напишите пожалуйста кто еще как делает установку зажигания
Первый цилиндр вмт на сжатии, на утн первая секция полный впрыск (так заведется любой дизель). Далее если нужно на слух. А вообще, если в утн градусы на секциях поставлены правильно, то болты на розетке должны стоять по метке, т. е. в средних отверстиях. Это заводская установка, и если произведена нормальная регулировка тнвд, пере-установка опережения впрыска не требуется. С НОВЫМ ГОДОМ ТРУЖЕНИКИ СЕЛА!!!
С Новым годом, друзья!!!
Проблема такая, что не слышно центрифуги. Должна ли она вращаться на холодную, если двигатель не прогрет до рабочей температуры? На вскидку - нагревал двигатель до 40 град. Давление манометр показывает 3.5 кгс, а после остановки двигателя - центрифуги не слышно. Открыл, разобрал, отложения в ней очень мягкие, примерно 1 см толщиной, что свидетельствует о недостаточном вращении. Отверстия в жиклёрах около 1.5 - 1.8 миллиметра. Это нормально или нет? Вверх-вниз есть положенный зазор, вращается свободно.
Ещё вопрос: Попытался сдвинуть с места рычаг на кулисе для разблокировки сцепления ВОМ - никакой реакции нет, что педаль сцепления уходит ниже положенного. И ещё. Сам рычаг включения ВОМ - также остаётся неподвижен. Предполагаю, что заржавел. Куда надо лезть, что снимать, чтобы его разработать?
И ещё один вопрос: Чем отличаются трактора ЮМЗ-6КЛ от ЮМЗ-6АКЛ?
Трактор то какой? Рычаг включения ВОМ находится с лева? Гидроусилитель муфты сцепления присудствует? Муфта сцепления выглядит так? Упор 4 подымаем в верх когда нужно включить ВОМ при этом педаль муфты выжимается почти до полика.
Вот печаль у меня.. сегодня менял апаратуру, поставил ту которая лежелаа очень давно и ее не использовали, дед говорил что она была справная... но время дало свое. топливо вообще не идет ни из одного плунжера.
Да погодите вы в ремонт ,в ремонт .Откройте крышечку с боку на 6ти болтах и посмотрите сколько плунжеров не ходит.Попробуйте которые остались в верху толкнуть вниз если получится налейте масла и покрутите в ручную бывает достаточно раз пять помоч а если вниз толкнуть не получится тогда и повезете в ремонт.
Трактор то какой? Рычаг включения ВОМ находится с лева? Гидроусилитель муфты сцепления присудствует? Муфта сцепления выглядит так? Упор 4 подымаем в верх когда нужно включить ВОМ при этом педаль муфты выжимается почти до полика.
Сцепление с гидроприводом нормально работает на новом тракторе 2-3 года а потом барахлит его потом снимают выкидают и переделывают ,добавляют при помощи сварки кронштейны ,удлиняют длину педали сцепления и работаютдальше,только выжимать тяжелее ,я такие переделки делал 5 раз работая на тракторах
Сцепление с гидроприводом нормально работает на новом тракторе 2-3 года а потом барахлит его потом снимают выкидают и переделывают
Трактор 1992г. выпуска. Гидропривод работает нормально,переделывать пока не собираюсь. Были проблемы с начала с сальником приходилось менять раз в год пока не снял фаску (указано стрелкой) с внутренней стороны цилиндра и всё стало на место.Сальника больше не закусывает. Всё работает по сегодняшний день.
Трактор 1992г. выпуска. Гидропривод работает нормально,переделывать пока не собираюсь.
У меня 1993 г.в., тоже работает. Только когда мороз - масло бежит, летом всё нормально.
Подскажите пожалуйста размеры резиновых колец, если возможно. Спрашивал в магазине - не нашли ничего.
С Новым годом, друзья!!!
Проблема такая, что не слышно центрифуги. Должна ли она вращаться на холодную, если двигатель не прогрет до рабочей температуры? На вскидку - нагревал двигатель до 40 град. Давление манометр показывает 3.5 кгс, а после остановки двигателя - центрифуги не слышно. Открыл, разобрал, отложения в ней очень мягкие, примерно 1 см толщиной, что свидетельствует о недостаточном вращении. Отверстия в жиклёрах около 1.5 - 1.8 миллиметра. Это нормально или нет? Вверх-вниз есть положенный зазор, вращается свободно.
Ещё вопрос: Попытался сдвинуть с места рычаг на кулисе для разблокировки сцепления ВОМ - никакой реакции нет, что педаль сцепления уходит ниже положенного. И ещё. Сам рычаг включения ВОМ - также остаётся неподвижен. Предполагаю, что заржавел. Куда надо лезть, что снимать, чтобы его разработать?
И ещё один вопрос: Чем отличаются трактора ЮМЗ-6КЛ от ЮМЗ-6АКЛ?
У меня центрофуга тоже не слышно когда двигатель холоден. Давление манометр показывает 3 кгс холоден. Когда установлю после работу (двигатель болше 40 град) центрофуга слышно 20-30 секунд. Тоже разобрал, нет отложения (я с новом масле - 20 мч) все чисто. У меня ЮМЗ-6КЛ.
Трактор 1992г. выпуска. Гидропривод работает нормально,переделывать пока не собираюсь.
У меня 1993 г.в., тоже работает. Только когда мороз - масло бежит, летом всё нормально.
Подскажите пожалуйста размеры резиновых колец, если возможно. Спрашивал в магазине - не нашли ничего.
Вот печаль у меня.. сегодня менял апаратуру, поставил ту которая лежелаа очень давно и ее не использовали, дед говорил что она была справная... но время дало свое. топливо вообще не идет ни из одного плунжера.
Возможно залег толкатель. Были случаи когда с ремонта привозил насосы ставили на трактор, а один плунжер не работает снимаем крышку и потихоньку проворачиваем толкатель он пускается в низ смазываем маслом по толкали в верх - низ и все становилось на место.
Мужики посоветуйте, какую резину поставить на перед (желательно пошире), если сзади будет от т-150? Подскажите оптимальный вариант т.к резину покупать! Спасибо!
Здравствуйте всем! Я купил себе трактор ЮМЗ 6ДМ (думаю ДМ- дорожная модель),трактор предназначен только для транспортировки, так как даже вала отбора мощности у него нет
Подскажите пожалуйста можно ли поставить на этот трактор ВОМ??
Чем можно заменить ВОМ, что бы крутить косарку, опрыскиватель и т.д.???????
Все привет!
Сегодня мучился с апаратурой. прокалач топливо, с 4 3 2 плунжеров идет соляра, а с первого не идет. снимаю ее. потом на коленях прокручиваю, запитав от маленького бачка - идет со всех. оказалось, что важную роль играет наклон апаратуры. у меня трактор который собираю, стоит под уклоном. зад ниже. я ставлю апаратуру на двтигатель, поднимаю зад трактора так, чтобы был один уровень с передом - идет со всех плунжеров.! вот так вот. провозился долго, пока все это сделал.
когда выставлял как раз попал на метку на "рябухе" +|- думаю что должен завестись.
народ, вопрос: масло в регулятор пускача кудой заливать?
Мужики посоветуйте, какую резину поставить на перед (желательно пошире), если сзади будет от т-150? Подскажите оптимальный вариант т.к резину покупать! Спасибо!
Rulja спасибо за совет! Я тоже думал про такую резину, теперь однозначно буду ее брать! Только вот еще что, незнаете комбайновский диск подойдет или нужно будет переделывать?
Народ скину фотки пускача, может кто скажет для чего пробки, которые я отметил. на одном пускаче у меня есть две пробки, на втором - нету. может туда масло в регулятор заливать? и фото с книги, там пробка на регуляторе есть. но на фото поскуча той пробки нет нигде. подскажите пожалуйста. в книге написано: в корпус регулятора заливаеся 50 см куб масла.
Rulja спасибо за совет! Я тоже думал про такую резину, теперь однозначно буду ее брать! Только вот еще что, незнаете комбайновский диск подойдет или нужно будет переделывать?
прийдется переделывать,или делать проставку,или делать/переделывать ступицу. Для справки:под такую резину есть диски и с дугой разболтовкой на прицепах,бочках...
Первый цилиндр вмт на сжатии, на утн первая секция полный впрыск (так заведется любой дизель). Далее если нужно на слух. А вообще, если в утн градусы на секциях поставлены правильно, то болты на розетке должны стоять по метке, т. е. в средних отверстиях. Это заводская установка, и если произведена нормальная регулировка тнвд, пере-установка опережения впрыска не требуется. С НОВЫМ ГОДОМ ТРУЖЕНИКИ СЕЛА!!!
Сновым Годом ребята
Конечно хочу что би не текло, значит придется менять, только нада найти в продаже заглушки и при установке наверное посадить их на герметик
Всех форумчан с Новим Роком!!!
А что там течет ,не понял
С Новым годом, друзья!!!
Проблема такая, что не слышно центрифуги. Должна ли она вращаться на холодную, если двигатель не прогрет до рабочей температуры? На вскидку - нагревал двигатель до 40 град. Давление манометр показывает 3.5 кгс, а после остановки двигателя - центрифуги не слышно. Открыл, разобрал, отложения в ней очень мягкие, примерно 1 см толщиной, что свидетельствует о недостаточном вращении. Отверстия в жиклёрах около 1.5 - 1.8 миллиметра. Это нормально или нет? Вверх-вниз есть положенный зазор, вращается свободно.
Ещё вопрос: Попытался сдвинуть с места рычаг на кулисе для разблокировки сцепления ВОМ - никакой реакции нет, что педаль сцепления уходит ниже положенного. И ещё. Сам рычаг включения ВОМ - также остаётся неподвижен. Предполагаю, что заржавел. Куда надо лезть, что снимать, чтобы его разработать?
И ещё один вопрос: Чем отличаются трактора ЮМЗ-6КЛ от ЮМЗ-6АКЛ?
Трактор то какой? Рычаг включения ВОМ находится с лева? Гидроусилитель муфты сцепления присудствует? Муфта сцепления выглядит так? Упор 4 подымаем в верх когда нужно включить ВОМ при этом педаль муфты выжимается почти до полика.
Вот печаль у меня.. сегодня менял апаратуру, поставил ту которая лежелаа очень давно и ее не использовали, дед говорил что она была справная... но время дало свое. топливо вообще не идет ни из одного плунжера.
в ремонт.....
Да погодите вы в ремонт ,в ремонт .Откройте крышечку с боку на 6ти болтах и посмотрите сколько плунжеров не ходит.Попробуйте которые остались в верху толкнуть вниз если получится налейте масла и покрутите в ручную бывает достаточно раз пять помоч а если вниз толкнуть не получится тогда и повезете в ремонт.
Вода из заглушек головки течет головка с ремонта
Сцепление с гидроприводом нормально работает на новом тракторе 2-3 года а потом барахлит его потом снимают выкидают и переделывают ,добавляют при помощи сварки кронштейны ,удлиняют длину педали сцепления и работаютдальше,только выжимать тяжелее ,я такие переделки делал 5 раз работая на тракторах
Сцепление с гидроприводом нормально работает на новом тракторе 2-3 года а потом барахлит его потом снимают выкидают и переделывают
Трактор 1992г. выпуска. Гидропривод работает нормально,переделывать пока не собираюсь. Были проблемы с начала с сальником приходилось менять раз в год пока не снял фаску (указано стрелкой) с внутренней стороны цилиндра и всё стало на место.Сальника больше не закусывает. Всё работает по сегодняшний день.
Подскажите пожалуйста размеры резиновых колец, если возможно. Спрашивал в магазине - не нашли ничего.
У меня центрофуга тоже не слышно когда двигатель холоден. Давление манометр показывает 3 кгс холоден. Когда установлю после работу (двигатель болше 40 град) центрофуга слышно 20-30 секунд. Тоже разобрал, нет отложения (я с новом масле - 20 мч) все чисто. У меня ЮМЗ-6КЛ.
Вот здесь все детали гидроусилителя. http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=134_9812 а покупал я подбирая по размеру имея в руках старое кольцо.
Возможно залег толкатель. Были случаи когда с ремонта привозил насосы ставили на трактор, а один плунжер не работает снимаем крышку и потихоньку проворачиваем толкатель он пускается в низ смазываем маслом по толкали в верх - низ и все становилось на место.
Спасибо firediesel! Буду смотреть.
Ребята, скажите, термостат ТС-6А нужен в системе охлаждения? Какие отзывы о его работе? Или лучше не устанавливать?
Мужики посоветуйте, какую резину поставить на перед (желательно пошире), если сзади будет от т-150? Подскажите оптимальный вариант т.к резину покупать! Спасибо!
Здравствуйте всем! Я купил себе трактор ЮМЗ 6ДМ (думаю ДМ- дорожная модель),трактор предназначен только для транспортировки, так как даже вала отбора мощности у него нет
Подскажите пожалуйста можно ли поставить на этот трактор ВОМ??
Чем можно заменить ВОМ, что бы крутить косарку, опрыскиватель и т.д.???????
Двигатель СМД?
смд..
Все привет!
Сегодня мучился с апаратурой. прокалач топливо, с 4 3 2 плунжеров идет соляра, а с первого не идет. снимаю ее. потом на коленях прокручиваю, запитав от маленького бачка - идет со всех. оказалось, что важную роль играет наклон апаратуры. у меня трактор который собираю, стоит под уклоном. зад ниже. я ставлю апаратуру на двтигатель, поднимаю зад трактора так, чтобы был один уровень с передом - идет со всех плунжеров.! вот так вот. провозился долго, пока все это сделал.
когда выставлял как раз попал на метку на "рябухе" +|- думаю что должен завестись.
народ, вопрос: масло в регулятор пускача кудой заливать?
в корпус редуктора нада заливать
в книге написано что заливается 50 кубиков в сам регулятор, но ненайду там пробки заливной.(
Оптимальной будет такая:
Увеличить фото »»
Все фотографии альбома "С/х техника" »»
Ширина 13" резина с комбайна нива. Она предназначима для управляющих колес и ее ширина годится для пахоты.
Спасибо за ссылку.
Rulja спасибо за совет! Я тоже думал про такую резину, теперь однозначно буду ее брать! Только вот еще что, незнаете комбайновский диск подойдет или нужно будет переделывать?
Народ скину фотки пускача, может кто скажет для чего пробки, которые я отметил. на одном пускаче у меня есть две пробки, на втором - нету. может туда масло в регулятор заливать? и фото с книги, там пробка на регуляторе есть. но на фото поскуча той пробки нет нигде. подскажите пожалуйста. в книге написано: в корпус регулятора заливаеся 50 см куб масла.
прийдется переделывать,или делать проставку,или делать/переделывать ступицу. Для справки:под такую резину есть диски и с дугой разболтовкой на прицепах,бочках...