Доброго времени суток.
Вопрос по приводу гидронасоса. Втулка ...
Как вовремя картинка подоспела. Подскажите, от чего можно подобрать втулку со шлицами на нш10 (4-х шлицевой). Мне от предыдущего хозяина в наследство достался насос как на рисунке (отключаемый) но без механизма переключения. Деталь №19 была наварена на вал НШ, её по сварке отломало, шлицов не осталось. Хочу найти втулку, ну или шестерню с такими шлицами, и приварить к этой деталюшке (19, не знаю как обозвать). Может есть у кого этот узел в сборе, ну или хотя-бы сам механизм переключения (рычаг, вилка...с1-й по-19поз....) ну или в крайнем случае только эти вилки 10 и 19, я бы прикупил.
Я бы уже давно попытался восстановить этот узел, но такая картинка попалась впервые. В имеющихся у меня мануалах этого механизма нет.
Cегодня сняли насос. От руки вращается слишком легко, вероятно ему кирдык. Посему удвоил усилия по поиску втулки со шлицами, которая по размерам подойдет на вал нш10 (4-х шлицевой). Может знает кто отчего можно подобрать.
Купил-бы новый насос, но за ним еще нужно ехать 100км, да и с работы сейчас не сорваться, а сорняки на картошке ждать не будут.
Доброго времени суток.
Вопрос по приводу гидронасоса. Втулка ...
Как вовремя картинка подоспела. Подскажите, от чего можно подобрать втулку со шлицами на нш10 (4-х шлицевой). Мне от предыдущего хозяина в наследство достался насос как на рисунке (отключаемый) но без механизма переключения. Деталь №19 была наварена на вал НШ, её по сварке отломало, шлицов не осталось. Хочу найти втулку, ну или шестерню с такими шлицами, и приварить к этой деталюшке (19, не знаю как обозвать). Может есть у кого этот узел в сборе, ну или хотя-бы сам механизм переключения (рычаг, вилка...с1-й по-19поз....) ну или в крайнем случае только эти вилки 10 и 19, я бы прикупил.
Я бы уже давно попытался восстановить этот узел, но такая картинка попалась впервые. В имеющихся у меня мануалах этого механизма нет.
Cегодня сняли насос. От руки вращается слишком легко, вероятно ему кирдык. Посему удвоил усилия по поиску втулки со шлицами, которая по размерам подойдет на вал нш10 (4-х шлицевой). Может знает кто отчего можно подобрать.
Купил-бы новый насос, но за ним еще нужно ехать 100км, да и с работы сейчас не сорваться, а сорняки на картошке ждать не будут.
попробуй головки с торцевых ключей обратной стороной
Ребята, подскажите пожалуйста как восстановить своими силами перёд
- надо точить втулки и палец с одного материала или как---- не закусит трением в работе палец и втулки металл.Кто как делал посоветуйте и ещё с Украины кто где Вы покупаете запчасти ? А то кинулся проблемы в покупке запчастей!!! Дайте координаты а то прокладочки это нет --кольца медные тоже нет.
Ребята, подскажите пожалуйста как восстановить своими силами перёд
- надо точить втулки и палец с одного материала или как---- не закусит трением в работе палец и втулки металл.Кто как делал посоветуйте и ещё с Украины кто где Вы покупаете запчасти ? А то кинулся проблемы в покупке запчастей!!! Дайте координаты а то прокладочки это нет --кольца медные тоже нет.
Можно с одного , закусывать небудет , только силино плотно не делайте . Я сделал плотно так за зиму заклинил пришлось снимать и немного шлифовать палец
Доброго времени суток.
Подскажите, от чего можно подобрать втулку со шлицами на нш10 (4-х шлицевой). Мне от предыдущего хозяина в наследство достался насос как на рисунке (отключаемый) но без механизма переключения. Деталь №19 была наварена на вал НШ, её по сварке отломало, шлицов не осталось. Хочу найти втулку, ну или шестерню с такими шлицами,....
Cегодня сняли насос. От руки вращается слишком легко, вероятно ему кирдык. Посему удвоил усилия по поиску втулки со шлицами, которая по размерам подойдет на вал нш10 (4-х шлицевой). Может знает кто отчего можно подобрать.....
Легче оказалось найти другой насос, хотя предложенные выше варианты вполне реализуемы. Только замена насоса проблему не решила. Что еще нужно проверить? Фильтр промыл, редукционный клапан распределителя проверил.
Устранил все утечки, отмыл от многолетней грязи и поездил. Выявились проблемы: сцепление в самом конце педали - трогается когда уже педаль почти полностью отпущена, вылетает 6-я передача, тормоза совсем не айс, ну и рычаг межколесной блокировки в нижнем положении - похоже ничего не включает. С чего и как начать коллеги?
Доброго времени суток.
Подскажите, от чего можно подобрать втулку со шлицами на нш10 (4-х шлицевой). Мне от предыдущего хозяина в наследство достался насос как на рисунке (отключаемый) но без механизма переключения. Деталь №19 была наварена на вал НШ, её по сварке отломало, шлицов не осталось. Хочу найти втулку, ну или шестерню с такими шлицами,....
Cегодня сняли насос. От руки вращается слишком легко, вероятно ему кирдык. Посему удвоил усилия по поиску втулки со шлицами, которая по размерам подойдет на вал нш10 (4-х шлицевой). Может знает кто отчего можно подобрать.....
Легче оказалось найти другой насос, хотя предложенные выше варианты вполне реализуемы. Только замена насоса проблему не решила. Что еще нужно проверить? Фильтр промыл, редукционный клапан распределителя проверил.
отпусти шланг от распреда при работе трактора увидеш идет ли масло под давлением или бризгает.
Устранил все утечки, отмыл от многолетней грязи и поездил. Выявились проблемы: сцепление в самом конце педали - трогается когда уже педаль почти полностью отпущена, вылетает 6-я передача, тормоза совсем не айс, ну и рычаг межколесной блокировки в нижнем положении - похоже ничего не включает. С чего и как начать коллеги?
посмотри зазор на лапках сцепления.Попробуй подтянуть тормоза.6передача нужно смотреть в коробку скорее всего из за боковой выработки шестерень.
Доброго времени суток.
Подскажите, от чего можно подобрать втулку со шлицами на нш10 (4-х шлицевой). Мне от предыдущего хозяина в наследство достался насос как на рисунке (отключаемый) но без механизма переключения. Деталь №19 была наварена на вал НШ, её по сварке отломало, шлицов не осталось. Хочу найти втулку, ну или шестерню с такими шлицами,....
Cегодня сняли насос. От руки вращается слишком легко, вероятно ему кирдык. Посему удвоил усилия по поиску втулки со шлицами, которая по размерам подойдет на вал нш10 (4-х шлицевой). Может знает кто отчего можно подобрать.....
Легче оказалось найти другой насос, хотя предложенные выше варианты вполне реализуемы. Только замена насоса проблему не решила. Что еще нужно проверить? Фильтр промыл, редукционный клапан распределителя проверил.
отпусти шланг от распреда при работе трактора увидеш идет ли масло под давлением или бризгает.
Все оказалось гораздо проще, мои "спецы" потеряли из распределителя шарик и побоялись признать свой косяк. шарик подобрал с трудом, пришлось разбить 5 подшипников. Товарищ недавно ставил от велосипеда, с заднего колеса. У меня такой пролетает со свистом.
Форум почитал сколько людей столько и мнений. Вопрос прямой и ответ тоже прямой от Вас. Зимой в холода трактор не буду эксплуатировать то есть с ранней весны и до поздней осени и всё без минусовой температуры. В коробку нигрол,в бортовые нигрол,в двигатель М-10-Г2, в гидравлику М-10-Г2 . Пойдет так или что то посоветуете дельное.
Форум почитал сколько людей столько и мнений. Вопрос прямой и ответ тоже прямой от Вас. Зимой в холода трактор не буду эксплуатировать то есть с ранней весны и до поздней осени и всё без минусовой температуры. В коробку нигрол,в бортовые нигрол,в двигатель М8, в гидравлику М8. Пойдет так или что то посоветуете дельное.
Форум почитал сколько людей столько и мнений. Вопрос прямой и ответ тоже прямой от Вас. Зимой в холода трактор не буду эксплуатировать то есть с ранней весны и до поздней осени и всё без минусовой температуры. В коробку нигрол,в бортовые нигрол,в двигатель М-10-Г2, в гидравлику М-10-Г2 . Пойдет так или что то посоветуете дельное.
валерий киев пишет:
Форум почитал сколько людей столько и мнений. Вопрос прямой и ответ тоже прямой от Вас. Зимой в холода трактор не буду эксплуатировать то есть с ранней весны и до поздней осени и всё без минусовой температуры. В коробку нигрол,в бортовые нигрол,в двигатель М8, в гидравлику М8. Пойдет так или что то посоветуете дельное.
валерий киев пишет:
всё время так
Все верно или что то другое????М8 или М10 в двигатель и гидравлику а в коробку и бортовые нигрол --Это нормально будет без наворотов как раньше в далеком прошлом!! Или ТАД 17 в коробку и бортовые. ПОМОГИТЕ!!!А гидравлика М8 или М10
в гидравлику лью отработку синтетику.В рулевое 50-50 м10и трансфориаторка.В двигатель зима полусинтетика летом дизель чем погуще.Бортовые нигрол+тад17.
Все верно или что то другое????М8 или М10 в двигатель и гидравлику а в коробку и бортовые нигрол --Это нормально будет без наворотов как раньше в далеком прошлом!! Или ТАД 17 в коробку и бортовые. ПОМОГИТЕ!!!А гидравлика М8 или М10
марку незнаю , неспрашиваю , беру в колхозе , лью и в двигатель и в гидравлику , в коробке и бортовых нигрол , в рулевом (у меня отдельный бак на одном тракторе) трансмисионое
Што имено интересует пишите , померяю , сделаю фото , культиватор мой пользуюсь уже три года .
Интересует размеры, фото со всех сторон крепление к раме.То есть На фото прикладывайте рулетку к корпусу а там видно будет на каком расстоянии всё.И ещё какие ножи используете где к примеру можно заказать.Нет ли у Вас эскизов сами делали ни чего не набрасывали на бумаге.
Интересует размеры, фото со всех сторон крепление к раме.То есть На фото прикладывайте рулетку к корпусу а там видно будет на каком расстоянии всё.И ещё какие ножи используете где к примеру можно заказать.Нет ли у Вас эскизов сами делали ни чего не набрасывали на бумаге.
ничего не рисовал , делал по месту , поводки обрезаны с мотыги , пользуюсь как окучником , сегодня буду окучивать , фото сделаю
Cегодня сняли насос. От руки вращается слишком легко, вероятно ему кирдык. Посему удвоил усилия по поиску втулки со шлицами, которая по размерам подойдет на вал нш10 (4-х шлицевой). Может знает кто отчего можно подобрать.
Купил-бы новый насос, но за ним еще нужно ехать 100км, да и с работы сейчас не сорваться, а сорняки на картошке ждать не будут.
попробуй головки с торцевых ключей обратной стороной
как вариант...хотя в те времена ещё не было болгарок но было желание
Ребята, подскажите пожалуйста как восстановить своими силами перёд
- надо точить втулки и палец с одного материала или как---- не закусит трением в работе палец и втулки металл.Кто как делал посоветуйте и ещё с Украины кто где Вы покупаете запчасти ? А то кинулся проблемы в покупке запчастей!!! Дайте координаты а то прокладочки это нет --кольца медные тоже нет.
СПАСИБО!!!! ПОМОЩЬ!!! УКРАИНА запчасти где покупаете!!!А Совета от всех! ЖДУ ОТ ВАС!!!!
Можно с одного , закусывать небудет , только силино плотно не делайте . Я сделал плотно так за зиму заклинил пришлось снимать и немного шлифовать палец
Легче оказалось найти другой насос, хотя предложенные выше варианты вполне реализуемы. Только замена насоса проблему не решила. Что еще нужно проверить? Фильтр промыл, редукционный клапан распределителя проверил.
Устранил все утечки, отмыл от многолетней грязи и поездил. Выявились проблемы: сцепление в самом конце педали - трогается когда уже педаль почти полностью отпущена, вылетает 6-я передача, тормоза совсем не айс, ну и рычаг межколесной блокировки в нижнем положении - похоже ничего не включает. С чего и как начать коллеги?
втулки и ось +КЛИН ВСЕ ЕСТЬ В продаже.Запчасти есть все укртехстандарт Харьков цены самые низкие.
отпусти шланг от распреда при работе трактора увидеш идет ли масло под давлением или бризгает.
посмотри зазор на лапках сцепления.Попробуй подтянуть тормоза.6передача нужно смотреть в коробку скорее всего из за боковой выработки шестерень.
Спасибо, а не снимая кабины я в коробку заберусь?
Да снимать надо только бак и сиденье
Все оказалось гораздо проще, мои "спецы" потеряли из распределителя шарик и побоялись признать свой косяк. шарик подобрал с трудом, пришлось разбить 5 подшипников. Товарищ недавно ставил от велосипеда, с заднего колеса. У меня такой пролетает со свистом.
подскажите кто знает размер сальника которий стоит в раме, а то вся балка в масле.
вот мой шасик.
По каталогу 1963 года - это сальник 45х65х12.
Молодцы шассика как тачку на гонки собрали.Всё отлично
У кого есть такое прицепное укажите размеры пластин. И под какой прицеп это прицепное по размерам
Форум почитал сколько людей столько и мнений. Вопрос прямой и ответ тоже прямой от Вас. Зимой в холода трактор не буду эксплуатировать то есть с ранней весны и до поздней осени и всё без минусовой температуры. В коробку нигрол,в бортовые нигрол,в двигатель М-10-Г2, в гидравлику М-10-Г2 . Пойдет так или что то посоветуете дельное.
всё время так
Все верно или что то другое????М8 или М10 в двигатель и гидравлику а в коробку и бортовые нигрол --Это нормально будет без наворотов как раньше в далеком прошлом!! Или ТАД 17 в коробку и бортовые. ПОМОГИТЕ!!!А гидравлика М8 или М10
в гидравлику лью отработку синтетику.В рулевое 50-50 м10и трансфориаторка.В двигатель зима полусинтетика летом дизель чем погуще.Бортовые нигрол+тад17.
марку незнаю , неспрашиваю , беру в колхозе , лью и в двигатель и в гидравлику , в коробке и бортовых нигрол , в рулевом (у меня отдельный бак на одном тракторе) трансмисионое
Ктото спрашивал о междурядном культиваторе под раму , но непомню точно в какой теме , вот мой
А подробней ни где нет можно в личку
Што имено интересует пишите , померяю , сделаю фото , культиватор мой пользуюсь уже три года .
Интересное решение! Как показал себя в работе? Следы колёс чем-то заделываете?
Интересует размеры, фото со всех сторон крепление к раме.То есть На фото прикладывайте рулетку к корпусу а там видно будет на каком расстоянии всё.И ещё какие ножи используете где к примеру можно заказать.Нет ли у Вас эскизов сами делали ни чего не набрасывали на бумаге.
ничего не рисовал , делал по месту , поводки обрезаны с мотыги , пользуюсь как окучником , сегодня буду окучивать , фото сделаю