,наш коллега с Прибалтики, соорудил неплохой дровокол.
Неплохой аппарат,для таких чурок.У них там берёза растёт наверно без сучков и нет комлей.Хотелось-бы посмотреть как он будет колоть листвяк или чёрную берёзу.
И что что там будет мешать сучкам пролетать.А часть корыта можно сделать съёмным .И если уж на то пошло,всё равно доработки придётся делать.Ведь не институт работал а всего один человек и.....интернет .А черпануть всё равно кое что можно.К его решениям добавить свои.Нож подвижным? тогда только один ,а если много только рама.Можно без рамы но будет ломать.
У него и так нож на цилиндре стоит. Посмотрите внимательнее. Один рычаг нож поднимает, второй поднимает тяжёлые чурки, а цилиндр на электромагнитном управлении.
Большой - 25 см3/об.
Малый - 6 см3/об.
Прямой привод от ДВС, прикидываю что это около 3000об/мин, обеспечивает большую скорость хода штока.
"san777" пишет:
Да потоки походу суммируются,иначе второй тогда зачем насос
Маловероятно. 25+6 =31 что близко к штатному 32му. Скорее второй обслуживает вспомогательные механизмы через другой распределитель. Это нужно что бы не "мешать" работать главному цилиндру.
Большой - 25 см3/об.
Малый - 6 см3/об.
Прямой привод от ДВС, прикидываю что это около 3000об/мин, обеспечивает большую скорость хода штока.
"san777" пишет:
Да потоки походу суммируются,иначе второй тогда зачем насос
Маловероятно. 25+6 =31 что близко к штатному 32му. Скорее второй обслуживает вспомогательные механизмы через другой распределитель. Это нужно что бы не "мешать" работать главному цилиндру.
Если не суммируются то тогда 25,а колит он все и скорость супер
Макс обороты двига 3600,а работает он при открытом газе на треть всего
Второй насос думайте только для регулировки высоты ножа?
Нет товарищи, потоки суммируются. Для быстрого хода штока. Когда поршень упирается в чурку, то возростает давление и больной насос сбрасывает свой поток примерно на 100 атмосферах. Дальше продолжает колоть малый насос. как только чурка треснула давление в цилиндре падает и включается опять большой насос для большей скорости. Схема в принципе простая.
Нет товарищи, потоки суммируются. Для быстрого хода штока. Когда поршень упирается в чурку, то возростает давление и больной насос сбрасывает свой поток примерно на 100 атмосферах. Дальше продолжает колоть малый насос. как только чурка треснула давление в цилиндре падает и включается опять большой насос для большей скорости. Схема в принципе простая.
Именно так и есть,я ранее давал ссылку на металлический форумна такой самодельный,но почему то мало кто читает.
Всё равно ребят всё упирается в наши возможности и финансы.Цилиндр,насос,швеллер,распределитель,двигатель,материал для ножей,шланги,питание двигателя220\380в,желание и время.Равняется результат.По принципу,хоча есть ,а мочи нету...Что нашли из того и делаем.Вот например швеллер не нашли а рельсы есть делаем,тяжело ну что ж...Кстати пятка рельса или на сам нож пойдёт или на спинку ножа.Слушай те ,парни,а ни кто не пробывал нож под углом поставить.Верх вперёд и по моему легче будет витые чурки колоть и нож по моему меньше ломать правда справедливо для одного ножа.Это ещё подтверждает идея съёмных ножей.Колешь нормальные комля откидываешь ,заменил ,поколол самые тёплые дрова.
Второй насос думайте только для регулировки высоты ножа?
"klaas69" пишет:
Нет товарищи, потоки суммируются.
Дайте еще фоток побольше!
Нужно посмотреть какие имеются распределители, исполнительные механизмы и т.д..
По фото видно что от каждого насоса пошла отдельная напорная магистраль - куда? Если суммируются то в каком месте и каким клапаном?
Для быстрого хода штока. Когда поршень упирается в чурку, то возростает давление и больной насос сбрасывает свой поток примерно на 100 атмосферах. Дальше продолжает колоть малый насос. как только чурка треснула давление в цилиндре падает и включается опять большой насос для большей скорости
Я правильно понял что потоки суммируются перед цилиндром после отдельных распределителей?
Если да, то -
Второй насос думайте только для регулировки высоты ножа?
Нет товарищи, потоки суммируются. Для быстрого хода штока. Когда поршень упирается в чурку, то возростает давление и больной насос сбрасывает свой поток примерно на 100 атмосферах. Дальше продолжает колоть малый насос. как только чурка треснула давление в цилиндре падает и включается опять большой насос для большей скорости. Схема в принципе простая.
Все же два насоса лучше получается чем один но мощьный?
Можно и один насос нш-32 например, но тогда двигатель должен быть свыше 10 киловатт. Иначе резко возросшее давление его остановит. А ведь большое давление нужно буквально две три секунды, когда происходит разрыв чурки, и дальше такое давление уже не нужно. Поэтому на более слабом двигателе стоят два насоса. Ведь насос с малой подачей вращать легче, а давление он может нагнать как и большой насос. На горыноче не токая малость. Там установлены ещё какие то клапана даводчики. Видно как цилиндр сам возвращается назад в нейтральном положении распределителя. Но в целом всё как на этой схеме.
Ну я не знаю как правильно сказать, но клапан ограничения давления обычно в распределители присутствует. И обычно регулируемый. Давление нужно делать я считаю до 200 атмосфер. А редукционный он на магистрали большого насоса, и давление сброса около 90 атмосфер. Должен быть тоже регулируемый. И за ним обратный клапан, что бы десятка не погнала масло в редукционный и на слив в бак.
клапан ограничения давления обычно в распределители присутствует. И обычно регулируемый. Давление нужно делать я считаю до 200 атмосфер. А редукционный он на магистрали большого насоса, и давление сброса около 90 атмосфер. Должен быть тоже регулируемый. И за ним обратный клапан, что бы десятка не погнала масло в редукционный и на слив в бак.
Применительно к схеме указанной Вами лучше отдельно стоящий редукционный клапан, в крайнем случае можно использовать старый Р-80 с подпертым перепускным, предохранительный настраиваем на 90-100 атм, далее с одной секции на обратный клапан, потом тройник совмещая потоки с "малым" насосом и на рабочий Р-80, он обеспечит разгрузку системы при остановке и давление под 200атм за счет настройки предохранительного.
Исполнение и в самом деле не сложное. Особенно у кого привод насосов ременными передачами, там установить второй насос легко.
И все таки- два НШ, редукционный клапан, обратный клапан, распределитель, шланги , тройники, радиатор для охлаждения масла, гидроцилиндр, бак, краники и т. д. думаю реечный попроще будет и дешевле и быстрее колет, но не такой надежный. Хотелось бы гидро но кроме одного НШ-10 нет ничего. Буду делать реечный, может кто тоже делает или делал что подскажет спасибо за советы.
Это ж какие нагрузки динамические в момент соединения рейки с шестерней! Не зря на видео вначале заострили внимание на двигателе с лэйбой "Субару", типа марка!, что бы отвлечь внимание от явно ненадежной и непродуманной конструкции.
В самоделке обеспечить прочность зубъев считаю не реальной. Лучше уж ставить муфту трения, непостоянно замкнутое сцепление от пускача Т-170 ( ПД-23), например
Неплохой аппарат,для таких чурок.У них там берёза растёт наверно без сучков и нет комлей.Хотелось-бы посмотреть как он будет колоть листвяк или чёрную берёзу.
И что что там будет мешать сучкам пролетать.А часть корыта можно сделать съёмным .И если уж на то пошло,всё равно доработки придётся делать.Ведь не институт работал а всего один человек и.....интернет .А черпануть всё равно кое что можно.К его решениям добавить свои.Нож подвижным? тогда только один ,а если много только рама.Можно без рамы но будет ломать.
У него и так нож на цилиндре стоит. Посмотрите внимательнее. Один рычаг нож поднимает, второй поднимает тяжёлые чурки, а цилиндр на электромагнитном управлении.
Доброго дня всем! А вот такой попроще будет, и если колоть не в промышленных масштабах то его вполне хватит
Можно и електромотор пристроить.
Уже теплее!
Характеристики насосов здесь:
http://www.pnevmo-gidro.ru/gidravlika/nasosy_gidravlicheskie.html
Большой - 25 см3/об.
Малый - 6 см3/об.
Прямой привод от ДВС, прикидываю что это около 3000об/мин, обеспечивает большую скорость хода штока.
Маловероятно. 25+6 =31 что близко к штатному 32му. Скорее второй обслуживает вспомогательные механизмы через другой распределитель. Это нужно что бы не "мешать" работать главному цилиндру.
Если не суммируются то тогда 25,а колит он все и скорость супер
Макс обороты двига 3600,а работает он при открытом газе на треть всего
Второй насос думайте только для регулировки высоты ножа?
Нет товарищи, потоки суммируются. Для быстрого хода штока. Когда поршень упирается в чурку, то возростает давление и больной насос сбрасывает свой поток примерно на 100 атмосферах. Дальше продолжает колоть малый насос. как только чурка треснула давление в цилиндре падает и включается опять большой насос для большей скорости. Схема в принципе простая.
на самом деле гидравлика намного проще.
Именно так и есть,я ранее давал ссылку на металлический форумна такой самодельный,но почему то мало кто читает.
Не только проще,но и намного надёжнее.
Всё равно ребят всё упирается в наши возможности и финансы.Цилиндр,насос,швеллер,распределитель,двигатель,материал для ножей,шланги,питание двигателя220\380в,желание и время.Равняется результат.По принципу,хоча есть ,а мочи нету...Что нашли из того и делаем.Вот например швеллер не нашли а рельсы есть делаем,тяжело ну что ж...Кстати пятка рельса или на сам нож пойдёт или на спинку ножа.Слушай те ,парни,а ни кто не пробывал нож под углом поставить.Верх вперёд и по моему легче будет витые чурки колоть и нож по моему меньше ломать правда справедливо для одного ножа.Это ещё подтверждает идея съёмных ножей.Колешь нормальные комля откидываешь ,заменил ,поколол самые тёплые дрова.
Дайте еще фоток побольше!
Нужно посмотреть какие имеются распределители, исполнительные механизмы и т.д..
По фото видно что от каждого насоса пошла отдельная напорная магистраль - куда? Если суммируются то в каком месте и каким клапаном?
Я правильно понял что потоки суммируются перед цилиндром после отдельных распределителей?
Если да, то -
Добавляю
А насос нш32-10?Что за устройство над насосом?Тоже оптимальное решение с двигателем ,у кого есть мотоблок.Неча простаивать.
Все же два насоса лучше получается чем один но мощьный?
Можно и один насос нш-32 например, но тогда двигатель должен быть свыше 10 киловатт. Иначе резко возросшее давление его остановит. А ведь большое давление нужно буквально две три секунды, когда происходит разрыв чурки, и дальше такое давление уже не нужно. Поэтому на более слабом двигателе стоят два насоса. Ведь насос с малой подачей вращать легче, а давление он может нагнать как и большой насос. На горыноче не токая малость. Там установлены ещё какие то клапана даводчики. Видно как цилиндр сам возвращается назад в нейтральном положении распределителя. Но в целом всё как на этой схеме.
Ясно, для схемы нужен еще редукционный и обратный клапана. Редукционный можно и регулируемый.
Ну я не знаю как правильно сказать, но клапан ограничения давления обычно в распределители присутствует. И обычно регулируемый. Давление нужно делать я считаю до 200 атмосфер. А редукционный он на магистрали большого насоса, и давление сброса около 90 атмосфер. Должен быть тоже регулируемый. И за ним обратный клапан, что бы десятка не погнала масло в редукционный и на слив в бак.
Не в промышленных масштабах но меня устраивает и такой тем более что и цена относительно не дорогой уже точно не помню но что-то в районе 3900-4000руб
Применительно к схеме указанной Вами лучше отдельно стоящий редукционный клапан, в крайнем случае можно использовать старый Р-80 с подпертым перепускным, предохранительный настраиваем на 90-100 атм, далее с одной секции на обратный клапан, потом тройник совмещая потоки с "малым" насосом и на рабочий Р-80, он обеспечит разгрузку системы при остановке и давление под 200атм за счет настройки предохранительного.
Исполнение и в самом деле не сложное. Особенно у кого привод насосов ременными передачами, там установить второй насос легко.
И все таки- два НШ, редукционный клапан, обратный клапан, распределитель, шланги , тройники, радиатор для охлаждения масла, гидроцилиндр, бак, краники и т. д. думаю реечный попроще будет и дешевле и быстрее колет, но не такой надежный. Хотелось бы гидро но кроме одного НШ-10 нет ничего. Буду делать реечный, может кто тоже делает или делал что подскажет спасибо за советы.
дровокол суперсплит
https://www.youtube.com/watch?v=MpmuZwdlPrc&feature=youtube_gdata_player
Тут показывают как он устроен
Огромное спасибо! Полезная информация. Нашол рейку от токарного станка, но без шестерни размер 30х30х800 Думаю шестерню придется заказать на заводе.
http://youtube.com/watch?v=
Это ж какие нагрузки динамические в момент соединения рейки с шестерней! Не зря на видео вначале заострили внимание на двигателе с лэйбой "Субару", типа марка!, что бы отвлечь внимание от явно ненадежной и непродуманной конструкции.
В самоделке обеспечить прочность зубъев считаю не реальной. Лучше уж ставить муфту трения, непостоянно замкнутое сцепление от пускача Т-170 ( ПД-23), например
Я сегодня наколол вот этот прицеп за 4 часа без перекура. Правда мой шуруп работал без перекура, а мы менялись с напарником.
Вполне реально
Покажи свой шуруп 
.