Вы здесь
Ремонт и регулировка двигателей СМД.. Страница 56 из 173
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Этим ты поднял максимальное давление, на холодную посмотришь сколько будет.
2 атмосферы при прогретом двигателе для смд хорошее давление.
не очень,но терпимо.
Всем спасибо тема закрыта проблема была в масле залил другое без названия брал на розлив в бутылках, все нормализовалось на холодную 5.5 кг/см при температуре 80-- 3,5 кг/см
где брали?
Выкидывай шайбочьки которые наставил в редукционный клапан и ставь давление 4.5 максимум.
Вечер добрый(мне он не добрый).Пришла беда,лопнул коленвал на смд-23,и теперь тирзает меня грусть матушка,как мне бы не лохонутся и не прекупить вместо 23 колена какое то меншего розряда.Как визуально можна розлицить что я покупаю именно 23 колено(кроме канечно клейма).Двигатель стоит на Зиле 130.
вроде как в носке должна быть левая резьба
Ну это типа храповик может быть с левой резьбой,а какие ещё методы определения????
Там щеки больше.Резьбы одинаковые.
А ещё варианты есть???.
Вы верите что в природе существует коленвал смд23? Покупали новый вал смд производства индия, ходил целую неделю лопнул на три части. Все они сейчас из одного металолома штампуются.
Знаете ещё верю,первый толчёк для веры даёт то когда изготовлен,и потом ваши ответы на мой вопрос поможет мне дотошней засыпать деликатными вопросами продавцов.Как то так.
По метало приемках пошастайте там много маторов сдают. 23коленвал можете быстрей найти чем14.Через пару дней посмотрю дома на консервацыи кажется 23, сделаю фото. Их ставили на дт75 ,сам себе на металоме с дт снимал.Тем более в Харьковской бестрей найти.
Харашо буду ждать ваших фоток,ну а так в прынцепе всем спасиба за делёш сикретами,как розличить коленвал 23 от 19 смд.Спасиба.
Ищите в интернете заводы изготовители валов и звоните менеджерам, или пишите им на почту, я так делал по вопросу с поршневой, ответили быстро и подробно . А продавцы понятия не имеют сколько дрожжей в какую буханку кладут. Посмотрите маркировку на своём валу.
По моему что он тот же что и 22.Надо справочник смотреть.Помню что 22 и выше ставится только стальной.Хотя на ниве у меня стоял 20 с чугунным,накрученый под 22-й.10 лет только у меня отходил и до меня не знаю сколько работал и так я и продал комбайн с валом в номинале.Два раза вкладыши менял.Нагрузка с пуном и прицепом была и давил я его довольно хорошо.Шлифовщиков спрашивал какой лучше то говорили какой есть-такой и ставь.
У нас енисей 89 года и две нивы 91го и 92го годов выпуска , везде смд22 и валы на всех литые чугунные с противовесами , с завода так шли.
А у меня на одном енисее 90-го стоит стальной,на днях буду у второго вскрывать.Второй ещё не разу не вскрывался,даже заводские пломбы на топливной.Посмотрим что туда засунули.На заводе видать какие были,такие и ставили.
Если лопнул коленвал, нужно смотреть посадочные места. Следующие коленвалы, тоже могут быстро ломаться, если где то есть "провал".
Вот 23 колено.Смотрите щеки.
На 3ей щеке должно быть клеймо марки вала , вот его фоточку покажите.
это чугуний.Там на щеке клеймо должно быть для кого он создан.
Та вы шо
а я думал деревяный. И какое должно быть клеймо, разве не видно что щеки намного больше. Спереди идет с завода клеймо и указан размер.... Н1 или Н2. На 3 щеке идут цыфры
Добавлю ...
23 колено даже по виду отличаеться от 18.
стальной без щёк идёт,а такие чугуняки у меня на18 и на 20м стоят .на щеке находил н18,а на 20м не смотрел.
Так на фото какое колено то.
На дт-шках 23-й двигатель не ставили,там только голова от 23 а двигатель 18Н.