На балочник можно внедрить два цилиндра по образцу 1221.
самое ортимальное решение.поставить с 1221 середину моста.и тяга поперечная до лонжеронов не достанет никогда.и ублюдочная система крепления моста на 2 коротких пальцах изчезнет.
самое ортимальное решение.поставить с 1221 середину моста.и тяга поперечная до лонжеронов не достанет никогда.и ублюдочная система крепления моста на 2 коротких пальцах изчезнет.
Здравствуйте коллега.Это если не нужен техосмотр. А если он и вправду не нужен, то можно поискать мост где нет поперечной тяги, балка из одной детали, поворотные кронштейны отлиты заодно с бортовыми, цилиндр один, ось подвеса одна. И по цене сравнимо с мостом МТЗ.
самое ортимальное решение.поставить с 1221 середину моста.и тяга поперечная до лонжеронов не достанет никогда.и ублюдочная система крепления моста на 2 коротких пальцах изчезнет.
Здравствуйте коллега.Это если не нужен техосмотр. А если он и вправду не нужен, то можно поискать мост где нет поперечной тяги, балка из одной детали, поворотные кронштейны отлиты заодно с бортовыми, цилиндр один, ось подвеса одна. И по цене сравнимо с мостом МТЗ.
если мост заводской с мтз не важно какой модели у нас инспектор лояльно относится к переустановке.только если мост с номером заставляет его перерегистрировать.ставили на учёт трактор который я переводил на ГОРУ.(недавно писал) покачал головой .но всё подписал.хотя я им говорил что бы сначала регистрировали а потом кулибничали.
Сегодня смотрел , мерил... Отливки под кронштейн гц нет . Может просто приварить к мосту его (там вроде плоско)? мешать ничего не будет ? просто пока кронштейна на руках нет. Гц скажешь как маленько выше будет , но гео наверно можно будет перевернуть и он опять ниже будет
здраствуйте поставил насос дозатор через спец комплект переоборудувания на рулбовую колонку поворот норм ничего не рвет но есть одно но дергает руль когда поворачиваш
,нш-10 не давно сменил возможно в масле причина
лил дизельное масло в колонку (бак) стои ли заменить на веретенку и пропадет ли ривок руля
здраствуйте поставил насос дозатор через спец комплект переоборудувания на рулбовую колонку поворот норм ничего не рвет но есть одно но дергает руль когда поворачиваш
,нш-10 не давно сменил возможно в масле причина
лил дизельное масло в колонку (бак) стои ли заменить на веретенку и пропадет ли ривок руля
На фото палец гц верно собран (порядок комплектующих ?).
с одной стороны цилиндра полукруглая шайба заходит в канавку в гц , с другой нет. так и должно быть ?.Все , разобрался. Как сильно затягивать пальцы на гц ?, сейчас притянул , палец крутится туго , но нижняя от конуса полу-чашка-шайба крутится , слегка люфтит
На фото палец гц верно собран (порядок комплектующих ?).
с одной стороны цилиндра полукруглая шайба заходит в канавку в гц , с другой нет. так и должно быть ?
Что убирали в этом узле , чтобы масло свободно сливалось , не создавая давления в сливной магистрали ?
Блокировка дифференциала не нужна , ибо на тракторе стоит древний мост с мтз50
Димедрол пишет:
там должны стоять резинометалические.
Только на них цены не сложат.
(допустим при резьбе штуцера М20)Берёте стальное кольцо(шайбу) внутренним диаметром на 24мм,толщиной около 1,5 мм одеваете на штуцер и внутрь этого кольца вставляете резиновое (диаметром тоже на 24 и толщиной 2мм)и заворачиваете. На манипуляторе подобным образом сделано,всё работает.
Димедрол пишет:
там должны стоять резинометалические.
Только на них цены не сложат.
(допустим при резьбе штуцера М20)Берёте стальное кольцо(шайбу) внутренним диаметром на 24мм,толщиной около 1,5 мм одеваете на штуцер и внутрь этого кольца вставляете резиновое (диаметром тоже на 24 и толщиной 2мм)и заворачиваете. На манипуляторе подобным образом сделано,всё работает.
У меня таким образом уже ходят подобные шайбы пару штук. Покупные естественно дороже, но корову продавать не надо. Не критично купить пару штук, правда их всегда нет под руками таких как нужно а заказывать или набирать разных с запасом действительно не очень подходит.
Такой глупый вопрос , можно ли дозатор без масла проворачивать ? Сегодня поставил , дай думаю проверну., на закусывание проверю.А он туго проворачивается , внутри шуршание , он должен шуршать ? ( как будто трущиеся детали )
Такой глупый вопрос , можно ли дозатор без масла проворачивать ? Сегодня поставил , дай думаю проверну., на закусывание проверю.А он туго проворачивается , внутри шуршание , он должен шуршать ? ( как будто трущиеся детали )
там очень хорошо подогнанные детали как и в плунжерах, на сухую крутить не желательно, хотя бы масла перед установкой в него залить нужно. По тугости проворачивания это все зависит от дозатора, у меня уже на обоих тракторах стоят, на одном НДМ-125, он свободно пальцами проворачивается и на ходу руль невесомый, а на другом ХУ-145, вот его пальцами уже не провернуть, и на ходу в руле есть небольшой подпор так сказать, крутить чуточку тяжелее но проблем ни каких нет.
Мини отчет
Пару станиц назад была дискуссия по поводу температуры масла в системе ГОРУ, после установки, на практике температура выше 40 градусов не поднималась, при этом трактор весь день в поле
Может кому пригодится. Шлицевой вал для дозатора еще можно использовать от сгоревшего якоря стартера магнетон который редукторный. Шлицы проточить сняв 2 мм с диаметра и отлично входит во втулку.
Может кому пригодится. Шлицевой вал для дозатора еще можно использовать от сгоревшего якоря стартера магнетон который редукторный. Шлицы проточить сняв 2 мм с диаметра и отлично входит во втулку.
на старый мтз 50 устанавливали дозатор на рулевую колонку только плиту переходную делали самодельную.
На балочник можно внедрить два цилиндра по образцу 1221.
самое ортимальное решение.поставить с 1221 середину моста.и тяга поперечная до лонжеронов не достанет никогда.и ублюдочная система крепления моста на 2 коротких пальцах изчезнет.
Здравствуйте коллега.Это если не нужен техосмотр. А если он и вправду не нужен, то можно поискать мост где нет поперечной тяги, балка из одной детали, поворотные кронштейны отлиты заодно с бортовыми, цилиндр один, ось подвеса одна. И по цене сравнимо с мостом МТЗ.
если мост заводской с мтз не важно какой модели у нас инспектор лояльно относится к переустановке.только если мост с номером заставляет его перерегистрировать.ставили на учёт трактор который я переводил на ГОРУ.(недавно писал) покачал головой .но всё подписал.хотя я им говорил что бы сначала регистрировали а потом кулибничали.
Сегодня смотрел , мерил... Отливки под кронштейн гц нет . Может просто приварить к мосту его (там вроде плоско)? мешать ничего не будет ? просто пока кронштейна на руках нет. Гц скажешь как маленько выше будет , но гео наверно можно будет перевернуть и он опять ниже будет
здраствуйте поставил насос дозатор через спец комплект переоборудувания на рулбовую колонку поворот норм ничего не рвет но есть одно но дергает руль когда поворачиваш
,нш-10 не давно сменил возможно в масле причина
лил дизельное масло в колонку (бак) стои ли заменить на веретенку и пропадет ли ривок руля
Я постояно,везде дизельное лью.Дело не в масле
На фото палец гц верно собран (порядок комплектующих ?)..Все , разобрался. Как сильно затягивать пальцы на гц ?, сейчас притянул , палец крутится туго , но нижняя от конуса полу-чашка-шайба крутится , слегка люфтитс одной стороны цилиндра полукруглая шайба заходит в канавку в гц , с другой нет. так и должно быть ?
такая же фигня, и ниче, ездит нормально.
Что убирали в этом узле , чтобы масло свободно сливалось , не создавая давления в сливной магистрали ?
Блокировка дифференциала не нужна , ибо на тракторе стоит древний мост с мтз50
Пружинку с клапаном внутри этого клапана блокировки. Получится как в МТЗ-50
Ага , вот это ?
Да, только крышку ГУРа придется снимать. На клапане внутри еще фильтр вкручен, без снятия крышки его обратно потом не вкрутишь.
Такая же проблема, при повороте руля создается что то типа усилия, как сделать чтобы был легкий руль?
Под штуцера в дозатор надо что-то подматывать/подкладывать ? что-то легко они туда ввинчиваются , течь не будет ?
я шайбы алюминиевые поставил , не помню насколько, в магазе взял они там немного болтаются когда резьбу пройдут, когда затягиваешь поправлять надо
По проекту там должны стоять резинометалические. Это потом начали пихать туда всякие заменители...
Только на них цены не сложат.
(допустим при резьбе штуцера М20)Берёте стальное кольцо(шайбу) внутренним диаметром на 24мм,толщиной около 1,5 мм одеваете на штуцер и внутрь этого кольца вставляете резиновое (диаметром тоже на 24 и толщиной 2мм)и заворачиваете. На манипуляторе подобным образом сделано,всё работает.
Хорошая идея
У меня таким образом уже ходят подобные шайбы пару штук. Покупные естественно дороже, но корову продавать не надо. Не критично купить пару штук, правда их всегда нет под руками таких как нужно а заказывать или набирать разных с запасом действительно не очень подходит.
Такой глупый вопрос , можно ли дозатор без масла проворачивать ? Сегодня поставил , дай думаю проверну., на закусывание проверю.А он туго проворачивается , внутри шуршание , он должен шуршать ? ( как будто трущиеся детали )
там очень хорошо подогнанные детали как и в плунжерах, на сухую крутить не желательно, хотя бы масла перед установкой в него залить нужно. По тугости проворачивания это все зависит от дозатора, у меня уже на обоих тракторах стоят, на одном НДМ-125, он свободно пальцами проворачивается и на ходу руль невесомый, а на другом ХУ-145, вот его пальцами уже не провернуть, и на ходу в руле есть небольшой подпор так сказать, крутить чуточку тяжелее но проблем ни каких нет.
Мини отчет
Пару станиц назад была дискуссия по поводу температуры масла в системе ГОРУ, после установки, на практике температура выше 40 градусов не поднималась, при этом трактор весь день в поле
Может кому пригодится. Шлицевой вал для дозатора еще можно использовать от сгоревшего якоря стартера магнетон который редукторный. Шлицы проточить сняв 2 мм с диаметра и отлично входит во втулку.
Кронштейн так приваривать ? ориентировался по второму рубцу отливки после болта