Ковшик мелковат,на мтзе можно и побольше бы сделать
Зато без особого напряга и противовесов. . Может когда и замучу по боле, но пока хватает для себя. Тем более , что при такой ширине ковша не нужно переделывать дышло (при повороте не цепляет за передний борт)
нужно на выворот,чтобы шток не выгибало,а цепь как ?
более бы полную фотку-в закрытом,закрытом положениях.чтоб более полно видеть картину.ну и попробовать палец вставить в проушину штока а не через замыкание болтом проушины.
в проушину не пойдет,тогда ковш не параллельно земли.
сделать проушину цилиндра на стенке ковша ниже-ближе к осям подвеса на ляги навески.тогда вы получите большую амплитуду выворота ковша.стенку естественно надо усилить.
в проушину не пойдет,тогда ковш не параллельно земли.
сделать проушину цилиндра на стенке ковша ниже-ближе к осям подвеса на ляги навески.тогда вы получите большую амплитуду выворота ковша.стенку естественно надо усилить.
усилить,купить,с этим пока проблеммы,а вот как ограничить?
в проушину не пойдет,тогда ковш не параллельно земли.
сделать проушину цилиндра на стенке ковша ниже-ближе к осям подвеса на ляги навески.тогда вы получите большую амплитуду выворота ковша.стенку естественно надо усилить.
усилить,купить,с этим пока проблеммы,а вот как ограничить?
в проушину не пойдет,тогда ковш не параллельно земли.
сделать проушину цилиндра на стенке ковша ниже-ближе к осям подвеса на ляги навески.тогда вы получите большую амплитуду выворота ковша.стенку естественно надо усилить.
усилить,купить,с этим пока проблеммы,а вот как ограничить?
Цепь порвёт в лёгкую!Правильно подсказали можно ковш подрезать,но я бы и кронштейн переварил повыше и все проблемы!Но по идее и цилиндр долго не проживёт такой у меня был опыт,обломало уши моментом.
Цепь порвёт в лёгкую!проблемы![/quote]
смотря какая цепь если от транспортера то не порвет я в место цилиндра когдато еьо ставил весь камень на стройку вивез
смотря какая цепь если от транспортера то не порвет я в место цилиндра когдато еьо ставил весь камень на стройку вивез[/quote]
У меня стоит цепь на навеске что бы косилка не опускалась так у меня когда купил трактор были шланги на навеску перекинуты и я как бы уже привык,но не удобно было,а потом переставил по заводскому ну и соответственно на автомате вместо подъёма на опускание ,так короче раскос согнул и болт на 16 перервал в лёгкую,им цепь крепилась к раскосу!Только дзынькнул!!!А в вашем случае может цилиндр выгнуть шток.
смотря какая цепь если от транспортера то не порвет я в место цилиндра когдато еьо ставил весь камень на стройку вивез
У меня стоит цепь на навеске что бы косилка не опускалась так у меня когда купил трактор были шланги на навеску перекинуты и я как бы уже привык,но не удобно было,а потом переставил по заводскому ну и соответственно на автомате вместо подъёма на опускание ,так короче раскос согнул и болт на 16 перервал в лёгкую,им цепь крепилась к раскосу!Только дзынькнул!!!А в вашем случае может цилиндр выгнуть шток.[/quote]
если опускать будит принудительно и роспред рычаг не выбивает то возможно а если сразу на плавающие то ни чо иму не будит
Может найдешь втулку или гайку от БДТ и разобрав цилиндр,кинуть ее под крышку цилиндра(одеть на шток) снимая при этом поршень.Вылет штока и уменьшится.
Может найдешь втулку или гайку от БДТ и разобрав цилиндр,кинуть ее под крышку цилиндра(одеть на шток) снимая при этом поршень.Вылет штока и уменьшится.
Можно заместо гайки на шток одеть трубку,только надо цилиндр разобрать и замерить какая длина штока нужна и надеть нужную длину трубки на шток, так делал на цилиндр рулевого все работает
достался мне от отца ковш,как ограничить ход штока?
А мне от отца достался...трактор! А ковш я сам примастырил. Расширил его немного, стало возможным перевозить до тонны зерна в мешках. Ковш на уголке - снять, навестить пару минут. Если загрузить песка в карьере до полного, то в горку, на дыбы встаёт.
Молодец !
Но вот ковшик и правда несерьёзный .У меня на Т40 такой .
Отличный погрузчик получился . Сними как телегу цепляешь , интересно очень .
Зато без особого напряга и противовесов. . Может когда и замучу по боле, но пока хватает для себя. Тем более , что при такой ширине ковша не нужно переделывать дышло (при повороте не цепляет за передний борт)
достался мне от отца ковш,как ограничить ход штока?
А зачем его ограничовать ? если на виворот то можна цепь зацепить ели наоборот то хомут на шток постав
нужно на выворот,чтобы шток не выгибало,а цепь как ?
более бы полную фотку-в закрытом,закрытом положениях.чтоб более полно видеть картину.ну и попробовать палец вставить в проушину штока а не через замыкание болтом проушины.
в проушину не пойдет,тогда ковш не параллельно земли.
Пойдет! Если поставить цилиндр такого образца -
Параллельность ковша можно достичь, если это необходимо, переделкой кронштейна.
можно новый ковш купить.
сделать проушину цилиндра на стенке ковша ниже-ближе к осям подвеса на ляги навески.тогда вы получите большую амплитуду выворота ковша.стенку естественно надо усилить.
усилить,купить,с этим пока проблеммы,а вот как ограничить?
И зачем изобретать велосипед,вот он заводской ограничитель одет на шток.
Вот сдесь постав цепь нужной длини
можете и без усиления-перенесите верхний кронштейн на ковше как можно ниже.не поверю что десяток электродов вам не по карману.
.
Здравствуйте Сергей не получится обойтись только верхним кронштейном бо ковш будит вывернутый надо и снизу удлинять ,или ставить коротший цилиндр
сделать прорезь под шток в стенке ковша и усилить. и ГЦ не пострадает, и выворот ковша больше будет
Цепь порвёт в лёгкую!Правильно подсказали можно ковш подрезать,но я бы и кронштейн переварил повыше и все проблемы!Но по идее и цилиндр долго не проживёт такой у меня был опыт,обломало уши моментом.
без усиления не пойдет,железа пока нет,кризис с работой.
Цепь порвёт в лёгкую!проблемы![/quote]
смотря какая цепь если от транспортера то не порвет я в место цилиндра когдато еьо ставил весь камень на стройку вивез
смотря какая цепь если от транспортера то не порвет я в место цилиндра когдато еьо ставил весь камень на стройку вивез[/quote]
У меня стоит цепь на навеске что бы косилка не опускалась так у меня когда купил трактор были шланги на навеску перекинуты и я как бы уже привык,но не удобно было,а потом переставил по заводскому ну и соответственно на автомате вместо подъёма на опускание ,так короче раскос согнул и болт на 16 перервал в лёгкую,им цепь крепилась к раскосу!Только дзынькнул!!!А в вашем случае может цилиндр выгнуть шток.
У меня стоит цепь на навеске что бы косилка не опускалась так у меня когда купил трактор были шланги на навеску перекинуты и я как бы уже привык,но не удобно было,а потом переставил по заводскому ну и соответственно на автомате вместо подъёма на опускание ,так короче раскос согнул и болт на 16 перервал в лёгкую,им цепь крепилась к раскосу!Только дзынькнул!!!А в вашем случае может цилиндр выгнуть шток.[/quote]
если опускать будит принудительно и роспред рычаг не выбивает то возможно а если сразу на плавающие то ни чо иму не будит
Ну это да,согласен!!!!!!!!!!
Может найдешь втулку или гайку от БДТ и разобрав цилиндр,кинуть ее под крышку цилиндра(одеть на шток) снимая при этом поршень.Вылет штока и уменьшится.
Можно заместо гайки на шток одеть трубку,только надо цилиндр разобрать и замерить какая длина штока нужна и надеть нужную длину трубки на шток, так делал на цилиндр рулевого все работает
А мне от отца достался...трактор! А ковш я сам примастырил. Расширил его немного, стало возможным перевозить до тонны зерна в мешках. Ковш на уголке - снять, навестить пару минут. Если загрузить песка в карьере до полного, то в горку, на дыбы встаёт.
так в горку задом едте а лучше так не перегружать и 2 раза сездить