Вы здесь
народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё...... Страница 33 из 184
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Листы такие же, по ширине и толщине на Газеле, и на КАМАЗе, передние, только КАМАЗовские листы нужно сверлить. Цилиндр споит под углом, но можете поставить, как угодно, лиж бы Вам нравилось. У 4301 по каталогу КОМ свой, за 3309 не скажу, КПП у них разные. Есть достоверная информация, что ставят КОМ от КАМАЗа, только необходимо отфрезеровать посадочное место корпуса КОМа на пять миллиметров. КАМАЗовские у нас копейки стоят, китайцы помогают.
у меня на газ 4509 левого...
Humanum errare est — «человеку свойственно ошибаться»
Правого.
маркировка с каталога
НШ 32У 3 Л...
ТОЖЕ САМОЕ И НАНАСОСЕ..ОН НЕДАЛЕКО ВАЛЯЕТСЯ...
Можете посмотреть здесь он правый. Да и везде правый. У меня есть каталог, на он бумажный. А насос мог быть кем то переделанный, два вала местами меняешь, и правый получается левым, левый правым. Нужно смотреть на насос.
Или здесь.
может кто и переделывал у меня 2 кома и на обоих левые насосы всмысле вращение.....похоже что всеравно какие)))
У Вас видимо эксклюзивные КОМы, у всех правые, у Вас левые. Насос нужно смотреть, глазами, не то, что написано на нём, а конструкцию насоса, расположение валов, относительно корпуса, тогда можно говорить, что за насос, а КОМы, они правого вращения, ну нет левого, что бы он вращался в лево, нужна ещё одно шестерня, то есть в КОМе их должно быть три, а не две, как есть.
мне почестному всеравно кто куда вертит..
я понимаю не верь глазам своим))
закрыли тему..кому надо ком тот пусть и мучается..
поменял вкладышы на горячюю давление слабо .05- 1 отм вчем дело ?
точил неточил***может размером обшибся...на горячую на холостых это помоему порма..
на холодную 5-6 атм вал не точил .выработки нет .
может мужики подтянутся что скажут..может есть выработка насоса??вкладыши межремонтные??
вкладыши новые .в размер .
наверно надо было было межразмерку сунуть...
сигнализатор аварийного давления.. загорается при 0.4......0.8 кгс /с.....я неменял...знакомый менял ноставил межремонтный не точа..тожа давление не айс было....
Видел в теме и зиловские комы примастрякивают?а если с камаза самосвала то с какого именно,или они все одинаковы?
Да кстати почему то маслянный фильтр огненный на ощупь а радиатор холодный и с печки тёпленький воздух дует и температура двигателя всего лиш 80,должно так или нет?
заклинил маслянный термостат . рабочая температура 120-140%
Тоже слышал, но как? У ЗИЛовсой КОМ шестерня намного меньше, чем на КАМАЗе. КАМАзовсие, сейчас все одинаковые, были когда то другие, насос у них шёл назад, да и конструкция иначе, но вряд ли такой найдете, хотя, думаю, что и та станет. Вот стандартная КОМ
А где он стоит этот термостат и что если он заклинил его можно выкидывать или он чинится,если менять то только родной ставить?А на фото это камазавский так он же с воздушным включением?!
Камазовский, пневмо включение по моему лучше, чем рычажное. Во всяком случае, приличнее.
А помоему с рычагом лучше,с воздухом заморочек больше делать придется.Ну а про термостат то как не вкурсе что с ними делают?Машинка конечно хорошая но вот с запчастями очень трудно найти,только под заказ и не факт что привезут,ну у нас мне кажется в Ниж.Новгороде попроще с запчастями будет на неё!
То кому, как, по мне, так протянуть проводок у трубочку, проще и красивше, чем пол ковырять и из автомобиля трактор с рычагами городить. За термостат даже думать не хочу. Год тому я родной движок одному мужику продал, на место его ОМ-364 поставил, вместе с КПП и КОМОм. До этого родной года четыре эксплуатировал, в общем. мотор не плохой, но этот лучше.
С запчастями пока нет проблем, есть магазин на Кузбасской и разборка. Но цены большие.
Я переделывал пневмо на механику, один раз уголь в ручную скидал и все
А вообще конечно пневмо бы лучше было. Тем более у меня тормоза были обычные газоновские и мне компрессор вообще не нужен был.
Привет всем.год назад зделал сомосвал ком включается рычагом на подъём кузова поставил распределитель от трактора мтз.80 работает отлично фото были раньше смотрите.
Да с этом я согласен распределитель намного удобнее и лучше чем радной спускной клапан,сам тоже буду ставить с Т-16 или Т-20 он двух секционный поменьше будет чем мтзовский.
А разборка в Шатках есть,цены конечно да кусаются но для себя зато сделал и хватит её на долго для дома!
Александр 152 вы где проживаете если не сикрет.
В Нижегородской области.
Мужики а вот допустим я задний коренной лист сделаю из камазавского,а как же быть с задней чашкой по заводскому они наклёпаны а приварить если мне её к листу она не отлетит то при работе?Поделитесь как лучше сделать?!
Если кому спонадобится на переднюю опору задней рессоры я ставил камазовскую втулку и зиловский палец проточив резьбу меньшим диаметром.