всем здрасти.скинул видео на ютуб. 1.5 часа загружалось. http://www.youtube.com/watch?v=ebfOG6sobHc
первый мой обзор так что строго не судите за качество видео старался подробно обьяснить.
сегодня поставил третий ремень у кента колол вяз дак клапан в распреде всю душу вытрес.зависает падла и все тут. Завтра пригоню трактор к себе поколдую с распредом, попробую снять видео в работе и скинуть в ютуб.
Решил такую пластинку приварить надеюсь будет держать.
Надо двигатель на амортизаторах устанавливать после бака может что угодно отлететь!
У вас ведь дровокол а не виброплита!
Амортизатор можно изготовить с транспортёрной ленты.
Болты отдельно к станине отдельно к двигателю . Толщина ленты от 15 мм
В местах прикосновения болтов двигателя к станине ( вырезать , прсверлить) отверстия.
Аналог ситуация была с мотопомпой .
Удачи!
Надо двигатель на амортизаторах устанавливать после бака может что угодно отлететь!
У вас ведь дровокол а не виброплита!
Амортизатор можно изготовить с транспортёрной ленты.
Болты отдельно к станине отдельно к двигателю . Толщина ленты от 15 мм
В местах прикосновения болтов двигателя к станине ( вырезать , прсверлить) отверстия.
Аналог ситуация была с мотопомпой .
Удачи!
клапан в распреде всю душу вытрес.зависает падла и все тут.
Андрей надо в систему фильтр вставить вот такой жигулёвский
И ещё одно предложение :::::Выташи клапан ,Помой его в воде со стиральным порошком потом наждачкой нолёвкой Цилиндрические наружные части прошлифуй ((((((( КРОМЕ посадочного места( Конуса))))))))
клапан в распреде всю душу вытрес.зависает падла и все тут.
Андрей надо в систему фильтр вставить вот такой жигулёвский
И ещё одно предложение :::::Выташи клапан ,Помой его в воде со стиральным порошком потом наждачкой нолёвкой Цилиндрические наружные части прошлифуй ((((((( КРОМЕ посадочного места( Конуса))))))))[/qпривет какая пропускная способность фильтра
MANN+HUMMEL Топливные фильтры
СКОПИРУЙТЕ И НАБИРИТЕ В ПОИСКОВИК
На фото фильтр установлен ( запланировано неверно) Масло залито ( 5 В 40) https://www.youtube.com/watch?v=rrpORc7LTAg
Собрали дровокол с приводом от гидросистемы трактора ЮМЗ. Цилиндр от стрелы экскаватора ЮМЗ. Подскажите что не так с ножом. Рубит чурки с напрягом. Сосну с трудом берёт. Берёзу вообще не рубит. Ещё как сделать салазки на толкач, а то в теме нет фоток ножа и толкача.
Чтобы не рвало салазки как у вас,нужно их сделать по длинее во-первых.Во-вторых,часть цилиндра со штоком должна быть чуть ниже другой части.
Алекс@ндр В пишет:
Сергей Васильевич Васильев пишет:
Ещё как сделать салазки на толкач, а то в теме нет фоток ножа и толкача.
Они у вас короткие, вот и отрывает. Нож у Вас толстый, может угол заточки мал Какой диаметр поршня в ГЦ?
ВЛадимир - Ул. пишет:
НШ может старый
То, что передняя часть цилиндра должна быть ниже задней- это обязательно? Наверно всё таки придётся удлинять салазки. По поводу ножа заострить ещё надо будет. Расстояние основного вертикально ножа до дополнительных вертикальных нормальное? По диаметру поршня не знаю. Не разбирал. Трактор работает с КУНом довольно резво, НШ хорошо работает.
Или перепускной клапан не держит.
Сергей Васильев, рычаги отбивает в крайних положениях ГЦ?
Рачаги на работе с дровоколом не замечал, но с навеской и прицепом отбивало при работе. Как это может повлиять? У меня сегодня на испытаниях отрубило один палец который фиксирует нож. Думаю силёнок хватает у него.
Мучает вопрос, почему вообще при подключении к тестовой точке монометра давление в нуле. (фото 2 чуть выше). Тестовая точка сразу за нш 32. Цилиндр вперед-назад двигается нормально, значит давление есть, пускай и не большое, а на монометре ноль. И так в двух тестовых точках ( фото выше)
Схема правильная - начинайте диагностику всего подряд.
Не верьте новому распределителю - практически все на форуме отмечают зависание клапана в период обкатки, я сам на новом по три раза в день клапан доставал.
Убедитесь что выкрутив винт в перепускном клапане Вы именно разгрузили систему а не замкнули намертво два НШ, при рабочем обратном клапане НШ-10 должен работать один, а на одного мощи движка должно хватать.
Подключайте насосы по одному к распределителю минуя все клапана - поймете как работают насосы и электродвигатель.
Если ничего нового не вычислите то надо разбираться с электродвигателем. Дайте фото эл.дв. и насосов возможно помогут опознать. Движок то на 380В или на 220В?
Спасибо за дельные советы. Ни когда бы не подумал , что в новом распределителе на первых минутах работы заклинит клапан. Фильтра стоят. На 10 работает, разодрал все камли которые уже около года лежали, но пришлось по краям брать, силенок маловато. Подключил монометр, до 50 еще кое как доходит , а потом двигатель становится. На магистрали 32-го перепускной выкручен полностью, начинаю поджимать двигатель становится. Двигатель на 380
Если белый корпус это клапан отсекающий НШ-32 после 100-120 атмосфер, то за ним должен быть обратный клапан. Если "шестигранник" и есть обратный клапан то возможно поставили не той стороной. Лучше нарисуйте схему подсоединения всех узлов.
корявинько получилось, но думаю понятно.Обратный клапан стоит правильно
Схема правильная,по своему опыту скажу:отключи 32 насос,проверь как на 10 реагирует мотор и отрегулируй давление максимальное (рычаг распреда держи рукой) примерно 160 ат.,затем подключи 32 насос и регулируй перепускной клапан (3),так ,сбрасывай давление до момента пока скорость на цилиндре не упадет ,это примерно 10-30 ат.и обязательно на прогретом масле.У меня на дроваколе на холодном масле (вмгз) ДВС тоже душит.
Спасибо, буду пробовать, как поменяю двигатель. А на прогретом масле действительно как то по приятнее работает, даже как то силенок вроде поболее становится. Масло гидравлическое
Спасибо за дельные советы. Ни когда бы не подумал , что в новом распределителе на первых минутах работы заклинит клапан. Фильтра стоят. На 10 работает, разодрал все камли которые уже около года лежали, но пришлось по краям брать, силенок маловато. Подключил монометр, до 50 еще кое как доходит , а потом двигатель становится. На магистрали 32-го перепускной выкручен полностью, начинаю поджимать двигатель становится. Двигатель на 380
Ещё очень советую заточить ножи и сделать заточку острее, почувствуете разницу)))
По фото я так понимаю запитка НШ-32 от бака идёт РВД? если так, то лучше переделать на стальную трубу размером не меньше 20мм внутренним диаметром!
Сергей, а цилиндр точно со стрелы, вроде как-то не похож. Если со стрелы то это не цилиндр, а монстр для дровокола.
Парни колоть почти у всех получается. А кто как с большей эфективностью и что бы сильно не затрахиваться распиливает лес на чурки. К примеру привезли фискаря кубиков 15 сложили у забора штабелем. вобщем может есть у кого идеи или готовые решения, что бы так сказать и зажимов цепи поменьше было.
Спасибо за дельные советы. Ни когда бы не подумал , что в новом распределителе на первых минутах работы заклинит клапан. Фильтра стоят. На 10 работает, разодрал все камли которые уже около года лежали, но пришлось по краям брать, силенок маловато. Подключил монометр, до 50 еще кое как доходит , а потом двигатель становится. На магистрали 32-го перепускной выкручен полностью, начинаю поджимать двигатель становится. Двигатель на 380
Ещё очень советую заточить ножи и сделать заточку острее, почувствуете разницу)))
По фото я так понимаю запитка НШ-32 от бака идёт РВД? если так, то лучше переделать на стальную трубу размером не меньше 20мм внутренним диаметром!
Спасибо.
по ножу- действительно палено упирается ,а потом как бы счелчок происходит и палено раскалывается
по нш-32: думаете возможно голодание насоса?
Спасибо.
по ножу- действительно палено упирается ,а потом как бы счелчок происходит и палено раскалывается
по нш-32: думаете возможно голодание насоса?
Такими ножами как у вас можно рельсы кусать НШ точно будет голодать, особенно пока масло холодное!
Я два дня у соседа шабашил на дровишках, перед этим нож подточил и давления чуток добавил, так колун ни разу не кашлянул
давления чуток добавил, так колун ни разу не кашлянул
Жень какой максимум в диаметре колол? Я вот лично считаю что от диаметра чурочки тоже не плохо зависит как пойдет, правда тут уже были противники данного мнения. А я вот на личном опыте ощутил, что до 30см на 4 части мой колун ни на одной деревяшке не вставал, а вот на 40см было дело и на пополам не смог продавливать. Я на своем на "глаз" давление выставлял. У меня НШ-10 двигло 380в 5,5 кВт 2800 об.мин привод прямой через мягкую муфту.
зачетная халтурка. А если шлангом с хамутами?Думаю прокатит, давления то нет. Спасибо за подсказку.
Весь объём не влез в обьектив
Лучше металлом! на это есть причины.... резиновый шланг имеет свойство съёживаться, а с учётом нашего, "топерешнего" какачества изделий, когда ниток в шланге меньше чем в марле, то тем более, также резиновые могут расслоится внутри! Можно использовать резиновый, но только на коротком участке для соединения трубок. Ещё в пользу металла могу сказать следующее; в зимнее холодное время перед первыми минутами работы, можно не только бак горелкой погреть, но и слегка пробежаться по трубкам, работа сразу станет веселее
Да вал высоковато, зато упор с низу почти в плотную к морковке так что особо в бок не выворачивает.
Вот сосед сделал
всем здрасти.скинул видео на ютуб. 1.5 часа загружалось.
http://www.youtube.com/watch?v=ebfOG6sobHc
первый мой обзор так что строго не судите за качество видео старался подробно обьяснить.
сегодня поставил третий ремень у кента колол вяз дак клапан в распреде всю душу вытрес.зависает падла и все тут. Завтра пригоню трактор к себе поколдую с распредом, попробую снять видео в работе и скинуть в ютуб.
Надо двигатель на амортизаторах устанавливать после бака может что угодно отлететь!
У вас ведь дровокол а не виброплита!
Амортизатор можно изготовить с транспортёрной ленты.
Болты отдельно к станине отдельно к двигателю . Толщина ленты от 15 мм
В местах прикосновения болтов двигателя к станине ( вырезать , прсверлить) отверстия.
Аналог ситуация была с мотопомпой .
Удачи!
фильтр в гидросистеме присутствует?
Спасибо буду решать проблему.
Андрей надо в систему фильтр вставить вот такой жигулёвский
И ещё одно предложение :::::Выташи клапан ,Помой его в воде со стиральным порошком потом наждачкой нолёвкой Цилиндрические наружные части прошлифуй ((((((( КРОМЕ посадочного места( Конуса))))))))
Андрей надо в систему фильтр вставить вот такой жигулёвский
И ещё одно предложение :::::Выташи клапан ,Помой его в воде со стиральным порошком потом наждачкой нолёвкой Цилиндрические наружные части прошлифуй ((((((( КРОМЕ посадочного места( Конуса))))))))[/qпривет какая пропускная способность фильтра
MANN+HUMMEL Топливные фильтры
СКОПИРУЙТЕ И НАБИРИТЕ В ПОИСКОВИК
На фото фильтр установлен ( запланировано неверно) Масло залито ( 5 В 40)
https://www.youtube.com/watch?v=rrpORc7LTAg
если делать шуруп то с такими оборотами
http://www.youtube.com/watch?v=CrBUofwwVUE
по звуку что на Формуле 1 ..еще обгонов не хватает !!!
Собрали дровокол с приводом от гидросистемы трактора ЮМЗ. Цилиндр от стрелы экскаватора ЮМЗ. Подскажите что не так с ножом. Рубит чурки с напрягом. Сосну с трудом берёт. Берёзу вообще не рубит. Ещё как сделать салазки на толкач, а то в теме нет фоток ножа и толкача.
Чтобы не рвало салазки как у вас,нужно их сделать по длинее во-первых.Во-вторых,часть цилиндра со штоком должна быть чуть ниже другой части.
Они у вас короткие, вот и отрывает. Нож у Вас толстый, может угол заточки мал
Какой диаметр поршня в ГЦ?
Может быть, что на тех-же салазках подклинивало.
НШ может старый
Или перепускной клапан не держит.
Сергей Васильев, рычаги отбивает в крайних положениях ГЦ?
То, что передняя часть цилиндра должна быть ниже задней- это обязательно? Наверно всё таки придётся удлинять салазки. По поводу ножа заострить ещё надо будет. Расстояние основного вертикально ножа до дополнительных вертикальных нормальное? По диаметру поршня не знаю. Не разбирал. Трактор работает с КУНом довольно резво, НШ хорошо работает.
Рачаги на работе с дровоколом не замечал, но с навеской и прицепом отбивало при работе. Как это может повлиять? У меня сегодня на испытаниях отрубило один палец который фиксирует нож. Думаю силёнок хватает у него.
У меня так же было при салазках длинее ваших.И еще узнайте диаметр поршня.До 80 мм чудес не ждите.
Салазки могут клинить .
Спасибо за дельные советы. Ни когда бы не подумал , что в новом распределителе на первых минутах работы заклинит клапан. Фильтра стоят. На 10 работает, разодрал все камли которые уже около года лежали, но пришлось по краям брать, силенок маловато. Подключил монометр, до 50 еще кое как доходит , а потом двигатель становится. На магистрали 32-го перепускной выкручен полностью, начинаю поджимать двигатель становится. Двигатель на 380
Спасибо, буду пробовать, как поменяю двигатель. А на прогретом масле действительно как то по приятнее работает, даже как то силенок вроде поболее становится. Масло гидравлическое
Ещё очень советую заточить ножи и сделать заточку острее, почувствуете разницу)))
По фото я так понимаю запитка НШ-32 от бака идёт РВД? если так, то лучше переделать на стальную трубу размером не меньше 20мм внутренним диаметром!
Сергей, а цилиндр точно со стрелы, вроде как-то не похож. Если со стрелы то это не цилиндр, а монстр для дровокола.
Парни колоть почти у всех получается. А кто как с большей эфективностью и что бы сильно не затрахиваться распиливает лес на чурки. К примеру привезли фискаря кубиков 15 сложили у забора штабелем. вобщем может есть у кого идеи или готовые решения, что бы так сказать и зажимов цепи поменьше было.
Спасибо.
по ножу- действительно палено упирается ,а потом как бы счелчок происходит и палено раскалывается
по нш-32: думаете возможно голодание насоса?
Такими ножами как у вас можно рельсы кусать
НШ точно будет голодать, особенно пока масло холодное!
Я два дня у соседа шабашил на дровишках, перед этим нож подточил и давления чуток добавил, так колун ни разу не кашлянул
зачетная халтурка. А если шлангом с хамутами?Думаю прокатит, давления то нет. Спасибо за подсказку.
Жень какой максимум в диаметре колол? Я вот лично считаю что от диаметра чурочки тоже не плохо зависит как пойдет, правда тут уже были противники данного мнения. А я вот на личном опыте ощутил, что до 30см на 4 части мой колун ни на одной деревяшке не вставал, а вот на 40см было дело и на пополам не смог продавливать. Я на своем на "глаз" давление выставлял. У меня НШ-10 двигло 380в 5,5 кВт 2800 об.мин привод прямой через мягкую муфту.
Весь объём не влез в обьектив
Лучше металлом! на это есть причины.... резиновый шланг имеет свойство съёживаться, а с учётом нашего, "топерешнего" какачества изделий, когда ниток в шланге меньше чем в марле, то тем более, также резиновые могут расслоится внутри! Можно использовать резиновый, но только на коротком участке для соединения трубок. Ещё в пользу металла могу сказать следующее; в зимнее холодное время перед первыми минутами работы, можно не только бак горелкой погреть, но и слегка пробежаться по трубкам, работа сразу станет веселее