Полученное множь на тышшу.Это будет кол-во килограммов в кубическом обьёме.Допустим 850 кг пшеницы в кубе.Множь длинну на ширину и на высоту прицепа.Допустим 8 кубов в прицепе получиться и множь на 0.85 и будет 6 тонн 800 кеге.
Не забудь записать.
Мужики подскажите! У меня прицеп(полубайда) 2птс4 на шкворне (как на телеге для лошади). Вопрос в следуюшим как и что можно сделать что бы оно работало, а то при повороте с грузом может в легкую трактор перевернуть. может кто делал самодельные круги как на прицепах камаза.
Мужики подскажите! У меня прицеп(полубайда) 2птс4 на шкворне (как на телеге для лошади). Вопрос в следуюшим как и что можно сделать что бы оно работало, а то при повороте с грузом может в легкую трактор перевернуть. может кто делал самодельные круги как на прицепах камаза.
зачем самодельный-купи готовый в магазине или на авито-б.у.однозначно будет лучше чем такой "седельный" подкат.видел у нас в городе один такой прицеп-честно-мне не понравился.
Полученное множь на тышшу.Это будет кол-во килограммов в кубическом обьёме.Допустим 850 кг пшеницы в кубе.Множь длинну на ширину и на высоту прицепа.Допустим 8 кубов в прицепе получиться и множь на 0.85 и будет 6 тонн 800 кеге.
Не забудь записать.
Кто имел дела с прицепами производства ОАО «Оршаагропроммаш», что думаете про них в сравнении с мордовскими?
Правда ли что разница между прицепами 2ПТС 4.5 И 2ПТС 6.5 только в рессорах и шинах?
Вот дал перевезти сено в рулонах арбу в итоге притащили с согнутой рамой и поменяли колеса газ 66 на газ 53 задние. Сказали что перекинут на другую раму. Рукожопые черти все настроение испортили.
Вот дал перевезти сено в рулонах арбу в итоге притащили с согнутой рамой и поменяли колеса газ 66 на газ 53 задние. Сказали что перекинут на другую раму. Рукожопые черти все настроение испортили.
А как ходят подшипники в ступицах с таким расположением колес? Таким макаром один диск сделали, но пока не ставили
Купил новую телегу 2ПТС5 Мордовского производства, надо ли заделывать как то щели между бортами чтобы зерно не сыпалось и как лучше?
самый простой вариант-пожарный рукав на борт закрепить-к деревянному на саморезы через пластину металлическую.к железному на болты через планку.с завода раньше шли профилированные резинки для уплотнения бортов у некоторых прицепов.помню с саранска когда газон брали-комплектов десять уплотнений досталось-долго потом пользовались.
самый простой вариант-пожарный рукав на борт закрепить-к деревянному на саморезы через пластину металлическую.к железному на болты через планку
Основные и надставные борта железные, вот думаю если с завода не уплотняли между бортами то может так и надо и сыпаться зерно не будет за счет массы в кузове?
самый простой вариант-пожарный рукав на борт закрепить-к деревянному на саморезы через пластину металлическую.к железному на болты через планку
Основные и надставные борта железные, вот думаю если с завода не уплотняли между бортами то может так и надо и сыпаться зерно не будет за счет массы в кузове?
будет и основательно будет.недаром раньше и проколачивали деревянные и пеной задували железные кузова и рукава пожарные были очень востребованы в этом деле.
И уплотнять надо и борта желательно стянуть посредине.Распирает их от зерна
Надо наверное было польскую телегу покупать, почему производитель такие моменты как зазоры между бортами не учитывает?
знал бы ты как их варят то не задавал таких глупых вопросов.я в 91 в саранске на заводе газон получал.пока до дома доехал-половина кузова развалилась по сварочным швам.передний приваренный борт остался держаться только на запорах боковых бортов.в колхозе потом со сварным неделю его переваривали и усиливали.и телеги саранские рядом производят-были и у нас в колхозе оттуда-никакой разницы с машиной-те же непровары,непопадание шва в стык металла.не думаю что всё изменилось в лучшую сторону в плане качества.пока ждали машины доукомплектовать зипами-у одного сломился рычаг газа на кабине под капотом.сходил на завод в цех варки кузовов-приварили.пока дошёл до проходной из цеха-опять в руках две детали.сходил снова-на том посту уже другой лепила варит(первый оказывается птушник практикант)"мастер" заварил-чуть лучше ученика-половину мимо положил.но хоть детали схватил.так что на чертежах то может всё и учтено и зазоры минимальны а вот при изготовлении всё может пойти сикось-накось и всё что было задумано хорошее исполнителями может быть испорчено напрочь.
Первые впечатления от Мордовского 2ПТС5 в сравнении например с Белорускими прицепами, мордовский выглядит красивее и современнее, новые удобные запоры на бортах, но рессоры всего две пластины и нет подушек, с виду Белорусские прицепы хоть и проще но запас прочности у них наверное выше, сами Мордовские прицепы обычно дороже конкурентов и лучше представлены на рынке
Здравствуйте форумчане. Не могу найти балку от 2птс4 (8 шпилек). Есть только гнутые и резьба с одной стороны есть а с другой нет. Можно ли из двух балок сделать одну, то есть распилить и сварить две половинки? И как?
Здравствуйте форумчане. Не могу найти балку от 2птс4 (8 шпилек). Есть только гнутые и резьба с одной стороны есть а с другой нет. Можно ли из двух балок сделать одну, то есть распилить и сварить две половинки? И как?
Запросто. Переднию в дугу согнул, разрезал, выровнял и сварил вместо все. Усилив валом и полосой 15мм
Здравствуйте форумчане. Не могу найти балку от 2птс4 (8 шпилек). Есть только гнутые и резьба с одной стороны есть а с другой нет. Можно ли из двух балок сделать одну, то есть распилить и сварить две половинки? И как?
Сварить можно , видел вареные с продольным усилинием, но как на мене то целесообразней и проще перерезать резьбу.
Здравствуйте форумчане. Не могу найти балку от 2птс4 (8 шпилек). Есть только гнутые и резьба с одной стороны есть а с другой нет. Можно ли из двух балок сделать одну, то есть распилить и сварить две половинки? И как?
Запросто. Переднию в дугу согнул, разрезал, выровнял и сварил вместо все. Усилив валом и полосой 15мм
Сначала надо знать обьем ,потом умножить на удельный вес зерна. Зерно же разное по уд.весу т.е. натуре. Литровую банку взвесь и множь.
Полученное множь на тышшу.Это будет кол-во килограммов в кубическом обьёме.Допустим 850 кг пшеницы в кубе.Множь длинну на ширину и на высоту прицепа.Допустим 8 кубов в прицепе получиться и множь на 0.85 и будет 6 тонн 800 кеге.
Не забудь записать.
Классно!!!
Мужики подскажите! У меня прицеп(полубайда) 2птс4 на шкворне (как на телеге для лошади). Вопрос в следуюшим как и что можно сделать что бы оно работало, а то при повороте с грузом может в легкую трактор перевернуть. может кто делал самодельные круги как на прицепах камаза.
зачем самодельный-купи готовый в магазине или на авито-б.у.однозначно будет лучше чем такой "седельный" подкат.видел у нас в городе один такой прицеп-честно-мне не понравился.
КАк называеться цвет краски которой кузов покрасили?
http://lakikraski.com.ua/shop/product/emal-alkidnaia-miks-oranzhevaia
Кто имел дела с прицепами производства ОАО «Оршаагропроммаш», что думаете про них в сравнении с мордовскими?
Правда ли что разница между прицепами 2ПТС 4.5 И 2ПТС 6.5 только в рессорах и шинах?
Вот дал перевезти сено в рулонах арбу в итоге притащили с согнутой рамой и поменяли колеса газ 66 на газ 53 задние. Сказали что перекинут на другую раму. Рукожопые черти все настроение испортили.
А как ходят подшипники в ступицах с таким расположением колес? Таким макаром один диск сделали, но пока не ставили
Купил новую телегу 2ПТС5 Мордовского производства, надо ли заделывать как то щели между бортами чтобы зерно не сыпалось и как лучше?
А посмотреть, на новый агрегат?
самый простой вариант-пожарный рукав на борт закрепить-к деревянному на саморезы через пластину металлическую.к железному на болты через планку.с завода раньше шли профилированные резинки для уплотнения бортов у некоторых прицепов.помню с саранска когда газон брали-комплектов десять уплотнений досталось-долго потом пользовались.
http://www.oaomam.ru/catalog/item14.html Типа такого
Основные и надставные борта железные, вот думаю если с завода не уплотняли между бортами то может так и надо и сыпаться зерно не будет за счет массы в кузове?
будет и основательно будет.недаром раньше и проколачивали деревянные и пеной задували железные кузова и рукава пожарные были очень востребованы в этом деле.
И уплотнять надо и борта желательно стянуть посредине.Распирает их от зерна.
Надо наверное было польскую телегу покупать, почему производитель такие моменты как зазоры между бортами не учитывает?
знал бы ты как их варят то не задавал таких глупых вопросов.я в 91 в саранске на заводе газон получал.пока до дома доехал-половина кузова развалилась по сварочным швам.передний приваренный борт остался держаться только на запорах боковых бортов.в колхозе потом со сварным неделю его переваривали и усиливали.и телеги саранские рядом производят-были и у нас в колхозе оттуда-никакой разницы с машиной-те же непровары,непопадание шва в стык металла.не думаю что всё изменилось в лучшую сторону в плане качества.пока ждали машины доукомплектовать зипами-у одного сломился рычаг газа на кабине под капотом.сходил на завод в цех варки кузовов-приварили.пока дошёл до проходной из цеха-опять в руках две детали.сходил снова-на том посту уже другой лепила варит(первый оказывается птушник практикант)"мастер" заварил-чуть лучше ученика-половину мимо положил.но хоть детали схватил.так что на чертежах то может всё и учтено и зазоры минимальны а вот при изготовлении всё может пойти сикось-накось и всё что было задумано хорошее исполнителями может быть испорчено напрочь.
Первые впечатления от Мордовского 2ПТС5 в сравнении например с Белорускими прицепами, мордовский выглядит красивее и современнее, новые удобные запоры на бортах, но рессоры всего две пластины и нет подушек, с виду Белорусские прицепы хоть и проще но запас прочности у них наверное выше, сами Мордовские прицепы обычно дороже конкурентов и лучше представлены на рынке
Так я давно советовал её тебе купить.Лучшей телеги не встречал.Ифовская.
Не помню такого
У нас таких в продаже не встречал, попадались metal fach но обычно под заказ и значительно дороже, с виду красивые http://www.metalfach.com.pl/ru/oferta/przyczepy-rolnicze/przyczepa-rolni...
То я фермеру с Кубани из ОАО советовал,звиняй.А вы как братья близнецы..одни и те же вопросы.
Так с Кубани на форуме наверно не меньше половины и каждый Фермер
Здравствуйте форумчане. Не могу найти балку от 2птс4 (8 шпилек). Есть только гнутые и резьба с одной стороны есть а с другой нет. Можно ли из двух балок сделать одну, то есть распилить и сварить две половинки? И как?
Запросто. Переднию в дугу согнул, разрезал, выровнял и сварил вместо все. Усилив валом и полосой 15мм
Сварить можно , видел вареные с продольным усилинием, но как на мене то целесообразней и проще перерезать резьбу.
Можете показать как заварено?