отделить рукав от бортовой. Все шпильки и болты раскрутил. Сидит как приваренный. Пробовал и отверткой, и зубилом. С одного края щелка есть, а сдругой вообще не идет. Что за хр...? Бортовая от коробки отошла от руки, а тут глухо сидит. Ничего держать больше не может? В книге написано: "Отверните шпильки, легкими ударами молотка отделите тормозной рукав от бортовой..."
В моей практике было такое. Грел паяльной лампой рукав.
Добрый вечер всем, кто на сайте! После мойки деталей обнаружил трещину на стакане сцепления. По виду она старая. Вероятнее всего стакан лопнул, когда давно, лет 20 назад, разбирали и не зная лупили, видать, и по стакану и по ВОМУ (я уже писал про "шляпу"на конце вала ВОМ). Но это предположения. Короче, кто имел дело, можно ли заварить это дело или как-то поставить бандаж? Иду на это по причине скудного финансирования моего грандиозного проекта по ремонту.
Констан! У вас там прямо рай. Думал, чем дальше от Харькова и Владимира, тем дороже запчасти. Ан нет... У торгашей своя логика. С запчастями на Т-16 у нас не очень хорошо. Три конторы обзвонил - нет. В четвертьй есть, но ломят за стакан от 1500 руб. А шестеренка, и пальчик по 800 с гаком каждый. А деваться некуда...
Молодец, Сергей! А я что-то побоялся. Купил новый стакан. Менял вал главного сцепления и коничку на первичном валу по причине износа и поломки четырех зубов.
. Теперь проблема: в зацеплении большой зазор. Выкинул прокладки из-под стакана сцепления - всё равно зазор. Теперь полезу двигать первичник. Видимо, запчасти такие что-ли.
Ребята. Срочно подскажите. Кто регулировал зацепление, поделитесь опытом.
Всем здравствуйте! Нужен совет по роторной сенокосилке к трактору т-16 .-
Хочу купить сенокосилку к нему . По интернету поискал ,- нашел подходящую типа -двухдисковая Косилка травяная роторная КТР-1,8. Пожалуйста подскажите по касилкам роторным к т-16.-
Может какие другие есть.? Или может какой форумчане собаку сьел на них? .-чтоб с ним пообщаться.
Всем здравствуйте! Нужен совет по роторной сенокосилке к трактору т-16 .-
Хочу купить сенокосилку к нему . По интернету поискал ,- нашел подходящую типа -двухдисковая Косилка травяная роторная КТР-1,8. Пожалуйста подскажите по касилкам роторным к т-16.-
Может какие другие есть.? Или может какой форумчане собаку сьел на них? .-чтоб с ним пообщаться.
Это интересно будет.Кто видел а лучше кто пользуется.
Теперь проблема: в зацеплении большой зазор. Выкинул прокладки из-под стакана сцепления - всё равно зазор.
Берёшь аэрозольный баллончик с красной краской. Красиш зубья шестерен. Немного подсохнит крути шестерни. В месте контакта зубьев друг об друга будет образовываться пятно. Вот по этому пятну смотришь что куда подвигать что куда отодвигать, добиваясь нужного расположения пятна на зубе шестерни. В первой части темы поднимался этот вопрос. Чуть другое но думаю понятно будет об чем речь http://www.ngpedia.ru/id326039p1.html
РЭМ, спасибо за полезную информацию. Вот нашел книгу по Т-16. Там используют свинцовую пластинку, которую прокатывают между зубьями. Боковой зазор 0,2-0,6 мм. Задние торцы шестерен должны совпадать. Если не совпадают, надо двигать первичный вал, убирать прокладки под стаканом и одновременно под валом сцепления. Короче, гемор ещё тот
У кого есть размеры гидронавески заводского исполнения для третей точки на фото указано.
Глушитель поднят кверху, на уши не давит? Хотел так-же сделать, но кажется шумно будет. Или я не прав?
Речь не о глушителе.Все фото разные.Взяты с интернета.На фото видно.По поводу ушей не в курсе.
товариш вивел глушителя наверх,так говорит летом на сенокосе сильно в спину печет,а в прохладную погоду действуєт как обегреватель для спини...
Я планирую воздухозаборник повыше задрать, меньше будет пыль глотать. А глушитель какой вообще смысл высоко поднимать?
если стоит заводская навеска и глушитель сзади нету доступа к топливному насосу на первом фото видно ... вивод ставить глушитель на кабину или прижимать к самому колесу.
Всем здравствуйте! Нужен совет по роторной сенокосилке к трактору т-16 .-
Хочу купить сенокосилку к нему . По интернету поискал ,- нашел подходящую типа -двухдисковая Косилка травяная роторная КТР-1,8. Пожалуйста подскажите по касилкам роторным к т-16.-
Может какие другие есть.? Или может какой форумчане собаку сьел на них? .-чтоб с ним пообщаться.
Это интересно будет.Кто видел а лучше кто пользуется.
Можно использовать бумагу прокатывая ее между шестернями.
Это реальный гемор, сам промахался почти 3 дня только с регулировкой реверса. Зато после сборки, замены 4х шестерней, нового хвостовика/ первичного вала, новых втулок на реверсе у меня нет шума кпп.
А то соберут "как бУло" и пишут - в кабине сидеть невозможно.
Согласен. Тоже сейчас мучаюсь. Бумага плотная 0.6 мм прокладочная пойдет? То есть прокатываешь и у гармошки меряешь штангелем боковые стороны треугольника?
Всем здравствуйте! Нужен совет по роторной сенокосилке к трактору т-16 .-
Хочу купить сенокосилку к нему . По интернету поискал ,- нашел подходящую типа -двухдисковая Косилка травяная роторная КТР-1,8. Пожалуйста подскажите по касилкам роторным к т-16.-
Может какие другие есть.? Или может какой форумчане собаку сьел на них? .-чтоб с ним пообщаться.
КНШ-1,8 Симферопольсельмаш пользуюсь с 2001 года, конечно пришлось немного слабые места усовершенствовать
Всем здравствуйте! Нужен совет по роторной сенокосилке к трактору т-16 .-
Хочу купить сенокосилку к нему . По интернету поискал ,- нашел подходящую типа -двухдисковая Косилка травяная роторная КТР-1,8. Пожалуйста подскажите по касилкам роторным к т-16.-
Может какие другие есть.? Или может какой форумчане собаку сьел на них? .-чтоб с ним пообщаться.
КНШ-1,8 Симферопольсельмаш пользуюсь с 2001 года, конечно пришлось немного слабые места усовершенствовать[
Как справляется с наклоном травы ,-забивается часто ?
Одинаковые
Спасибо.
Одинаковые. По -моему и номера тоже одинаковые.В моём посте #4625 видно - на барабанах написано Т-25.
На моём т16. 1973 года выпуска барабаны большего размера. Может есть разница в годах выпуска?
На моём т16. 1973 года выпуска барабаны большего размера, чем на т-25.
Может есть разница в годах выпуска?
В моей практике было такое. Грел паяльной лампой рукав.
Добрый вечер всем, кто на сайте! После мойки деталей обнаружил трещину на стакане сцепления. По виду она старая. Вероятнее всего стакан лопнул, когда давно, лет 20 назад, разбирали и не зная лупили, видать, и по стакану и по ВОМУ (я уже писал про "шляпу"на конце вала ВОМ). Но это предположения. Короче, кто имел дело, можно ли заварить это дело или как-то поставить бандаж? Иду на это по причине скудного финансирования моего грандиозного проекта по ремонту.
А вот промежутка привода масляного насоса. Подшипника не осталось.
Привет всем.Вот такую штуку смастерил...
Трудно сказать, бандаж вряд ли там уместится ,скорее всего будет во что нибудь упираться , сварить качественно чугун нужно уметь.Я бы заменил.У нас деталь( каталожный номер Т16.21.129) стоит 1248руб.
http://autotrak.ru/website.nsf/%D0%9F%D1%80%D0%B0%D0%B9%D1%81_%D0%9A%D0%...
У кого есть размеры гидронавески заводского исполнения для третей точки на фото указано.
Поищите в теме о навесках там должно быть , вотhttps://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/113214
Констан! У вас там прямо рай. Думал, чем дальше от Харькова и Владимира, тем дороже запчасти. Ан нет... У торгашей своя логика. С запчастями на Т-16 у нас не очень хорошо. Три конторы обзвонил - нет. В четвертьй есть, но ломят за стакан от 1500 руб. А шестеренка, и пальчик по 800 с гаком каждый. А деваться некуда...
Спасибо
Глушитель поднят кверху, на уши не давит? Хотел так-же сделать, но кажется шумно будет. Или я не прав?
Речь не о глушителе.Все фото разные.Взяты с интернета.На фото видно.По поводу ушей не в курсе.
товариш вивел глушителя наверх,так говорит летом на сенокосе сильно в спину печет,а в прохладную погоду действуєт как обегреватель для спини...
У меня была такая петрушка
взял сверху бандаж с нержавейки толщиной 2 мм приварил , ходит по сей день.
Молодец, Сергей! А я что-то побоялся. Купил новый стакан. Менял вал главного сцепления и коничку на первичном валу по причине износа и поломки четырех зубов.
. Теперь проблема: в зацеплении большой зазор. Выкинул прокладки из-под стакана сцепления - всё равно зазор. Теперь полезу двигать первичник. Видимо, запчасти такие что-ли.
Ребята. Срочно подскажите. Кто регулировал зацепление, поделитесь опытом.
Всем здравствуйте! Нужен совет по роторной сенокосилке к трактору т-16 .-
Хочу купить сенокосилку к нему . По интернету поискал ,- нашел подходящую типа -двухдисковая Косилка травяная роторная КТР-1,8. Пожалуйста подскажите по касилкам роторным к т-16.-
Может какие другие есть.? Или может какой форумчане собаку сьел на них? .-чтоб с ним пообщаться.
Это интересно будет.Кто видел а лучше кто пользуется.
Берёшь аэрозольный баллончик с красной краской. Красиш зубья шестерен. Немного подсохнит крути шестерни. В месте контакта зубьев друг об друга будет образовываться пятно. Вот по этому пятну смотришь что куда подвигать что куда отодвигать, добиваясь нужного расположения пятна на зубе шестерни. В первой части темы поднимался этот вопрос. Чуть другое но думаю понятно будет об чем речь http://www.ngpedia.ru/id326039p1.html
Я планирую воздухозаборник повыше задрать, меньше будет пыль глотать. А глушитель какой вообще смысл высоко поднимать?
РЭМ, спасибо за полезную информацию. Вот нашел книгу по Т-16. Там используют свинцовую пластинку, которую прокатывают между зубьями. Боковой зазор 0,2-0,6 мм. Задние торцы шестерен должны совпадать. Если не совпадают, надо двигать первичный вал, убирать прокладки под стаканом и одновременно под валом сцепления. Короче, гемор ещё тот
если стоит заводская навеска и глушитель сзади нету доступа к топливному насосу на первом фото видно ... вивод ставить глушитель на кабину или прижимать к самому колесу.
Сам какой из роторных пользовался ?
Согласен. Тоже сейчас мучаюсь. Бумага плотная 0.6 мм прокладочная пойдет? То есть прокатываешь и у гармошки меряешь штангелем боковые стороны треугольника?
глушитель от газели , а выведен наверх потому что при косьбе и сгребании сена боковой легкий ветерок все тянет в кабину
КНШ-1,8 Симферопольсельмаш пользуюсь с 2001 года, конечно пришлось немного слабые места усовершенствовать
КНШ-1,8 Симферопольсельмаш пользуюсь с 2001 года, конечно пришлось немного слабые места усовершенствовать[
Как справляется с наклоном травы ,-забивается часто ?