Добрый день владельцы ЛТЗ.Помогите востановить ЭФП на ЛТЗ 60АБ,приобрели б/у для чистки снега 96 г.Вобщем,отсутствует бачок с патрубком,ну с этим всё понятно,ЭФП купил новый на старом оторвана спираль,провода отсутствуют,на щитке замок зажигания 2х позиционный,при повороть в положение 1 происходит быстрый накал лампы,нужна электросхема ЭФП,не могу найти иминно для 60 АБ,подскажите где установлены доп сопротивление,реле и т.д.,если можно с фото.Я новичок к трактору первый раз подошел,так что извените если что.Д 248.
То что завод неработает я и так знаю,но запчасти то продают.
Да запчасти продаю я не спорю я хотел про трактор узнать делают или нет для продаже. откуда я этот сайт брал там написано было что трактора продают в теме 1113 было написано.
Добрый день владельцы ЛТЗ.Помогите востановить ЭФП на ЛТЗ 60АБ,приобрели б/у для чистки снега 96 г.Вобщем,отсутствует бачок с патрубком,ну с этим всё понятно,ЭФП купил новый на старом оторвана спираль,провода отсутствуют,на щитке замок зажигания 2х позиционный,при повороть в положение 1 происходит быстрый накал лампы,нужна электросхема ЭФП,не могу найти иминно для 60 АБ,подскажите где установлены доп сопротивление,реле и т.д.,если можно с фото.Я новичок к трактору первый раз подошел,так что извените если что.Д 248.
Если д-248 поищите схему с трактора МТЗ ! думаю там в букваре будет описана !
Добрый день владельцы ЛТЗ.Помогите востановить ЭФП на ЛТЗ 60АБ,приобрели б/у для чистки снега 96 г.Вобщем,отсутствует бачок с патрубком,ну с этим всё понятно,ЭФП купил новый на старом оторвана спираль,провода отсутствуют,на щитке замок зажигания 2х позиционный,при повороть в положение 1 происходит быстрый накал лампы,нужна электросхема ЭФП,не могу найти иминно для 60 АБ,подскажите где установлены доп сопротивление,реле и т.д.,если можно с фото.Я новичок к трактору первый раз подошел,так что извените если что.Д 248.
Если д-248 поищите схему с трактора МТЗ ! думаю там в букваре будет описана !
букварь нашел вот такой,на электросхеме свечи накала 5,с ЭФП нет схемы.
нигде не могу найти.
Добрый день владельцы ЛТЗ.Помогите востановить ЭФП на ЛТЗ 60АБ,приобрели б/у для чистки снега 96 г.Вобщем,отсутствует бачок с патрубком,ну с этим всё понятно,ЭФП купил новый на старом оторвана спираль,провода отсутствуют,на щитке замок зажигания 2х позиционный,при повороть в положение 1 происходит быстрый накал лампы,нужна электросхема ЭФП,не могу найти иминно для 60 АБ,подскажите где установлены доп сопротивление,реле и т.д.,если можно с фото.Я новичок к трактору первый раз подошел,так что извените если что.Д 248.
Я на двигателе Д-243 ( стоит на экскаваторе ), на ЭФП электричество подсоединял на прямую с аккумулятора через отдельный включатель без каких либо резисторов.
Я на двигателе Д-243 ( стоит на экскаваторе ), на ЭФП электричество подсоединял на прямую с аккумулятора через отдельный включатель без каких либо резисторов.
А как вы контролируете нагрев ? И как происходит открытие топливного клапана ?
А как вы контролируете нагрев ? И как происходит открытие топливного клапана ?
И клапан и спираль включается одновременно. Время определяю в уме, считаю до 40 ( 30 - 40 секунд ) и не выключая ЭФП запускаю двигатель. Время выдержки я определил по накалу спирали самой свечи, когда она была снята.
А как вы контролируете нагрев ? И как происходит открытие топливного клапана ?
И клапан и спираль включается одновременно. Время определяю в уме, считаю до 40 ( 30 - 40 секунд ) и не выключая ЭФП запускаю двигатель. Время выдержки я определил по накалу спирали самой свечи, когда она была снята.
но ведь саляра начинает течь сразу,а спираль ещё не разогрета,в итоге саляра течёт зря и спираль разогревается дольше,акум садит?
но ведь саляра начинает течь сразу,а спираль ещё не разогрета,в итоге саляра течёт зря и спираль разогревается дольше,акум садит?
Солярка, пока двигатель не крутится не течёт. Трубочка от бачка сделана таким образом, сто пока не создастся разряжение в коллекторе, из бачка она на свечу не поступает. Бывает, что трубки гнутые и солярка всё же поступает на свечу, но она туда поступает в виде капель, которые не мешают нагреву спирали ни как.
А вот если у вас самодельная трубка и она прямая и расположена под наклоном от бачка к спирали, то может возникнуть проблема с течью.
но ведь саляра начинает течь сразу,а спираль ещё не разогрета,в итоге саляра течёт зря и спираль разогревается дольше,акум садит?
Солярка, пока двигатель не крутится не течёт. Трубочка от бачка сделана таким образом, сто пока не создастся разряжение в коллекторе, из бачка она на свечу не поступает. Бывает, что трубки гнутые и солярка всё же поступает на свечу, но она туда поступает в виде капель, которые не мешают нагреву спирали ни как.
А вот если у вас самодельная трубка и она прямая и расположена под наклоном от бачка к спирали, то может возникнуть проблема с течью.
так вить она начинает поступаь когда вкючается ектроклапон вместе с запуском стартера,до этого клапон закрыт и саляра не может поступать. т.е.не самотеком поступает а во время старта открывается клапон и пошла соляра на разогретую спираль.
меня интерисуют доп сопротивление,реле,где они находятся.С панели пиборов их не снимали,только провода срезали,я хочу востановить как было.Проблема в том что я не знаю схему,расположения реле,сопротивления,их номера и расположения.
Думаю,что эта информация будет полезна для многих влаельцев ЛТЗ 60АБ.Прочитал много,подобных вопросов много а ответа НЕТ.
. Трубочка от бачка сделана таким образом, сто пока не создастся разряжение в коллекторе, из бачка она на свечу не поступает
Ничего подобного .У меня ,все завод, не держит клапан и я заливал топливо только перед стартом .А вообще вещь действенная когда все работает как надо .
Аааа, извиняюсь, не понял
http://www.ltz.ru/cgi-bin/new/index.cgi вот на этом сайте продают новые трактора ЛТЗ-60АБ. Цена 445 000р. вот прайс: http://www.ltz.ru/i/avtoritet-en.xls. Информацию не проверял на неделе постараюсь позвонить уточнить.
Блин мне он нравится, солидно выглядит и дрыгатель мтз.
У этого ЛТЗ кабина особенная,боковые окна вроде открываются,нет сужения вверху.Найти бы стекла от такой.Кронштейны зеркал другие.
Последней разработкой был ЛТЗ-60АБ-10, у него шестерня первой передачи другая, скорость с ней меньше где то на половину чем у Т-40.
http://www.ltz.ru/cgi-bin/new/index.cgi. эта саит устаревший завод давно не работает я уже звонил.
Этот сайт обновляется значит и работать должен!
А ни чего что человек пишет что звонил?
То что завод неработает я и так знаю,но запчасти то продают.
Добрый день владельцы ЛТЗ.Помогите востановить ЭФП на ЛТЗ 60АБ,приобрели б/у для чистки снега 96 г.Вобщем,отсутствует бачок с патрубком,ну с этим всё понятно,ЭФП купил новый на старом оторвана спираль,провода отсутствуют,на щитке замок зажигания 2х позиционный,при повороть в положение 1 происходит быстрый накал лампы,нужна электросхема ЭФП,не могу найти иминно для 60 АБ,подскажите где установлены доп сопротивление,реле и т.д.,если можно с фото.Я новичок к трактору первый раз подошел,так что извените если что.Д 248.
Да запчасти продаю я не спорю я хотел про трактор узнать делают или нет для продаже. откуда я этот сайт брал там написано было что трактора продают в теме 1113 было написано.
Только вот пускач у них стоит 3700 руб!!! Что то дёшево для нынешних цен!
продают там ЛТЗ?
может на пускач цены не обновили только вот когда он стока стоил то?Трактор то в прайсе 445р вроде это нормально
А двигатель у него какой интересно
ММЗ Д-248 2000 об/мин 60 л/с
Если д-248 поищите схему с трактора МТЗ ! думаю там в букваре будет описана !
букварь нашел вот такой,на электросхеме свечи накала 5,с ЭФП нет схемы.
нигде не могу найти.
кому пускач нужен www.avito.ru/kazan/gruzoviki_i_spetstehnika/puskach_pd-8_na_t-40_501691504
Я на двигателе Д-243 ( стоит на экскаваторе ), на ЭФП электричество подсоединял на прямую с аккумулятора через отдельный включатель без каких либо резисторов.
А как вы контролируете нагрев ? И как происходит открытие топливного клапана ?
И клапан и спираль включается одновременно. Время определяю в уме, считаю до 40 ( 30 - 40 секунд ) и не выключая ЭФП запускаю двигатель. Время выдержки я определил по накалу спирали самой свечи, когда она была снята.
но ведь саляра начинает течь сразу,а спираль ещё не разогрета,в итоге саляра течёт зря и спираль разогревается дольше,акум садит?
Солярка, пока двигатель не крутится не течёт. Трубочка от бачка сделана таким образом, сто пока не создастся разряжение в коллекторе, из бачка она на свечу не поступает. Бывает, что трубки гнутые и солярка всё же поступает на свечу, но она туда поступает в виде капель, которые не мешают нагреву спирали ни как.
А вот если у вас самодельная трубка и она прямая и расположена под наклоном от бачка к спирали, то может возникнуть проблема с течью.
так вить она начинает поступаь когда вкючается ектроклапон вместе с запуском стартера,до этого клапон закрыт и саляра не может поступать. т.е.не самотеком поступает а во время старта открывается клапон и пошла соляра на разогретую спираль.
меня интерисуют доп сопротивление,реле,где они находятся.С панели пиборов их не снимали,только провода срезали,я хочу востановить как было.Проблема в том что я не знаю схему,расположения реле,сопротивления,их номера и расположения.
Думаю,что эта информация будет полезна для многих влаельцев ЛТЗ 60АБ.Прочитал много,подобных вопросов много а ответа НЕТ.
Как подсоедините так и будет. Я не видел смысла для себя делать раздельное управление.
Ничего подобного .У меня ,все завод, не держит клапан и я заливал топливо только перед стартом .А вообще вещь действенная когда все работает как надо .
Где такой отыскать?Жаль Липецкая обл далеко,там есть.
от меня 100 км
а мегаз 10 км.хочешь кнр а хочешь липецк разница %30-40