Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!. Страница 231 из 345

wasili4 пишет:

andrei56 пишет:

подскажите где найти Пара плунжерная 14-67-СБ104 дизельного двигателя Д 108 . нужно для КИ-562
Жалоба

себе искал одно время , да и отвечал на такой вопрос в теме , в магазинах редкость , в каждом регионе есть дилерский центр ЧТЗ , там и есть эти пары , от меня далековато он находится около 200 км , но они по вызову выезжали в соседнюю станицу , договорился привезли я сбегал забрал , нагнетательный клапан подходит МТЗ http://chtz-uraltrac.ru/map/regions/45.php

Василич спасибо за совет! как всегда выручил

Помпаж пишет:

генакл1 пишет:

там разные...и роликовые ,и шариковые.

Я знаю. Спросил какой именно у человека стоит. Шариковый легко менять, если только не 36204.

Подшипник 204 снял с большим трудом сделал самодельный сьёмник. Генакл был прав не идет по всей длине. Ставил нагрел в масле и одел спокойно. Вал не вытаскивал.

Sergof пишет:

Помпаж пишет:

генакл1 пишет:

там разные...и роликовые ,и шариковые.

Я знаю. Спросил какой именно у человека стоит. Шариковый легко менять, если только не 36204.

Подшипник 204 снял с большим трудом сделал самодельный сьёмник. Генакл был прав не идет по всей длине. Ставил нагрел в масле и одел спокойно. Вал не вытаскивал.

Этот подшипник легко снимается, есть за что съёмником уцепиться. Вот 7204 или 36204 хуже снимаются.

сегодня снял форсунки скрутил на 150 и трахтур заработал , снял опять и накрутил как положено 170 , и снова с низов не выходит душится , не продавливает плунжер форсы , накрылась легендарная чугуевская секция на 400 моточасах , буду завтра новую секцию ставить ,эх жаль стенда нет ...

wasili4 а зачем тебе стенд... Топливо и обороты на глаз сделаешь. Стенд в основном нужен для настройки рядных тнвд для равномерности подачи топлива на каждый цилиндр. С пучковым ТНВД проще...нужно только правильно закатить СВД.

alex ptica пишет:

С пучковым ТНВД проще...нужно только правильно закатить СВД.

правильно закатать самое простое , а на глазок это не моё , можно конечно , но хочется по феншую

Михаил Сычиков пишет:

По феншую это как раз на глазок по работе дизеля.

у каждого свой феншуй

Сейчас с тест планами все сложно...вернее их в инете много и они разные и не знаешь какой выбрать. Вот и делаешь на глазок, что то среднее...хорошо если наработки и опыт есть. Так что феншуй сейчас разный... Вот например ямзовских сколько тестов http://dizelinfo.narod.ru/arhiv-3.html

Михаил Сычиков пишет:

Гораздо правильнее будет: "У каждого дизеля свой феншуй"

а ещё правильней всё проверять на стенде , секции разные бывают , плунжер один а три выхода могут лить по разному два нормально а один еле капать , но на слух всё работать будет , вот для этого и надо не на глаз надеяться а проверять как положено , но каждый волен выбирать свои действия ...

alex ptica пишет:

Сейчас с тест планами все сложно..

я не мог найти на д-130 , написал на завод в ногинск прислали на д-120 и д130 , а так да в нете много всего

вчера поставил новую секцию , брал её у мужика на дому говорит давно хранилась у него , пригляделся а она тож с маркировкой чугуевской, кто в курсе секции тройки один чугуе выпускал или прибалты в своё время их тож делали ?

прибалты тож производили...

генакл1 пишет:

прибалты тож производили...

спасибо , значить надо их поискать , а то чугую чёт нет доверия уже ...

оба завода уже давно закрылись...найти что либо новое и одноимённых заводов...скорее уже из разряда фантастики..

вообщем вопрос открыт,ищу Пара плунжерная 14-67-СБ104 дизельного двигателя Д 108 . нужно для КИ-562

посмотрю завтра...были ...найти бы...Накрайняк...знаю магазин.который ими торгует...

Всем добрый день! Коллеги, может есть у кого тест план на двигатель Д-21. Как помнится есть двигателя Д21а- коленвал с противовесами и на 1800 об/мин. И есть просто Д21- коленвал без противовесов- на 1600 об/мин, а также Д37- так вот нужен тест- план- на двигатель 1600 об/мин. Д21- 20 л.с. и Д37-40 л.с.

порылся в бумагах есть такая таблица , в низу про д-21 сказано

wasili4- спасибо большое.

Здравствуйте нужна помощь мтз 82.1 2016 года д 243 за лето два раза клинило плунжера в первый раз 4 во второй раз 1 и распылители выходят из строя пришлось каждый раз менять распылитель помогите аппарат 4утни форсунки нового образца

Вроде нормально подключены солярку заливаю нормальную заправляюсь там где все заправляется

Еще новый аппарат купил а он черным дымом поддымивает на малых при нагрузке на больших аборатах вообще коптит в чем может быть причина

убрать подачу топлива немного

Два раза ставили на стенд ни помогло

Бообек пишет:

Еще новый аппарат купил а он черным дымом поддымивает на малых при нагрузке на больших аборатах вообще коптит в чем может быть причина

Воздухан продуть, промыть не пробовали?

Бообек пишет:

Еще новый аппарат купил а он черным дымом поддымивает на малых при нагрузке на больших аборатах вообще коптит в чем может быть причина

Мож форсы старого образца воткнуть.Чет не хвалят новые.

Лопнул корпус тнвд 245 мастер говорит что только замена корпуса а его цена ой как кусается подлежит он ремонту или нет кто подскажет

Трещина между заглушками трактор новый МТЗ 893 отработал 700 мотчасов

найдите корпус старого образца б.у.. -вполне будет по средствам...