Со стартера или пускача не заводится .
------
А мотоциклы 'Минск', 'Восход' и даже ИЖ Юпитер ножкой заводятся в обратную. И мотоблок дизельный оказывается шнурком схватывается в обратную.
А мотоциклы 'Минск', 'Восход' и даже ИЖ Юпитер ножкой заводятся в обратную.
Чтоб завелся в "обратку " надо чтоб вращение "сдохло" у ВМТ(два случая заводки у меня были на малых в нагрузку ) при вращении стартером или ПД такого быть не может .
Саша Я пишет:
дизельный оказывается шнурком схватывается в обратную.
Вполне возможно шнурок он ведь тоже "пускач переменного типа"
Чтоб завелся в "обратку " надо чтоб вращение "сдохло" у ВМТ(два случая заводки у меня были на малых в нагрузку ) при вращении стартером или ПД такого быть не может .
Алексей, ты наверно не поверишь, сам бы наверно не поверил если бы все это не видел, но там был какой то полтергейст. Друг решил сделать мотоцикл с двигателем от инвалидной коляски (двигатель практически ИЖ-ПЛАНЕТА с принулительным охлаждением). Двигатель отстоял без движения лет 15, взялись заводить: выставили зажигание, заправили и он с третьего пинка заводиться как ни в чем не бывало. Завели еще несколько раз все работает, решили проехаться и хрен вам. Выжимаешь сцепление и мотор глохнет. Что мы только не делали результата ноль.
Решили сделать электронное зажигание с датчиком Холла. Все собрали, зажигание выставили, заводим-ноль эмоций. Давай с толкача заводить, катим под горку он вспышки дает и пытается колесо крутить В ОБРАТНУЮ СТОРОНУ!!! Толкнули назад завелся без проблем. Конечно заводили не стартером, но все же
Чтоб завелся в "обратку " надо чтоб вращение "сдохло" у ВМТ(два случая заводки у меня были на малых в нагрузку ) при вращении стартером или ПД такого быть не может .
Алексей, ты наверно не поверишь, сам бы наверно не поверил если бы все это не видел, но там был какой то полтергейст. Друг решил сделать мотоцикл с двигателем от инвалидной коляски (двигатель практически ИЖ-ПЛАНЕТА с принулительным охлаждением). Двигатель отстоял без движения лет 15, взялись заводить: выставили зажигание, заправили и он с третьего пинка заводиться как ни в чем не бывало. Завели еще несколько раз все работает, решили проехаться и хрен вам. Выжимаешь сцепление и мотор глохнет. Что мы только не делали результата ноль.
Решили сделать электронное зажигание с датчиком Холла. Все собрали, зажигание выставили, заводим-ноль эмоций. Давай с толкача заводить, катим под горку он вспышки дает и пытается колесо крутить В ОБРАТНУЮ СТОРОНУ!!! Толкнули назад завелся без проблем. Конечно заводили не стартером, но все же
У меня дружба на ходу меняла вращение. На холостом модотит, стреленит и в обратную начинает крутиться. А у соседа ява после дождя или в сырую погоду всё время в обратку заводилась. Так то двухтактник. Ему без разницы куда крутиться.
Про горячий нашел ? Я сделал вывод что на холодную все нормально .Заводился бы назад заводился и на холодную ...ну если шнурок не дотянешь И потом я так то уточнял ,еси чо .А Володя сразу поставил диагноз .Ну как он любит делать .
Это мое мнение, я считаю что в данном случае иного быть не может. Если у вас есть еще какие то догадки, пожалуйста озвучивайте.
Если отпустить сцепление и не выжимать то так же как стартером .Назад не заведешь.
------
Я тоже думал назад многоцилиндровый двигатель не заведется. Сразу умные мысли - фазы газораспределения там всякие, впрыски... А оказывается заводится.
Всем привет!
У меня на Т-40 сдох аккумулятор на 225 А/ч, надо покупать новый.
Вопрос в том какой емкости купить? У меня зарядное устройство поддерживает аккумуляторы емкостью до 160 А/ч, хочу взять такой емкости. Хватит ли такого для пуска двигателя на тракторе?
Всем привет!
У меня на Т-40 сдох аккумулятор на 225 А/ч, надо покупать новый.
Вопрос в том какой емкости купить? У меня зарядное устройство поддерживает аккумуляторы емкостью до 160 А/ч, хочу взять такой емкости. Хватит ли такого для пуска двигателя на тракторе?
Бери 132, вполне хватает и на штатное место помещается.
Всем привет!
У меня на Т-40 сдох аккумулятор на 225 А/ч, надо покупать новый.
Вопрос в том какой емкости купить? У меня зарядное устройство поддерживает аккумуляторы емкостью до 160 А/ч, хочу взять такой емкости. Хватит ли такого для пуска двигателя на тракторе?
У меня стока стоит.До минуса заводит без проблем. На штатное и 140вый становится.
привет! подскажите пожалуйста я купил лтз 60 на нём стоит мотор с юмз ,я не пойму как установить кардан переднего моста ,мешает масляной насос по центру ,а па дон я переварю это не проблема.
привет! подскажите пожалуйста я купил лтз 60 на нём стоит мотор с юмз ,я не пойму как установить кардан переднего моста ,мешает масляной насос по центру ,а па дон я переварю это не проблема.
Поконкретней пожалуйста, что мешает поддон или масл. насос?А до этого как стоял кардан?
привет! подскажите пожалуйста я купил лтз 60 на нём стоит мотор с юмз ,я не пойму как установить кардан переднего моста ,мешает масляной насос по центру ,а па дон я переварю это не проблема.
Поконкретней пожалуйста, что мешает поддон или масл. насос?А до этого как стоял кардан?
Дело в том что кардана не было я покупал отдельно,стал ставить кардан мешал поддон,снял я его хотел переварить, ну дело ещё и в насосе он по центру. Насос в платную с поддоном.
Всем привет!
У меня на Т-40 сдох аккумулятор на 225 А/ч, надо покупать новый.
Вопрос в том какой емкости купить? У меня зарядное устройство поддерживает аккумуляторы емкостью до 160 А/ч, хочу взять такой емкости. Хватит ли такого для пуска двигателя на тракторе?
Бери 132, вполне хватает и на штатное место помещается.
привет! подскажите пожалуйста я купил лтз 60 на нём стоит мотор с юмз ,я не пойму как установить кардан переднего моста ,мешает масляной насос по центру ,а па дон я переварю это не проблема.
Поконкретней пожалуйста, что мешает поддон или масл. насос?А до этого как стоял кардан?
Дело в том что кардана не было я покупал отдельно,стал ставить кардан мешал поддон,снял я его хотел переварить, ну дело ещё и в насосе он по центру. Насос в платную с поддоном.
Поэтому и спросил. Был у меня такой же случай, когда работал у связистов на ЛТЗ-60. Отправили мотор на капремонт, а оттуда он уже пришел с другим поддоном и кардан не поставишь. Узнавали у ремонтников, сказали что мсл. насос не родной,с ЮМЗ и поддон с него же.
привет! подскажите пожалуйста я купил лтз 60 на нём стоит мотор с юмз ,я не пойму как установить кардан переднего моста ,мешает масляной насос по центру ,а па дон я переварю это не проблема.
Поконкретней пожалуйста, что мешает поддон или масл. насос?А до этого как стоял кардан?
Дело в том что кардана не было я покупал отдельно,стал ставить кардан мешал поддон,снял я его хотел переварить, ну дело ещё и в насосе он по центру. Насос в платную с поддоном.
Поэтому и спросил. Был у меня такой же случай, когда работал у связистов на ЛТЗ-60. Отправили мотор на капремонт, а оттуда он уже пришел с другим поддоном и кардан не поставишь. Узнавали у ремонтников, сказали что мсл. насос не родной,с ЮМЗ и поддон с него же.
Я сегодня поехал к токарю и решили эту проблему,остаётся сделать поддон и масляную трубку
Мужыктар салем , сегодня при подъёме на бугор трактор не вытянул гружёный , и потащило назад . Я его заглушил на 4 скорости , но телега потянула назад и он завёлся в обратку . Чем это грозит двигателю и аппаратуре ?
Мужыктар салем , сегодня при подъёме на бугор трактор не вытянул гружёный , и потащило назад . Я его заглушил на 4 скорости , но телега потянула назад и он завёлся в обратку . Чем это грозит двигателю и аппаратуре ?
да ни чем(при условии насоса утн), главное потом быстро заглушить, долить масло в воздухоочиститель.
Мужыктар салем , сегодня при подъёме на бугор трактор не вытянул гружёный , и потащило назад . Я его заглушил на 4 скорости , но телега потянула назад и он завёлся в обратку . Чем это грозит двигателю и аппаратуре ?
да ни чем(при условии насоса утн), главное потом быстро заглушить, долить масло в воздухоочиститель.
Да уже со мною такое случалось , и не раз . Просто вычитал где то здесь на форуме , правда уже не помню в какой теме , что типа аппаратуре от этого не есть хорошо - ну и решил на всякий пожарный спросить . Секунды 10 не проработал и я его успел заглушить , тяга хуже стала в этом году , дымит как паравоз , сапунить начал потихоньку , масло правда не жрёт . Пора думаю перебирать , движок собрал ещё в 2001 и с тех работаю .
Да уже со мною такое случалось , и не раз . Просто вычитал где то здесь на форуме , правда уже не помню в какой теме , что типа аппаратуре от этого не есть хорошо - ну и решил на всякий пожарный спросить . Секунды 10 не проработал и я его успел заглушить , тяга хуже стала в этом году , дымит как паравоз , сапунить начал потихоньку , масло правда не жрёт . Пора думаю перебирать , движок собрал ещё в 2001 и с тех работаю .
Так зачем сразу движок, может топливную проверить?
Да уже со мною такое случалось , и не раз . Просто вычитал где то здесь на форуме , правда уже не помню в какой теме , что типа аппаратуре от этого не есть хорошо - ну и решил на всякий пожарный спросить . Секунды 10 не проработал и я его успел заглушить , тяга хуже стала в этом году , дымит как паравоз , сапунить начал потихоньку , масло правда не жрёт . Пора думаю перебирать , движок собрал ещё в 2001 и с тех работаю .
Так зачем сразу движок, может топливную проверить?
Да аппаратуру в начале лета только делал , зажигание чуть раньше поставил . Поршня у меня ремонтные стоят , с 2 маслосъёмными . Масло жрать по любому будет меньше . Давление тоже начинает падать , короче надо прикупатся потехоньку . Тут ещё и этот блядский доллар прыгнул в 2 раза к тенге . На базар идти страшно ...
Мужыктар салем , сегодня при подъёме на бугор трактор не вытянул гружёный , и потащило назад . Я его заглушил на 4 скорости , но телега потянула назад и он завёлся в обратку . Чем это грозит двигателю и аппаратуре ?
да ни чем(при условии насоса утн), главное потом быстро заглушить, долить масло в воздухоочиститель.
Да уже со мною такое случалось , и не раз . Просто вычитал где то здесь на форуме , правда уже не помню в какой теме , что типа аппаратуре от этого не есть хорошо - ну и решил на всякий пожарный спросить . Секунды 10 не проработал и я его успел заглушить , тяга хуже стала в этом году , дымит как паравоз , сапунить начал потихоньку , масло правда не жрёт . Пора думаю перебирать , движок собрал ещё в 2001 и с тех работаю .
так а насос какой ? сапунит газы пропускает в картер или через головки...
Со стартера или пускача не заводится .
------
А мотоциклы 'Минск', 'Восход' и даже ИЖ Юпитер ножкой заводятся в обратную. И мотоблок дизельный оказывается шнурком схватывается в обратную.
Чтоб завелся в "обратку " надо чтоб вращение "сдохло" у ВМТ(два случая заводки у меня были на малых в нагрузку ) при вращении стартером или ПД такого быть не может .
Вполне возможно шнурок он ведь тоже "пускач переменного типа"
Алексей, ты наверно не поверишь, сам бы наверно не поверил если бы все это не видел, но там был какой то полтергейст. Друг решил сделать мотоцикл с двигателем от инвалидной коляски (двигатель практически ИЖ-ПЛАНЕТА с принулительным охлаждением). Двигатель отстоял без движения лет 15, взялись заводить: выставили зажигание, заправили и он с третьего пинка заводиться как ни в чем не бывало. Завели еще несколько раз все работает, решили проехаться и хрен вам. Выжимаешь сцепление и мотор глохнет. Что мы только не делали результата ноль.
Решили сделать электронное зажигание с датчиком Холла. Все собрали, зажигание выставили, заводим-ноль эмоций. Давай с толкача заводить, катим под горку он вспышки дает и пытается колесо крутить В ОБРАТНУЮ СТОРОНУ!!! Толкнули назад завелся без проблем. Конечно заводили не стартером, но все же
У меня дружба на ходу меняла вращение.
На холостом модотит, стреленит и в обратную начинает крутиться. А у соседа ява после дождя или в сырую погоду всё время в обратку заводилась. Так то двухтактник. Ему без разницы куда крутиться.
Двухтактному дизелю не все равно . И все одно если вращение при ВМТ не " сдохнет" назад не завести .
Поверь профессор, тоже было, настраивал зажигание- после ремонта тнвд
АКБ заряжать надо ,ну или новый покупать .
У меня Т-40 заводился в обратную до того как поменял забитый венец.
А поменял - всё нормально, не было случаев. Неисповедимы пути...
Это мое мнение, я считаю что в данном случае иного быть не может. Если у вас есть еще какие то догадки, пожалуйста озвучивайте.
лично на Т-40 такое встречал и на Т-25.
А озвучил уже ,читать надо внимательно . И никакой заводки назад все правдоподобно .
Я видел что озвучили, напомнил еще раз о вашей "бестактности"...
Это чем же?
Всем привет!
У меня на Т-40 сдох аккумулятор на 225 А/ч, надо покупать новый.
Вопрос в том какой емкости купить? У меня зарядное устройство поддерживает аккумуляторы емкостью до 160 А/ч, хочу взять такой емкости. Хватит ли такого для пуска двигателя на тракторе?
Бери 132, вполне хватает и на штатное место помещается.
У меня стока стоит.До минуса заводит без проблем. На штатное и 140вый становится.
привет! подскажите пожалуйста я купил лтз 60 на нём стоит мотор с юмз ,я не пойму как установить кардан переднего моста ,мешает масляной насос по центру ,а па дон я переварю это не проблема.
Поконкретней пожалуйста, что мешает поддон или масл. насос?А до этого как стоял кардан?
Дело в том что кардана не было я покупал отдельно,стал ставить кардан мешал поддон,снял я его хотел переварить, ну дело ещё и в насосе он по центру. Насос в платную с поддоном.
140-ой берите.
Поэтому и спросил. Был у меня такой же случай, когда работал у связистов на ЛТЗ-60. Отправили мотор на капремонт, а оттуда он уже пришел с другим поддоном и кардан не поставишь. Узнавали у ремонтников, сказали что мсл. насос не родной,с ЮМЗ и поддон с него же.
Я сегодня поехал к токарю и решили эту проблему,остаётся сделать поддон и масляную трубку
Мужыктар салем , сегодня при подъёме на бугор трактор не вытянул гружёный , и потащило назад . Я его заглушил на 4 скорости , но телега потянула назад и он завёлся в обратку . Чем это грозит двигателю и аппаратуре ?
да ни чем(при условии насоса утн), главное потом быстро заглушить, долить масло в воздухоочиститель.
Ну и ладненько.
Да уже со мною такое случалось , и не раз . Просто вычитал где то здесь на форуме , правда уже не помню в какой теме , что типа аппаратуре от этого не есть хорошо - ну и решил на всякий пожарный спросить . Секунды 10 не проработал и я его успел заглушить , тяга хуже стала в этом году , дымит как паравоз , сапунить начал потихоньку , масло правда не жрёт . Пора думаю перебирать , движок собрал ещё в 2001 и с тех работаю .
Так зачем сразу движок, может топливную проверить?
Да аппаратуру в начале лета только делал , зажигание чуть раньше поставил . Поршня у меня ремонтные стоят , с 2 маслосъёмными . Масло жрать по любому будет меньше . Давление тоже начинает падать , короче надо прикупатся потехоньку . Тут ещё и этот блядский доллар прыгнул в 2 раза к тенге . На базар идти страшно ...
так а насос какой ? сапунит газы пропускает в картер или через головки...
Чего будет аппаратуре? Так же крутится и в обратку будут работать и секции ВД и регулятор и помпа.