т ак а что тут собирать?все готово.захват гостовский,крестовина-имхо не очень для этого дела.лучше шарнир в двух плоскостях и чтоб вращение захвата было как минимум по 90градусов в каждую сторону от центрального (рабочего)положения.делайте сразу на съемную рамку-зачем портить треугольник.вот так у меня сделано уже несколько лет назад.поворот на фото не окончательный-может и вкруговую провернуться-ограничение-длина рвд
балтроторс GR30.был обломан вал по отверстию крепежного пальца.вал наварен,проточен и изменена сама концепция крепления ротатора и захвата.вместо вварной втулки в захвате сделан переходной фланец и вал зажимается во фланец.от проворота и от вытаскивания удерживает "клинок" который половиной диаметра захватывает вал ротатора.схема слизана там же у заводского ротатора.один и тот же ротатор может быть в исполнении с фланцем под площадку на захвате или с голым валом под втулку на захвате.
Ясно,была такая же проблема,но я тупо вал(200 долл) заменил на такой же.А можно было по этой технологии лопнувший отремонтировать.
мне ремонт обошелся в 2500.2000-токарю за наплавку,расточку и расточку посадочного во фланце.и 500 рублей за кусок металла 45мм толщиной в приемке.больше половины куска еще осталось.ну пару дисков на болгарку.в виду того что ротатор вещь достаточно специфичная и поиск запчастей на такой прибор по интернету заводил в тупики-вышел самым простым и доступным способом.ну и естественная проблема с штуцерами-в распредах и в ротаторе все в дюймах-а мне для простоты эксплуатации в дальнейшем нужны "наши" размеры-мтзвские рвд.но тоже не кисло вышло.одних рукавов более 20 тысяч.переходников тысячи на две если не больше-из них половину пришлось подвергать сварке-из двух делать один.новый полуавтомат в этом деле сильно помог.
Хочу показать каких монстрил для леса собираем по заявке заказчиков. Прикол в том, что на обыкновенный МТЗ-82 устанавливается задний мост от МТЗ-1221, что даёт возможность заказчику устанавливать различные варианты задних навесок и забыть про расходники - полуоси и рукава полуосей. Два варианта передаточных чисел заднего моста и четыре варианта передаточных чисел переднего балочного моста дают возможность подбирать и устанавливать на трактор разные размеры передних и задних колёс. В данном случае установлены задние шины от Дона, передние с МТЗ-1221.
А как со смазкой решаете, у 1221 смазка главной пары и бортовых под давлением, просто разбрызгивания не мало будет?
Здравствуйте. Кто нибудь ставил двикатель мтз на чешский трелевщик лкт81
У нас у мужика на улице стоял чех около дома с двигателем Д-240,но зачем?У лесозаготовителя 2 чеха,очень доволен,запчасти только с Москвы (Долгопрудный) оригинал возит.
мужики подскажите... огалилась проволока у корда передней покрышки мтз можно как нибудь залотать?
можно-взять острый сапожный нож и вырезать к чертям эту проволоку.а покрышку положить возле крыльца на клумбу.
да на клумбу всегда успеется...))) хотелось бы поработать на нем... а то новое не дешевое...
Подведёт в самый ответственный момент и всё.Заодно и камеру выбросите.Ему жить осталось два понедельника......А если уж не хочется покупать новое,то найдите где нибудь ЗИЛовсккое,КАМАЗовское колесо(приезжайте-подарю) и работайте на здоровье.
можно-взять острый сапожный нож и вырезать к чертям эту проволоку.а покрышку положить возле крыльца на клумбу.
да на клумбу всегда успеется...))) хотелось бы поработать на нем... а то новое не дешевое...
Подведёт в самый ответственный момент и всё.Заодно и камеру выбросите.Ему жить осталось два понедельника......А если уж не хочется покупать новое,то найдите где нибудь ЗИЛовсккое,КАМАЗовское колесо(приезжайте-подарю) и работайте на здоровье.
САМ НА ГАЗОНОВСКИХ РАБОТАЮ... НУЖНЫ ИМЕННО В ЕЛОЧКУ...
Я НЕ СПРАШИВАЮ НА ЧТО ГО ПОМЕНЯТЬ, А КОНКРЕТНО ВОПРОС ЗАДАЛ... МОЖНО ЛИ ПОЧИНИТЬ? НЕТ ТАК НЕТ... О ЗАМЕНЕ НА ДРУГУЮ РЕЗИНУ Я КАК НИБУДЬ САМ РЕШУ...
да на клумбу всегда успеется...))) хотелось бы поработать на нем... а то новое не дешевое...
Подведёт в самый ответственный момент и всё.Заодно и камеру выбросите.Ему жить осталось два понедельника......А если уж не хочется покупать новое,то найдите где нибудь ЗИЛовсккое,КАМАЗовское колесо(приезжайте-подарю) и работайте на здоровье.
САМ НА ГАЗОНОВСКИХ РАБОТАЮ... НУЖНЫ ИМЕННО В ЕЛОЧКУ...
Я НЕ СПРАШИВАЮ НА ЧТО ГО ПОМЕНЯТЬ, А КОНКРЕТНО ВОПРОС ЗАДАЛ... МОЖНО ЛИ ПОЧИНИТЬ? НЕТ ТАК НЕТ... О ЗАМЕНЕ НА ДРУГУЮ РЕЗИНУ Я КАК НИБУДЬ САМ РЕШУ...
Зачем так кричать то?....И спрашивал тогда зачем?Решал бы сам....
да на клумбу всегда успеется...))) хотелось бы поработать на нем... а то новое не дешевое...
Подведёт в самый ответственный момент и всё.Заодно и камеру выбросите.Ему жить осталось два понедельника......А если уж не хочется покупать новое,то найдите где нибудь ЗИЛовсккое,КАМАЗовское колесо(приезжайте-подарю) и работайте на здоровье.
САМ НА ГАЗОНОВСКИХ РАБОТАЮ... НУЖНЫ ИМЕННО В ЕЛОЧКУ...
Я НЕ СПРАШИВАЮ НА ЧТО ГО ПОМЕНЯТЬ, А КОНКРЕТНО ВОПРОС ЗАДАЛ... МОЖНО ЛИ ПОЧИНИТЬ? НЕТ ТАК НЕТ... О ЗАМЕНЕ НА ДРУГУЮ РЕЗИНУ Я КАК НИБУДЬ САМ РЕШУ...
мужики подскажите... огалилась проволока у корда передней покрышки мтз можно как нибудь залотать?
Конечно можно. Сначала продуть компрессором, промыть, просушить. Залить проволоки неким составом, можно силиконовым герметиком или резиновым клеем, и снаружи обернуть несколькими слоями брезента или иной плотной ткани, дальше одеть на край разрезанный вдоль шланг малого диаметра, а поверх большего, или кусок от боковины легковой покрышки.
Минус такой конструкции в том, что по углам появляются щели между диском и покрышкой, начинает попадать грязь и песок внутрь колеса, хотя такие ремонты порой и не один год ходят. Ясно делать ездить на больших скоростях по дорогам общего пользования с такими колесами опасно.
т ак а что тут собирать?все готово.захват гостовский,крестовина-имхо не очень для этого дела.лучше шарнир в двух плоскостях и чтоб вращение захвата было как минимум по 90градусов в каждую сторону от центрального (рабочего)положения.делайте сразу на съемную рамку-зачем портить треугольник.вот так у меня сделано уже несколько лет назад.поворот на фото не окончательный-может и вкруговую провернуться-ограничение-длина рвд
Рамку в металоприемке купил, чуть кривая уже. Не жалко. Поворот будет. Тут втулка будет, которая приварится к квадратному профилю
первая проба.не стреляйте в пианиста-он играет как умеет и к тому же одной рукой(вторая телефоном занята)
Осталось за патентовать
Путёво сработано!
балтроторс GR30.был обломан вал по отверстию крепежного пальца.вал наварен,проточен и изменена сама концепция крепления ротатора и захвата.вместо вварной втулки в захвате сделан переходной фланец и вал зажимается во фланец.от проворота и от вытаскивания удерживает "клинок" который половиной диаметра захватывает вал ротатора.схема слизана там же у заводского ротатора.один и тот же ротатор может быть в исполнении с фланцем под площадку на захвате или с голым валом под втулку на захвате.
мне ремонт обошелся в 2500.2000-токарю за наплавку,расточку и расточку посадочного во фланце.и 500 рублей за кусок металла 45мм толщиной в приемке.больше половины куска еще осталось.ну пару дисков на болгарку.в виду того что ротатор вещь достаточно специфичная и поиск запчастей на такой прибор по интернету заводил в тупики-вышел самым простым и доступным способом.ну и естественная проблема с штуцерами-в распредах и в ротаторе все в дюймах-а мне для простоты эксплуатации в дальнейшем нужны "наши" размеры-мтзвские рвд.но тоже не кисло вышло.одних рукавов более 20 тысяч.переходников тысячи на две если не больше-из них половину пришлось подвергать сварке-из двух делать один.новый полуавтомат в этом деле сильно помог.
классно
а дайте размеры муровья ???
Какого муровья?это кто такое механизм?
А как со смазкой решаете, у 1221 смазка главной пары и бортовых под давлением, просто разбрызгивания не мало будет?
Это наверное захват для трелевки.
МТЗ 1221 - по поводу вопроса смазки главной передачи- есть трактор МТЗ 1021, там всё аналогично МТЗ-82, только задний мост от 1221
Спасибо, щас посмотрим
Здравствуйте. Кто нибудь ставил двикатель мтз на чешский трелевщик лкт81
мужики подскажите... огалилась проволока у корда передней покрышки мтз можно как нибудь залотать?
можно-взять острый сапожный нож и вырезать к чертям эту проволоку.а покрышку положить возле крыльца на клумбу.
У нас у мужика на улице стоял чех около дома с двигателем Д-240,но зачем?У лесозаготовителя 2 чеха,очень доволен,запчасти только с Москвы (Долгопрудный) оригинал возит.
да на клумбу всегда успеется...))) хотелось бы поработать на нем... а то новое не дешевое...
Подведёт в самый ответственный момент и всё.Заодно и камеру выбросите.Ему жить осталось два понедельника......А если уж не хочется покупать новое,то найдите где нибудь ЗИЛовсккое,КАМАЗовское колесо(приезжайте-подарю) и работайте на здоровье.
САМ НА ГАЗОНОВСКИХ РАБОТАЮ... НУЖНЫ ИМЕННО В ЕЛОЧКУ...
Я НЕ СПРАШИВАЮ НА ЧТО ГО ПОМЕНЯТЬ, А КОНКРЕТНО ВОПРОС ЗАДАЛ... МОЖНО ЛИ ПОЧИНИТЬ? НЕТ ТАК НЕТ... О ЗАМЕНЕ НА ДРУГУЮ РЕЗИНУ Я КАК НИБУДЬ САМ РЕШУ...
Зачем так кричать то?....И спрашивал тогда зачем?Решал бы сам....
Выкинь и забудь
МТЗ-82 Трактор 8x8 Как собрать коробку привода.видео не моё
В коллекцию такой аппарат, лесной. Мост от 131
.... бескамерная, спускает? Подложить кусок камеры под корд и докатать. Суровые парни и не с такими дефектами катают
Конечно можно. Сначала продуть компрессором, промыть, просушить. Залить проволоки неким составом, можно силиконовым герметиком или резиновым клеем, и снаружи обернуть несколькими слоями брезента или иной плотной ткани, дальше одеть на край разрезанный вдоль шланг малого диаметра, а поверх большего, или кусок от боковины легковой покрышки.
Минус такой конструкции в том, что по углам появляются щели между диском и покрышкой, начинает попадать грязь и песок внутрь колеса, хотя такие ремонты порой и не один год ходят. Ясно делать ездить на больших скоростях по дорогам общего пользования с такими колесами опасно.