Мужики привет!Приехал с сеном рулонами и заметил ,что выпал цылиндр подьёма прицепа на телеге 2птс4.Выпал из верхнего гнезда платформы.Там есть прорезь под стопорное кольцо.Где его взять или от чего подходит!Или как устранить дефект?
К стати для меня тоже актуальный вопрос! На этих выходных попал в руки 3х штоковый гц, стал ставить, а на прицепе хз что за яблоко и что за гц там стоял но диаметр шарика около 40мм, естественно болатется как х... в стакане. В общем решил переделывать нижнее яблоко, за основу возьму шар от гц камаза, его диаметр 50, если не залезет чуток болгаркой подправлю. А вот верхнее седло выглядит как у Акимыча, кольцо тоже потеряно.
Мужики привет!Приехал с сеном рулонами и заметил ,что выпал цылиндр подьёма прицепа на телеге 2птс4.Выпал из верхнего гнезда платформы.Там есть прорезь под стопорное кольцо.Где его взять или от чего подходит!Или как устранить дефект?
Сделай (дандаж) из проволоки 6мм в виде кольца вокруг шара ГЦ и трех лучей к пятке платформы и лучи привари и будет как направляющая для штока,я так делал,полёт нормальный.
Приварить проволку по кругу при установленом шаре.
Только когда варить,шток и цилиндр накрыть чем нибудь хорошо,а то потом окалина между штоков останется и царапать будет.
Так и сделаю!
Привет Акимыч ! У меня была такая печаль расстроился думал кольцо варить как мужики советуют , глядь ,а кольцо на целиндре с верху лежит поставил на место и всё. И ещё советовали кольцо отрезать от пружины!
Приварить проволку по кругу при установленом шаре.
Только когда варить,шток и цилиндр накрыть чем нибудь хорошо,а то потом окалина между штоков останется и царапать будет.
Так и сделаю!
Привет Акимыч ! У меня была такая печаль расстроился думал кольцо варить как мужики советуют , глядь ,а кольцо на целиндре с верху лежит поставил на место и всё. И ещё советовали кольцо отрезать от пружины!
Привет Акимыч ! У меня была такая печаль расстроился думал кольцо варить как мужики советуют , глядь ,а кольцо на целиндре с верху лежит поставил на место и всё. И ещё советовали кольцо отрезать от пружины![/quote]
В том то и дело,что нет на цилиндре!Смотрел.[/quote] Глянь пружину типа как с гвк-6 только тоньше вдруг у тебя кокраз такая есть
Привет Акимыч ! У меня была такая печаль расстроился думал кольцо варить как мужики советуют , глядь ,а кольцо на целиндре с верху лежит поставил на место и всё. И ещё советовали кольцо отрезать от пружины!
В том то и дело,что нет на цилиндре!Смотрел.[/quote] Глянь пружину типа как с гвк-6 только тоньше вдруг у тебя кокраз такая есть[/quote]
Да не обязательно там кольцо...два пруточка коротеньких и достаточно.В крайнем случае два болта(уж если совсем нечего приварить,хотя я сомневаюсь ..)
Привет Акимыч ! У меня была такая печаль расстроился думал кольцо варить как мужики советуют , глядь ,а кольцо на целиндре с верху лежит поставил на место и всё. И ещё советовали кольцо отрезать от пружины!
В том то и дело,что нет на цилиндре!Смотрел.
Глянь пружину типа как с гвк-6 только тоньше вдруг у тебя кокраз такая есть[/quote]
Да не обязательно там кольцо...два пруточка коротеньких и достаточно.В крайнем случае два болта(уж если совсем нечего приварить,хотя я сомневаюсь ..)[/quote]
у меня просто шов сварной по краю стакана. так и было. норм все.
Привет Акимыч ! У меня была такая печаль расстроился думал кольцо варить как мужики советуют , глядь ,а кольцо на целиндре с верху лежит поставил на место и всё. И ещё советовали кольцо отрезать от пружины!
В том то и дело,что нет на цилиндре!Смотрел.
Глянь пружину типа как с гвк-6 только тоньше вдруг у тебя кокраз такая есть
Да не обязательно там кольцо...два пруточка коротеньких и достаточно.В крайнем случае два болта(уж если совсем нечего приварить,хотя я сомневаюсь ..)[/quote]
у меня просто шов сварной по краю стакана. так и было. норм все.[/quote]
Есть пружины и толстые и тонкие с гвк.Спасибо!
Вопрос на засыпку. Здесь демпфер резиновый должен быть или такой люфт и предполагается? Думаю подшаманить серьгу немного, а может и не стоит и лезть
Да какой там демпфер можно поставить в такой промежуток?Хочется чтобы поменьше люфт был-добавьте шайбу(раз гайка заварена,шайбу разрезать пополам ,после приварить к гайке или ...)
Желательно что бы серьга крутилась . А вот люфт должен быть минимальным , шайбу надо подобрать так , что бы с легка крутилась серьга .
В таком узле люфтов не избежать. Шайбу выточу - продольный люфт к минимуму сведу, а вот саму ось в корпусе и трогать не буду, ибо проблемно там в домашних условиях восстановить, только если в корпус втулочку выточить.
Желательно что бы серьга крутилась . А вот люфт должен быть минимальным , шайбу надо подобрать так , что бы с легка крутилась серьга .
В таком узле люфтов не избежать. Шайбу выточу - продольный люфт к минимуму сведу, а вот саму ось в корпусе и трогать не буду, ибо проблемно там в домашних условиях восстановить, только если в корпус втулочку выточить.
у мну вобще намертво. там клином вал и шпонка, кольца не крутится и не шевелится
Желательно что бы серьга крутилась . А вот люфт должен быть минимальным , шайбу надо подобрать так , что бы с легка крутилась серьга .
В таком узле люфтов не избежать. Шайбу выточу - продольный люфт к минимуму сведу, а вот саму ось в корпусе и трогать не буду, ибо проблемно там в домашних условиях восстановить, только если в корпус втулочку выточить.
у мну вобще намертво. там клином вал и шпонка, кольца не крутится и не шевелится
Да у меня щас тоже так. Дышло новое хочу сварить и думаю эту серьгу вварить. По косогорам и пням редко приходится ездить, но приходится. Пусть на всяк случай крутится. А застопорить его можно просто болтом, там сквозное отверстие есть с завода
Желательно что бы серьга крутилась . А вот люфт должен быть минимальным , шайбу надо подобрать так , что бы с легка крутилась серьга .
В таком узле люфтов не избежать. Шайбу выточу - продольный люфт к минимуму сведу, а вот саму ось в корпусе и трогать не буду, ибо проблемно там в домашних условиях восстановить, только если в корпус втулочку выточить.
у мну вобще намертво. там клином вал и шпонка, кольца не крутится и не шевелится
Да у меня щас тоже так. Дышло новое хочу сварить и думаю эту серьгу вварить. По косогорам и пням редко приходится ездить, но приходится. Пусть на всяк случай крутится. А застопорить его можно просто болтом, там сквозное отверстие есть с завода
а у меня нету. Дышло новое сварено. Думал где че нахимичили. Пытался расшевелить. Не один лом согнул. Потом решил выбить. Гайки скрутил он и вылетел. Смотрю там шпонка и конус
Сергей, а в каком разделе эта тема? А то у нас поисковик не работает.
Вроде в ртм
Земляк, вот она https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/130429?page=4
Мужики привет!Приехал с сеном рулонами и заметил ,что выпал цылиндр подьёма прицепа на телеге 2птс4.Выпал из верхнего гнезда платформы.Там есть прорезь под стопорное кольцо.Где его взять или от чего подходит!Или как устранить дефект?
К стати для меня тоже актуальный вопрос! На этих выходных попал в руки 3х штоковый гц, стал ставить, а на прицепе хз что за яблоко и что за гц там стоял но диаметр шарика около 40мм, естественно болатется как х... в стакане. В общем решил переделывать нижнее яблоко, за основу возьму шар от гц камаза, его диаметр 50, если не залезет чуток болгаркой подправлю. А вот верхнее седло выглядит как у Акимыча, кольцо тоже потеряно.
Сделай (дандаж) из проволоки 6мм в виде кольца вокруг шара ГЦ и трех лучей к пятке платформы и лучи привари и будет как направляющая для штока,я так делал,полёт нормальный.
у меня 2 телеги, еще с колхоза, и на обеих кольцо из прутка прихвачено в нескольких местах и все, лишь бы не выпадал
Приварить проволку по кругу при установленом шаре.
Только когда варить,шток и цилиндр накрыть чем нибудь хорошо,а то потом окалина между штоков останется и царапать будет.
Так и сделаю!
Привет Акимыч ! У меня была такая печаль расстроился думал кольцо варить как мужики советуют , глядь ,а кольцо на целиндре с верху лежит поставил на место и всё. И ещё советовали кольцо отрезать от пружины!
В том то и дело,что нет на цылиндрами!Смотрел.
Привет Акимыч ! У меня была такая печаль расстроился думал кольцо варить как мужики советуют , глядь ,а кольцо на целиндре с верху лежит поставил на место и всё. И ещё советовали кольцо отрезать от пружины![/quote]
В том то и дело,что нет на цилиндре!Смотрел.[/quote] Глянь пружину типа как с гвк-6 только тоньше вдруг у тебя кокраз такая есть
В том то и дело,что нет на цилиндре!Смотрел.[/quote] Глянь пружину типа как с гвк-6 только тоньше вдруг у тебя кокраз такая есть[/quote]
Да не обязательно там кольцо...два пруточка коротеньких и достаточно.В крайнем случае два болта(уж если совсем нечего приварить,хотя я сомневаюсь ..)
Глянь пружину типа как с гвк-6 только тоньше вдруг у тебя кокраз такая есть[/quote]
Да не обязательно там кольцо...два пруточка коротеньких и достаточно.В крайнем случае два болта(уж если совсем нечего приварить,хотя я сомневаюсь ..)[/quote]
у меня просто шов сварной по краю стакана. так и было. норм все.
Можно и шов.Делали и так.Но потом немного проблемнее снять цилиндр,если понадобится.
Да не обязательно там кольцо...два пруточка коротеньких и достаточно.В крайнем случае два болта(уж если совсем нечего приварить,хотя я сомневаюсь ..)[/quote]
у меня просто шов сварной по краю стакана. так и было. норм все.[/quote]
Есть пружины и толстые и тонкие с гвк.Спасибо!
ага тоже думал. потеет нещадно, и смысла походу нету перебирать. задиры приличные на штоках
Товарищи, подскажите кто знает.
Вот такая самосвальная ЗИЛовская телега сваливает только на сторону или назад тоже?
(Фото с Инета).
У соседа такой, сваливает только на стороны.
Спасибо!
Из недостатков -в два раза тяжелее 2-птс-4.
Этот похоже сваливает и назад те что сваливают только набок имеют на переднем и заднем бортах небольшой скос в нижней части бортов
Вопрос на засыпку. Здесь демпфер резиновый должен быть или такой люфт и предполагается? Думаю подшаманить серьгу немного, а может и не стоит и лезть
Да какой там демпфер можно поставить в такой промежуток?Хочется чтобы поменьше люфт был-добавьте шайбу(раз гайка заварена,шайбу разрезать пополам ,после приварить к гайке или ...)
Желательно что бы серьга крутилась . А вот люфт должен быть минимальным , шайбу надо подобрать так , что бы с легка крутилась серьга .
В таком узле люфтов не избежать. Шайбу выточу - продольный люфт к минимуму сведу, а вот саму ось в корпусе и трогать не буду, ибо проблемно там в домашних условиях восстановить, только если в корпус втулочку выточить.
у мну вобще намертво. там клином вал и шпонка, кольца не крутится и не шевелится
Да у меня щас тоже так. Дышло новое хочу сварить и думаю эту серьгу вварить. По косогорам и пням редко приходится ездить, но приходится. Пусть на всяк случай крутится. А застопорить его можно просто болтом, там сквозное отверстие есть с завода
а у меня нету. Дышло новое сварено. Думал где че нахимичили. Пытался расшевелить. Не один лом согнул. Потом решил выбить. Гайки скрутил он и вылетел. Смотрю там шпонка и конус