Для привода компрессора, кажись другая шестерня. Помоему это та же, которая для привода НШ100. А для ПВМ приводится от шестерни второй передачи на вторичном валу.
Ребята а вы кино про ЮИЗ с МТЗовским передком внимательно смотрели?. Там так то РК от МТЗ стоит на корпусе понижающего редуктора. На мой взгляд самый оптимальный результат .Меньше область для творчества.
================================================================ Область для твоччести остаётся таже самая,из-за того что кпп на 8271отличается полнкстью,на эту коробку ходоуменшитель с простого ЮМЗа не подходит,и также само вместо ходоуменшителя на ЮМЗ-6 редуктор прывода переднего моста настаёт.
Ребята а вы кино про ЮИЗ с МТЗовским передком внимательно смотрели?. Там так то РК от МТЗ стоит на корпусе понижающего редуктора. На мой взгляд самый оптимальный результат .Меньше область для творчества.[/quoteНе думаю что меньше и без ущерба.Наверно самый простой способ это привод с заднего моста.
А зачем изобретать то что изобретено? Или мы легких путей не ищем.Кто то это уже все просчитал собрал и опробовал на фига огород то городить7
Ребята а вы кино про ЮИЗ с МТЗовским передком внимательно смотрели?. Там так то РК от МТЗ стоит на корпусе понижающего редуктора. На мой взгляд самый оптимальный результат .Меньше область для творчества.
Не думаю что меньше и без ущерба.Наверно самый простой способ это привод с заднего моста.
А зачем изобретать то что изобретено? Или мы легких путей не ищем.Кто то это уже все просчитал собрал и опробовал на фига огород то городить7[/quote]
Тогда покажите мне эти расчеты и чертежи?
Ну при желании все это можно найти .И куда складнее выйдет нежели на воде вилами писать . Те более что при варианте как в кино у вас всего один узел надо усовершенствовать .
Ну и как к редуктору приделать раздатку? Даже если сделать новый корпус редуктора, то ни одна шестерня не вращается пропорционально втор. валу. Или я ошибаюсь?
Ну и как к редуктору приделать раздатку? Даже если сделать новый корпус редуктора, то ни одна шестерня не вращается пропорционально втор. валу. Или я ошибаюсь?
============================== На 9 скоростной кпп прывод рпм прыводится от шестерни под № 16,а сам редуктор цепляется вод в этом месте.
в расчете может быть ошибка,так как данные колличества зубьев шестерен находил через поисковик,забивая туда код шестерен. К тому же у Т-40 бортовые моста есть с разным передаточным отношением. Резину мерял на Т-40-зад=4,84м,перед=2,88м (4,84/2,88=отношение в 1,68). Мост ЮМЗ Z30/Z13=2.3. Конечная передача ЮМЗ Z72/Z14=5,14. Общее=7,44. Мост Т40 Z39/Z9=4,33. Конечная передача Z31/Z14=2,21. Общее=6,54
Тоесть за один оборот заднего колеса вторичный вал сделает 7,44об. А переднее колесо за один оборот заднего сделает 1,68об умножаем на передаточное ПВМ (1,68Х6,54=10,9872оборота на кардане). 10,9872/7,44=1,476раза. Тоесть передаточное раздатки=1,476
Ну сами подумайте, какая бы была скорость у трактора на пятой при таком передаточном отношении? Пятая почти прямая, даже повышающая(0,924). Т. е. 1750 об/мин разделить на 0,924=1893 об/мин. Делим эти обороты на 9,21(по вашему), получаем 205об/мин на полуоси. 205 об. умножаем на длину колеса(4,84м. ) = 995 м/мин. и умножаем на 60 мин= 60км/ч.
А при моих расчетах получаем 26км/ч.
Ну сами подумайте, какая бы была скорость у трактора на пятой при таком передаточном отношении? Пятая почти прямая, даже повышающая(0,924). Т. е. 1750 об/мин разделить на 0,924=1893 об/мин. Делим эти обороты на 9,21(по вашему), получаем 205об/мин на полуоси. 205 об. умножаем на длину колеса(4,84м. ) = 995 м/мин. и умножаем на 60 мин= 60км/ч.
А при моих расчетах получаем 26км/ч.
Да четвертая и пятая у юмз на повышение. Третья примерно прямая слегка на повышение.
А в ваших подсчётах скорости вы не учли шестерни постоянного зацепления,на которых обороты двигателя сбрасываются примерно на половину,а точнее в 2,105раза. Тоесть скорость которую вы посчитали будет тоже в половину меньше!
Передаточные числа в кинематике суммируются или вычитаются в зависимости от повышения или понижения оборотов. Умножать можно только на колличество ступеней,если передаточное этих ступеней одинаковы!
Передаточные числа в кинематике суммируются или вычитаются в зависимости от повышения или повышения оборотов. Умножать можно только на колличество ступеней,если передаточное этих ступеней одинаковы!
Мужики! Как вы считаете? Прямая передача это 1. На повышение оборотов меньше единицы ( например 0,95), на понижение оборотов больше единицы ( напр. 2).Передаточное число это отношение числа зубьев ведомой шестерни к ведущей.
Мужики! Как вы считаете? Прямая передача это 1. На повышение оборотов меньше единицы ( например 0,95), на понижение оборотов больше единицы ( напр. 2).Передаточное число это отношение числа зубьев ведомой шестерни к ведущей.
Ну я так всегда и считал. И экзамены сдавал ссылаясь на эти принципы. И многоступенчатые передачи считал умножая передаточные числа от ведомых к ведущим. Но это не принципиально откуда куда считать, но перемножать или делить, это точно.
О тож.
================================================================ Область для твоччести остаётся таже самая,из-за того что кпп на 8271отличается полнкстью,на эту коробку ходоуменшитель с простого ЮМЗа не подходит,и также само вместо ходоуменшителя на ЮМЗ-6 редуктор прывода переднего моста настаёт.
А зачем изобретать то что изобретено? Или мы легких путей не ищем.Кто то это уже все просчитал собрал и опробовал на фига огород то городить7
А зачем изобретать то что изобретено? Или мы легких путей не ищем.Кто то это уже все просчитал собрал и опробовал на фига огород то городить7[/quote]
Тогда покажите мне эти расчеты и чертежи?
Ну при желании все это можно найти .И куда складнее выйдет нежели на воде вилами писать . Те более что при варианте как в кино у вас всего один узел надо усовершенствовать .
Ну и как к редуктору приделать раздатку? Даже если сделать новый корпус редуктора, то ни одна шестерня не вращается пропорционально втор. валу. Или я ошибаюсь?
============================== На 9 скоростной кпп прывод рпм прыводится от шестерни под № 16,а сам редуктор цепляется вод в этом месте.
Скорее всего РК не имеет привода от редуктора .А от все той же шестерни 2-4 передачи .
Это в корыте получается "дырка" еще одна?
Добрый день подскажите пожалуста где можно скачать такой каталог как у Вас.
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=FhOESL__l18&feature=endscreen вот заняться нечем людям..
Помоему ошибка. Мост ЮМЗ не Z30/Z13, а Z53/Z13.
И еще я не понял как у вас получилось обшее передаточное число на ЮМЗ в 7,44. Я насчитал 20,955.(при z не 30, а z53)
http://www.youtube.com/watch?v=B87zIOz7CNA&feature=share&list=UUGnZQ6M-2... Насчет ЮМЗ все зависит от прокладки.
В мосту 53разделить на 13=4,07. В конечной передаче 72разделить на 14=5,14. Общее 4,07+5,14=9,21.
http://www.youtube.com/watch?v=rBsdsF5As2A&feature=share&list=ULrBsdsF5As2A
http://www.youtube.com/watch?v=C9mRqCQwQ2A&feature=share&list=ULC9mRqCQwQ2A
http://www.youtube.com/watch?v=pozwu8iWji4&feature=share&list=ULpozwu8iWji4
Так ведь 4,07 не прибавить 5,14, а умножить!
Ну сами подумайте, какая бы была скорость у трактора на пятой при таком передаточном отношении? Пятая почти прямая, даже повышающая(0,924). Т. е. 1750 об/мин разделить на 0,924=1893 об/мин. Делим эти обороты на 9,21(по вашему), получаем 205об/мин на полуоси. 205 об. умножаем на длину колеса(4,84м. ) = 995 м/мин. и умножаем на 60 мин= 60км/ч.
А при моих расчетах получаем 26км/ч.
Да четвертая и пятая у юмз на повышение. Третья примерно прямая слегка на повышение.
А в ваших подсчётах скорости вы не учли шестерни постоянного зацепления,на которых обороты двигателя сбрасываются примерно на половину,а точнее в 2,105раза. Тоесть скорость которую вы посчитали будет тоже в половину меньше!
Передаточные числа в кинематике суммируются или вычитаются в зависимости от повышения или понижения оборотов. Умножать можно только на колличество ступеней,если передаточное этих ступеней одинаковы!
Передаточные числа во всех букварях умножаются.
Я учел все шестерни!
А на повышение, только пятая. Четвертая уже больше "еденицы". А если точнее, то 1,195
Мужики! Как вы считаете? Прямая передача это 1. На повышение оборотов меньше единицы ( например 0,95), на понижение оборотов больше единицы ( напр. 2).Передаточное число это отношение числа зубьев ведомой шестерни к ведущей.
покажите где в моих расчетах ошибка. Че то не пойму.
Ну я так всегда и считал. И экзамены сдавал ссылаясь на эти принципы. И многоступенчатые передачи считал умножая передаточные числа от ведомых к ведущим. Но это не принципиально откуда куда считать, но перемножать или делить, это точно.
У вас то вроде все правильно,но вот выше я прочел что передаточные числа суммируются.
Блин, ну я не могу когда ко мне на ВЫ! Если не сложно, то ко мне на ты. Мне 28.