Вы здесь
инструмент и приспособления. Страница 495 из 1110
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
у нас просроченные не принимают вообще. а при обмене надо смотреть сроки. а то вместо своего нового получишь тот у которого срок через неделю закончиться. заправлять перестали только на обмен. деньги берут как за полный а сколько налито хрен знает.
Так и должно быть.У нас так,как показано в ролике и другого не должно, заправлено в них по весу, нет смысла сомневаться что обманут.
Было у меня 2 баллона для аргона. Заправка росла с 1300 до 1700 за баллон в 40 литров. Но в течение 2-х лет один из баллонов стал непригодным. Заправка по типу: отдаешь пустые - забираешь наполненные. Вот постепенно и заменили ещё хороший на совсем просроченный. Сказали, мол сам виноват. Надо на маркировку смотреть. Бросил с расстройства пустой баллон на заправке. Потом, когда км за 70 отъехал, вспомнил, что там через забор металлолом принимают. Всё таки 65 кг. Но лень стало обратно ехать. Вот так и остался пока один баллон. А новый пустой уже к 7 тысячам по цене приближаются.
Вот так вдвоем стояли раньше:
Теперь такую картинку себе скачал:
смотрел толку ноль, на заправке баллоны дохлые и просроченные 70х годов, хотя заправлять должны на станции которая занимается их освидетельствованием. Обосновывают тем что баллонным газом мало кто пользуется.
Может быть такое....Когда меняю,обычно прошу чтобы посвежее дали,так как меняю не часто...Всегда нормально.
то же когда меняю прошу по свежее,потому как частник и меняю не часто,а организации приезжают часто и деньги платят не из своего кармана как мы,на станциях заправщики входят в положение и не отказывают,да и балоны стараются дать более заправленные чем для организаций,они даже спрашивают когда меняют кому балон.
Я одним баллоном даже ПТС-ку не смог переварить полностью - подтравливал в закрытом положении через шток. Сейчас стоит не лучше... когда вентиль крутишь-он подпшикивает, но вроде держит. Сейчас хочу резак себе собрать и репу чешу.. Кислородом буду пользоваться еще реже чем углекислотой, поэтому надо как-то хорошим баллоном разжиться
не знаю, у нас вот вроде баллонного газа в достатке, только неизвестно, какого он происхождения. продают тоже абы кто. и никакой проверки качества.
я один баллон не совсем страшный купил с рук, вентиль тож был ушатанный заменил все нормально теперь, заправляю на станции, не обмениваю. Второй лохматых годов вентиль травит, проблема решается легко, выкручиваю до упора и по резьбе паклю и обратно на половину. Осенью этих баллонов на приемке под сотню валялось. Все смотрю на новый баллон а он сейчас три штуки стоит.
Ну у нас кислород может еще и можно заправить в свой баллон, не обменивая, а вот с углекислотой не вариант скорее всего. Надо ехать в город, да и то не далеко, 35 км
блин-вы как с другой планеты пишете.у нас такие баллоны даже заправлять не будут-первое что смотрят на заправке-дату последней проверки баллона-если просрочен-иди оплачивай освидетельствование и дадут баллон сроком на 5 лет.потом в него же и будут заправлять а свой просроченный ты может никогда больше и не встретишь-его проверят и покрасят и снова в ход пустят-но кому он потом попадет-неизвестно.если у вас в приемке баллоны свободно лежат-купить по цене лома целый,и в пункте заправки обменять с доплатой на проверенный-доплата около 700-800 рублей за проверку.
Да и у нас такая же планета))) Газовый просроченный заправят на раз-два, лишь бы внешний вид был достойный. Ну или если на другого заправщика попал - 100р сверху и он тебе или свежий даст или набьет дату новую. Углекислотные на обмене никто и не смотрит, хоть 19 века баллон им отдай.
Ну и как на аргоне варится . Говорят он вредный. Или по сто грам. можно.
нет мы с тверской губернии, http://www.tvergazservis.ru/service.php вот контора которая поставляет и обменивает у нас баллоны газовые, они же проверяют их якобы. Но почему то привозишь на обмен хороший баллон, а стоят все просроченные. Мне там же на обменке и сказали что б купил нормальный баллон и ездил на заправку, а не к ним, после последнего раза, когда вентиль вообще не исправен был. А на заправках молчат, что они скажут, могут вентиль заменить все, тут же на месте. Даж удивляются чего по полной не заправлю.
Если полную комнату аргона напустить, то без кислорода можно и загнуться. В небольших количествах получается "веселящий" газ. А при сварке на улице ничего и не будет. Ремонтирую в основном алюминиевые трубы на орошении. Здесь только часть в загруженном виде:
Проект по переделке движка ЗАЗ в компрессор вошел в завершение. Сегодня провел промежуточные испытания. Трехтысячник трехкиловатный с понижением 1:4 не крутит даже на холостых. Пришлось ставить 5,5 на 1500 с понижением 1:3. Дует мощно. Завтра осталось собрать все в рессивер. И проверить производительность и давление. Интересно насколько правильно водяной счётчик будет считать воздух?
Водяной захлебнётся от такого потока,вот если газовый (промышленный).
Андрей,ты молоток отбойный собрался подключать или шар воздушный накачивать?
у меня товарищи 15 кВт электродвигатель ставить будут на компрессор с двигателя ВАЗ для мощного пескоструя.
было бы чем, а чего найду.
сегодня уже дрель пневматическую притащили.
наверно повышать хотят обороты. после неудачи с трехкиловатником пробовал крутить от циркулярки там 7 квт 3000 об и шкивы 1:1 так вот при полном включении дует хуже чем при пробуксовке ремня. видно родные клапаны слишком тяжелые и инертные. не успевают открыться и закрыться на высоких оборотах. надо либо открывать принудительно через грм либо ставить головки с легкими пластинчатыми клапанами
ДАААА,при таких горшках производительность не малая,придется второй вазовский для привода примудрить иначе большие давления не получить.
если диаметр поршня грубо 82мм то площадь грубо 50 см квадратных ,при 10кг\см получаем 500 кг давит на поршень,учитывая что их четыре получаем,что практически все время давит такой груз,чтобы преодалеть такой груз придется ставить редуктор,что в итоге получаем производительность резко снизится,или ставим движок мощный,да и то не факт что при таких давлениях вазовскому движку легко придется.
тут немного другой расчет. если бы все эти 10 кг уходили моментально то да нагрузка большая. но при длинном и тонком шланге выход воздуха небольшой. следовательно работа производиться небольшая и нагрузка на движек не очень. например на работе у нас насосы при закрытой задвижке и давлении 190-200 кг потребляют 30-40 ампер. а когда после долгого простоя система пустая и давление не создается но задвижки открыты и насос хапает воду полным ртом токи подскакивают до 170-200 ампер.
кому подарить два е
чих,домкрата,которые за 
ли в доску,желательно самовынос,на крайняк отправлю тк,может кто скажет что "у богатых свои причуды"-нет,я не богатый,просто эти два пи 
ра постоянно отказывают в самый нужный момент,но при всем при этом в чермет-жалко,может тут кто даст им ума,а взамен седня приобрел -вот
Поменяй все шарики промой и будут работать,приобретенный домкрат тоже хороший и удобный,пользуюсь несколько лет,после них другими не ахото поднимать машину.
Раскрутить и всё промыть . И ещё стока отходят. Недавно разбирал один такой . Пол стакана грязи .
спасибо мужики.я их когда-то давно привез из чермета.переберал и мыл.один даже работал.а во втором масла не было.а с лета начали мозг е
ть.резинки не менял.да и времени нет
а ещё можно из них сделать стенд для проверки дизельных форсунок
наверно дороговато выйдет пересыл, мне б одын еще не помешал, у меня один мозг***б есть, с покупки см на 2ва не опускается обратно, морду вздергивать у машин, мой подкатной стал травить дико, не успеваешь поднять как уже спускает. Тож нужно перебирать.
я себе делал но что то не пошло.