Андрей, а как ремни менять если чё...??? Разбирать весь насосный узел...???
да .ослабляю натяжение,хомуты на левом насосе ,откручиваю насос.растягиваю но не снимаю патрубок резиновый и насос выходит из шлицев.Раскручиваю болты стяжек слева и вытаскиваю левый блин.Понимаю что геморой но по другому не придумал. Уже пробовал когда добавлял третий ремень.На вид канительно но когда знаешь что надо и берешься делать делов минут на 5-7
здрасте всем.
вот видео пока.. Серьезные чурки кончились а с простыми не хотел делать видео.Найду чурки-сделаю видео.
Здравствуй . как бывший автомеханник я тебе дам совет чтобы ремни не скользили и увеличить площадь трения ( прилегания ремня на шкиву) поставь обводные ролики ...если бы вы видели как ремень огибает все узлы на моторе БМВ там 2 обводных ролика стоят .
Колёса от мотоцикла я думаю не нужны. Они мешают я думаю оператору. Просто на навеске может держать лучше?
просто раньше до переделки он делался как прицепной к минитрактору после переделки горело быстрей запустить попробовать в работе.Колеса собирался убрать поставить простые опоры колеса действительно мешают
вжик пишет:
Какого диаметра ведомый шкив,ремни профиль Б ?
ведущий 32см,ведомый 10см,ремни 1250 профиль б
сказочный Лис пишет:
Здравствуй . как бывший автомеханник я тебе дам совет чтобы ремни не скользили и увеличить площадь трения ( прилегания ремня на шкиву) поставь обводные ролики ...если бы вы видели как ремень огибает все узлы на моторе БМВ там 2 обводных ролика стоят .—
да я забыл в видео сказать что уже собрался делать обводной ролик вчера уже думал куда и как .Там вся заморочка в болтах которые держат насос обьяснить трудно но если сделаю покажу
ведущий 32см,ведомый 10см,ремни 1250 профиль б
По всем справочникам самый маленький диаметр профиля Б должен быть 125мм.У меня ведущий на 120мм - ремней на долго не хватает.Возьми это на заметку
цепь хороша когда в масле работает,на сухую ресурса нет.
Не скажи... На предприятиях деревообработки очень много приводов сделанных на цепях... За частую, эти цепи смазку видят от случая к случаю и ходят без замены десятками лет, правда качество, совдеповское...
Не скажи... На предприятиях деревообработки очень много приводов сделанных на цепях... wink За частую, эти цепи смазку видят от случая к случаю и ходят без замены десятками лет, правда качество, совдеповское...
Поддержу. Взять хотябы прессподборщики тоже в пыли да в грязи работают цепочки и далеко не один год! Считаю единственный минус это шум. А вот ремень как предохранитель в дровоколе и не нужен. Подключаем ведь напрямую насосы к двигателям и нормально.
Ремень на много практичнее,он тише,как предохранитель,мягкость хода,цепь хороша когда в масле работает
полностью согласен именно на это и опирался когда проектировал, хотя полностью соглашусь с теми кто скажет что в гидравлике ремень как предохранитель абсолютно не нужен.В механике да в гидравлике нет .плюс ко всему для меня например проще работать со шкивами токарка под жопой(пока) какое передаточное число надо то и сделал,хотя конечно есть определенные трудности с поиском больших диаметров но это все решаемо. со звездами все сложнее в чермете их почти нет.
ВЛадимир - Ул. пишет:
Клиновые ремни на дровоколе это проблемы Будуд буксовать однозначно .
будут но только при малограмотном подходе или серьезных просчетах (как у меня например)
горыныч ведь тож на ремня.Так что есть запасной вариант:клапана
для себя решил отмою шкивы,поставлю обводной ролик не поможет-поставлю клапаны если и это не поможет буду думать с редуктором/ами (наметки кое какие есть),но цепь категорически НЕТ
будут но только при малограмотном подходе или серьезных просчетах (как у меня например)
горыныч ведь тож на ремня.Так что есть запасной вариант:
Посмотрите еще в сторону поликлиновых ремней - сегодня их выбор большой и применяются массово можно подобрать что нибудь популярное.
Из колхозного опыта. На з/у ДОНах гидростатика приводится ремнем 4НВ2650 (по памяти), масса комбайна 11 тон, движек под 200л.с., и работало годами. Попытки заменить один четырехручьевой ремень четырмя одноручьевыми ни к чему не приводили - рвало в клочья практически сразу.
Тему раздули до крайностей,а разговор то был о диаметре шкива,что меньше 125мм профиль Б делать не рекомендуют и в промышленности меньше размеров не бывает,работать будет и с маленькими шкивами,но ремни иметь надо пачками.
меньше 125мм профиль Б делать не рекомендуют и в промышленности меньше размеров не бывает,работать будет и с маленькими шкивами,но ремни иметь надо пачками.
немножко не так, зубчатые ремни способны нормально работать на меньших диаметрах шкивов, чем обычные, а если ещё и ролик обводной поставить .
Не, это видео искажает.
Не плохо сделан. На шпоньку ставится или только на болтах?
здрасте всем.
вот видео пока.. Серьезные чурки кончились а с простыми не хотел делать видео.Найду чурки-сделаю видео.
Андрей, а как ремни менять если чё...???
Разбирать весь насосный узел...???
да .ослабляю натяжение,хомуты на левом насосе ,откручиваю насос.растягиваю но не снимаю патрубок резиновый и насос выходит из шлицев.Раскручиваю болты стяжек слева и вытаскиваю левый блин.Понимаю что геморой но по другому не придумал. Уже пробовал когда добавлял третий ремень.На вид канительно но когда знаешь что надо и берешься делать делов минут на 5-7
Колёса от мотоцикла я думаю не нужны. Они мешают я думаю оператору. Просто на навеске может держать лучше?
Какого диаметра ведомый шкив,ремни профиль Б ?
Здравствуй . как бывший автомеханник я тебе дам совет чтобы ремни не скользили и увеличить площадь трения ( прилегания ремня на шкиву) поставь обводные ролики ...если бы вы видели как ремень огибает все узлы на моторе БМВ там 2 обводных ролика стоят .
Автомеханик, это не профессия, а состояние души...
Тут бывших быть не может... 
просто раньше до переделки он делался как прицепной к минитрактору после переделки горело быстрей запустить попробовать в работе.Колеса собирался убрать поставить простые опоры колеса действительно мешают
ведущий 32см,ведомый 10см,ремни 1250 профиль б
да я забыл в видео сказать что уже собрался делать обводной ролик вчера уже думал куда и как .Там вся заморочка в болтах которые держат насос обьяснить трудно но если сделаю покажу
ведущий 32см,ведомый 10см,ремни 1250 профиль б
По всем справочникам самый маленький диаметр профиля Б должен быть 125мм.У меня ведущий на 120мм - ремней на долго не хватает.Возьми это на заметку
Может цепи на привод лучше, нежели ремни? Или обороты большие и громко наверно получиться, а так никаких буксований зато!
Цепь может и громко но полюбому надёжнее и тише двигателя и никаких пробуксовок Свой дровокол на цепи проблем нет
На ГРМ цепь же ходит, там обороты побольше будут, думаю, что и тут все нормально с цепью будет....
Так вот, тогда Василич ваще не пойму, что на ремень-то напали (некоторые конструктора), поставил цепь и пусть она работает!
Ремень на много практичнее,он тише,как предохранитель,мягкость хода,цепь хороша когда в масле работает,на сухую ресурса нет.
Не скажи... На предприятиях деревообработки очень много приводов сделанных на цепях...
За частую, эти цепи смазку видят от случая к случаю и ходят без замены десятками лет, правда качество, совдеповское... 
Поддержу. Взять хотябы прессподборщики тоже в пыли да в грязи работают цепочки и далеко не один год! Считаю единственный минус это шум. А вот ремень как предохранитель в дровоколе и не нужен. Подключаем ведь напрямую насосы к двигателям и нормально.
Клиновые ремни на дровоколе это проблемы Будуд буксовать однозначно .
Как вариант можно попробывать зубчатые ремни. У меня на вакуумной бочке зубчатый ходит в 2 раза дольше.
полностью согласен именно на это и опирался когда проектировал, хотя полностью соглашусь с теми кто скажет что в гидравлике ремень как предохранитель абсолютно не нужен.В механике да в гидравлике нет .плюс ко всему для меня например проще работать со шкивами токарка под жопой(пока) какое передаточное число надо то и сделал,хотя конечно есть определенные трудности с поиском больших диаметров но это все решаемо. со звездами все сложнее в чермете их почти нет.
будут но только при малограмотном подходе или серьезных просчетах (как у меня например)
горыныч ведь тож на ремня.Так что есть запасной вариант:клапана
для себя решил отмою шкивы,поставлю обводной ролик не поможет-поставлю клапаны если и это не поможет буду думать с редуктором/ами (наметки кое какие есть),но цепь категорически НЕТ
и действительно почему нет
Посмотрите еще в сторону поликлиновых ремней - сегодня их выбор большой и применяются массово можно подобрать что нибудь популярное.
Из колхозного опыта. На з/у ДОНах гидростатика приводится ремнем 4НВ2650 (по памяти), масса комбайна 11 тон, движек под 200л.с., и работало годами. Попытки заменить один четырехручьевой ремень четырмя одноручьевыми ни к чему не приводили - рвало в клочья практически сразу.
вот один ремень работает и не буксует
Тему раздули до крайностей,а разговор то был о диаметре шкива,что меньше 125мм профиль Б делать не рекомендуют и в промышленности меньше размеров не бывает,работать будет и с маленькими шкивами,но ремни иметь надо пачками.
немножко не так, зубчатые ремни способны нормально работать на меньших диаметрах шкивов, чем обычные, а если ещё и ролик обводной поставить
.
может их мелом натереть, и всего делов
Лучше канифолью...
Разбить кусок канифоли в пыль и этой пылью посыпать...