ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .. Страница 57 из 127

Попутчик пишет:

А как его вообще применяют. Не пользовался никогда.

Лучше разборки и мойки вручную нет. особенно если конкретно забито. я использовал такую штуку для мойки дроссельной заслонки. снял побрызгал, вытер насухо и она чистенькая.

Я чё спросил то. У нас на работе два таких флакона валяются. И оба начаты. Рисунок на них такой как у Вас на фото, но пописано на энглиш. А тут смотрю и по Вашему и даже по нашему. Спасибо

Попутчик пишет:

Я чё спросил то. У нас на работе два таких флакона валяются. И оба начаты. Рисунок на них такой как у Вас на фото, но пописано на энглиш. А тут смотрю и по Вашему и даже по нашему. Спасибо

Ага есть и по Вашему и по нашему по всякому. Но вещь хорошая, моет хорошо. Как вон выше написали дроссель на инжекторе моют тоже им, я ище и сапун двигателя тоже им мою, быстрее чем бензином и металлической счеткой

Механик-т40 пишет:

им же промыл и поставил на место, работает как часики

промывал схему собирал ?

сенсей пишет:

Механик-т40 пишет:

им же промыл и поставил на место, работает как часики

промывал схему собирал ?

Собирал, тока странное, один раз щелчек и молчек, потом сколько не тыкаешь игла не открывается, подождешь и опять напряжение подашь раз сработает и все. Утром посмотрю че на холодной будет. Она тока на холодную мозг грела, заводишь и троит и две ошибки, пропуски вспышек привышение и пропуски в 4 цилиндре, в нем тока с одной дирочки прыскало слабинько а у боша 4 дырочки. Ставил со старого десятого движка рампу с форсунками там сименс серые по две дырочки у них. Тупая стала капец, хотя там работало все норм тока масло двигатель жрал и поливал все под капотом маслом

ребят а кто чем пользуется для определения неисправностей(датчиков) в инжекторе(кроме компа),может есть какие преблуды помогающие доехать до гаража при поломке.помните было аварийное зажигание на УАЗ, ЗИЛ-131

сенсей пишет:

ребят а кто чем пользуется для определения неисправностей(датчиков) в инжекторе(кроме компа),может есть какие преблуды помогающие доехать до гаража при поломке.помните было аварийное зажигание на УАЗ, ЗИЛ-131

А зачем это?? Тут тока выход из строя бензонасоса и датчик коленвала то машина встанет, с остальными эбу в аварийный режим перейдет и можно ехать.

Еще модуль зажигания в багажнике.

Гамов Иван пишет:

Еще модуль зажигания в багажнике.

Во блин. Че один я на дальняк запасной и балонником езжу что ли

Механик-т40 пишет:

А зачем это??

чтоб не платить СТО ,а самому сделать. бывает ремонт на копейки, а лапши навешают на тысячи.

Механик-т40 пишет:

и датчик коленвала

всё таки можно не доехать, а так в место него прицепил аварийку и в путь, разве плохо.

сенсей пишет:

Механик-т40 пишет:

А зачем это??

чтоб не платить СТО ,а самому сделать. бывает ремонт на копейки, а лапши навешают на тысячи.

Механик-т40 пишет:

и датчик коленвала

всё таки можно не доехать, а так в место него прицепил аварийку и в путь, разве плохо.

Так тогда бортовик хороший который ошибки покажет. А вешать не знаю, бензонасос хрюкнет и что там лепить? Тока замена. Для справки, менял недавно прокладку гбц инжекторной семеры. Завел и выехал с гаража, и лампочка загорелась. Как оказалось отключены были дмрв, жиклер холостого хода и датчик температуры. А машина работала как обычно. Ну если лишних денег много то купите все датчики и эбу с проводкой и бензонасос, как встанет так методом тыка пихайте все по очереди вдруг поможет

Механик-т40 пишет:

Так тогда бортовик хороший который ошибки покажет

это хороший вариант, но его нет и тратится на него не охота .

Механик-т40 пишет:

бензонасос хрюкнет и что там лепить?

с этим понятно, его не заменить, но его легче всего определить .

Механик-т40 пишет:

так методом тыка пихайте все по очереди

про этот метод тоже знаю,а вопрос задал как раз,чтоб не пользоваться этим методом.думал может кто что придумал ;наподобие- http://www.ligovsky256.ru/idk2 или http://zapavto.com/index.php/store/product/view/110/2746

сенсей пишет:

Механик-т40 пишет:

Так тогда бортовик хороший который ошибки покажет

это хороший вариант, но его нет и тратится на него не охота .

Механик-т40 пишет:

бензонасос хрюкнет и что там лепить?

с этим понятно, его не заменить, но его легче всего определить .

Механик-т40 пишет:

так методом тыка пихайте все по очереди

про этот метод тоже знаю,а вопрос задал как раз,чтоб не пользоваться этим методом.думал может кто что придумал ;наподобие- http://www.ligovsky256.ru/idk2 или http://zapavto.com/index.php/store/product/view/110/2746

Может я и не прав. А не проще купить датчик и бобину и вкинуть в машину???

У кого какие идеи будут??? Инжекторная семерка. Дрожит и скачет стрелка тахометра. Всю проводку перетряхнул под панелью все в норме. И после двух тысяч прыгать перестает, тока на холостых. У меня идей уже нету. Комп показывает стабильные обороты, плавают немного как у всех но без скачков

Механик-т40 пишет:

У кого какие идеи будут??? Инжекторная семерка. Дрожит и скачет стрелка тахометра. Всю проводку перетряхнул под панелью все в норме. И после двух тысяч прыгать перестает, тока на холостых. У меня идей уже нету. Комп показывает стабильные обороты, плавают немного как у всех но без скачков

Подкинь рабочую приборку , 100 % вариант.

николай с.с пишет:

Механик-т40 пишет:

У кого какие идеи будут??? Инжекторная семерка. Дрожит и скачет стрелка тахометра. Всю проводку перетряхнул под панелью все в норме. И после двух тысяч прыгать перестает, тока на холостых. У меня идей уже нету. Комп показывает стабильные обороты, плавают немного как у всех но без скачков

Подкинь рабочую приборку , 100 % вариант.

Дифяцит блин, а старую пробовал от карбюраторной семерки вообще тахометр молчит видать по другому там и в обозначении не хватает цифры 1, у инжектора первые 42 а у карбюраторной 421 или наоборот ну воббщем не хватает в каком то цифырки. А так на карбюраторной тахометр рабив

Подкинь рабочую приборку , 100 % вариант.[/quote]
Дифяцит блин, а старую пробовал от карбюраторной семерки вообще тахометр молчит видать по другому там и в обозначении не хватает цифры 1, у инжектора первые 42 а у карбюраторной 421 или наоборот ну воббщем не хватает в каком то цифырки. А так на карбюраторной тахометр рабив[/quote]

Чё там с напряжением бортсети ?

николай с.с пишет:

Подкинь рабочую приборку , 100 % вариант.

Дифяцит блин, а старую пробовал от карбюраторной семерки вообще тахометр молчит видать по другому там и в обозначении не хватает цифры 1, у инжектора первые 42 а у карбюраторной 421 или наоборот ну воббщем не хватает в каком то цифырки. А так на карбюраторной тахометр рабив[/quote]

Чё там с напряжением бортсети ?[/quote]
13.6-13.9 на холостых со всей илюминацией

Механик-т40 пишет:

николай с.с пишет:

Подкинь рабочую приборку , 100 % вариант.

Дифяцит блин, а старую пробовал от карбюраторной семерки вообще тахометр молчит видать по другому там и в обозначении не хватает цифры 1, у инжектора первые 42 а у карбюраторной 421 или наоборот ну воббщем не хватает в каком то цифырки. А так на карбюраторной тахометр рабив

Чё там с напряжением бортсети ?[/quote]
13.6-13.9 на холостых со всей илюминацией

[/quote]

Ммм,
Плохой контакт по цепи питания тахометра(сопротивление),
Добавляете оборотов-напряжение повышается-тахометр начинает нормально работать

николай с.с пишет:

Механик-т40 пишет:

николай с.с пишет:

Подкинь рабочую приборку , 100 % вариант.

Дифяцит блин, а старую пробовал от карбюраторной семерки вообще тахометр молчит видать по другому там и в обозначении не хватает цифры 1, у инжектора первые 42 а у карбюраторной 421 или наоборот ну воббщем не хватает в каком то цифырки. А так на карбюраторной тахометр рабив

Чё там с напряжением бортсети ?

13.6-13.9 на холостых со всей илюминацией

[/quote]

Ммм,
Плохой контакт по цепи питания тахометра(сопротивление),
Добавляете оборотов-напряжение повышается-тахометр начинает нормально работать[/quote]
В бортсети напряжение не повышается оно какое то стабильное, а если иповышается то оч медленно

ребята у соседа сын родился, бухаю пятерку просрал уже неделю назад,вс знаю про дизель извени пиацпан,вместе служили в пензенеской области с ейцас в донецке,хотя сам с сургута как так ,рпебята,он брат ,мой,нас на дембель просто так не отпускали,только через чечю,чт

[quote=Механик-т40],
Плохой контакт по цепи питания тахометра(сопротивление)

николай с.с пишет:

Фанис7172 пишет:

Всем привет.у меня 4ка один мастер сделал ходовые огни из ближнего света.Завожу автоматом загорается,глушу гаснет..Делов знающему 10 минут.Там где стоит 4х тычковое реле,поставил дополнительно 5 тычковое и раскидал провода.Схему нарисовать не могу,т.к.не бум бум.могу тока сфоткать,а может кто из форумчан схему скинет.

При включении зажигания загорается?
Как по мне, лучше от лампы давления масла

Ваша схема будет работать в обратную сторону ! То есть на заглушенной гореть на заведёной тухнуть !
Лучше всего на гену вешать ,там при работе появляется напряжение и оно включает реле и ходовики !

николай с.с][quote=Механик-т40 пишет:

,
Плохой контакт по цепи питания тахометра(сопротивление)

Где сопротивление стоит? На панели в плате?

jgor0106 пишет:

николай с.с пишет:

Фанис7172 пишет:

Всем привет.у меня 4ка один мастер сделал ходовые огни из ближнего света.Завожу автоматом загорается,глушу гаснет..Делов знающему 10 минут.Там где стоит 4х тычковое реле,поставил дополнительно 5 тычковое и раскидал провода.Схему нарисовать не могу,т.к.не бум бум.могу тока сфоткать,а может кто из форумчан схему скинет.

При включении зажигания загорается?
Как по мне, лучше от лампы давления масла

Ваша схема будет работать в обратную сторону ! То есть на заглушенной гореть на заведёной тухнуть !
Лучше всего на гену вешать ,там при работе появляется напряжение и оно включает реле и ходовики !

Сцуко точно
Реле надо 5 контактное силовой + тоже с АСС(плюс при включении зажигания)
Если кому то надо перерисуем ( после работы в голове каша)

Механик-т40][quote=николай с.с пишет:

Механик-т40 пишет:

,
Плохой контакт по цепи питания тахометра(сопротивление)

Где сопротивление стоит? На панели в плате?

Ключевые слова-------Плохой контакт по цепи питания тахометра
Сопротивление оно же и есть плохой контакт

николай с.с пишет:

jgor0106 пишет:

николай с.с пишет:

Фанис7172 пишет:

Всем привет.у меня 4ка один мастер сделал ходовые огни из ближнего света.Завожу автоматом загорается,глушу гаснет..Делов знающему 10 минут.Там где стоит 4х тычковое реле,поставил дополнительно 5 тычковое и раскидал провода.Схему нарисовать не могу,т.к.не бум бум.могу тока сфоткать,а может кто из форумчан схему скинет.

При включении зажигания загорается?
Как по мне, лучше от лампы давления масла

Ваша схема будет работать в обратную сторону ! То есть на заглушенной гореть на заведёной тухнуть !
Лучше всего на гену вешать ,там при работе появляется напряжение и оно включает реле и ходовики !

Сцуко точно

Лучше всего управление реле плюс взять с тонкого провода гены ,а массу пустить через выключатель на случай отключения ходовиков ! Ну а силовую уже с АКБ через предохранитель реле на огни ! Всё это прекрасно устанавливается под щитком приборов и там же подключается 4 провода ! Если нет ходовых то на ближний свет подключаю ,а массу беру с габаритов ! Что бы при включении габаритов ,ближний свет в качестве ходовых огней отключался и система освещения работала штатно !

николай с.с][quote=Механик-т40 пишет:

николай с.с пишет:

Механик-т40 пишет:

,
Плохой контакт по цепи питания тахометра(сопротивление)

Где сопротивление стоит? На панели в плате?

Ключевые слова-------Плохой контакт по цепи питания тахометра
Сопротивление оно же и есть плохой контакт

Аааа а то думал про тиристоры х.исторы начнете, в таком я уже не шарю. Так все провоерил негде нечего интересного везде все плотно силит, шевелил и нечего не изменяется

jgor0106 пишет:

николай с.с пишет:

jgor0106 пишет:

николай с.с пишет:

Фанис7172 пишет:

Всем привет.у меня 4ка один мастер сделал ходовые огни из ближнего света.Завожу автоматом загорается,глушу гаснет..Делов знающему 10 минут.Там где стоит 4х тычковое реле,поставил дополнительно 5 тычковое и раскидал провода.Схему нарисовать не могу,т.к.не бум бум.могу тока сфоткать,а может кто из форумчан схему скинет.

При включении зажигания загорается?
Как по мне, лучше от лампы давления масла

Ваша схема будет работать в обратную сторону ! То есть на заглушенной гореть на заведёной тухнуть !
Лучше всего на гену вешать ,там при работе появляется напряжение и оно включает реле и ходовики !

Сцуко точно

Лучше всего управление реле плюс взять с тонкого провода гены ,а массу пустить через выключатель на случай отключения ходовиков ! Ну а силовую уже с АКБ через предохранитель реле на огни ! Всё это прекрасно устанавливается под щитком приборов и там же подключается 4 провода ! Если нет ходовых то на ближний свет подключаю ,а массу беру с габаритов ! Что бы при включении габаритов ,ближний свет в качестве ходовых огней отключался и система освещенияТ работала штатно !

РЕБЯ мужики я говорю у соседа сын вы вообще понимаете,да у меня андрей 4,350 родился,ребята праздник ,еще один рооссиянин родился

тима111 пишет:

jgor0106 пишет:

николай с.с пишет:

jgor0106 пишет:

николай с.с пишет:

Фанис7172 пишет:

Всем привет.у меня 4ка один мастер сделал ходовые огни из ближнего света.Завожу автоматом загорается,глушу гаснет..Делов знающему 10 минут.Там где стоит 4х тычковое реле,поставил дополнительно 5 тычковое и раскидал провода.Схему нарисовать не могу,т.к.не бум бум.могу тока сфоткать,а может кто из форумчан схему скинет.

При включении зажигания загорается?
Как по мне, лучше от лампы давления масла

Ваша схема будет работать в обратную сторону ! То есть на заглушенной гореть на заведёной тухнуть !
Лучше всего на гену вешать ,там при работе появляется напряжение и оно включает реле и ходовики !

Сцуко точно

Лучше всего управление реле плюс взять с тонкого провода гены ,а массу пустить через выключатель на случай отключения ходовиков ! Ну а силовую уже с АКБ через предохранитель реле на огни ! Всё это прекрасно устанавливается под щитком приборов и там же подключается 4 провода ! Если нет ходовых то на ближний свет подключаю ,а массу беру с габаритов ! Что бы при включении габаритов ,ближний свет в качестве ходовых огней отключался и система освещенияТ работала штатно !

РЕБЯ мужики я говорю у соседа сын вы вообще понимаете,да у меня андрей 4,350 родился,ребята праздник ,еще один рооссиянин родился

Так тут про машины однако. И конкретней а то чет не понятно, то у меня то у соседа, вы уж там решите чей он